Contre-visite contrôle technique : présentation

La contre-visite est un contrôle technique secondaire, nécessaire lorsque votre véhicule présente une ou plusieurs défaillances majeures ou critiques lors du contrôle technique périodique. Ce processus assure que les réparations requises ont été effectuées correctement, permettant ainsi au véhicule de circuler sans risques pour la sécurité des usagers et pour l'environnement.

En France, une proportion significative de véhicules, précisément 20,78 % selon les données de 2020, sont soumis à cette contre-visite. Initiée par la directive européenne du 20 mai 2018, la contre-visite classifie les défaillances en deux catégories, nécessitant une attention immédiate pour garantir la conformité du véhicule.

Les défaillances majeures peuvent compromettre la sécurité ou l'environnement, nécessitant des réparations dans un délai de deux mois. Les défaillances critiques, quant à elles, exigent une réparation le jour même du contrôle, sous peine de restriction de la circulation du véhicule dès minuit.

• Types de défaillances nécessitant une contre-visite
• Déroulement de la contre-visite
• Prix d'une contre-visite
• Les délais pour effectuer la contre-visite
• Comment éviter une contre-visite

Les défaillances nécessitant une contre-visite sont classées en deux catégories principales : les défaillances majeures et les défaillances critiques. Chacune de ces catégories a des implications spécifiques pour la sécurité du véhicule et l'environnement.

Défaillances majeures

Les défaillances majeures peuvent compromettre la sécurité du véhicule, mettre en danger le conducteur et les autres usagers, ou avoir un impact négatif sur l'environnement. Si le contrôleur décèle une ou plusieurs de ces défaillances lors du contrôle technique périodique, vous disposez d'un délai de 2 mois pour effectuer les réparations nécessaires.

Parmi les défaillances majeures, on trouve des problèmes tels que l'identification du véhicule rendue impossible, des anomalies dans le système de freinage, une visibilité réduite, des défauts de direction, des problèmes d'éclairage, des anomalies des liaisons au sol, des détériorations de la structure et de la carrosserie, ainsi que des équipements et organes mécaniques endommagés.

Défaillances critiques

Les défaillances critiques sont celles qui mettent immédiatement en danger les usagers ou qui ont un impact grave sur l'environnement. Dans ce cas, la circulation du véhicule est autorisée jusqu'à minuit le jour du contrôle technique périodique. Les réparations doivent être effectuées le jour même, et le véhicule doit être présenté en contre-visite pour continuer à être utilisé. Les défaillances critiques incluent des dommages importants sur la carrosserie, des châssis ou éléments de châssis fêlés ou corrodés, des feux stop inopérants, des pneus excessivement usés, des portières défectueuses, des éléments de freinage usés ou dysfonctionnant, des trains fissurés, une fuite excessive de liquides, des problèmes de direction, un vitrage excessivement détérioré, et une mauvaise fixation du siège conducteur.

Processus de vérification

Lors de la contre-visite, le contrôleur technique agréé vérifie que les réparations des défaillances majeures ou critiques identifiées lors du contrôle technique initial ont été correctement effectuées.

Cette étape est cruciale pour assurer que le véhicule ne présente plus les risques précédemment détectés. Le contrôle se concentre principalement sur les points de défauts identifiés lors de la première inspection.

Documents à présenter

Vous devez présenter l'original du procès-verbal de la visite technique périodique défavorable ainsi que le certificat d'immatriculation du véhicule. Ces documents sont indispensables pour permettre au contrôleur de vérifier que les réparations ont été faites conformément aux normes exigées.

Résultats possibles

À l'issue de la contre-visite, le contrôleur dresse un procès-verbal, contenant l’une des mentions suivantes en fonction du résultat :

• Favorable (A)
• Défavorable pour défaillances majeures (S)
• Défavorable pour défaillances critiques (R)

Dans le cas de défaillances critiques non corrigées, le véhicule reste défavorable pour défaillances critiques, et il ne peut pas être utilisé jusqu'à ce que les corrections soient effectuées et une nouvelle contre-visite soit passée.

Le prix d'une contre-visite varie en fonction du type de contrôle technique et du centre de contrôle. En général, le coût d'une contre-visite se situe entre 30 et 60 euros. Il est important de noter que ce tarif peut varier d'un centre à l'autre et selon la nature des défauts à corriger. Il est recommandé de se renseigner auprès du centre de contrôle technique pour obtenir des informations précises sur le coût d'une contre-visite.

Si votre contrôle technique est défavorable, voici les délais à respecter pour effectuer la contre-visite :

• Contre-visite générale : Vous avez 2 mois moins 1 jour (jour du contrôle) pour effectuer la contre-visite. Passé ce délai, votre véhicule devra repasser un autre contrôle technique périodique. Vous risquez une amende de 135 euros si vous continuez de circuler alors que la date limite de votre contre-visite est dépassée.


• Défaillances majeures et critiques : La contre-visite pourra être levée en plusieurs fois. Pour continuer à rouler, vous devez dans un premier temps faire réparer les défaillances critiques, puis faire réparer les défaillances majeures, dans le délai imparti.

Par exemple : À l'issue du contrôle technique périodique, le contrôleur relève que le rétroviseur est mal fixé (défaillance majeure) et que les pneus sont lisses (défaillance critique). Pour continuer à rouler, il faudra changer les pneus et présenter le véhicule dans un centre en attendant de réparer le rétroviseur dans un délai maximal de 2 mois moins 1 jour.

Préparations à faire avant la visite technique

Pour minimiser les risques de contre-visite lors du contrôle technique, il est essentiel de réaliser un diagnostic complet de votre véhicule. Assurez-vous que les pneumatiques sont en bon état et que tous les feux fonctionnent correctement.

Il est également judicieux de vérifier les niveaux de liquide, y compris l'huile moteur, le liquide de refroidissement, le liquide de frein et le lave-glace. N'oubliez pas de contrôler et de remplacer les balais d'essuie-glace si nécessaire.

Points de vérification au préalable

Avant de vous rendre au contrôle technique, examinez minutieusement l'éclairage et la signalisation de votre véhicule. Vérifiez l'état et la fonctionnalité de vos feux de position, stop, recul et clignotants. Inspectez également les pneumatiques pour une usure régulière et assurez-vous qu'ils respectent les limites légales de profondeur.

Si vous découvrez des problèmes de freinage, faites appel à un professionnel pour éviter des complications lors de la visite technique. Enfin, maintenez votre véhicule en bon état mécanique et esthétique en suivant régulièrement le carnet d'entretien et en effectuant des révisions périodiques.