Charakterystyka silnika diesla: o czym trzeba wiedzieć?
Silnik diesla charakteryzuje się zapłonem samoczynnym, co wpływa na zwiększenie jego wydajności oraz zwiększa moment obrotowy. Wydajne spalanie pozwala na dość ekonomiczne pokonywanie kilometrów na trasie, a większy moment obrotowy sprawia, że ta jednostka napędowa nadaje się do trudniejszych zadań np. przewożenia ciężkich ładunków oraz ciągnięcia przyczep.
Diesle potrzebują więcej czasu na rozgrzanie się, dlatego są lepszym rozwiązaniem dla kierowców poruszających się na trasie niż w miejskich korkach. Jazda na niewielkich odległościach nie generuje oszczędności związanych ze spalaniem. Aby dokonać wyboru, warto dowiedzieć się więcej na temat tego motoru i ile wytrzymuje silnik diesla.
Płynna jazda i odpowiednio dobrany bieg umożliwiają uzyskanie bardzo niskiego spalania. Aby poruszanie się autem z silnikiem diesla dawało zadowalające efekty, warto wiedzieć, w jaki sposób nim jeździć. Już teraz dowiedz się więcej na temat tej jednostki napędowej i zapoznaj się z przykładami najlepszych silników diesla. Sprawdź też samochody z silnikiem diesla dostępne od ręki w sklepie Autohero!
Spis treści:
- W jaki sposób jeździć autem z silnikiem diesla?
- Najlepsze silniki diesla – 6 propozycji
- Jak należy dbać o silnik diesla?
- Na co zwrócić uwagę przy wyborze używanego auta z silnikiem diesla?
- Najlepsze silniki diesla – u jakich kierowców się sprawdzą?
W jaki sposób jeździć autem z silnikiem diesla?
Silnik uruchamia się bez dodawania gazu i w miarę możliwości od razu powinno się ruszyć, co pozwoli na szybsze jego rozgrzanie. Podczas ruszania należy oszczędnie wykorzystywać gaz (używa się go w minimalnym stopniu). Auto należy rozpędzać płynnie na obrotach, które zapewniają dynamiczne przyspieszanie.
Należy unikać długiego rozpędzania się na jednym biegu. Zmiana ma być płynna, a obroty utrzymywać się na równym poziomie. Hamowanie powinno odbywać się odpowiednio wcześniej (zaleca się wykorzystywanie przy tej czynności silnika), natomiast przyspieszanie należy wykonywać płynnie, ale dynamicznie.
Najlepsze silniki diesla – 6 propozycji
1.6 CRDi Kia
To rozwiązanie odnosi się do europejskich standardów, bo choć sygnowane jest koreańską marką, silnik został zaprojektowany przez europejskie centrum badawcze i powstawał w Europie. Ten motor charakteryzuje wtrysk typu common rail oraz 4-cylindrowa głowica. Występuje w takich modelach aut jak Kia Soul czy Kia Stonic.Tę konstrukcję można bez wątpienia ująć w zestawieniu „najlepsze silniki diesla”, ze względu na jego dynamikę oraz niezwykłą oszczędność. Warto zwrócić uwagę na to, że odpowiednia dbałość o serwis samochodów, nawet podczas intensywnej eksploatacji sprawia, że można uznać ten motor za jeden z niezniszczalnych silników diesla.
Zalety
- dobra dynamika
- cicha praca silnika
Wady
- starsze jednostki nie są wyposażone w filtr cząstek stałych DPF
- zdarzają się przypadki rozciągnięcia łańcucha rozrządu
1.6 TDI Volkswagen
Te technologie stosowane są w autach różnej wielkości i również są uważane za niemal niezniszczalne silniki diesla. W opiniach nie znajdujemy informacji o poważnych naprawach przynajmniej w przypadku regularnego serwisowania samochodu. W przypadku tego motoru zaleca się wymianę oleju do 15 tys. km, co może przedłużyć jego bezawaryjne funkcjonowanie.Wśród zastosowanych w tym silniku rozwiązań znajdziemy wtryskiwacze common rail oraz 16-zaworową głowicę aluminiową. Hydrauliczne zawieszenie pozwala na wykluczenie wałków wyrównoważających. Konstrukcja tego modelu jest taka sama bez względu na oferowaną moc.
Biorąc pod uwagę osiągi tego silnika, najlepiej sprawdzi się on w niewielkich autach. Te niezniszczalne silniki diesla znajdziemy m.in. w Volkswagenie Golf Plus czy Volkswagenie Golf Plus VII, jednak w przypadku zastosowania go w większych, bardziej wymagających pojazdach odnotowuje on niższe osiągi.
Zalety
- niskie spalanie (nawet niecałe 5 l na 100 km na trasie)
- wysoka kultura pracy nawet przy rozruchu w niskich temperaturach
Wady
- w niektórych pojazdach (szczególnie z kompletem pasażerów) można nieco narzekać na niedostatek mocy
- bardzo wrażliwe wtryskiwacze (nawet jednorazowe tankowanie olejem napędowym niskiej jakości może skutkować ich uszkodzeniem)
1.9. JTD/CDTi – Alfa Romeo/Fiat
To według wielu serwisów motoryzacyjnych jeden z najlepszych silników diesla. Jest to rozwiązanie zapewniające cichą i ekonomiczną pracę. 1.9. JTD/CDTi był wykorzystywany w autach wielu marek i w wielu przypadkach stanowił on świetną propozycję w kwestii motoru. Przykładowym autem wykorzystującym ten silnik jest Fiat Bravo.Serwisowane zgodnie z zaleceniami pozwalają na bezawaryjne użytkowanie, dlatego uważa się je za wręcz niezniszczalne silniki diesla. Sam serwis dotyczący standardowych czynności np. wymiany oleju nie generuje dużych kosztów.
Zalety
- bardzo duża trwałość (przy regularnym serwisowaniu silnik może działać bezawaryjnie nawet do 500 tys. km)
- dobry dostęp do części
Wady
- zdarzają się przypadki wycieku oleju
- w niektórych starszych modelach brak filtra cząstek stałych DPF
1.4 D – 4D Toyota
Stopniowo wprowadzane ulepszenia przyniosły owoc w postaci dużej trwałości i oszczędności (spalanie na poziomie nawet poniżej 5 l). Jest to motor uważany za jeden z najlepszych silników diesla w tej marce. Jest także bardzo ekologiczny. Zużywa naprawdę niewielkie ilości paliwa. Został wykorzystany m.in. w modelach Toyota Auris czy Toyota Corolla.Budowa tego silnika jest jednocześnie nowoczesna za sprawą systemu common rail i braku koła dwumasowego, a zarazem prosta dzięki 8-zaworowej głowicy oraz turbosprężarce o zmiennej geometrii. Bardzo rzadko pojawiają się doniesienia o uszkodzeniach dotyczących tej jednostki, co sprawia, że można go uznać za jeden z niemal niezniszczalnych silników diesla. Same ewentualne naprawy ze względu na prostotę konstrukcji również nie są kosztowne.
Osobom wykorzystującym to auto do jazdy miejskiej zaleca się raz na jakiś czas opuszczenie terenu zabudowanego celem wypalenia sadzy znajdującej się w osadniku poprzez bardziej forsowną jazdę.
Zalety
- praktycznie bezawaryjny
- bezobsługowy mechanizm rozrządu
Wady
- dość drogie w wymianie wtryskiwacze piezoelektryczne
- dla kierowców poruszających się w warunkach miejskich problematyczny może okazać się filtr cząstek stałych
1.6 Multijet Fiat
Niezbyt silny, za to trwały i niezawodny. Przy odpowiedniej eksploatacji można zaliczyć go do grupy niezniszczalnych silników diesla. Zasilany wtryskiem common rail, może pokonać nawet 250 tys. kilometrów pomiędzy wymianami oleju. Korzysta z takich technologii jak koło dwumasowe, turbosprężarka o zmiennej geometrii oraz elektromagnetyczne wtryskiwacze.Silnik charakteryzuje się dość prostą budową, co jest korzystne w przypadku ewentualnych napraw. O tych jednak nie wspomina się dość często, ponieważ jednostka ta rzadko poddaje się awariom. W dodatku rozwiązanie to cechuje się niskim spalaniem i dość dobrą dynamiką.
Zalety
- silnik o prostej konstrukcji (łatwe i niedrogie naprawy)
- bezobsługowy funkcjonalny filtr
Wady
- przeciętna kultura pracy
1.6 HDi PSA/Ford
Ten model silnika został doceniony przez aż siedem różnych marek. Stosowany zarówno w małych, jak i większych autach, jednak lepiej sprawuje się w mniejszych pojazdach. Znajdziemy go m.in w Citroenie C4 i w Peugeotach. Jednostka ta może się pochwalić wysokimi osiągami przy jednoczesnym niskim spalaniu.Konstrukcja ze względu na swoją popularność jest doskonale znana mechanikom, a jej naprawa nie wiąże się z dużymi kosztami. Regularnie serwisowana jednostka jest naprawdę niezawodna i nie przysparza kłopotów, co sprawia, że może być uważana za jeden z niezniszczalnych silników diesla.
Jedną z cech charakterystycznych tego motoru jest wysoka wrażliwość na paliwo złej jakości, a jego stosowanie może spowodować zapchanie układu wtryskowego. Kupując samochód używany z tym jednym z najlepszych silników diesla, należy zwrócić uwagę m.in. na stan wtryskiwaczy. Czarny nalot może oznaczać ich nieszczelność.
W przypadku tego silnika zaleca się wymianę rozrządu nie rzadziej niż co 180 tys. km, jednak są kierowcy, którzy skracają ten czas do 90 tys. km. Warto zauważyć, że ta czynność serwisowa jest w przypadku tej jednostki tak prosta, że użytkownik bez większego problemu może poradzić sobie z nią samodzielnie, co również minimalizuje koszty eksploatacji pojazdu.
Zalety
- wytrzymałość
- optymalna moc (szczególnie w niewielkich modelach samochodów)
Wady
- czułe wtryskiwacze (olej napędowy niskiej jakości obniża ich żywotność)
- czdarzają się przypadki zatykających się przewodów olejowych (ryzyko to można niwelować poprzez częstszą wymianę oleju)
Jak należy dbać o silnik diesla?
Podstawową zasadą, która powinna przyświecać właścicielowi samochodu z silnikiem diesla, jest regularna wymiana oleju. Istotne jest także zainwestowanie w dobry jakościowo produkt, który będzie odpowiednio dopasowany do naszego motoru (należy stosować się do zaleceń producenta).
Drugą istotną kwestią jest odpowiednio częsta wymiana filtrów. Aby wykorzystana w naszym aucie jednostka długo mogła cieszyć się renomą jednego z niezniszczalnych silników diesla, należy dbać o należycie częstą wymianę filtrów paliwa (zwłaszcza zimą) oraz powietrza, co zapewni naszemu samochodowi wiele bezproblemowo pokonanych kilometrów i dobre osiągi.
Równie ważne co wymiana oleju oraz filtrów jest stosowanie wysokiej jakości oleju napędowego, oraz niedopuszczanie do jazdy na rezerwie. Minimalizuje to prawdopodobieństwo zasysania przez podzespoły zanieczyszczeń znajdujących się na dnie zbiornika z paliwem.
Na co zwrócić uwagę przy wyborze używanego auta z silnikiem diesla?
Decydując się na zakup używanego pojazdu wykorzystującego motor diesla, należy mieć na uwadze specyfikę jego użytkowania. Najlepsze silniki diesla z systemem common rail są bardzo wrażliwe na paliwo złej jakości. Stosowanie kiepskiego oleju napędowego może powodować uszkodzenie końcówek wtrysków, co z kolei skutkuje zwiększonym spalaniem oraz apatyczną reakcją na dodawanie gazu. Sprawdź poradnik Autohero dotyczący zakupu samochodu używanego.
Diesle są dobrym wyborem głównie dla kierowców poruszających się na trasie. Wolna jazda po mieście nie sprzyja wypaleniu sadzy oraz mocniej obciąża sprzęgło. Warto także zwrócić uwagę na przebieg samochodu. Zbyt niski może wskazywać właśnie na poruszanie się po niewielkich odcinkach, dlatego warto się upewnić, co do tego, w jaki sposób auto było użytkowane.
W przypadku samochodów z silnikiem diesla należy sprawdzić jego pracę zarówno „na zimno”, jak i na ciepło. Dla kupującego alarmujące powinny się okazać problemy z ponownym odpaleniem ciepłego silnika. Wysłużone już pojazdy cechuje także niska kultura pracy.
Najlepsze silniki diesla są dynamiczne. Szybkie i sprawne przyspieszanie nie powinno stanowić dla nich problemu. Brak dostatecznej dynamiki może oznaczać problemy z turbosprężarką lub układem wtryskowym. Uszkodzenie tych elementów wiąże się z kosztownymi naprawami.
Najlepsze silniki diesla – u jakich kierowców się sprawdzą?
Najlepsze silniki diesla to rozwiązanie najodpowiedniejsze u kierowców pokonujących długie trasy i poruszających się głównie poza miastem. Ten rodzaj silnika dobrze sprawdza się u osób o spokojnym i płynnym stylu jazdy. Posiadacz auta z jednym z wymienionych tutaj niezniszczalnych silników diesla powinien dbać o regularny serwis (szczególnie o wymianę oleju oraz filtrów).
Dobór odpowiedniego motoru powinno poprzedzić określenie potrzeb przyszłego posiadacza. Decyzja w tej kwestii powinna być uwarunkowana przeznaczeniem pojazdu oraz stylem jazdy kierowcy. W doborze pojazdu z odpowiednią jednostką silnikową pomogą Ci specjaliści ze sklepu online Autohero.