Elektrisch rijden: voor- en nadelen
Een elektrische auto heeft een elektromotor. Deze motor krijgt zijn energie uit de batterij. Via een laadpaal of thuislader laad je deze batterijen op en rijd je weg. Dit zijn de voor- en nadelen van elektrisch rijden.
Elektrisch rijden: de toekomst is hier
Voordelen
- Beter voor het milieu. Een elektrische auto stoot tijdens het rijden geen vervuilende stoffen uit, zoals CO2. Daardoor zijn ze een stuk beter voor het milieu. Zeker wanneer je de batterijen oplaadt met groene stroom via zonnepanelen.
- Stil rijden. Een motor van een elektrische auto is fluisterstil.
- Besparen op onderhoudskosten. Een elektrische auto heeft minder onderhoud nodig. Er zitten in de elektrische motor minder onderdelen die bewegen. Hierdoor is de slijtage beperkt.
- Geen wegenbelasting. Met een elektrische auto betaal je tot 2024 geen wegenbelasting. De overheid wil elektrisch rijden stimuleren, waardoor je dit voordeel pakt.
- Rijden is (vaak) goedkoper. Kijk je naar de kosten van elektrisch rijden versus benzine, dan is elektrisch rijden vaak goedkoper. Zeker wanneer je thuis de auto oplaadt. Hoe de kosten precies zijn, lees je in ons artikel over ‘Wat kost elektrisch rijden?
Nadelen
Elektrisch rijden heeft ook nadelen ten opzichte van benzine rijden. Houd hier rekening mee:
- Hogere aanschafprijs. Een elektrische auto is duurder dan een benzineauto. De occasions zijn nieuwer en de productiekosten hoger. Dat zie je terug in de aankoopprijs.
- Het bereik van de auto. Bij een volle batterij heeft een elektrische auto een bereik van tussen de 200 en 500 kilometer. Dat is minder dan met een benzineauto. Een auto met een tank van 40 liter en een verbruik van 1 op 16 bereikt 640 kilometer.
- Opladen duurt lang. Bij een benzineauto gooi je in iets meer dan een minuut je tank vol. Het opladen van een batterij kost meer tijd. Minstens een half uur bij een snellaadpunt.
- Niet als caravantrekker. Een elektrische auto is niet geschikt als caravantrekker. Een trekhaak ontbreekt vaak.
Benzine (of diesel) rijden: bekend maakt geliefd
Een occasion met een benzine- of dieselmotor heeft weer voordelen in vergelijking met elektrisch rijden.
Voordelen
- Veel aanbod. Het merendeel van de occasions heeft een benzine- of dieselmotor.
- Lagere aanschafprijs. Een auto die rijdt op benzine of diesel is goedkoper in aanschaf. Vaak kun je al een goede auto onder de € 10.000 vinden.
- Rijden zoals je gewend bent. Een auto die op diesel of benzine rijdt is bekend. Tanken doe je bij het tankstation en tijdens het rijden horen andere weggebruikers je aankomen.
Nadelen
Rijden met een benzine- of dieselmotor kent ook nadelen:
- CO2-uitstoot. Een auto met een benzine- of dieselmotor stoot CO2 uit tijdens het rijden. Een liter diesel stoot zo’n 2,6 kg CO2 uit. Benzine is met een uitstoot van 2,2 kg iets minder schadelijk.
- Hoge brandstofkosten. De prijs voor een liter benzine en diesel is hoog. Het fluctueert enorm, maar een prijs van € 2 per liter op de snelweg is tegenwoordig eerder regel dan uitzondering.
- Meer onderhoudskosten. Een auto die op benzine of diesel rijdt heeft meer onderhoudskosten. Er zitten meer bewegende delen in dit soort motoren, waardoor slijtage plaatsvindt.
Hybride rijden: beste van twee werelden?
Hybride rijden combineert beide opties. Je hebt zowel een benzinemotor als een elektrische motor. Bij een full hybride auto wordt de elektromotor tijdens het rijden opgeladen. Een plug-in hybride doet dat ook, met het verschil dat je deze auto met een stekker kan opladen. Daardoor rijd je tot zo’n 50 kilometer volledig op de elektrische motor.
Voordelen
Dit zijn een aantal voordelen van hybride rijden.
- Lager verbruik. Door de combinatie tussen een elektro- en een benzinemotor verbruik je minder benzine. Of je rijdt korte afstanden op alleen de elektromotor, waardoor je zelfs helemaal geen brandstof gebruikt.
- Minder uitstoot. De aanwezigheid van de elektromotor verlaagt niet alleen het verbruik, maar ook de uitstoot. Het is daarmee minder slecht voor het milieu.
- Goedkoper dan een elektrische auto. Het verschil in aanschafprijs van een occasion hybride auto en elektrische auto is behoorlijk groot. Een hybride auto is goedkoper.
- Meer aanbod. Er zijn meer hybride auto’s op de markt beschikbaar.
Nadelen
Er zijn ook voor de hybride auto natuurlijk nadelen.
- Hogere aanschafprijs. De hybride auto is goedkoper dan de elektrische auto, maar wel weer duurder dan een auto met een benzine- of dieselmotor.
- Plug-in hybride opladen bij laadpaal. Voor een plug-in hybride is opladen thuis minder voor de hand liggend. Een eigen oplaadpaal neerzetten kost veel geld en opladen via het stopcontact duurt erg lang. Je bent aangewezen op een laadpaal en daar is opladen duurder.
Kosten en uitstoot op een rij
Wegenbelasting, verbruikskosten en meer. Dit is waarmee je per type auto rekening kunt houden.
Elektrische auto
In het goedkoopste geval kost een kilometer rijden zo’n € 0,07. Dat is wanneer je thuis je elektrische auto oplaadt. Bij een elektrische auto betaal je geen wegenbelasting. Daarmee bespaar je paar jaar zo’n € 540. De CO2-uitstoot staat op 0.
De onderhoudskosten bij een elektrische auto zijn laag. Je hebt geen olie nodig, er is geen uitlaat om te repareren en in de motor zitten minder bewegende delen. Nog een voordeel: de verzekering voor een elektrische auto is in sommige gevallen tot 50% goedkoper.
Auto met benzinemotor
Bij een auto met een benzinemotor die 1 op 16 rijdt met Euro 95 van € 2,-, betaal je per kilometer € 0,125. Dat is per kilometer ruim € 0,05 meer. Met een benzineauto betaal je gewoon wegenbelasting. Ga uit van een gemiddelde van € 45 per maand, waardoor je op jaarbasis € 540 betaalt. Per liter benzine stoot je 2,2 kg CO2 uit.
De onderhoudskosten zijn per jaar gemiddeld zo’n € 500. Meer wanneer het tijd is voor een grote onderhoudsbeurt. De verzekering van je auto zit gemiddeld op zo’n € 75 per maand.
Hybride auto
Beetje flauw, maar een hybride auto zit qua kosten vaak iets tussen volledig elektrisch rijden versus benzine rijden in. Je betaalt net zoveel voor benzine, maar door de combinatie tussen een benzine- en een elektromotor is je verbruik veel lager. Daardoor gaat je prijs per kilometer snel naar € 0,10. Wel betaal je met een hybride auto wegenbelasting en is je uitstoot hetzelfde wanneer je puur op de benzinemotor rijdt.
Een hybride auto is gemiddeld zwaarder, waardoor je er wel meer wegenbelasting voor betaalt. Door een hogere aanschafprijs is ook de verzekering net iets duurder. Onderaan de streep ben je per jaar met een hybride vaak net zoveel kosten kwijt als bij een auto met benzinemotor.