Ford EcoSport usate

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Ford EcoSport

Ford EcoSport

13.799 €

1.0 EcoBoost Titanium 100 CV

232 € /mese
  • 2019
  • Benzina
  • 46.329 km
  • Manuale
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16.699 €

1.0 EcoBoost Active 125 CV

275 € /mese
  • 2021
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16.599 €

1.0 EcoBoost ST-Line 125 CV

273 € /mese
  • 2021
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16.999 €

1.0 EcoBoost ST-Line 125 CV

279 € /mese
  • 2021
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13.299 €

1.5 EcoBlue TDCi Titanium 100 CV

224 € /mese
  • 2019
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14.999 €

1.0 EcoBoost Titanium 125 CV

247 € /mese
  • 2021
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15.699 €

1.0 EcoBoost ST-Line 125 CV

259 € /mese
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15.999 €

1.0 EcoBoost ST-Line 125 CV

18.099 €
  • 2022
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13.499 €

1.5 EcoBlue TDCi ST-Line 125 CV AWD

16.299 €
  • 2018
  • Diesel
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1.0 EcoBoost Active 125 CV

263 € /mese
  • 2022
  • Benzina
  • 36.464 km
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14.649 €

1.0 EcoBoost Active 125 CV

242 € /mese
  • 2021
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  • 60.759 km
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17.599 €

1.0 EcoBoost Active 125 CV

289 € /mese
  • 2022
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12.999 €

1.0 EcoBoost ST-Line Plus

219 € /mese
  • 2018
  • Benzina
  • 55.020 km
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17.499 €

1.0 EcoBoost ST-Line 125 CV

288 € /mese
  • 2021
  • Benzina
  • 15.803 km
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Ford EcoSportFord EcoSport

Ford EcoSport

16.899 €

1.0 EcoBoost Active 125 CV

278 € /mese
  • 2022
  • Benzina
  • 14.015 km
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Ford EcoSportFord EcoSport

Ford EcoSport

12.749 €

1.0 EcoBoost Titanium 125 CV

211 € /mese
  • 2020
  • Benzina
  • 79.062 km
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Risparmia 2.600 €

Ford EcoSportFord EcoSport

Ford EcoSport

13.399 €

1.0 EcoBoost Active 125 CV

15.999 €
  • 2022
  • Benzina
  • 71.403 km
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222 € /mese
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14.599 €

1.0 EcoBoost ST-Line 125 CV

241 € /mese
  • 2021
  • Benzina
  • 57.941 km
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12.899 €

1.5 EcoBlue TDCi Plus

217 € /mese
  • 2019
  • Diesel
  • 73.981 km
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14.999 €

1.0 EcoBoost ST-Line 125 CV

247 € /mese
  • 2021
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  • 43.217 km
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Ford EcoSport - consigli per l'acquisto

Sintesi delle caratteristiche principali di Ford EcoSport

Ford EcoSport è un mini SUV che, come suggerisce il nome, combina economia e sportività. Il design è estremamente pratico, perché le sue dimensioni compatte si adattano anche ai parcheggi urbani e allo stesso tempo offrono spazio sufficiente all'interno. Inoltre, puoi beneficiare di una buona visibilità a 360° e di prezzi equi. L'attuale generazione ha apportato notevoli miglioramenti all'infotainment e alla sicurezza.


Un mini SUV fatto apposta per te: Ford EcoSport

Sei giovane e hai voglia di divertirti? Vuoi goderti la vita e avere abbastanza tempo per te stesso? Stai cercando una compagna fresca, flessibile e allo stesso tempo affidabile che ti accompagni all'università o al lavoro, in palestra e alle feste? Lo stile di vita non ti dispiace affatto, ma comunque non a qualsiasi prezzo? La connettività è un must per te, la tua auto deve andare d'accordo con il tuo smartphone? Ti piace sederti in alto in auto per avere una visione completa? Se tutto questo fa al caso tuo, prima o poi ti ritroverai ad acquistare Ford EcoSport.


Ford EcoSport: gli esterni

Il design di questa Ford è inconfondibile. Ha un aspetto robusto e capace di andare fuoristrada, ma è molto più compatto di altri rappresentanti di questo tipo di veicoli. Dai colore alla strada con Race Red, Blazer Blue, Sika Yellow Metallic... Puoi scegliere tra un totale di dieci colori di carrozzeria. Se ne acquisti uno a partire dal 2021, potrai avere anche due colori contemporaneamente, il che è davvero bello e di tendenza. La nuova generazione ha un aspetto ancora più potente e massiccio grazie all'alta griglia del radiatore. Farai una bella figura ovunque tu vada.


Ford EcoSport: gli interni

Pratico e funzionale è il design degli interni della Ford EcoSport. Questo significa anche ergonomia. Volante, strumenti o comandi: tutto è facile da vedere, toccare e controllare. Non solo gli interni dell'ultima generazione sono di alta qualità visiva, ma anche l'infotainment. Controllo vocale dello smartphone, streaming audio, sistema vivavoce Bluetooth, tutto incluso nel modello base e molto altro ancora: FordPass Connect, ad esempio, trasforma la tua Ford in un hotspot WLAN. Inoltre, puoi ottenere ancora più funzioni con il Pacchetto Tecnologia.


Scopri tutte le Ford EcoSport


Cosa c'è da sapere su Ford EcoSport

Ford EcoSport è una sudamericana focosa. Nasce in Brasile nel 2003 e diventa subito un successo, così come in Argentina e in Messico. Nel 2014, l'ormai collaudata ricetta del successo viene importata in Europa. La seconda generazione, che esiste dal 2012, è basata sulla settima piattaforma di Ford Fiesta. Nel 2015 è arrivato un restyling che ha vietato la ruota di scorta dal portellone posteriore, su richiesta. La seconda revisione del 2017 ha portato una griglia del radiatore trapezoidale, materiali interni di qualità superiore e schermi di infotainment più grandi.


Un'incredibile quantità di spazio in Ford EcoSport

Una cosa è chiara: si tratta di un'auto piccola. Se tieni presente questo aspetto, rimarrai stupito da quanto spazio ti offre Ford EcoSport. Puoi essere alto fino a 1,95 metri e potrai stendere le gambe comodamente nella parte anteriore, la tua testa sarà comunque bella arieggiata. Ma se nessuno dei passeggeri è più alto di 1,85 metri, ti sentirai a tuo agio su tutti i sedili. La larghezza dell'auto di 1,77 metri è anche facile da gestire per i gomiti e i nervi. Il bagagliaio è fantastico per questa classe di veicoli. L'ADAC l'ha misurato: 400 litri quando si abbassa il pianale variabile del bagagliaio. Se rimuovi il coperchio del bagagliaio, il volume diventa di 535 litri e puoi trasportare fino a sette casse di bevande. Con i sedili posteriori ribaltati, sono disponibili addirittura 1.215 litri.


I motori di Ford EcoSport

La gamma di motori, invece, è gestibile: un tre cilindri da 1.0 litri alimenta tutte le varianti. Fino a poco tempo fa potevi scegliere tra 95, 100, 125 e 140 CV. Il motore più economico era il diesel da 95 CV, che consumava solo quattro litri per 100 km ed emetteva 104 g/km di CO2. Potrai anche scegliere se preferire il cambio automatico o manuale a cinque velocità. Ibrida, elettrica o a gas naturale? Purtroppo no. Nell'ultima generazione, la scelta dei motori è stata ulteriormente ridotta a due motori a benzina da 125 o 140 CV con cambio manuale a sei marce.


Da cool ad active: le linee di equipaggiamento di Ford EcoSport

A seconda della generazione, il mini SUV offre tre o quattro linee di equipaggiamento. Cool & Connect può sembrare casuale, ma fino a poco tempo fa era solo l'equipaggiamento di base abbinato al motore da 100 CV, con controllo vocale integrato, del resto. Nell'ultima generazione, l'equipaggiamento parte da un livello superiore: Titanium, con un esterno più attraente e interni migliori. Qui troverai, ad esempio, un sistema di ausilio al parcheggio e un supporto lombare regolabile. Vuoi la potenza dei cavalli? Allora scegli la ST-Line, che ti offre 140 cavalli. E in più avrai un look più sportivo. La linea Active è tutta da vedere, con vetri laterali oscurati, elementi decorativi sulla griglia del radiatore e fari scuri.


La sicurezza in Ford EcoSport

Ford EcoSport protegge te e i tuoi passeggeri con sette airbag, compreso un airbag laterale posteriore per la testa. Sono presenti anche i consueti pretensionatori e limitatori di tensione delle cinture di sicurezza. Al più tardi dal 2021, le linee di allestimento Titanium e ST-Line includeranno il cruise control con limitatore di velocità. La nuova generazione, in particolare, offre più funzioni di sicurezza che mai, tra cui un sistema di avviso di collisione con rilevamento dei pedoni, ESP con assistenza alla partenza in salita, luci di emergenza e altro ancora.


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Il nostro consiglio Autohero: Ford EcoSport come auto usata

Siamo onesti: pensi di poter trovare un SUV più economico? Ford EcoSport è difficile da battere, soprattutto per il prezzo di un'auto usata. A un prezzo ragionevole, si ottiene un'auto buona e pratica, con un ingresso e un'uscita comodi, una posizione di seduta rialzata con una buona visibilità a 360°, un bagagliaio capiente e comandi logici. Il nostro consiglio: prendine un modello dal 2015 in poi. Dopo il restyling, il rischio di difetti nelle EcoSport usate è inferiore alla media. Questo è importante se stai pensando a lungo termine, anche nel caso di auto ricondizionate come le nostre.


Le nostre alternative a Ford EcoSport

Se EcoSport non fa per te, ma il marchio Ford ti piace, prova Ford Puma. È costruita sulla stessa piattaforma, ma misura nove centimetri in più, offre altri 100 litri di volume di carico in più e ha un aspetto completamente diverso. Se vuoi continuare a non guidare una Ford, allora Audi Q2 è sicuramente interessante. Un po' più allungata della Puma, è dotata di fari a LED di serie e di una scelta di quattro motori, tra cui uno da 300 CV. Se non deve essere così premium, allora che ne dici di un'asiatica? L'ultima versione di Hyundai Kona ha un aspetto fantastico e, con un po' di fortuna, può essere acquistata a un prezzo inferiore a quello della EcoSport. Oppure qualcosa di completamente diverso: MINI Countryman, con il suo tipico design e il suo feeling di guida, è all'insegna del divertimento. Inoltre, hai una scelta di motori molto più ampia rispetto a Ford. Tuttavia, dovrai anche scavare più a fondo nelle tue tasche.


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