Hamowanie silnikiem – prosty sposób na ekonomiczną jazdę

Hamowanie silnikiem pozwala ograniczyć eksploatację klocków i tarcz hamulcowych, a dodatkowo zmniejsza zużycie paliwa. Bez względu na to, czy jest wykorzystywana w miejskiej jeździe podczas dojeżdżania do świateł, czy na krętych górskich drogach obciążających układ hamulcowy – z pewnością warto ją przetestować. Z naszego poradnika dowiesz się:

• krok po kroku jak prawidłowo hamować silnikiem,
• jak hamować silnikiem benzynowym, diesla, a jak automatem,
• w jakich sytuacjach warto to robić,
• jakie zalety i wady ma ta metoda,
• dlaczego hamowanie silnikiem wpisuje się w ecodriving.

Hamowanie silnikiem krok po kroku:

1. Zdejmij nogę z gazu.
2. Wciśnij pedał sprzęgła.
3. Zredukuj bieg.
4. Puść pedał sprzęgła.
5. Biegi zmniejszaj stopniowo aż do zatrzymania pojazdu.

Wskazówka: powoli zwalniaj sprzęgło. Dzięki temu unikniesz szarpania, a sprzęgło będzie mniej się zużywać.

Hamowanie silnikiem na egzaminie – jak wykonać je prawidłowo?

Podczas egzaminu praktycznego na prawo jazdy egzaminatorzy zwracają uwagę na umiejętność energooszczędnej jazdy. Do częstych zadań należy w związku z tym hamowanie silnikiem podczas wytracania prędkości i zatrzymywania pojazdu.

To cenna umiejętność, która przydaje się podczas codziennej jazdy. Dobrze wyćwiczyć ją na kursie, ponieważ jest ona przydatna nie tylko podczas egzaminu.

Warto sprawnie posługiwać się tą techniką, ponieważ egzaminator zwraca uwagę nie tylko na rezultat, ale też sposób przeprowadzenia manewru. Łagodne hamowanie bez zbędnego szarpnięcia z pewnością będzie ocenione pozytywnie.

W jakiej sytuacji można spodziewać się hamowania silnikiem na egzaminie na prawo jazdy? Przede wszystkim wówczas, gdy auto jedzie z prędkością 40-50 km/h i zachodzi potrzeba zatrzymania, na przykład przed skrzyżowaniem.

Jakich błędów unikać podczas hamowania silnikiem na egzaminie?

• Przed rozpoczęciem hamowania warto skontrolować sytuację w lusterkach i upewnić się, czy manewr nie stworzy zagrożenia.
• Nie zaczynaj hamowania silnikiem od naciśnięcia pedału sprzęgła, gdy jedziesz ze znaczną prędkością.
• Unikaj sytuacji, w której wytracanie prędkości następuje wraz z redukcją kolejnych biegów bez puszczenia pedału sprzęgła.
• Przy wrzucaniu coraz niższych biegów na egzaminie unikaj puszczania sprzęgła na chwilę, by zaraz po raz kolejny zredukować bieg.

Jaka jest różnica między hamowaniem silnikiem benzynowym a Diesla?

W przypadku aut z silnikiem Diesla ten manewr należy przeprowadzać płynnie i łagodnie. Podczas wytracania prędkości trzeba uważnie obserwować obrotomierz i powoli zmieniać biegi.

Dlaczego? Ponieważ silniki Diesla mają mniejszy zakres obrotówniż te napędzane benzyną. Poza tym to podczas łagodnego hamowania silnikiem ograniczysz potrzebę częstszej wymiany sprzęgła.

Hamowanie silnikiem w samochodzie z automatem

W przypadku pojazdów z automatyczną skrzynią biegów ten sposób hamowania jest łatwy i intuicyjny. Kiedy chcesz wytracić prędkość, po prostu zdejmij nogę z pedału gazu. Obroty będą spadać, a skrzynia biegów będzie sama przełączać się na kolejne, coraz niższe biegi.

Samochód daje możliwość przestawienia automatycznej przekładni na tryb manualny? W takim razie warto hamować silnikiem, przełączając na niższy bieg łopatkami umieszczonymi obok kierownicy. Dzięki temu można intensywniej wytracać prędkość.

Hamowanie silnikiem w autach hybrydowych

Zastanawiasz się, czy można hamować silnikiem w hybrydzie? Odpowiedź na to pytanie nie jest jednoznaczna. Na stromych drogach i w górach – tak. W codziennej jeździe po mieście lub na trasie – niekoniecznie.

Wynika to z tego, że nowoczesne auta hybrydowe po zdjęciu nogi z gazu same wyłączają silnik spalinowy, a auto swobodnie się toczy. Układ hamowania uruchamia odzyskiwanie energii, a eksploatacja klocków hamulcowych jest ograniczona.

Sytuacji, w których warto wytracać prędkość przy pomocy redukcji biegów, jest kilka. Najważniejsze z nich to dojeżdżanie do świateł lub skrzyżowaniana prostej drodze, a także jazda po stromych, górskich drogach. Przyjrzyjmy się każdej z tych okoliczności.

Hamowanie silnikiem mieście

Zarówno w mieście, jak i poza nim, można stosować technikę hamowania silnikiem. Kiedy warto w ten sposób wytracać prędkość?

• Najlepiej robić to podczas spokojnej jazdy na długim odcinku prostej drogi. Gdy zauważysz w oddali skrzyżowanie lub zmieniające się światło na czerwone – zahamuj silnikiem.
• Takie hamowanie przydaje się też w każdej sytuacji, w której nieco wcześniej wiesz, gdzie się zatrzymasz, a sytuacja na drodze pozwala na łagodne manewry.
• Jedziesz prostą drogą do domu i jesteś już w pobliżu zjazdu? To również doskonała okazja, by zahamować silnikiem.

Hamowanie silnikiem w górach

Metoda wytracania prędkości za pomocą silnika jest również powszechnie stosowana podczas jazdy w górach. Powód jest prosty: tego rodzaju ukształtowanie terenu nie sprzyja standardowemu użytkowaniu hamulców.

Kiedy zjeżdżasz z dużego wzniesienia, hamulec musiałby być wciśnięty przez długi czas. To z kolei wpływa na jego szybkie zużycie.

Klasyczne hamowanie może sprawić, że płyn hamulcowy ulegnie przegrzaniu, a układ hamulcowy – znacznemu obciążeniu.

Efektem może być jego zwiększona eksploatacja, a także mniejsza siła hamowania. Hamulce mogą się też przegrzać, a nawet całkiem przestać działać.

Jak zatem hamować silnikiem w górach? Kiedy zjeżdżasz ze wzniesienia, zredukuj bieg tuż przed zjazdem. Dzięki temu będziesz mieć lepszą kontrolę nad prędkością auta.

Jakie są zalety tego rodzaju hamowania?

Pozwala ono na:

• Zmniejszenie eksploatacji klocków i tarcz hamulcowych. To ważne zwłaszcza na górskich drogach, na których ich zużycie jest ponadprzeciętne.
• Zaoszczędzenie paliwa (podczas hamowania silnikiem jego dopływ jest odcięty, więc paliwo nie jest zużywane).
• Płynniejszą jazdę. Hamując silnikiem, masz większą kontrolę nad samochodem i możesz dostosowywać jego prędkość w bardziej kontrolowany sposób.
• Bezpieczniejsze zatrzymanie auta zimą. To istotne, zwłaszcza jeśli chodzi o samochody używane bez ABS, w których na oblodzonych nawierzchniach może następować blokowanie kół.

O układ hamulcowy warto dbać szczególnie w przypadku samochodów używanych. Dlaczego? Ponieważ sprawne hamulce to gwarancja bezpieczeństwa podczas jazdy.

Kupując używane auto, chcesz mieć pewność, że układ hamulcowy jest w dobrej kondycji? Wybierz swój wymarzony samochód na Autohero – wszystkie pojazdy są sprawdzone przez naszych ekspertów. Nie musisz o nic się martwić, ponieważ na samochód otrzymasz aż rok gwarancji.