BMW i3 używane
Przykro nam, ale w tej chwili nie ma pasujących samochodów
Wszystkie pasujące wyniki – prosto do Twojej skrzynki! Każdego dnia dodajemy nowe samochody.
Główne cechy BMW i3 w skrócie
BMW i3 jest pierwszym w pełni elektrycznym autem w ofercie niemieckiego koncernu. To jednak tylko jeden z wielu powodów, który czyni je pojazdem wyjątkowym. Futurystyczny design, atletyczna sylwetka i wyraziste kontrasty sprawiają, że jest to zupełnie inny model niż samochody, z którymi kojarzy się marka. BMW i3 dysponuje nadwoziem typu hatchback i jest zaliczane do segmentu B. To pięciodrzwiowy pojazd z przestronnym bagażnikiem, idealny do miejskiej jazdy, a także podczas dłuższych wycieczek. BMW i3 swobodnie mogą podróżować cztery osoby.
Dla kogo BMW i3 to odpowiedni samochód?
Przede wszystkim dla osób, które mają poczucie, że wybory każdego z nas mają wpływ na przyszłość planety. To prawdziwie innowacyjny samochód dla entuzjastów zrównoważonego, ekologicznego podejścia do codziennych czynności. Na uwagę zasługuje już sam proces produkcji i wykorzystane materiały, w tym te z recyklingu. BMW i3 doskonale odnajduje się w mieście. Jest dynamiczny, szybko rusza spod świateł i sprawnie wykonuje oczekiwane manewry. A przede wszystkim nie emituje spalin. Ponadto BMW i3 to idealne auto dla indywidualistów, którzy chcą podkreślić swój nieszablonowy styl także przy pomocy samochodu. Pojazd wręcz emanuje pewnością siebie dzięki szerokiej, atletycznej sylwetce i kontrastowej kolorystyce.
Co warto wiedzieć o BMW i3
Debiut BMW i3 przypadł na 2013 rok. Zainteresowanie modelem było ogromne. Już na etapie wprowadzenia pojazdu na rynek koncern zebrał na nie kilkanaście tysięcy zamówień. Od początku auto zaskakiwało materiałami i technologiami, a także designem nietypowym dla marki. Do produkcji samochodu wykorzystano między innymi tworzywo sztuczne pozyskane w ramach recyklingu z butelek plastikowych. Niemieccy inżynierowie sięgnęli także po naturalne surowce, takie jak wełna, naturalna skóra czy włókna hibiskusa. Producent podkreślał też, że do produkcji wykorzystywano energię wodną i słoneczną. W 2017 roku samochód przeszedł modyfikację, która poskutkowała między innymi zmianami wyglądu zewnętrznego i kokpitu. W 2022 roku koncern ogłosił zakończenie produkcji BMW i3 w obecnej formie. Model ten wciąż jest jednak produkowany, choć w odmienionej wersji. Tym razem zamiast hatchbacka marka zdecydowała się na dużą limuzynę. Na rynku wtórnym BMW i3 oznacza jednak przede wszystkim elektrycznego hatchbacka.
Nietuzinkowy design BMW i3
BMW i3 to futurystyczne auto, którego technologie znajdują odbicie także w wyglądzie. Stylistyka auta jest niezwykle nowoczesna. Samochód przyciąga spojrzenia na ulicy swoim odważnym wyglądem. Z całą pewnością trzeba jednak stwierdzić, że jest to świeży, nietuzinkowy styl, który może się podobać. BMW i3 to samochód, który od początku produkcji znacznie odbiegał estetyką od innych propozycji marki. Koneserzy aut tego koncernu mogą więc być zaskoczeni awangardowymi rozwiązaniami, które mają niewiele wspólnego z klasyczną, sportową elegancją brandu. Autu bez wątpienia warto przyjrzeć się z bliska. Kolejnym zaskoczeniem są bowiem materiały. BMW i3 ma nadwozie wykonane z tworzyw sztucznych. Dotyczy to także karoserii, która kojarzy się z metalem. W samochodzie zastosowano także w dużej ilości materiały z recyklingu. Po przyjrzeniu się z bliska można to dostrzec w niektórych detalach takich jak choćby progi. Zastosowanie tworzyw zamiast klasycznej karoserii z blachy to nie tylko zrównoważone podejście, które w przypadku tego auta widać na wielu płaszczyznach. To także ekonomiczne rozwiązanie lżejsze niż metal, a także bardziej ekonomiczne w produkcji. Tym, co od razu zwraca uwagę, jest kierunek otwierania tylnych drzwi do… tyłu. Jest w nich zamontowany pas bezpieczeństwa dla pasażerów jadących z tyłu. Futurystyczny efekt potęgują także bezramkowe szyby.
Jak BMW i3 wygląda w środku?
Niemieccy designerzy zadbali o to, aby nowoczesny styl nadwozia korespondował z wnętrzem auta. Wnętrze daje poczucie przestronności, na które składają się między innymi przeszklenia. Niecodziennym akcentem są dwa okna dachowe umieszczone obok siebie – jedno znajduje się nad kierowcą, a drugie nad pasażerem. Na komfort jazdy wpływają smukłe, a przy tym dobrze wyprofilowane fotele z funkcją podgrzewania. Kokpit BMW i3 jest przejrzysty i starannie zaprojektowany. Jak przystało na auto przyszłości, silnik uruchamia się przyciskiem. Podczas prowadzenia przydatne są różne tryby jazdy, które wygodnie przełącza się manualnie. Na multimedialnym wyświetlaczu można odczytać informacje o dostępnym zasięgu czy stacjach do ładowania w okolicy. Z tyłu samochód oferuje dość przestronną, komfortową przestrzeń jak na swoje niewielkie gabaryty. Warto podkreślić, że jest to pojazd czteroosobowy. Na tylnej kanapie znajdują się dwa fotele, a pomiędzy nimi uchwyty na napoje.
Praktyczny bagażnik
Chociaż silnik BMW i3 jest zlokalizowany z tyłu, auto może pochwalić się całkiem przestronnym, dobrze zaprojektowanym kufrem. W minimalnej wersji oferuje 260 l, a po opuszczeniu tylnych siedzeń można liczyć nawet na 1100 l.
Jak prowadzi się BMW i3?
Kierowcy zgodnie przyznają, że chociaż BMW i3 nie oferuje wrażeń charakterystycznych dla marki, jeździ się nim przyjemnie i wygodnie. Samochód jest zaprojektowany tak, by podróżować ekonomicznie, bez zbędnej adrenaliny. Atutem tego modelu jest doskonała widoczność. Kierowca ma wrażenie, że siedzi wysoko niczym w SUV-ie. Dodatkowo w samochodzie znajduje się sporo przeszkleń, które dodatkowo wpływają na widoczność. Samochód jest dynamiczny, zwrotny i szybko wykonuje polecenia kierowcy. Jednym z niewielu wspólnych mianowników tego modelu i klasyków spod znaku BMW jest zawieszenie. Jest ono zdecydowanie autem BMW i3. Dobrze tłumi nierówności nawierzchni, a przy tym zachowuje sportowe wrażenia charakterystyczne dla marki. W konstrukcji zawieszenia zastosowano stabilizator przedniej osi, a także dość sztywne sprężyny. Auto jest stabilne i świetnie trzyma się nawierzchni.
Silniki elektryczne BMW i3
Dla wielu osób ten aspekt na kluczowe znaczenie. Auto jest dostępne wyłącznie z silnikami elektrycznymi. Co ciekawe, napęd umieszczony jest z tyłu, a z przodu pod maską można znaleźć akcesoria do ładowania. Najpopularniejsze silniki oferują parametry 60, 94 lub 120 Ah. W najmocniejszych jednostkach moc to nawet 184 KM. Moment obrotowy plasuje się w przedziale od 250 do 270 Nm. Jest on do dyspozycji kierowcy już od pierwszej chwili, dzięki czemu BMW i3 jest naprawdę dynamiczne. W zależności od wariantu na przyspieszenie do setki auto potrzebuje od 6,9 do 7,3 s. Maksymalna prędkość waha się natomiast od 150 do 160 km/h. Silnik można doładować w trybie szybszym lub wolniejszym. Ten pierwszy wymaga jedynie 30 minut, natomiast drugi od kilku do kilkunastu godzin.
Rekomendacja Autohero: BMW i3 jako samochód używany
BMW i3 to auto, które niedawno wycofano z produkcji, w związku z czym jest dostępne wyłącznie na rynku wtórnym. Jeśli szukasz elektrycznego samochodu z drugiej ręki, z pewnością jest to opcja warta rozważenia. Powodów jest kilka. Jednym z nich jest niezawodność i satysfakcja użytkowników, co znalazło odzwierciedlenie w plebiscytach i rankingach. Przykładowo brytyjski ranking „What Car” z 2022 roku umieścił BMW i3 w pierwszej dziesiątce najmniej awaryjnych używanych aut elektrycznych. Samochód uzyskał imponujący wynik zadowolenia na poziomie prawie 93%. Jeśli niezawodność to dla Ciebie ważny aspekt, wybierz swoje używane BMW i3 w zaufanym miejscu online takim jak Autohero. Każdy pojazd gruntownie sprawdzają nasi eksperci. Weryfikują jego stan techniczny i wizualny, a w razie potrzeby dokonują niezbędnych napraw. Poza tym wybierając auto, w naszym sklepie, skorzystasz z bezpłatnej gwarancji na rok.
Poznaj inne miejskie auta elektryczne
Na rynku wtórnym wciąż można znaleźć stosunkowo niewiele w pełni elektrycznych aut. Jeśli wiesz, że chcesz postawić na ten ekologiczny napęd, porównaj BMW i3 z innymi elektrycznymi modelami dostępnymi na rynku wtórnym.
Nissan Leaf to jeden z najważniejszych konkurentów BMW i3, który nadal pozostaje w produkcji. Auto jest jednak znacznie cięższe od swojego niemieckiego odpowiednika. Wynika to z zastosowania w BMW i3 tworzyw sztucznych, włókna węglowego i aluminium. Nissan Leaf również prezentuje się nowocześnie, jednak jego design jest bardziej zachowawczy i mniej awangardowy.
Wśród miejskich aut elektrycznych warto zwrócić uwagę na model Volkswagen up!. To znacznie mniejszy pojazd niż BMW i3 oferowany między innymi z silnikiem elektrycznym. Generuje on jednak mniejszą moc niż BMW, ponieważ można liczyć w jego przypadku maksymalnie na 82 KM.
Jeśli interesuje Cię małe elektryczne auto do jazdy miejskiej, ciekawym rozwiązaniem może być Citroën C-Zero. Jego produkcja została już zakończona. Podobnie jak BMW i3 jest to samochód przeznaczony dla czterech osób. Citroën C-Zero oferuje słabszy silnik niż BMW i niższą maksymalną prędkość na poziomie ok. 130 km/h.
