Voitures Volkswagen T-Cross occasion
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Aperçu des principales caractéristiques du VW T-Cross
Après le Touareg, le Tiguan Allspace, le Tiguan et le T-Roc, le VW T-Cross est la cinquième variante de SUV de Wolfsburg. Tout comme ses frères, il est polyvalent, pratique et flexible, mais aussi plus petit et plus léger. C'est le plus petit modèle de SUV du groupe VW - un mini SUV, mais qui se conduit comme un grand. Il est donc tout à fait dans l'air du temps. Extérieurement, il ressemble au T-Roc, mais il est positionné légèrement en dessous. Cela signifie qu'il utilise une technologie plus simple, mais qu'il offre une meilleure utilisation de l'espace et une meilleure visibilité. Il adopte un design tout-terrain et s'appuie sur la plateforme MQB-A0 (Modularer Querbaukasten), que VW utilise également pour la Polo 6, l'Audi A1 GB, la Seat Ibiza 6F et la Seat Arona.
Un mini SUV fait pour vous : le VW T-Cross
Vous cherchez une alternative au SUV compact adaptée à la ville ? L'espace disponible est également un critère ? Que ce soit pour un bureau, un magasin de bricolage ou un étang de baignade, l'espace, le confort et la motorisation du T-Cross en font un compagnon dynamique en toutes circonstances. Avec ses 4,11 mètres de long, il est également idéal pour se garer. Ce sont surtout les familles avec enfant ou chien qui apprécient la simplicité de la Wolfsburg : L'habitacle est certes composé de beaucoup de plastique dur, mais il est visuellement agréable et se nettoie rapidement et facilement. Même si l'enfant a déjà quitté la maison, le T-Cross vous séduira, notamment grâce à son rapport qualité-prix et à ses moteurs économiques. De plus, il vous offre un espace de rangement généreux, des éléments tout-terrain de série et, si vous le souhaitez, vous pouvez le personnaliser avec des touches de couleur voyantes.Le VW T-Cross - équipement et design
Les lignes d'équipement se distinguent par leur niveau de confort et la technologie embarquée : T-Cross Life vous offre par exemple la climatisation, l'aide au stationnement acoustique, l'accoudoir central avant, le dossier de siège passager rabattable, le volant multifonctions, les barres de toit noires et les jantes en alliage de 16 pouces. T-Cross Style est livré avec des phares avant à LED supplémentaires, des feux arrière à LED, un éclairage d'ambiance, un volant en cuir, des sièges confort sport, une climatisation automatique bizone, un détecteur de fatigue, des rails de toit argentés et des jantes en aluminium de 17 pouces. La sous-ligne R-Line peut être sélectionnée en plus de Life ou Style. Elle est accompagnée, entre autres, d'un volant sport, de sièges sport, de pare-chocs et de grilles de calandre R-design ainsi que d'un pack chrome. Si vous voulez plus de style de vie, VW vous propose les packs design suivants :- Pack Design Bambus Garden Green : entre autres, jantes alu 17 pouces avec surface verte et noire, boîtiers de rétroviseurs verts, inserts décoratifs noirs et gris, sièges avant avec revêtements à motifs et soutien lombaire, vitrage Privacy à l'arrière.
- Pack Design Energetic Orange : entre autres, jantes alu 17 pouces avec surface orange et noire, inserts décoratifs et revêtements orange-gris et boîtiers de rétroviseurs extérieurs peints en orange
- Pack design noir : entre autres, jantes en alliage léger 17 pouces avec surface noire brillante, boîtiers de rétroviseurs peints en noir, sièges sport avec soutien lombaire et vitres arrière surteintées.
Ce que vous devez savoir sur le Volkswagen T-Cross
Lors du 86e Salon de l'automobile de Genève en mars 2016, VW a donné un aperçu d'un modèle SUV au format de la Polo avec le concept VW T-Cross Breeze. Le show-car a été bien accueilli et a été développé pour la production en série. L'actuel T-Cross est sorti des chaînes de production en avril 2019. Bien qu'il soit basé sur la Polo, vous pouvez vous attendre à beaucoup de SUV. En d'autres termes, plus de Polo pour plus d'argent. Frappez fort !
De l'espace en bonne et due forme
Même s'il est petit, le VW T-Cross est un SUV. Cela signifie que vous pouvez monter plus facilement à bord, que vous êtes assis plus haut et que vous avez donc une meilleure vue d'ensemble. Le véhicule à quatre portes offre beaucoup d'espace à l'intérieur et donne une agréable sensation d'espace pour quatre personnes. De plus, il assure une flexibilité maximale grâce à son concept intérieur innovant. Vous pouvez faire coulisser la banquette arrière (60:40) de 14 centimètres dans le sens de la longueur, ce qui vous permet de disposer de plus d'espace pour les jambes à l'arrière ou de plus d'espace de rangement. Un siège passager avant rabattable est également disponible en option si vous souhaitez transporter des objets plus longs. La petite Wolfsburg vous offre un espace de chargement digne d'une grande. En rabattant les dossiers de la banquette arrière, vous obtenez près de 1.300 litres d'espace de rangement. Pour tout ce dont une petite famille a besoin.Essence ou diesel
Le T-Cross est disponible en quatre variantes de motorisation : un moteur 1.0 TSI agile et efficace (95 ch ou 115 ch), un moteur 1.5 litre TSI (150 ch) et un moteur 1.6 litre TDI (95 ch). Ce dernier a toutefois été retiré de la gamme en 2020. La puissance est transmise aux roues avant. Toutes les motorisations sont conformes à la norme d'émission Euro 6d-TEMP et sont équipées d'un système stop-start. En fonction du moteur, une boîte manuelle à 5 vitesses, une boîte manuelle à 6 vitesses ou une boîte à double embrayage à 7 rapports sont disponibles. Malheureusement, le mini SUV n'est pas disponible avec une transmission intégrale et vous ne trouverez pas non plus d'options de propulsion alternatives ici pour le moment.Un compagnon sûr
Avec cinq étoiles sur cinq au crash test Euro-NCAP, le T-Cross est un véhicule sûr. Le petit SUV dispose de nombreux systèmes d'assistance qui étaient jusqu'à présent réservés aux catégories de véhicules supérieures : Outre l'ESP, l'ABS, le blocage électronique du différentiel, l'assistant de démarrage en côte et l'antipatinage, les assistants de vitesse, de trajectoire, de changement de voie et anti-collision, entre autres, font partie de l'équipement de série. L'assistant de sortie de stationnement avec capteur de zone aveugle et la fonction de freinage d'urgence en ville sont également inclus. Nous trouvons cela déjà super. Ensuite, vous pouvez bien sûr améliorer votre mini SUV selon vos souhaits, par exemple avec un choix de programmes de conduite à cinq niveaux (de Confort à Individual), le régulateur de distance ACC et l'assistant de stationnement ou la surveillance des angles morts et l'alerte de trafic transversal. En plus de toutes ces aides numériques, le T-Cross vous propose également Volkswagen Connect - votre connexion intelligente au monde extérieur, un système de navigation et un écran tactile couleur de 20,3 pouces, l'affichage numérique multifonction du cockpit sur un écran TFT de 10,25 pouces et bien plus encore.Le prix - vous devez en tenir compte
À l'achat d'un véhicule neuf, le T-Cross avec l'équipement d'entrée de gamme actuel est disponible à partir de 21.000 euros. Les autres lignes coûtent proportionnellement plus cher - l'équipement confort Life à partir d'un peu moins de 24.000 euros, l'équipement design Style à partir d'un peu moins de 28.000 euros et la R-Line à partir d'un peu moins de 29.000 euros. Et puis il y a le modèle spécial MOVE avec de nombreux extras pour un peu plus de 25.000 euros. Bien qu'il n'y ait que deux ans de garantie sur l'ensemble du véhicule, vous avez tout de même une garantie de trois ans sur la peinture et une garantie de douze ans contre la perforation par la rouille. Sur Autohero, vous trouverez le VW T-Cross d'occasion à partir de 20.490 euros (équipement design !). En excellent état et avec une garantie d'un an.
Notre recommandation Autohero : le VW Tiguan d'occasion
Autobild a envoyé le VW T-Cross pour un test d'endurance de 100.000 km. Le rapport intermédiaire de mai 2022 était positif et qualifiait le SUV/Minivan de compagnon fiable au quotidien. Cela est dû en grande partie à la base Polo. Jusqu'à présent, il n'y a eu que peu de problèmes et vous prenez en tout cas une bonne décision avec le T-Cross.