La liste des voitures sans malus écologique
Le malus écologique est une taxe appliquée à l'achat de véhicules neufs émettant une quantité importante de CO₂ par kilomètre. Face à cette réglementation plus sévère, les automobilistes se tournent vers des options plus écologiques. Bonne nouvelle : le marché français offre encore plusieurs modèles qui évitent cette pénalité financière.
La bonne nouvelle, c’est que le marché français propose encore un certain nombre de voitures qui échappent complètement au malus écologique, que ce soit en raison de leurs faibles émissions de CO₂ ou de leur poids contenu. Voici 5 voitures sans malus disponibles en France qui passent sous le radar de cette taxe :
Toyota Yaris Hybride
La Toyota Yaris Hybride s'affirme comme une référence incontournable parmi les voitures sans malus écologique en 2025. Avec sa silhouette dynamique et ses dimensions contenues (3,94 mètres), la Yaris Hybride se montre parfaitement à l'aise en ville. Son look moderne se caractérise par une calandre distinctive et des lignes sculptées lui donnant un aspect sportif. L'habitacle mise sur l'ergonomie avec un tableau de bord tourné vers le conducteur et des matériaux de bonne facture.
Côté équipements, même les versions de base proposent l'essentiel : climatisation, écran tactile compatible Android Auto et Apple CarPlay, caméra de recul. Elle associe un moteur essence 3 cylindres 1,5 litre de 92 ch à un moteur électrique de 59 kW, pour une puissance totale de 116 ch. Ce dispositif permet des démarrages électriques et une alternance automatique entre les deux sources d'énergie selon la situation.
Avantages
- Consommation exceptionnellement basse
- Fiabilité éprouvée
Inconvénients
- Espace arrière restreint
- Tarif d'achat légèrement plus élevé que les citadines essence classiques
Pourquoi nous recommandons ce véhicule :
La consommation de la Toyota Yaris s'avère remarquablement basse : 3,8 à 4,3 L/100 km en cycle mixte. Ses émissions de CO2 atteignent seulement 87 g/km, bien en-dessous du seuil de 117 g/km fixé pour 2025. En circulation urbaine, cette consommation diminue encore grâce aux phases 100 % électriques qui peuvent représenter jusqu'à 80 % du temps de conduite en ville. Ce modèle convient particulièrement aux conducteurs urbains et périurbains, où sa sobriété fait merveille.
Trouver une Toyota Yaris Hybride
Peugeot 208 Hybride 100ch e-DCS6
La Peugeot 208 Hybrid 100ch e-DCS6, citadine hybride française, s'impose comme une option incontournable pour ceux qui recherchent un véhicule à la fois économique et performant. Son design moderne et élégant séduit immédiatement : calandre verticale, signature lumineuse à LED et une silhouette dynamique. À l'intérieur, l'i-Cockpit de Peugeot continue de faire ses preuves avec un petit volant et un tableau de bord surélevé, offrant une position de conduite unique et confortable.
Le moteur hybride combine un bloc thermique 1.2 PureTech de 100 ch avec un moteur électrique, délivrant une puissance totale de 136 ch. Ce moteur hybride assure une conduite fluide et réactive tout en limitant la consommation de carburant. La consommation moyenne se situe entre 3,5 et 4,0 litres aux 100 kilomètres en cycle mixte, une performance remarquable pour une voiture de cette taille. En termes de performances, cette motorisation permet de passer de 0 à 100 km/h en environ 9,9 secondes, avec une vitesse de pointe de 190 km/h.
Avantages
- Consommation très basse et faible émission de CO2
- Confort de conduite hybride avec passage fluide entre les moteurs thermique et électrique
Inconvénients
- Espace arrière un peu limité
- Prix d'achat légèrement plus élevé que les versions essence classiques
Pourquoi nous recommandons ce véhicule :
La 208 Hybrid 100ch e-DCS6 représente une excellente alternative pour ceux qui recherchent une citadine hybride alliant performance et faible consommation. Avec des émissions de CO2 comprises entre 85 et 90 g/km, elle évite largement le malus écologique 2025. Son équilibre parfait entre moteur thermique et électrique en fait un choix idéal pour les conducteurs urbains soucieux de l’environnement et du confort.
Suzuki Swift Hybride
La Swift Hybrid séduit par son style unique mêlant lignes sportives et dimensions compactes. Sa calandre hexagonale et ses phares expressifs lui confèrent une personnalité bien marquée sur la route. L'habitacle mise sur l'ergonomie avec un tableau de bord orienté conducteur et des commandes intuitives à portée de main. Équipée d'un système multimédia compatible Android Auto et Apple CarPlay, la Swift reste connectée malgré son prix accessible.
La technologie hybride légère SHVS (Smart Hybrid Vehicle by Suzuki) combine un moteur essence à un alterno-démarreur 12V et une batterie lithium-ion. Sous le capot, la Swift Hybrid accueille généralement un moteur 1.2 Dualjet de 83 ch associé au système d'hybridation légère. Cette association permet une consommation particulièrement basse, entre 4,1 et 4,7 litres aux 100 kilomètres en cycle mixte. Les émissions de CO2 varient de 94 à 106 g/km selon les versions, largement sous le seuil des 117 g/km fixé pour 2025.
Avantages
- Agilité remarquable en ville grâce à son format compact
- Entretien économique
Inconvénients
- Coffre au volume limité par rapport à certaines concurrentes
- Isolation phonique moyenne sur autoroute
Pourquoi nous recommandons ce véhicule :
La Swift Hybrid constitue un excellent compromis pour les conducteurs en quête d'une voiture sans malus conjuguant caractère et efficacité. Côté performances, cette motorisation trouve un juste équilibre entre vivacité et sobriété. Le 0 à 100 km/h s'effectue en environ 12,5 secondes, un temps honorable pour une citadine hybride de ce segment. Parfaitement adaptée aux usages urbains et périurbains, elle se démarque par sa maniabilité et sa sobriété, tout en procurant un agrément de conduite supérieur à bien des hybrides plus complexes et coûteuses.
Renault Captur Hybride
En quatrième position de notre palmarès des voitures sans malus 2025, on retrouve le Renault Captur Hybride. Ce SUV urbain associe polyvalence, technologie et sobriété, tout en échappant au malus écologique grâce à ses émissions de CO₂ comprises entre 104 et 110 g/km selon les versions. Côté design, le Captur se démarque par une silhouette musclée et élégante, une face avant affirmée et des éléments de personnalisation qui renforcent son style dynamique. Avec ses dimensions compactes et son assise surélevée, il s’adapte aussi bien à la ville qu’aux trajets périurbains.
Sous le capot, la motorisation hybride non rechargeable (E-Tech) combine un moteur essence 1.6 litre à deux moteurs électriques, pour une puissance cumulée de 145 ch. Ce système auto-rechargeable permet une consommation contenue, de 4,7 à 5,2 L/100 km en cycle mixte, avec une conduite fluide et silencieuse en ville grâce au mode électrique disponible à basse vitesse. Le Captur Hybride est proposé avec une boîte automatique multimode sans embrayage, pour plus de confort au quotidien.
Avantages
- Confort de conduite en ville grâce à l’hybridation
- Modularité intérieure appréciable pour un SUV compact
Inconvénients
- Capacité de coffre réduite sur la version hybride
- Performances modestes en conduite dynamique
Pourquoi nous recommandons ce véhicule :
Le Renault Captur Hybride représente une alternative idéale pour ceux qui souhaitent rouler en SUV tout en limitant leur empreinte carbone et en évitant le malus écologique. Il combine l’élégance du design Renault, une technologie hybride éprouvée et une consommation optimisée pour un usage quotidien. Un excellent compromis entre style, praticité et sobriété.
Toyota Corolla Hybride
Cinquième modèle de notre sélection sans malus 2025, la Toyota Corolla Hybride incarne le savoir-faire japonais en matière d’efficience et de fiabilité. Son design élégant et affirmé mêle lignes dynamiques et touches sportives, avec une face avant moderne, des feux effilés et une silhouette fluide. À l’intérieur, la Corolla mise sur le confort et la technologie avec une planche de bord épurée, un écran central réactif et une qualité de finition homogène.
La motorisation hybride associe un bloc essence 1.8 de 98 ch à un moteur électrique, pour une puissance combinée de 140 ch. Ce système auto-rechargeable permet de rouler sans brancher la voiture, avec une consommation maîtrisée entre 4,5 et 5,0 litres aux 100 kilomètres en cycle mixte. Grâce à ses émissions de CO₂ comprises entre 100 et 106 g/km, elle échappe totalement au malus écologique 2025. En ville, la Corolla roule fréquemment en tout électrique, garantissant silence et sobriété.
Avantages
- Excellent compromis entre confort et efficience
- Technologie hybride éprouvée et fiable
Inconvénients
- Coffre un peu réduit sur les versions berline
- Performances correctes mais sans sportivité
Pourquoi nous recommandons ce véhicule :
La Toyota Corolla Hybride représente un choix stratégique pour les conducteurs soucieux de réduire leur impact environnemental sans sacrifier le confort ou la fiabilité. Exempte de malus écologique, elle allie consommation modeste, agrément de conduite et qualité de fabrication, ce qui en fait une valeur sûre dans l’univers des compactes hybrides.
Trouver une voiture sans malus écologique avec Autohero
Notre sélection des meilleures voitures sans malus écologique vous propose une variété de modèles alliant performance, faible consommation et respect de l'environnement. Que vous soyez attiré par une citadine compacte comme la Toyota Yaris Hybride ou un modèle hybride plus performant tel que la Renault Clio E-Tech Hybride, chaque voiture de cette sélection se distingue par des émissions de CO₂ réduites, vous permettant ainsi de contourner le malus écologique tout en réalisant des économies sur le long terme.
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