Czy wybór właściwego rodzaju paliwa ma znaczenie?
Zatankowanie nieodpowiedniego rodzaju paliwa może skończyć się zniszczeniem silnika, jeżeli odpalisz samochód. Taka pomyłka może Cię dużo kosztować, dlatego warto poznać powszechnie stosowane oznaczenia benzyny, gazu i oleju napędowego – zwłaszcza, jeżeli wybierasz się w podróż za granicę i będziesz tankować na nieznanych Ci stacjach.
- Jakie paliwa są dostępne na stacjach paliw w Polsce?
- Powszechne oznaczenia paliw
- Jakie oznaczenia typów paliw można znaleźć w dowodach rejestracyjnych?
- Zakup auta a typ spalanego paliwa – czy ma znaczenie?
- „Lepsze” i „gorsze” paliwa – jakie są różnice?
- Wybór lepszego paliwa – dlaczego jest istotny?
Jakie paliwa są dostępne na stacjach paliw w Polsce?
Nawet osoby, które nie są kierowcami, wiedzą, że paliwa te mają swoje literowe oznaczenia. Dzięki nim tankujący może łatwiej i szybciej zidentyfikować potrzebną substancję lub zapoznać się z cenami w kilka sekund, zbliżając się do stacji.
Poza najpopularniejszymi rodzajami silników na polskich drogach pojawiają się także samochody z napędem wodorowym lub elektrycznym. Te mają zwykle własne, specjalne stacje.
Benzyna – oznaczenie
Benzyna posiada oznaczenie PB (symbol ołowiu). Jest to jedno ze starszych sposobów na opisywanie benzyny.Temu skrótowi niemal zawsze towarzyszy liczba. Jest to liczba oktanowa. W Polsce na stacjach najczęściej będziesz widywać PB 95 lub PB 98. Mówi ona o zdolności benzyny do wydajnego spalania się.
Diesel – oznaczenie
Diesel to potoczne określenie odnoszące się do typu silnika samochodowego lub rodzaju paliwa.Używa się go, mówiąc o oleju napędowym. Na stacjach odpowiednie dystrybutory oznaczone są skrótem ON.
Dodatkowe informacje, które można znaleźć na tablicy z cenami za litr oleju napędowego lub na dystrybutorach to np. nazwa własna danego typu diesla stosowana przez producenta, lub dopisek „BIO” umieszczany przy paliwach z biododatkami.
Gaz – oznaczenie
Sprawdzając cenę gazu na tablicy informacyjnej stacji benzynowej, szukaj skrótu LPG.Rozwinięcie tych liter to liquefied petroleum gas, czyli ciekły gaz petrochemiczny.
Warto też wspomnieć, że na specjalnych stacjach paliwowych można zakupić gaz ziemny. Używane skróty to CNG oraz LNG. Wiedząc o tym, na pewno się nie pomylisz.
Powszechne oznaczenia paliw
Aby ułatwić życie kierowcom i zapobiec kosztownym pomyłkom, w 2018 roku Unia Europejska zdecydowała się na ujednolicenie oznaczeń we wszystkich krajach wspólnoty.
Nowe oznaczenia składają się z symbolu – figury geometrycznej – oraz oznaczenia literowego i liczbowego:
- benzyna – kółko i litera „E”
olej napędowy – kwadrat i litera „B”,
gaz – romb i skrót konkretnego gazu H2, CNG, LNG albo LPG.
Na stacjach paliwowych w krajach Unii Europejskiej możesz zobaczyć oznaczenia takie jak: E5, E10, E85. Liczba informuje tankującego o procentowej zawartości biokomponentów.
Przykładowo benzyna E5 składa się w 5% z biododatków. Oznaczenie benzyny E85 informuje natomiast o tym, że jest ona przeznaczona do silników flexifuel. Jest to technologia umożliwiająca silnikowi spalanie benzyny, bioetanolu lub dowolnej mieszanki tych paliw.
Olej napędowy oznaczony został skrótami B7, B10 oraz XTL. Ten ostatni oznacza olej wyprodukowany bez użycia ropy naftowej.
Oznaczenia B7 i B10 wskazują na zawartość biokomponentów. Podobnie jak w przypadku oznaczeń benzyny, cyfra informuje o procentowej zawartości dodatków. Kupując paliwo oznaczone jako B7, możesz mieć pewność, że będzie ono miało nie mniej niż 7% biokomponentów.
Można by pomyśleć, że wraz z nowym nazewnictwem pojawił się pewien problem dla kierowców aut z silnikami napędzanymi benzyną. Nie nawiązuje ono bowiem do liczby oktanowej, lecz do procentowego udziału biododatków.
Na szczęście litera E i kółko to tylko dodatkowe oznaczenia. Na stacjach paliwowych wciąż można znaleźć zarówno starsze skróty z liczbą oktanową, jak i nowe, europejskie określenie.
Jakie oznaczenia typów paliw można znaleźć w dowodach rejestracyjnych?
Inna kwestia to symbole rodzajów paliwa, które można znaleźć w dowodzie rejestracyjnym. Są one następujące:
- P – benzyna,
- D – olej napędowy,
- M – mieszanka paliwo-olej,
- LPG – gaz płynny propan-butan,
- CNG – gaz ziemny skroplony (metan),
- H – wodór,
- BD – biodiesel,
- E85 – etanol,
- EE – energia elektryczna,
- 999 – inne.
Informacje o typie silnika i rodzaju paliwa znajdziesz w dowodzie rejestracyjnym.
Zakup auta a typ spalanego paliwa – czy ma znaczenie?
Teoretycznie rodzaj silnika, a co za tym idzie paliwa, nie powinien być bardzo istotny podczas wyboru samochodu. Tymczasem bardzo często przy zakupie poszukujemy auta zasilanego konkretnym rodzajem paliwa. Diesel czy benzyna? Czy rzeczywiście ma to znaczenie?
Mówi się, że diesle są lepsze w dłuższe trasy, a do poruszania się po mieście lepiej kupić pojazd na gaz lub benzynę.
Prawdą jest, że nie wszędzie można wjechać samochodem z silnikiem diesla. Całkiem sporo europejskich miast wprowadziło zakaz wjazdu tego typu autami, jeżeli przekraczają one europejskie normy spalania.
Ograniczenia i zakazy funkcjonują na przykład w: Amsterdamie, Hadze, Berlinie, Hamburgu i Paryżu. Nie są to jednak jedyne miasta, które zakazały wjazdu autami zasilanymi olejem napędowym. Jest ich więcej.
Drugim powodem, dla którego rodzaj paliwa jest ważny dla kupujących samochód, są ceny paliw. Gaz kosztuje grosze w porównaniu do benzyny i diesla. Z kolei olej napędowy jest droższy od benzyny.
Trzecią, najważniejszą przyczyną zainteresowania typem silnika jest zależność wysokości składki ubezpieczeniowej od stosowanego paliwa. Najmniej za OC płacą właściciele aut zasilanych dieslem. Ubezpieczenie pojazdu na benzynę może okazać się droższe.
„Lepsze” i „gorsze” paliwa – jakie są różnice?
Zazwyczaj na stacjach można wybierać z więcej niż trzech podstawowych rodzajów paliw. Najczęściej w ofercie znajduje się LPG i po dwa typy diesla oraz benzyny.
Czym jednak różni się podstawowy olej napędowy od uszlachetnionego diesla? Ten lepszy olej wyróżnia się podwyższoną liczbą cetanową. Do jego właściwości należy większa odporność paliwa na samozapłon.
Droższy diesel spala się wydajniej. W trakcie tego procesu powstaje mniej zanieczyszczeń, a ponadto paliwo takie może zawierać specjalne dodatki, które pomagają oczyszczać silnik z osadów i chronić elementy układu paliwowego przed korozją.
Benzyna dzieli się na nisko- i wysokooktanową. W Polsce dostępne są odmiany 95-oktanowa oraz 98-oktanowa.
Producenci często mają także w ofercie uszlachetnioną benzynę PB98. Poza wysoką liczbą oktanową zawiera ona dodatki czyszczące silnik, poprawiające efektywność spalania oraz redukujące emisję spalin.
Wybór lepszego paliwa – dlaczego jest istotny?
Niska jakość tankowanego paliwa jest bardzo często przyczyną problemów z samochodem. Tym bardziej, jeżeli właściciel pojazdu nie przykłada się do jego regularnego serwisowania – wymiany oleju i filtrów.
Brak odpowiedniej pielęgnacji i stosowanie taniej benzyny lub oleju napędowego może przyspieszać zbieranie się zanieczyszczeń w silniku. Może to wpłynąć na stan i żywotność „serca” Twojego samochodu.
Niższej jakości diesel i benzyna negatywnie wpływają też na odczuwalną moc samochodu.
Kupowanie tańszego rodzaju paliwa zwykle wynika z oszczędności, ale także nieświadomości. Mało kto myśli na co dzień o tym, że koszty naprawy pojazdu mogą znacznie przewyższyć wydatki związane z tankowaniem uszlachetnionego diesla albo benzyny.
Interwencja mechanika to nie tylko znaczny wydatek, ale także brak możliwości korzystania z samochodu przez pewien czas. Lepiej zadbać o swój pojazd w miarę możliwości, tankując lepszy rodzaj paliwa.
Jakość benzyny zależy od liczby oktanowej i obecności dodatków. Im wyższa liczba oktanowa, tym lepsze spalanie. Dodatki czyszczące zapobiegają także osadzaniu się zanieczyszczeń w elementach silnika i redukują emisję szkodliwych spalin.
Zbyt niska liczba oktanowa może doprowadzić do spalania stukowego, czyli wybuchu mieszanki paliwa z powietrzem. W takiej sytuacji w silniku wytwarza się wysokie ciśnienie, które oddziałuje na cylinder. Rezultatem mogą być poważne zniszczenia w silniku. Dojść może do usterek, takich jak:
zatarcie silnika,
uszkodzenie wału korbowego,
zniszczenie tłoków lub panewek,
Jakość paliwa ma również znaczenie w przypadku aut z silnikiem zasilanym olejem napędowym. Ważną właściwością jest wysoka odporność diesla na utlenianie. Olej napędowy o parametrach niezgodnych z aktualnymi, rynkowymi normami może doprowadzić do awarii.
Najczęstszymi problemami kierowców wybierających tańszego diesla są zatkane filtry i zawory wtryskowe.
Wykorzystywanie tańszego diesla może prowadzić do zbierania się nagaru w silniku, ale także sprzyja powstawaniu zanieczyszczeń i złogów w baku.
Skutki są podobne jak w przypadku tankowania niskiej jakości benzyny. Ewentualne usterki prowadzą do:
- niższej odczuwalnej mocy pojazdu,
- zwiększonej emisji spalin,
- podwyższonego spalania.
Pamiętaj, że tankując tańsze paliwa, oszczędzasz dzisiaj, ale narażasz się na znaczne wydatki w przyszłości, nie mówiąc już o stresie i straconym czasie, który spędzisz na wizytach u mechanika i poszukiwaniu nowych części.
W sklepie online Autohero prezentujemy wiele ciekawych, używanych aut w świetnym stanie, z zadbanymi silnikami. Znajdź odpowiedni samochód dla siebie, tankuj dobre paliwo i ciesz się jego prawidłowym funkcjonowaniem oraz dużą mocą.