Welke motor kies je voor je auto?

Wanneer je een nieuwe auto koopt, moet je bepalen waarvoor je hem wilt gebruiken en rekening houden met de brandstofkosten, zodat je het ideale motortype kunt kiezen. Welke motor kies je - verbranding, elektrisch of hybride? Ontdek onze vergelijking.

Zoek nu een auto

De verschillende soorten motoren

Bij de keuze voor een bepaalde motor moet je rekening houden met talrijke factoren, gaande van de aankoopprijs en de brandstofkosten tot de Europese emissienormen. Laten we beginnen met een omschrijving van de drie belangrijkste soorten motoren:

Thermisch
Elektrisch
Hybride

Verbrandingsmotoren

De verbrandingsmotor is momenteel de meest voorkomende motor ter wereld. Er zijn 4 soorten brandstof:

Diesel
Benzine
LPG
Bio-ethanol

Dieselmotor

Dieselmotoren, ooit het meest verkochte type motor, zijn niet langer in trek op de automarkt. Ze bieden echter wel enkele voordelen. Ze zijn in de eerste plaats goedkoper dan benzinemotoren. Op lange termijn verbruikt een dieselmotor ongeveer 15% minder brandstof dan een benzinewagen.

Dit is een uitstekende motor als je meer dan 20.000 kilometer per jaar rijdt. Als je regelmatig lange ritten maakt, kies dan voor een dieselmotor, aangezien die doorgaan robuuster is dan een benzine- of LPG-motor.

Hoge CO2-uitstoot

Aan de andere kant is het belangrijk om te weten dat autofabrikanten het aanbod van dieselmotoren geleidelijk verminderen. Ze willen zich zo concentreren op minder vervuilende modellen. Dieselmotoren stoten namelijk veel meer CO2 uit dan andere motoren.

Daarom heeft de Europese Unie de Europese emissienormen, ook wel bekend als de Euronormen, ingevoerd om de uitstoot van vervuilende voertuigen te reguleren.

Een dieselmotor is dan ook niet geschikt voor gebruik in de stad, hoewel er manieren zijn om de gevolgen voor het milieu te beperken, zoals een roetfilter of het additief AdBlue.

Benzinemotor

De benzinemotor is momenteel het populairste motortype op de markt. Het eerste pluspunt van een wagen met benzinemotor is de aankoopprijs, die gemiddeld lager ligt dan die van een diesel en aanzienlijk lager dan die van een hybride of elektrische wagen.

Ook de onderhoudskosten zijn lager, aangezien een benzinemotor een eenvoudiger ontwerp heeft dan een dieselmotor en minder mechanische onderdelen bevat. Hij is ook stiller en biedt een betere rijervaring. Hij is zeer geschikt voor zowel gebruik in de stads- als op de buitenwegen, hoewel hij eerder de voorkeur heeft voor kortere ritten in de stad.

Er moet hierbij vermeld worden dat, ondanks de lagere onderhoudskosten van benzinemotoren in vergelijking met andere motoren, ze meer onderhoud vergen. Een benzinemotor slijt sneller dan een diesel en verbruikt ook meer brandstof, vooral op langere trajecten. Bovendien worden benzinemotoren vaak verweten dat ze veel fijnstof uitstoten, wat schadelijk is voor de volksgezondheid.

LPG-motor

Een LPG-motor werkt op een dubbel brandstofsysteem. Hij is uitgerust met een benzinetank en een LPG-tank. LPG wordt beschouwd als de minst vervuilende brandstof omdat het geen fijne deeltjes uitstoot en ook de CO2-uitstoot beperkt blijft. Het is bovendien de goedkoopste brandstof aan de pomp. Het is dan ook de ideale brandstof die ecologie combineert met zuinigheid!

Bovendien moet je rekening houden met de installatiekosten van de technische aanpassing aan de motor en kan de aanwezigheid van twee tanks ertoe leiden dat je kofferruimte kleiner wordt.

Bio-ethanol motor

Gezien de stijgende brandstofprijzen wordt bio-ethanol stilaan een volwaardig alternatief. Het wordt verkocht onder de naam Superethanol E85 en is de enige vloeibare brandstof die wordt vervaardigd uit granen of suikerbieten. De prijs aan de pomp is zeer aantrekkelijk, op dit ogenblik ongeveer de helft van de prijs van diesel of benzine. Je bespaart dus gegarandeerd op brandstof.

Helaas zijn er nog maar weinig tankstations die dit type brandstof aanbieden, ondanks het hoge brandstofverbruik.

Meld je aan voor onze nieuwsbrief!

De elektromotor

Deze motoren worden de laatste jaren steeds populairder. Gezien de bezorgdheid om het milieu neemt het aantal elektrische auto's alsmaar toe. Het is een motor die geen brandstof verbruikt en daarom standaard ook geen CO2 of fijnstof uitstoot.

De motor is zeer stil en er is minder onderhoud nodig. Er circuleert geen olie of vloeistof in de motor, dus hoef je ook geen olie te verversen. De afwezigheid van een koppeling zorgt voor een soepel rijgedrag in stedelijke omgevingen waar vaak geremd wordt, zoals bijvoorbeeld in files.

De autonomie van de batterij is nog steeds de prioriteit van de fabrikanten en dankzij de technologische vooruitgang kan een auto met een batterij van 50 kWh een gemiddelde actieradius van 350 kilometer halen.

De hybride motor

Een hybride wagen is uitgerust met twee motoren, een interne verbrandingsmotor en een elektrische motor, en rijdt door beide motoren afwisselend te gebruiken. Tegenwoordig worden ze ingedeeld in twee categorieën:

Niet-oplaadbare hybriden
Plug-in hybride: modellen met een efficiëntere batterij

De verbrandingsmotor wordt het meest gebruikt, terwijl de elektromotor vooral bij lage snelheden wordt gebruikt. Als je in de stad woont, waar hoge snelheden erg zeldzaam zijn, kan een hybride auto je heel wat brandstof besparen.

Een hybride auto heeft veel gemeen met een elektrische auto, zoals de hoge aankoopprijs, het rijcomfort en de staatssteun. Het bereik is echter geen probleem meer.

Meld je aan voor onze nieuwsbrief!