Renault Clio usate

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Renault Clio

Renault Clio

17.999 €

1.0 TCe LPG Evolution 100 CV

286 € /mese
  • 2024
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Renault Clio

Renault Clio

10.399 €

0.9 TCe Moschino Life 75 CV

168 € /mese
  • 2019
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Renault Clio

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12.799 €

1.0 TCe Intens 100 CV

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Renault Clio

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11.899 €

1.5 dCi Energy Zen 75 CV

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17.599 €

1.0 TCe LPG Zen 100 CV

280 € /mese
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12.299 €

1.0 TCe Zen 100 CV

13.999 €
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9.799 €

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159 € /mese
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1.5 dCi Energy Duel² 110 CV

188 € /mese
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15.799 €

1.3 TCe R.S. Line 130 CV

252 € /mese
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12.499 €

0.9 TCe Moschino Intens 75 CV

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13.299 €

1.5 BLUE dCi Zen 85 CV

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12.999 €

1.5 BLUE dCi Business 85 CV

209 € /mese
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Renault Clio

13.499 €

1.5 BLUE dCi Intens 85 CV

216 € /mese
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11.399 €

1.5 dCi Moschino Zen 90 CV

184 € /mese
  • 2019
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10.499 €

1.5 dCi Energy Duel 90 CV

170 € /mese
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Renault ClioRenault Clio

Renault Clio

16.199 €

1.0 TCe LPG Equilibre 100 CV

258 € /mese
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Renault ClioRenault Clio

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1.5 BLUE dCi Evolution 100 CV

274 € /mese
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0.9 Energy Zen 90 CV

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14.299 €

1.5 BLUE dCi Intens

229 € /mese
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1.0 TCe Zen 100 CV

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1.0 SCe Life 65 CV

13.199 €
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0.9 TCe Moschino Intens 90 CV

187 € /mese
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13.799 €

1.0 TCe Life 100 CV

221 € /mese
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Renault Clio - consigli per l'acquisto

Le principali caratteristiche della Renault Clio ad una prima occhiata

Clio, una delle nove muse della mitologia greca, è responsabile dell'arte della stesura della storia - e la storia è stata sicuramente scritta da questa piccola auto francese: la Renault Clio è sul mercato dal 1990 - ormai già alla sua quinta generazione. Entro luglio 2019, un impressionante 15 milioni erano stati prodotti come parte delle prime quattro generazioni. Nel 2020, la Clio ha addirittura scalzato la VW Golf dal primo posto in termini di prime iscrizioni. Certo, VW aveva sospeso momentaneamente la produzione a causa di problemi di covid e software, ma comunque la Clio è un serio contendente. Sebbene la piccola auto francese fosse inizialmente disponibile come modello a tre porte, dalla quarta generazione è disponibile solo come modello a cinque porte. Per un po' c'era anche un modello station wagon - il Grandtour. Nel 1991 e nel 2005, la Clio ha ricevuto il premio più ambito dell'industria automobilistica in Europa: Auto dell'Anno - non ultimo per la sua generosa spaziosità e sicurezza eccezionale.


Una piccola auto fatta per te: la Renault Clio

Passi molto tempo in città e stai cercando un compagno affidabile? Il piccolo tuttofare ti offre - oltre alle dimensioni compatte - un mix attraente di design fresco e tecnologia all'avanguardia. Allo stesso tempo, sembra grande quando stai guidando. Eccelle per l'eccellente sospensione, buona dinamica di guida e stabilità di guida pronunciata. Ciò significa che non perde la compostezza anche su strade di cattiva qualità, e puoi raggiungere la tua destinazione in modo rilassato. Nel corso di un test di evasione in Germania, ha brillato con una maneggevolezza neutra e un ESP molto sensibile, in modo da affrontare i pioli in modo sicuro e veloce.


Il design - dentro e fuori

È più basso di 3 centimetri rispetto al suo predecessore, la quinta generazione (dal 2019) ha un aspetto ancora più moderno. Le maniglie delle porte posteriori sono nascoste nel pilastro C, dando al Renault Clio un aspetto sportivo. L'interno è ben progettato e offre dotazioni di alta qualità e superfici piacevolmente morbide. Tranne per il modello di base, troverai un grande schermo tattile da 7,0 o 9,3 pollici in formato verticale sulla console centrale, che mette l'infotainment a portata di mano. Il suo funzionamento è intuitivo.


Trova la tua Renault Clio

Cosa dovresti sapere sulla Renault Clio?

La Clio è la successrice dell'iconica Renault 5, nota per le sue gesta nelle corse e nei rally e per la sua leggendaria versione sportiva Renault 5 Turbo. La Clio sostituì anche il suo predecessore nella gara monomarca nei motori, forse ne avrai sentito parlare della Serie Renault Clio Cup ... Ma ci distraiamo. Quindi, nel 1990, venne lanciata la prima generazione della Clio, una vettura ben educata e ragionevole con un interno spazioso. Nel 1994 e nel 1996, rispettivamente, furono introdotti come standard gli airbag per conducente e passeggero. Anche l'aspetto divenne più fresco.


La seconda generazione del 1998 era alta sei centimetri, con bordi arrotondati e fanali posteriori triangolari. I suoi grandi fari anteriori la facevano sembrare ancora più amichevole. La terza generazione è arrivata nel 2005 ed è stata ulteriormente aggiornata negli anni successivi, compreso un nuovo frontale e posteriore e ESP come standard.


La quarta generazione, a partire dal 2012, ha cavalcato le ali del concept car DeZir del chief designer Laurens van den Acker, che è strumentale nella nuova linea di design di Renault. La Clio ora aveva contorni più sportivi ed era cresciuta nella direzione di un'auto compatta fino a 4,06 metri. Dal 2016, quando è stata aggiornata, è a bordo del nuovo sistema audio R&Go e del sistema di infotainment R-Link, che integra il tuo smartphone.


La quinta generazione è disponibile dal settembre 2019. Le forme sono familiari, l'interno è stato aromatizzato e attentamente attrezzato, ad esempio con la console centrale molto alta compresa la leva del cambio. Nuove caratteristiche includono il sistema di assistenza opzionale Highway and Traffic Jam Companion, che può prendere brevemente il controllo della macchina in determinate situazioni. A proposito, la variante Grandtour Estate è stata eliminata.


Lo spazio

Ci sono posti per quattro persone nella Clio. Il volante è ampiamente regolabile, i sedili calzano se non si supera il segno di 1,85 metri. Se nessuno è seduto nella parte posteriore, 1,95 metri nella parte anteriore non è un problema. Nella parte posteriore, i passeggeri possono entrare comodamente tramite la propria porta, ma le persone alte più di 1,75 metri devono piegare le gambe perché il sedile è molto piatto. Secondo il produttore, il bagagliaio può contenere 284 litri e 1.069 litri quando tutto è completamente ripiegato. Secondo Renault, la versione Grandtour della station wagon può contenere da 443 a 1.380 litri.


Adatto per uso quotidiano ed economico: i motori

La gamma dei motori è stata rivista più volte e corrispondentemente ampia. Nella prima generazione, i motori a benzina andavano da quello a 4 cilindri da 1,2 litri da 54 CV a quello da 1,8 litri da 135 CV. C'era anche un motore diesel economico da 1,9 litri da 64 CV. Nella seconda generazione erano disponibili tre motori a benzina (da 60 a 90 CV) e due diesel (da 64 a 80 CV) nel corso degli anni. La terza generazione, a sua volta, era dotata di motori a benzina da 65 a 201 CV e sei motori diesel da 1,5 litri da 68 a 106 CV. Al lancio della quarta generazione, erano inizialmente disponibili due diesel e due motori a benzina (da 75 a 90 CV), e più tardi un totale di nove alimentazioni: motori a benzina da 73 a 220 CV e motori diesel da 75 a 110 CV. La corrente quinta generazione di Renault Clio è pronta per il futuro, con tre motori a benzina (SCe 65, TCe 90 e TCe 140), un'unità diesel (BLUE dCi 100) e la Clio E-Tech Full Hybrid da 143 CV per un piacere di guida senza precedenti e maggiore efficienza nei consumi.


Eccellente: sicurezza

Il piccolo francese viene fornito con un'ampia gamma di equipaggiamenti di serie, tra cui fari a LED, specchietti regolabili elettricamente, riconoscimento dei segnali stradali e avviso di uscita dalla corsia. Nel crash test Euro NCAP, la Renault Clio ha ricevuto cinque stelle su cinque possibili nel 2012 e nel 2019. La quinta generazione ha anche ricevuto voti altissimi per quanto riguarda la protezione degli adulti, dei bambini e dei pedoni, nonché sistemi di sicurezza e assistenza, con criteri di prova ancora più stringenti.


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La nostra raccomandazione di Autohero: la Renault Clio come auto usata.

Anche usato, la Renault Clio è più che degna di considerazione. Negli ultimi trent'anni è stata sul mercato, ha cambiato aspetto, è ben progettata e tecnologicamente matura. Sul mercato dell'usato, queste piccole macchine francesi giocano a tuo piacimento, e sei letteralmente a bocca aperta per le tante opzioni. Le probabilità di trovare un modello ben equipaggiato ed accessibile sono molto buone.


Le nostre alternative Renault Clio per te.

Il mercato delle piccole auto è enorme. Dai un'occhiata alla Kia Rio. Convince con un comfort e caratteristiche di guida di successo, così come con una buona fabbricazione a un prezzo ragionevole. Anche la Dacia Sandero è abbastanza buona per un'auto piccola. Anche se ha meno assistenti a bordo e una qualità dei materiali non così alta, è molto conveniente. Anche il Peugeot 208 può essere più sportivo a volte. La macchina francese amichevole per tutti i giorni offre una buona dose di dinamicità.


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