Tips bij het vinden en kopen van een auto in Duitsland
Nederlanders importeren heel wat auto’s vanuit het buitenland. In 2021 werden er bijvoorbeeld meer dan 290.000 auto’s geïmporteerd, waarvan 60 procent uit Duitsland kwamen. En niet zonder reden. Auto's uit Duitsland zijn vaak goedkoper vanwege andere belastingregels. Ze zijn vaak luxer uitgerust en ook beter onderhouden. En tenslotte is het aanbod groter dan in Nederland. Wij geven je graag de beste tips om jou auto in Duitsland te vinden en te kopen!
Een auto vinden in Duitsland
Als je een Duitse auto via een dealer koopt, dan werkt dat hetzelfde als elke andere occasion. Maar je kunt ook zelf op zoek gaan naar een occasion. Voor een auto kopen in Duitsland zijn dit de stappen:
- Vind de juiste auto: online kan dat via websites als Mobile.de of Autoscout24.de.
- Maak een afspraak om de auto te bekijken: inspecteer de auto grondig en controleer of de auto een geldige APK heeft (in Duitsland is dat de TÜV-keuring)
- Maak een proefrit: de beste manier om de auto te beoordelen.
- Laat de auto inspecteren: zo ontdek je eventuele gebreken.
- Breng een bod uit: dat kan mondeling of schriftelijk.
- Regel de betaling: heb je met een Duitse verkoper te maken, controleer dan goed hoe je het bedrag overmaakt.
- Zorg voor de overdracht: maak een afspraak wanneer je de auto ophaalt en de papieren ondertekent
- Neem je rijbewijs en ID mee: ook een kopie voor de aankoopovereenkomst is handig om bij je te dragen.
- Registreer de auto op naam: dit kan via het Duitse kentekenbureau (Kraftfahrt-Bundesamt).
Het direct kopen van een Duitse auto heeft zo zijn voor- en nadelen. Het belangrijkste voordeel is dat je het aanbod enorm groot is. De kans dat je een occasion vindt die helemaal bij je past is groter. Ook heb je het voordeel van een lagere prijs. Hou er wel rekening mee dat je bij het importeren wat extra kosten maakt. Nadelen zijn er ook. Is je Duits niet goed, dan kan de taalbarrière de aankoop lastig maken. Ook kost het meer tijd om naar Duitsland te rijden voor je occasion dan wanneer je de auto bij een plaatselijke dealer haalt.
De auto naar Nederland brengen
Na het kopen van de auto in Duitsland importeer je de auto naar Nederland. Bij een auto importeren uit Duitsland komt wel het een en ander kijken. Er zijn twee manieren om de auto thuis te brengen.
Zelf rijden
Nadat je de auto hebt gekocht in Duitsland, kun je deze zelf naar huis rijden. Daarvoor moet je wel een paar stappen doorlopen. Zo heb je een tijdelijk kenteken nodig, waarbij je twee opties hebt.
5-Daags kenteken
De eerste optie is het 5-daagse kenteken, dat in Duitsland Kurzzeitkennzeichenwordt genoemd.. Dit is een kenteken dat je herkent aan het gele vlak. Daarmee mag je in Duitsland rijden. Maar in Nederland officieel niet. Je kunt er een boete van € 225 voor krijgen. En als je staande wordt gehouden, kan het in theorie zo zijn dat je 50 procent extra van de BPM moet betalen.
Kentekenplaat met rood balkje
Het is verstandiger om een kentekenplaat met een rood balkje, de zogenaamde Zollkennzeichen, aan te vragen. Daarmee mag je 14 dagen in Nederland rijden. Daarvoor moet je wel eerst een vrijstelling aanvragen bij de Belastingdienst. Je vraagt dan een tijdelijke vrijstelling van de BPM aan. Zo’n Zollkennzeichen kost tussen de € 300 en € 400.
Ook moet je in beide gevallen een TÜV, oftewel de Duitse versie van de APK hebben voor de auto die je in Duitsland koopt.
De auto laten transporteren
Je kunt er ook voor kiezen om de auto te laten transporteren. Dan hoeft de auto geen apart kenteken te hebben en ben je goed verzekerd. Hiervoor betaal je vaak een prijs per kilometer. Denk dan aan € 0,50 tot € 1 per kilometer. Woon je heel ver weg van de plek waar de auto vandaan komt, dan kunnen de kosten oplopen.
Je auto in Nederland registreren
Zodra je de auto in Nederland hebt, is het tijd om hem te registreren en van een Nederlands kenteken te voorzien. Dit doe je bij de RDW, waar je op de website een afspraak maakt. Daarvoor heb je het volgende nodig:
- Je legitimatiebewijs
- Het buitenlandse kentekenbewijs
- Een eendagskenteken, tenzij je Zollkennzeichen nog geldig is
- Een autoverzekering die geldig is voor de dag van de keuring
Voor het registreren van je auto bij de RDW betaal je iets meer dan € 100. Als je de auto op een trailer brengt bij de keuring hoef je overigens geen autoverzekering of eendaagskenteken te hebben.
Belastingregels
In Duitsland betaal je geen BPM voor je auto, maar in Nederland moet dat wel. Bij een auto importeren uit Duitsland moet je die BPM alsnog betalen. Het gaat dan om de zogenaamde rest-BPM. Deze betaal je aan de Belastingdienst. Er zijn drie manieren waarop je hiervoor aangifte doet. Je mag zelf voor de meest voordelige optie voor jou gaan.
De afschrijvingstabel van de Belastingdienst
Bij de Belastingdienst vind je een afschrijvingstabel. Deze kun je inzetten om de waarde van je auto te bepalen. Hoe ouder de auto die je in Duitsland koopt, hoe meer korting je op de BPM krijgt.
Voor een specifieke auto is er de koerslijst
Een alternatief op de afschrijvingstabel is de koerslijst. Dit is handig wanneer je een auto uit Duitsland importeert die flink in waarde is gedaald. Je kunt de koerslijst van onder andere de ANWB raadplegen. Als je een auto hebt die heel erg in waarde is gedaald, dan mag je de huidige prijs in de koerslijst inzetten om de BPM te berekenen.
Het tegenbewijs
Tot slot heb je het tegenbewijs. Dit wordt het minst ingezet. Het tegenbewijs is interessant wanneer je geïmporteerde auto een schadegeschiedenis heeft. Daardoor is jouw auto specifiek minder waard. Om dit te bewijzen moet je de auto laten taxeren. Er wordt dan bepaald wat de auto nu waard is. Aan de hand van die waarde betaal je dan de BPM.