Mazda CX-5 usate in vendita
11 risultati
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Mazda CX-5
2.2 Turbodiesel Exclusive 184 CV AWD
Mazda CX-5
2.2 Turbodiesel Evolve 150 CV 2WD
Risparmia 3.200 €
Mazda CX-5
2.0 Evolve 165 CV
Unico proprietario
Mazda CX-5
2.2 Turbodiesel Business 150 CV
Unico proprietario
IVA detraibile
Mazda CX-5
2.2 Turbodiesel Evolve 150 CV
Mazda CX-5
2.2 SKYACTIV-D Exceed 150 CV 4WD
Unico proprietario
Mazda CX-5
2.2 Turbodiesel Exclusive 184 CV AWD
Unico proprietario
Mazda CX-5
2.2 Turbodiesel Exclusive 175 CV AWD
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Mazda CX-5
2.2 SKYACTIV-D Homura 150 CV
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IVA detraibile
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Mazda CX-5
2.0 SKYACTIV-G Exclusive 165 CV AWD
Unico proprietario
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Mazda CX-5
2.2 Turbodiesel Exceed 4WD
Panoramica delle principali caratteristiche della Mazda CX-5
La vettura CX-5 è attualmente il modello SUV più grande della casa automobilistica giapponese Mazda, nonché il più venduto in diversi paesi europei. Si tratta inoltre del primo veicolo Mazda sviluppato nei canoni dell'ormai noto linguaggio stilistico Kodo. In giapponese questo termine significa anima del movimento, come si può percepire osservando le linee sinuose della carrozzeria. Questo SUV compatto conquista punti non solo per la sua eleganza sportiva, ma anche per il suo buon rapporto qualità-prezzo.
Un SUV compatto su misura per te: Mazda CX-5
La tua è una famiglia attiva? Trascorri con loro molto tempo in viaggio e tutti amate viaggiare? Questo dinamico crossover ti offre un grande divertimento di guida e avanzate tecnologie di sicurezza in tutti i tuoi viaggi. Potrai così attraversare tranquillamente gli ambienti di campagna anche con bambini piccoli a bordo. Se ti piace andare in fuoristrada, dovresti optare per la trazione integrale. Distribuisce la potenza in modo variabile tra gli assali e le ruote motrici, fornendo una maggiore aderenza sul bagnato e sulla neve.Mazda CX-5: uno sguardo agli interni
Gli interni della Mazda CX-5 sfoggiano una buona dose di artigianalità giapponese. I materiali pregiati e la lavorazione di alta qualità sono garantiti. I comandi si rivelano facili e intuitivi. L'abitacolo si inclina leggermente verso il volante, mentre la leva del cambio presenta un'impugnatura ergonomica. Tutte le informazioni importanti vengono proiettate direttamente sul parabrezza dal display head-up. Anche le porte USB integrate nei braccioli centrali anteriori e posteriori si confermano un ulteriore dettaglio di praticità. Gli interni sono esemplari anche in termini di isolamento acustico: finestrini più spessi e tappetini isolanti, guarnizioni sulle portiere e diversi pannelli insonorizzanti inseriti nei punti chiave della carrozzeria e infine tergicristalli incassati dietro il cofano assicurano la massima silenziosità durante il viaggio, anche alla guida della Mazda CX-5 versione diesel.Informazioni essenziali sulla Mazda CX-5
Nel 2011 Mazda ha presentato la CX-5 al Salone dell'automobile di Francoforte (IAA) e il 28 aprile dell'anno successivo è stata lanciata ufficialmente in Europa. A partire da gennaio 2014, il modello ha subito un piccolo aggiornamento in termini di equipaggiamento e scelta dei colori. Nel febbraio 2015 ha ricevuto un primo restyling, con una nuova griglia del radiatore, interni aggiornati, freno di stazionamento elettrico, fari full LED a seconda della linea di allestimento, nuovi assistenti alla guida e un nuovo sistema di infotainment (MZD-Connect). Alle linee di assetto Prime-Line, Center-Line e Sports-Line si aggiunge ora la Exclusive-Line. Infine, nel novembre 2016, la seconda generazione della Mazda CX-5 è stata presentata al Salone dell'automobile di Los Angeles. È disponibile sul mercato europeo da maggio 2017. Esternamente presenta piccoli aggiornamenti, mentre internamente è dotata di un abitacolo completamente ridisegnato e di sistemi di assistenza omnicomprensivi. Sebbene la CX-5 sia costruita nello stabilimento Mazda di Ujina Hiroshima, racchiude in sé anche una dose di Made in Germany. La messa a punto del motore e del telaio viene effettuata nel Centro Europeo di Ricerca e Sviluppo di Oberursel.
The place to be
La Mazda CX-5 può ospitare comodamente quattro persone. Se necessario, è possibile ospitare anche un quinto passeggero, possibilmente di piccola corporatura, sul sedile centrale posteriore. Questo SUV di medie dimensioni offre spazio e libertà di movimento a livello di testa e gambe per tutti gli occupanti. Tali caratteristiche, in combinazione con i rivestimenti studiati per sostenere la schiena e le sospensioni ben bilanciate, ti consentono affrontare anche i viaggi più lunghi nel segno di un comfort ottimale. Per la prima volta, lo schienale del sedile posteriore può essere regolato in due posizioni. Questo permette ai passeggeri posteriori di sedersi in modo più rilassato o di estendere la capacità del bagagliaio. Il vano di carico ha una capienza di 510 litri, mentre il sistema di abbattimento dei sedili è caratterizzato da sedili posteriori indipendenti divisibili in tre parti, consentendo di aumentare in modo flessibile il volume di carico fino a un massimo di 1.626 litri. Il portellone con apertura e chiusura elettrica opzionale facilita le operazioni di carico e scarico.Benzina, diesel, mild hybrid: quale scegliere?
Al momento del lancio della Mazda CX-5 nel 2012, il motore di base era inizialmente un 2,0 litri a benzina con varianti di trasmissione: automatica a 6 rapporti o manuale, con la possibilità di scegliere tra trazione anteriore o integrale. Nel 2015 è stato aggiunto il più potente motore a benzina da 2,5 litri con 194 CV, esclusivamente con cambio automatico e trazione integrale. Sono disponibili anche due motori diesel: il più economico 2,2 litri turbo da 150 CV (in opzione con trazione integrale e cambio automatico) e la variante più potente da 175 CV (solo trazione integrale). Entrambi offrono anche la possibilità di scegliere tra cambio automatico o manuale. La tecnologia Skyactive di Mazda porta l'efficienza dei suoi veicoli a benzina e diesel al massimo livello di rendimento possibile. Per il modello 2023, entrambi i motori a benzina a quattro cilindri sono stati sottoposti a un processo di elettrificazione leggera a 24 V (tecnologia mild hybrid).Allestita in modo ordinato e sicura nel test
A partire dalla seconda generazione, la Mazda è stata dotata di un ampio equipaggiamento di sicurezza. Già nella versione Prime Line, la dotazione di serie comprende un sistema di controllo della dinamica di guida (G-Vectoring Control) per migliorare il comportamento in curva, un sistema intelligente di frenata in città, un sistema di assistenza alla partenza in salita, un sistema intelligente di start and stop, airbag frontali, laterali (anteriori) e per la testa e le spalle (anteriori e posteriori). Sono inclusi anche il controllo dinamico della stabilità e i fari a LED. Con un sovrapprezzo sono inoltre disponibili, ad esempio, l'avviso di cambio corsia e un sistema di monitoraggio dei punti ciechi. Nel crash test Euro NCAP 2012, la Mazda CX-5 ha ricevuto il punteggio massimo di cinque stelle su cinque.Il prezzo: è il momento di fare i conti
I prezzi di listino della generazione attuale della Mazda CX-5 partono da poco meno di 30.000 euro. La Prime-Line parte da 29.990 euro, la Center-Line da 32.990 euro, Ad'vantage da 36.190 euro, Newground da 37.290 euro, Exclusive-Line da 40.690 euro, Homura da 42.590 euro e Takumi da 45.240 euro. Visita Autohero. Qui puoi trovare la Mazda CX-5 nella versione 2.2 Turbodiesel Exclusive-Line 2WD usata a partire da 14.990 euro. Si tratta di un prezzo significativamente più basso rispetto alla linea Exclusive attuale.
Il nostro consiglio Autohero: la Mazda CX-5 come auto usata
Grazie alla spaziosa Mazda CX-5, avrai a disposizione una tecnologia affidabile e caratteristiche di guida sicure. Entrambe le generazioni attuali hanno superato il test di resistenza a 100.000 km di AutoBild ottenendo un voto pari a 1. Il SUV compatto supera i controlli principali del TÜV con risultati migliori della media e la vettura giapponese si colloca ai primi posti anche nelle statistiche ADAC sulla ripartizione dei guasti, analogamente alle sue concorrenti tedesche di fascia alta. Anche i modelli di prima generazione sono tra i veicoli più solidi della propria categoria. In uno studio condotto da Focus Online e Bähr & Fess Forecast, la Mazda CX-5 è stata pertanto nominata anche colosso del valore residuo 2017. Un buon investimento, insomma!