Ford Focus używane
4 Liczba wyników
4 Liczba wyników
Najważniejsze cechy Forda Focus
Wprowadzając model Focus w 1998 roku, Ford nadał rozmachu klasie kompaktowej. W latach 2000 i 2001 Ford Focus był najlepiej sprzedającym się samochodem na świecie. W latach 2012–2014 na całym świecie sprzedawano ponad milion sztuk rocznie, a Ford Focus górował w światowych statystykach rejestracji jako samochód o międzynarodowym znaczeniu. Obecnie drogami jeździ już jego czwarta generacja, nic więc dziwnego, że wiele się o niej mówi. Wprowadzamy pewną strukturę do dżungli wariantów modeli.
Kompakt stworzony dla Ciebie: Ford Focus
Jesteś dobrym fachowcem? A może wielozadaniową dziewczyną? W takim razie Ford Focus jest dla Ciebie idealnym wyborem. On też potrafi wszystko. Ten światowy samochód o śmiałych krzywiznach zachwyca sportowym, eleganckim charakterem i doskonale balansuje między przydatnością do codziennego użytku a zwinnością. Ford Focus to solidny i bezpieczny samochód, który – w zależności od wariantu modelu – dostosuje się do Twoich potrzeb w zakresie przestrzeni i osiągów. Do Twojego portfela też.
Co trzeba wiedzieć o Fordzie Focus
Jesienią 1998 roku Ford Focus zastąpił Escorta jako seria modelowa w klasie kompaktowej. Od tego czasu pojawiło się kilka nowych, obszernych wersji z licznymi modyfikacjami. Do tej pory można wyróżnić cztery generacje modeli, które pokrótce przedstawimy poniżej.
Pierwsza generacja od 1998 do 2004 roku: początkowo trzy- i pięciodrzwiowy model hatchback, następnie czterodrzwiowy wariant notchback oraz wariant kombi Turnier. Cechy szczególne: stylistyka New Edge ze stonowanymi liniami i wielokątnym kształtem poszczególnych elementów oraz niezależne zawieszenie tylnych kół zapewniające komfort jazdy i bezpieczne trzymanie się drogi. Linie wyposażenia obejmują nienazwaną jeszcze wersję ekonomiczną, a także podstawowe wyposażenie Ambiente, wersję sportową Trend i luksusową Ghia.
Druga generacja od 2004 do 2010 roku: Bazowała na płycie podłogowej kompaktowego vana Forda Focus C-MAX. W lutym 2005 roku wprowadzono wersję notchback i kombi Turnier. Najbardziej charakterystycznymi cechami odróżniającymi tę generację od poprzedniej są znacznie większe wymiary i bardziej płaska tylna szyba. Oprócz linii wyposażenia (Ambiente, Trend, Sport, Ghia i Titanium) dostępne są teraz także tzw. modele edycyjne Focusa: Fun, Style i Connection. W 2006 roku pojawiły się modele Fun X i Sport TDCi. Od 2008 roku dostępne były modele Black/Silver Magic, Sport i Rallye.
Trzecia generacja, obejmująca lata 2010–2018, dzieli podłogę z drugą generacją Forda C-MAX. W tych latach modelowych Focus jest dostępny jako pięciodrzwiowy hatchback lub czterodrzwiowy notchback. Nowością jest wersja kombi Turnier. Nazwy linii wyposażenia są spójne: Ambiente, Trend, Titanium i nowa wersja sportowa ST. Od 2014 roku Ford wyróżnia także wariant Sport i Business. Nawiasem mówiąc, w tym samym roku nastąpiła kompleksowa aktualizacja modelu.
Obecna, czwarta już generacja została oficjalnie zaprezentowana 10 kwietnia 2018 roku. Jest dostępna w wersji hatchback i kombi. Nowością jest Focus Active, wariant crossovera oparty na modelu hatchback. Linie wyposażenia noszą nazwy Trend, Cool&Connect, ST-Line i Titanium. Dodatkowo dostępny jest model Vignale ze skórzaną tapicerką, drewnopodobnymi aplikacjami i chromowanym grillem – dzięki temu Ford Focus staje się prawdziwym samochodem klasy premium. Od początku 2022 roku dostępna jest wersja po liftingu, zawierająca nową osłonę chłodnicy, reflektory LED w standardzie i większy wyświetlacz multimedialny.
Liczne edycje specjalne
Oferta wyposażenia i wersji Forda Focus jest ogromna. Dlatego kupującym samochody używane zaleca się dokładne zapoznanie z konfiguracją oferowanego pojazdu. Co w nim jest, a czego nie ma? Oto kilka przykładów specjalnych pojazdów Focus. Focus RS jest jednym z najmocniejszych modeli z napędem na wszystkie koła w klasie kompaktowej. W latach 2016–2018 ten sportowy model jest napędzany czterocylindrowym silnikiem EcoBoost o pojemności 2,3 litra, który osiąga moc 350 KM i prędkość maksymalną 268 km/h. Miłośnicy świeżego powietrza powinni uważać na Focusa CC. W latach 2007–2010 wersja cabrio była wyposażona w składany dach. Samochód był oferowany z silnikiem benzynowym o pojemności 1,6 litra (101 KM), silnikiem benzynowym o pojemności 2,0 litrów (145 KM) oraz silnikiem wysokoprężnym o pojemności 2,0 litrów (136 KM). Jeśli chcesz być szczególnie przyjazny dla środowiska na drodze, Focus ECOnetic (2012) jest samochodem dla Ciebie. Model ten zmniejsza zużycie paliwa do 3,4 l/100 km i emisję CO2 do 88 g/km. Możesz również całkowicie zrezygnować z emisji spalin, wybierając Focus Electric (od 2013 roku), pierwszy seryjny samochód elektryczny Forda.
Ilość miejsca – nie ma na co narzekać
W Fordzie Focus zawsze masz dobry przegląd sytuacji. Miejsce na nogi dla dorosłych z przodu i z tyłu jest w porządku. Obecny pięciodrzwiowy hatchback ma pojemność 392 litrów, a po złożeniu tylnej kanapy nawet 1354 litrów. Jest tu dużo miejsca i nic nie stoi na przeszkodzie, aby wyjechać nim na kolejne rodzinne wakacje.
Benzyna lub olej napędowy
W momencie wprowadzenia na rynek pierwszej generacji Ford Focus był dostępny z trzema różnymi silnikami benzynowymi (1,4–2,0 litrów) i silnikiem wysokoprężnym o pojemności 1,8 litra. Od listopada 2002 roku oferowany był również samochód na gaz ziemny. W drugiej generacji pojawiły się silniki benzynowe (1,4–2,5 litra) i wysokoprężne (1,6–2,0 litrów). Ponadto pojawił się Ford Focus FFV (Flexible Fuel Vehicle), który jako paliwo wykorzystywał etanol. Wreszcie trzecia generacja oferowała silniki benzynowe (o pojemności od 1,0 do 2,3 litra), silniki wysokoprężne (o pojemności od 1,5 do 2,0 litrów), a od 2013 roku także silnik elektryczny. Obecna, czwarta już generacja jest dostępna z trzema silnikami benzynowymi i silnikiem wysokoprężnym 1,5 l. Dla silników benzynowych Ford oferuje systemy hybrydowe typu „mild hybrid”. Wszystkie silniki spełniają normę emisji spalin Euro 6d Temp.
Ford oznacza doskonałe bezpieczeństwo
Ford nazywa swój pakiet bezpieczeństwa Inteligentnym Systemem Bezpieczeństwa (IPS). Standardowe wyposażenie pierwszej generacji pojazdów obejmowało cztery poduszki powietrzne, ABS, a także elektryczne szyby (przednie) oraz, w przypadku mocniejszych silników, kontrolę trakcji. Wyposażenie opcjonalne obejmowało klimatyzację, komputer pokładowy, tempomat, podgrzewane fotele i późniejszy system ESP. W drugiej generacji, oprócz ABS i napinaczy pasów, standardem było elektroniczne wspomaganie hamowania, ESP z ASR oraz sześć poduszek powietrznych. Dzięki temu Ford Focus otrzymał najwyższą ocenę w teście zderzeniowym Euro NCAP. Trzecia generacja również otrzymała pięć na pięć możliwych gwiazdek. Ponadto Focus jest pierwszym pojazdem na świecie, który otrzymał cztery nagrody Euro NCAP Advanced Awards za system ostrzegania przed utratą przytomności, system ostrzegania przed kolizją Forward Alert, system wspomagania utrzymania pasa ruchu oraz Active City Stop.
Dane techniczne Forda Focus
Jak widać, o Fordzie Focus można się wiele dowiedzieć. Oferta stylów nadwozia, silników, poziomów wykończenia i pakietów jest ogromna. Rzućmy trochę światła na ten temat.
Cena – z czym trzeba się liczyć?
Obecnie Ford Focus jest dostępny jako nowy samochód w wersji Titanium w cenie od 30 000 euro, a sportowa wersja ST X jest dostępna od nieco ponad 42 000 euro. W Autohero możesz znaleźć używanego Forda Focus za mniej niż 10 000 euro lub z najlepszym wyposażeniem, np. 2.3 EcoBoost RS za nieco ponad 30 000 euro.
Nasza rekomendacja Autohero: Ford Focus jako samochód używany
Bez względu na to, czy jest to samochód pięciodrzwiowy, czterodrzwiowy typu notchback czy kombi – Focus cieszy się nienaganną opinią przestronnego i dobrze zaprojektowanego pojazdu. Klasyk klasy kompaktowej pozostaje również niepozorny w TÜV z niskim wskaźnikiem wad. Jako samochód używany, ten model ma szeroki wybór opcji pod każdym względem i właśnie to sprawia, że jest tak popularny. Od niedrogiego modelu standardowego, przez sportowy samochód rodzinny, po elegancką, poważną linię biznesową – na pewno znajdziesz w Fordzie Focus to, czego szukasz.
Nasze alternatywy dla Forda Focus
Nadal myślisz o alternatywach? Może Skoda Octavia Combi? Ma niezwykle dużą przestrzeń ładunkową o pojemności do 1700 litrów. Renault Mégane Grandtour jest również pełny dobrych pomysłów, takich jak składany fotel pasażera z przodu, i jest wyposażony w doskonały system multimedialny 1a Infotainment. Punktuje przede wszystkim za swoją niską cenę. Jest też na przykład Seat Leon Sportstourer – bardzo sportowy model o praktycznych właściwościach.
