Tani samochód. Aż 15 propozycji

• Tani SUV
• Małe tanie auto z automatem
• Tanie auta używane

Tani SUV: rynek polski, stan na 2022 rok

• Dacia Duster – 67 800 zł
  Rumuńska propozycja słynie z bardzo dobrej ceny. Niektórzy twierdzą, że tytuł najtańszego SUV-a jest mało prestiżowy, ale w rzeczywistości jest to przemyślana strategia marki. Dacia chce oferować tanie, podstawowe i solidne auta – i ma coraz więcej zwolenników. Dacia Duster cechuje się przyjemnym, nowoczesnym wyglądem i całkiem sporym komfortem. Zdecydowanie nie ma co liczyć na ekskluzywne materiały we wnętrzu – wykonane jest z plastiku, ale za to użytkownicy Dacii chwalą sobie łatwe czyszczenie w razie zabrudzeń.


• Kia Stonic – od 68 900 zł
  Polacy lubią markę Kia za bezawaryjność, a 7 lat gwarancji od producenta jest dobrą obietnicą. Kia Stonic to kompaktowy, tani SUV. Ma to swoje plusy – jego zwarta sylwetka dobrze sprawdza się w mieście, ale i minusy – bagażnik ma tylko 322 litrów pojemności. Kierowcy narzekają na wyciszenie, jednak podczas codziennej miasty po mieście nie zauważysz tego problemu. Jeśli marzy Ci się tani samochód z umiarkowanym spalaniem, Kia Stonic będzie dobrym wyborem.


• Hyundai Bayon – od 74 200 zł
  Hyundai Bayon pojawił się w ofercie marki z Południowej Korei w 2021 r., dlatego wciąż jest średnio znany na polskich drogach. Jego cechy szczególne? Z zewnątrz – zadziorna sylwetka z futurystycznym tyłem, w środku – rewelacyjny silnik. Do tego możesz się spodziewać wnętrza z dobrym nagłośnieniem i bez słabej jakości plastiku. Hyundai Bayon, chociaż należy do segmentu miejskich crossoverów, może pochwalić się sporą ilością miejsca w środku. Ten tani SUV ma bagażnik o pojemności 411 litrów.

• Skoda Kamiq – od 78 200 zł
  Niektórzy zarzucają, że Skoda Kamiq nie ma fantazji. Wygląda na to, że projektanci świadomie postawili na inne cechy: bezpieczeństwo, komfort czy porządne wyciszenie kabiny. Do tego w standarowym wyposażeniu tego taniego SUV-a znajdziesz sporo dodatków: kamerę cofania czy światła LED. To wszystko składa się na sporą przyjemność z jazdy. Silnik, chociaż nie zaskakuje mocą, pozwala temu małemu crossoverowi na dynamiczną jazdę.


• Renault Captur – od 81 500 zł
  Tani SUV od Renault jest przestronny i modułowy. Bez problemu możesz podzielić tylną kanapę, a także powiększyć przestrzeń bagażową o prawie 20 cm. Ten model posiada największy bagażnik w swojej klasie! To pewnie dlatego Renault Captur jest lubiany przez rodziny. Minusem samochodu może być niewielka szyba z tyłu, która może utrudniać parkowanie. Na szczęście w wersji z kamerą parkowania (wersja Techno, dostępna od 91 300 zł) ten mankament nie będzie miał znaczenia.


• Seat Arona – od 81 700 zł
  Zbudowany na tym samym podwoziu co Skoda Kamiq, hiszpański samochód zaskakuje zwrotnością i zwinnością. Seat Arona jest przygotowany do jazdy w każdych warunkach: zadbają o to dynamiczny silnik, dobre hamulce i komfortowe zawieszenie. Wysoka pozycja za kierownicą i łatwe wsiadanie spodobają się kierowcom niezależnie od wieku. Bagażnik o pojemności 400 litrów pozwoli na całkiem komfortowe spakowanie się na tygodniowy wyjazd dla niewielkiej rodziny.

Małe tanie auto z automatem: rynek polski, stan na 2022 rok

• Kia Picanto – od 54 400 zł
  Największa zaleta? Brak awarii. Największa wada? Kiepska jakość lakieru. Kia Picanto pod względem ceny do jakości zasługuje na piątkę z minusem. To małe tanie auto z automatem oferuje spalanie na poziomie 7 litrów w mieście oraz elektryczne szyby z przodu i tyłu w pakiecie.


• Fiat 500 – od 59 300 zł
  Najfajniejszą cechą Fiata 500 jest to, że sprawdza się w wielu sytuacjach. To małe tanie auto z automatem sprawnie porusza się po mieście, ale śmiało można wyruszyć nim w dłuższą trasę. Do tego bardzo dobra widoczność i włoski design, który nie wychodzi z mody.


• Hyundai i10 – od 62 900 zł
  Południowokoreańska marka słynie ze swojej niezawodności. Hyundai i10 to tani samochód na co dzień, który zaskakuje swoją pojemnością. Niewielki z zewnątrz, wygląda na typowego przedstawiciela segmentu A, jednak jego wnętrze jest zaskakująco przestronne.

Tanie auta używane, których warto szukać na rynku

• BMW X1
  9-letnie BMW może być wciąż w dobrej formie! Według raportu ADAC, na każde tysiąc BMX X1 wyprodukowanych w 2013 roku, dwa lata później awarii uległy mniej niż dwa modele. To bardzo dobry wynik i dowód na to, że BMW to solidna marka, której można zaufać. BMW X1 jest kompaktowym crossoverem, który zapewnia przyjemną jazdę w mieście i na trasie.


• Hyundai i20
  Tani w utrzymaniu i bezawaryjny – Hyundai i20 świetnie sprawdzi się jako drugie auto w rodzinie, do którego nie trzeba dopłacać. Jego minusem może być mało finezyjne wnętrze, jednak rekompensuje je cena. Za zadbanego Hyundaia i20, który bez problemu posłuży Ci przez kilka lat, zapłacisz ok. 20 tys. zł.


• Peugeot 207
  Peugeot 207 jest uznany za jedną z najbardziej udanych propozycji od francuskiej marki. Zwinny, całkiem pakowny i wygodny, kilkanaście lat temu święcił triumfy w całej Europie. I chociaż jego produkcja zakończyła się w 2012 r., wciąż można znaleźć ciekawe ogłoszenia z drugiej ręki. Plusem modelu Peugeot 207 z pewnością będzie jego cena i ponadczasowy wygląd.


• Ford Focus
  Ford Focus jest ciekawym wyborem, gdy nie możesz zdecydować się, jakiego auta potrzebujesz. Sprawdzi się zarówno jako samochód do miasta, jak i w trasie, dla singielki i dla małej rodziny. Do tego dochodzą tanie części i zaskakująco dobra dynamika jazdy. Za 10-letni egzemplarz na benzynę, utrzymany w dobrym stanie, musisz zapłacić ok. 25 tys. zł.


• Citroen C3
  Francuską propozycję, szczególnie z roczników 2012-2014, można upolować w bardzo dobrej cenie. I chociaż będzie to wersja przed liftingiem (aktualna jest bardziej zadziorna i futurystyczna), to najważniejsze cechy auta pozostają bez zmian: spora funkcjonalność i przyjemność z jazdy. Pięciodrzwiowy hatchback to dobra propozycja dla małych rodzin, które nie chcą martwić się częstymi naprawami czy kosztowną eksploatacją.


• Toyota Aygo
  Szukasz perfekcyjnego auta miejskiego? Toyota Aygo będzie doskonałym wyborem. W 2022 roku nie jest już produkowana (zastąpiła ją większa siostra – crossover Toyota Aygo X), dlatego rynek wtórny jest świetnym rozwiązaniem. Według reportu ADAC, Toyota Aygo z 2013 r. jest jednym z najmniej awaryjnych aut. Znajdziesz ją za kilkanaście tysięcy złotych.