Ford Ranger usate in vendita

Il Ford Ranger è un pick-up della casa automobilistica statunitense Ford - insomma, uno di quegli enormi veicoli fuoristrada con una piattaforma di carico aperta che sono tipici del paese delle possibilità illimitate. Robusto e potente, il camion con pianale si fa strada con sicurezza tra montagne e valli. Quello che più affascina di questo veicolo è la sua qualità di lavorazione dei materiali, la sua buona visibilità e la potenza dei suoi motori. Oggi, non è solo un veicolo di trasporto progettato per la funzionalità, ma anche una rispettabile unità di mobilità.

Un pick-up creato per te: il Ford Ranger

Sì, chi ha bisogno di una macchina così? Il nome dice tutto: Ranger o loro corrispondenti europei. Quindi, se sei un forestale, un cacciatore, un guardiano di riserva naturale, un lavoratore forestale o un agricoltore, o se devi trasportare seghe circolari, legno, barbabietole da zucchero, ferro di scarto o carne biologica appena uccisa, il Ford Ranger è perfetto per te. Ti serve anche bene in altre professioni in cui puoi trasportare liberamente merci voluminose. L'esperienza dimostra: anche le persone private amano utilizzarlo, soprattutto quelle con famiglie, perché offre loro molti spazi, può facilmente trasportare bagagli pesanti in montagna e li accompagna affidabilmente nella loro vita attiva.

Da non perdere: l'aspetto del Ford Ranger

Quando stai vicino al Ranger, ti senti come un bambino piccolo. Ma il Ford Ranger non è solo una gigantesca scatola, è anche un vero e proprio attrazione. Ciò è garantito non solo dal maestoso cofano, ma anche dalla griglia del radiatore a diamante con cornice cromata, dai eleganti fari a vetro e dal paraurti espressivo, che sottolinea con maestosità l'uomo di questo veicolo fuoristrada Hans Dampf. Se vuoi aggiungere il tuo tocco personale al tuo Ranger in vero stile americano, cerca l'edizione limitata XLT, che ti offre barre sportive lucidate e qualche altro brivido.

Essere soddisfatti dell'interno della Ford Ranger

Una volta saliti, ti accorgi subito che si tratta di una Ford tipica: piacevole, funzionale, discreta. Nulla è superfluo qui, tutto è al suo posto e i colori scuri regnano sovrani. L'attuale generazione offre alcune caratteristiche contemporanee come uno schermo touchscreen da 8 pollici per infotainment e dispositivi di sicurezza. Puoi anche collegare facilmente il tuo smartphone alla tua Ford. Una caratteristica davvero interessante è la nuova fotocamera a 360 gradi che ti mostra cosa sta succedendo anche prima di raggiungere una cresta cieca. Vuoi fare un'escursione nella campagna con stile? Allora dai un'occhiata furtiva alla nuova Ford Ranger Wildtrak con il suo rivestimento in pelle parziale e i contrastanti cuciture arancioni, così come al gigantesco touchscreen da 12 pollici.

Scopri tutte le Ford Ranger

Avresti mai indovinato che la Ford Ranger è in circolazione fin dal 1982? È l'anno in cui è stata lanciata sul mercato americano. È ancora tecnicamente legata alla Mazda BT-50. La Ranger arrivò in Europa alla fine degli anni '90, quando l'interesse verso i pick-up era cresciuto. Dopo una seconda generazione nel 2006, è seguita la terza nel 2012, costruita esclusivamente per il mercato europeo e caratterizzata chiaramente a livello visivo dal suo gemello Mazda. È stato disponibile con cabina singola, extra o doppia. Dal 2016, è possibile ora avere il facelift attuale. Nuove innovazioni comprendono un assistente vocale e l'avviamento automatico. E gli eventi continuano: alla fine del 2022, il nuovo top di gamma Ford Ranger Raptor ha conquistato l'Europa.

Ford Ranger: spazio e zona di carico

Specialmente nei sedili anteriori, lo spazio è quasi lussuoso. Anche se sei una persona alta, qui puoi allungare le gambe. Nella cabina doppia puoi ospitare comodamente fino a tre bambini sul sedile posteriore - o addirittura diversi cani. Quando abbassi il massiccio portellone posteriore del pick-up, hai 2,56 metri quadrati di spazio di carico nella vasca in plastica resistente alle intemperie, che è impressionante 2,32 metri di lunghezza nella versione a cabina singola. È sufficiente per un pallet euro standard, ad esempio, che puoi legare a sei punti di ancoraggio. Devi trasportare qualcosa di più di ciò che si adatta all'area di carico (massimo una tonnellata)? Allora puoi trainare fino a 3,5 tonnellate, a condizione che il rimorchio abbia il proprio sistema di frenatura. È ovvio che trovare un posto auto in città non è esattamente facile con una lunghezza fino a 5,36 metri - ma non è per questo che hai acquistato la Ford Ranger.

Potenti motori diesel: gli motori del Ford Ranger off-road

A seconda della linea di allestimento, hai a disposizione quattro motori diesel: il più potente è un diesel V6 da 3,0 litri con 250 CV e 600 Nm di coppia massima dal 2023. Se vuoi guidare in modo più economico, ti consigliamo quello turbo da 130 CV con 340 Nm, che consuma otto litri per 100 km e emette 209 g/km di CO2 nell'aria del paese. Il sistema di trasmissione è ingegnoso: controllato elettronicamente, passa dalla trazione posteriore alla trazione integrale secondo necessità - in modo flessibile durante la guida. Con il blocco differenziale puoi affondare nel terreno accidentato, mentre le ruote, spostate più avanti, salgono su pendenze fino al 30 per cento. E il controllo della discesa in salita assicura che il Ranger ti riporti in sicurezza alla valle. Anche un piccolo ruscello non è un ostacolo: con un'immersione fino a 80 centimetri, il pick-up scava attraverso il terreno. Come puoi vedere, il Ford Ranger è nato per la guida fuoristrada.

Forza moltiplicata per cinque: le linee di equipaggiamento del Ford Ranger

Il livello di equipaggiamento più basso del Ford Ranger non è così limitato come suggerisce il nome Limited: già offre sedili in pelle parziale, volante riscaldato, climatizzatore a doppia zona e altri comfort di lusso. Di gran lunga il livello di allestimento più popolare, Wildtrak, aggiunge ancora di più: un look fuoristrada sportivo sia all'interno che all'esterno, più un ampio schermo in formato ritratto da 12 pollici. Inoltre, puoi illuminare l'ambiente a 360° quando il veicolo è fermo - pratico se monti la tua tenda dopo il tramonto. Se vuoi qualcosa di più, opta per le versioni più alte XL e XLT o anche per la nuova versione top Raptor. Li conosci da Jurassic Park, quei simpatici dinosauri nani che fanno sembrare preistorici alcuni colleghi di dimensioni fuori misura con la loro combinazione di astuzia e velocità. È lo stesso con il Ford Ranger Raptor: con la sua trasmissione automatica a dieci marce, offre una gestione eccezionale, prestazioni convincenti su e fuoristrada, un alto livello di comfort e la sicurezza superiore. Gli ingegneri Ford hanno infuso nel suo interno una grande quantità di tecnologia: dal navigatore satellitare touchscreen al digitale radio, fino all'assistenza al parcheggio con telecamera posteriore, il Raptor è al vertice della tecnologia.

Grande sicurezza nel Ford Ranger

Nel 2012, il Ford Ranger ha ottenuto cinque stelle su cinque dal test Euro NCAP. Nel 2022, ha ripetuto questo exploit, con la sicurezza degli occupanti adulti leggermente scesa nei risultati dettagliati durante i dieci anni, ma la sicurezza dei bambini migliorata al 90% - un ottimo risultato. A bordo della Ranger, undici airbag ora proteggono te e i tuoi passeggeri come dotazione di serie, così come i ricordatori delle cinture di sicurezza, i pretensionatori e i limitatori di tensione obbligatori. La nuova Ranger è anche dotata di sistema di assistenza alla velocità, di avviso di uscita di corsia e di diversi sistemi speciali di frenata di emergenza di serie.

Scopri tutte le Ford Ranger

Sì, puoi andare avanti e acquistare una Ford Ranger usata. Dopotutto, come veicolo commerciale robusto è stato costruito per durare. Non 100.000 chilometri - quelli sono per le macchine da bambina - no, Auto-Bild lo ha testato oltre 250.000 chilometri. Il risultato: motori, cambi e unità accessorie resistono senza intaccare - a condizione che il veicolo sia mosso regolarmente. Pratico per i tipi calcolatori: se usi il Ranger a scopo commerciale, puoi assicurarlo per un massimo di quattro anni fino a 160.000 chilometri. Per uso privato, il termine raddoppia a otto anni.

I nostri alternative a Ford Ranger per te

Hai bisogno di un pick-up, ma non necessariamente deve essere una Ford? Allora dai un'occhiata al Nissan Navara. È tuttavia un paio di centimetri più corto del Ranger e non è proprio così adatto alle strade off-road, ma la versione più lunga è comunque adatta a carichi fino a 1,80 metri di lunghezza. Se ne hai bisogno davvero lungo, prendi Renault Alaskan. Costa un po' di più, ma è riccamente e comodamente attrezzato. Fai attenzione con i corsi d'acqua, poiché l'Alaskan ha poco spazio di manovra. Oppure come sta la Toyota Hilux? È incredibile off-road, ancora più robusto del Ranger - e sorprendentemente economico.

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