Opel Astra K usate in vendita

La Opel Astra K è un'auto di classe compatta. Più grande di Opel Corsa, Mokka e Crossland, più piccola di Insignia e Zafira. A rigore, la K indica solo una generazione, quella che va dal 2015 al 2021, e in alcune descrizioni la lettera aggiuntiva viene anche omessa. Con la K nel testo o con la K in mente, la quinta generazione di Astra vi offre interessanti sistemi di assistenza, motori economici e più spazio rispetto al modello precedente.

Un'auto compatta che fa al caso vostro: Opel Astra K

L'Opel Astra K è così versatile che si rivolge a persone diverse e a diverse fasi della vita. Ad esempio, se siete un Best Ager (diciamo 50+), apprezzerete i sedili comodi e i comandi intuitivi. Ma anche l'Astra è adatta a giovani single e a coppie. Il sistema di infotainment compatibile con gli smartphone riceve il pollice in su, l'aspetto è nella norma, non c'è nulla di cui lamentarsi in termini di comportamento alla guida e il prezzo è davvero buono. Ma potrebbe anche essere che abbiate una famiglia di tre persone. Ecco a voi: Il seggiolino è facile da montare e la carrozzina entra nel bagagliaio. L'Astra è interessante anche se siete lavoratori autonomi e potrete sceglierla come auto aziendale. In questo modo potrete beneficiare del basso prezzo di listino, anche ai fini fiscali.

Più veloce e più compatta: Astra K dall'esterno

La generazione K è più leggera e quindi più veloce del suo predecessore, l'Astra J. Il fatto che la lunghezza si sia ridotta di cinque centimetri, passando a 4,37 m, è accettato da molti. La parte anteriore è più cuneiforme rispetto al passato e la carrozzeria è stata appiattita nella parte posteriore. Solo la griglia del radiatore è stata notevolmente modificata nel facelift 2019. L'impressione generale: meno solida come una Opel, più direttamente sportiva, non da ultimo grazie alla parte posteriore nitida, alle linee marcate e ai fari arretrati ai lati.

Tanta audacia: Astra K dall'interno

La generosa impressione di spazio nella Opel Astra K è determinata non da ultimo dal quadro strumenti curvo dell'abitacolo, che è armoniosamente completato da strumenti rotondi dall'aspetto sportivo e preciso. Il funzionamento è semplice, anche grazie alla chiara divisione in tre sezioni: infotainment in alto, telaio in basso e aria condizionata e riscaldamento in mezzo. Il display informativo per il conducente vi permette di controllare tutti i sistemi di assistenza tenendo d'occhio il traffico.

Scopri tutte le Opel Astra K

L'Opel Astra è figlia degli anni '90 e ha sostituito la longeva Opel Kadett nel 1991. L'obiettivo era quello di creare un'auto dal design contemporaneo; doveva essere più spaziosa, più confortevole e anche più ecologica della Kadett. Il concept è stato un successo e nel 2015, dopo l'Opel Astra J, si è aperto il capitolo K. Se avete ripassato a mente l'alfabeto e pensiate che la K sia l'undicesima generazione di Astra, è in realtà solo la sesta, perché la prima Astra portava già la lettera F.

La nuova Astra è arrivata nel 2015 con un design fresco e una tecnologia contemporanea. È notevolmente più leggera del suo predecessore e molto più agile, cosa che si nota soprattutto in curva. A questo corrisponde un aspetto complessivamente più tonico e compatto, dovuto anche alla lunghezza e all'altezza ridotta. E nonostante le dimensioni più compatte, avrete più spazio all'interno. È andata bene. L'Astra K ha raggiunto l'apice della sua popolarità nel settembre 2017, quando è stata contemporaneamente l'auto più immatricolata in molti Paesi. È stata costruita a Ellesmere Port nel Regno Unito e a Gliwice in Polonia fino a quando l'Astra L l'ha sostituita nel maggio 2022.

Bella e spaziosa

La parola miracolo spaziale è già un po' sforzata, ma con la Opel Astra K non si può fare a meno di usarla. Cinque centimetri in meno, due centimetri e mezzo in meno - e ancora più spazio per tutti! Se portate spesso più bagagli, scegli la variante Sports Tourer. Questo è il nome dell'utilitaria della Opel Astra, che può contenere quasi 600 litri in condizioni normali e addirittura più di 1.600 litri con il sedile posteriore abbattuto. È un sacco di spazio.

Efficienza moltiplicata per nove: i motori

Cinque motori a benzina, quattro diesel, da 100 a 200 CV: cosa vorreste? In questa piacevole selezione, mancano i sistemi di guida alternativi. Ma le ibride non erano già disponibili nel 2015? Comunque sia, i motori a combustione convenzionali si distinguono positivamente per la loro elevata efficienza. Questo è sicuramente dovuto anche ai moderni motori turbo a iniezione diretta. Con questi motori, guidare è divertente e fare rifornimento è quasi un piacere.

Ma Opel ha anche riconosciuto: Il futuro è elettrico. E così, la Opel Astra Electric è prevista per il 2023. Oggi, potrete guidare nel modo più economico ed ecologico possibile con un motore K appropriato. Il diesel da 95 CV (e anche una variante dell'unità da 110 CV) consuma ufficialmente solo 3,7 litri per 100 km ed emette 97 g/km di CO2.

Un'ampia gamma di opzioni di equipaggiamento

Ok, l'equipaggiamento di base della Opel Astra K è piuttosto spartano: Almeno l'aria condizionata e i tergicristalli elettrici anteriori sono di serie, ma i modelli più vecchi non hanno il computer di bordo, per esempio. Tuttavia, porta l'eufonico nome di Selezione. La linea Edition si trova a un gradino più in alto: qui sono disponibili un sistema di controllo del parcheggio nella parte anteriore, una radio touchscreen e, nei modelli più giovani, anche il cruise control e un computer di bordo. Le linee di equipaggiamento più alte si presentano così: Dynamic e Innovation sono le più popolari, entrambe con luci posteriori a LED, interni sportivi e sedili ergonomici AGR (in parte opzionali). In mezzo, c'era la linea 120 anni, il cui tempo è forse giunto al termine. A ciò si aggiunge la relativamente nuova linea Ultimate, che ha già il massimo nel nome. Coccola te e i tuoi compagni di viaggio con i vetri termoisolanti nella parte posteriore, il Multimedia-Navi Pro, i fendinebbia e molto altro ancora (nota: dettagli per la nuova generazione a partire dal 2021).

Oltre alle linee, Opel offre anche dei pacchetti per l'Astra K - ad esempio la Business Edition, che include un supporto per il telefono cellulare, l'aria condizionata, la radio, il cruise control e il Park Pilot per un semplice sovrapprezzo a due cifre. Consigliatissima se vuoi usare l'Astra K come auto aziendale. Puoi anche aggiungere singoli extra come il climatizzatore automatico a due zone e il grande sistema di navigazione. Nel complesso, questo ti offre un'ampia gamma di opzioni.

Sicurezza: da buona a efficiente

Il fatto che il termine latino Astra significhi stelle in tedesco non garantisce che ne otterrai qualcuna nei crash test Euro NCAP. Ciononostante, la Opel Astra K ha ricevuto cinque stelle su un massimo di cinque nel 2015. Gli esperti hanno apprezzato in particolare la protezione ottimale dei passeggeri adulti in tutti i sedili, sia in caso di collisione frontale che di impatto laterale. Hanno anche apprezzato il rischio minimo di colpo di frusta. Anche i manichini per bambini sono sopravvissuti ai test di resistenza senza aumentare lo stress.

Un risultato che è sicuramente dovuto anche alle buone dotazioni di sicurezza della Opel Astra K. La dotazione di serie comprende sei airbag, ABS con assistenza alla frenata, ESP, luci diurne a LED e monitoraggio della pressione degli pneumatici. Inoltre, potrete aumentare la sicurezza con diversi sistemi di assistenza alla guida. Ad esempio, la vostra Astra K vi avvertirà se state seguendo troppo da vicino l'auto che vi precede, vi indicherà le fonti di pericolo nell'angolo cieco, vi riporterà in carreggiata e/o delizierà voi e gli altri utenti della strada di notte con gli abbaglianti che non abbagliano.

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Prima la buona notizia: la Opel Astra K non è costosa. Attualmente è possibile acquistare una nuova 2021 a poco meno di 24.000 euro - questo è il nuovo prezzo per una 5 porte a benzina con 110 CV nella versione Edition. Potrete guidare in modo super economico da Autohero. Vi offriamo la Opel Astra K a partire da poco più di 11.699 euro - appena la metà dell'attuale prezzo più basso delle auto nuove! E anche la nostra offerta più costosa è ancora ben al di sotto dei 20.000 euro. In cambio, otterrete sempre una Opel ispezionata e ricondizionata con un anno di garanzia.

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Un dato di fatto in anticipo: se volete una Opel Astra K, potrete trovarla quasi solo usata. La Generazione L sarà lanciata nel 2022. Un altro aspetto che depone a favore dell'Astra K come auto usata: il prezzo estremamente vantaggioso. Sopra abbiamo parlato della metà del prezzo di un'auto nuova, ma se si confrontano auto con lo stesso equipaggiamento, il prezzo si riduce a circa un terzo. Questo significa che risparmierete oltre il 60% rispetto a un'auto nuova! A parte questo, potrete beneficiare del motore economico, che funziona perfettamente anche a chilometri a sei cifre e, a seconda della sua potenza, vi offre consumi da buoni a efficienti. E di solito anche l'equipaggiamento non è male. Date un'occhiata su Autohero, dove potrete cercare specificamente Astra K nella sezione Opel.

Le nostre alternative a Opel Astra K

Non siete fan di Opel o volete solo avere un po' più di scelta prima di decidere? Ecco a voi: Anche una Volkswagen Golf è una buona opzione. Qui c'è un po' più di spazio nell'abitacolo e il bagagliaio può contenere dieci litri in più rispetto all'Astra 5 porte, ma molto meno rispetto alla Sports Tourer. Inoltre, il telaio della Golf offre un'esperienza di guida dinamica e allo stesso tempo confortevole. La Ford Focus è molto simile. La generazione della serie K si distingue soprattutto per gli interni migliorati e il cruscotto ordinato. Potrebbe interessarvi anche la Skoda Octavia berlina. Lunga più o meno come la Opel Astra K Sports Tourer, offre comfort e sicurezza in abbondanza. La fascia di prezzo di una Octavia usata parte dallo stesso livello dell'Astra K, ma si estende più in alto. Quale sia l'auto migliore, in definitiva, lo decide il vostro gusto.

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