Volkswagen Passat occasion

Le Passat est un modèle de taille moyenne du Groupe Volkswagen et est maintenant basé sur la plate-forme Modulaire Transversale Volkswagen. À ce jour, il y a eu un impressionnant huit générations et le Passat est l'un des modèles les plus construits et les plus réussis au monde. Il est offert en berline ou en break (Variant). La voiture de Wolfsburg tire son nom des alizés qui soufflent le long de l'équateur et qui sont importants pour la navigation maritime et aérienne en raison de leur constance. La huitième génération ultra-avancée a été nommée Voiture de l'Année 2015 par un jury international d'experts.

Une berline faite pour vous : la VW Passat

Le VW Passat est fait pour tout le monde. Autrement dit, une voiture typique pour les gens. Dans le passé, le Variant était considéré comme une voiture familiale typique en raison de son espace généreux. Grâce à ses éléments élégants et confortables, qui garantissent le style en combinaison avec le corps et l'intérieur, il est ensuite devenu la voiture de société la plus populaire. En plus de son design professionnel et élégant, le VW Passat brille par un grand confort de conduite et une grande consommation. En tant que conducteur, vous pouvez compter sur sa suspension confortable, sa direction précise et sa maniabilité sûre. Avec le vitrage acoustique en option, il fait agréablement calme à l'intérieur. Vous entendez presque rien. Bien sûr, à condition que vous soyez seul et pas avec un grand groupe d'enfants en route…

Qualité VW prouvée - l'équipement

Il n'y a aucun doute - tout dans la Passat est d'une finition irréprochable et vous pouvez vous attendre à un excellent équipement technique. Les véhicules de la huitième génération sont équipés d'un système d'infodivertissement entièrement revu en standard depuis 2015. Tout est très facile à utiliser. En plus, vous obtenez d'autres fonctionnalités telles que le système start-stop, des feux arrière à LED, keyless go, le système radio Composition Colour avec un écran tactile moderne de 5 pouces, un volant multifonction et encore plus. À l'origine, il y avait les lignes d'équipement Trendline (variante de base), Comfortline et Highline. Depuis la mise à jour du modèle 2020, les noms sont Conceptline, Passat Variant, Business et Elegance. Ils vous garantissent tous une modernité et un confort irréprochables.

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Dérivé de l'Audi 80, la Volkswagen Passat a été lancée en 1973 sous la forme d'un modèle à deux et quatre portes, et en 1974 sous la forme d'une version pratique et élégante à quatre portes Variant. À partir de 2008, il y avait également une version coupé à quatre portes, la Passat CC - une version haut de gamme de la Passat avec de nombreux systèmes d'assistance électronique supplémentaires. Quelle que soit la génération, la Passat est toujours faite en Allemagne : de 1973 à 1975 elle a été produite à l'usine VW de Salzgitter, de 1974 à 1977 directement à Wolfsburg, et depuis 1992 à Zwickau, et depuis la cinquième génération en 1997 à Emden.

À l'origine, la VW Passat était encore assez gracieuse, avec ses 4,20 mètres de long, 1,60 mètre de large et 1,36 mètre de haut. La deuxième génération en 1980 était plus large et 30 cm plus longue que son prédécesseur, et disposait également d'une gamme plus large de moteurs. Pour la troisième génération, la Passat était à nouveau plus longue et radicalement redessinée en 1988. Caractéristique principale : le remarquable avant fluide sans grille de radiateur. En 1993, la quatrième génération est arrivée avec la grille de radiateur légèrement relevée sur les côtés, le fameux Happy Face. La cinquième génération a été lancée en 1996, entièrement galvanisée, avec entre autres une suspension avant à quatre bras, une suspension arrière à essieu torsionnel améliorée et une garantie de onze ans contre la corrosion. Les airbags avant et latéraux, l'ABS et les prétensionneurs de ceinture avant et arrière étaient désormais des équipements standard. En 2001, VW a également lancé le modèle haut de gamme W8 - avec un moteur 4,0 litres entièrement redessiné en configuration W avec huit cylindres, 275 ch et une finition haut de gamme.

Flatter, plus large et plus long - tel était le mot d'ordre pour la sixième génération qui a été introduite sur le marché en 2005 avec une motorisation issue de la Golf 5, la grille chromée (grille de badge) caractéristique et encore plus d'espace pour les passagers. De nouvelles caractéristiques incluaient le siège du conducteur ergonomiquement formé, beaucoup de place pour les jambes et pour la tête à l'arrière, et une richesse sans précédent en systèmes d'assistance. Le nouveau système audio Dynaudio avec dix haut-parleurs était également disponible en option. Le mot d'ordre de la septième génération en 2010 était : élégance cool professionnelle. Des caractéristiques telles que le feux de route automatique et des faits saillants technologiques tels que le système de démarrage-arrêt automatique ont été introduits. En 2012, le Alltrack était disponible pour la première fois comme un Passat tout-terrain pour des terrains légers avec une plus grande garde au sol.

En 2014, VW a finalement lancé la huitième génération, basée sur le kit d'outils Modular Transverse de VW. En conséquence, il y a plus d'espace dans l'intérieur tandis que les dimensions extérieures restent pratiquement inchangées. Il y a également une large gamme de systèmes d'assistance : disponible pour la première fois dans une voiture de production, par exemple, était Emergency Assist, qui amène automatiquement la voiture à l'arrêt et active les feux de détresse si le conducteur ne se déplace pas. Trailer Assist, qui soutient le recul avec une remorque, était également nouveau. En outre, la Passat était la première voiture au monde à se garer elle-même vers l'avant. Travel Assist a rendu possible pour la Passat d'être la première voiture VW à être conduite semi-automatiquement jusqu'à 210 km/h.

Enfin, en 2019, une mise à jour du modèle a apporté des pare-chocs avant et arrière redessinés, une calandre de radiateur et le badge Passat centré à l'arrière. Il comportait également un nouveau design d'éclairage avec des phares à LED modifiés, des feux de jour, des feux de brouillard et des feux arrière, ainsi que des phares à LED matriciels en option. L'intérieur a également été redessiné : ici, on trouve de nouveaux décors et des tissus, des panneaux de portes redessinés, une nouvelle couleur de garniture et plus encore. Comme le Passat est maintenant doté du troisième kit de bâtiment d'infodivertissement modulaire (MIB3), vous pouvez vraiment profiter : intégration sans fil d'Apple CarPlay, connexions en ligne permanentes, streaming musical, services en ligne mobiles de We Connect et We Connect Plus, et commande vocale enrichie de contenu en ligne, entre autres. Il y a une rumeur qui circule : la VW Passat sera probablement également disponible en neuvième génération, probablement à partir de 2024, mais uniquement en version Variant.

Très généreux : l'espace.

Le Passat s'est développé au fil des générations. Il mesure désormais 4,77 mètres de long et 1,83 mètres de large. Vous pouvez vous asseoir confortablement dans les cinq sièges de l'avant, et à partir de la variante Highline même sur des sièges de confort supérieur. L'accès est confortable pour les jeunes et les moins jeunes. Il y a beaucoup de place pour la tête, les épaules et les jambes à l'arrière. Avec un volume de 586 litres, le coffre offre beaucoup d'espace pour les bagages. Dans la variante, il est de 650 litres et même de 1 780 litres si la banquette arrière est rabattue. Un des points forts est certainement le plancher de chargement variable.

Des moteurs diesel et à essence à faible consommation de carburant, hybride rechargeable - tout est là.

Concept de sécurité solide.

Dans le crash-test Euro NCAP, la performance au crash du corps Passat et ses systèmes de sécurité ont été notés avec cinq étoiles sur cinq possibles. Des systèmes d'assistance à la conduite tels que le contrôle de vitesse adaptatif, la détection de piétons, l'aide au changement de voie et l'alerte de départ de voie sont tous à bord en standard. En outre, il y a une détection de somnolence, un freinage multi-collisions, un affichage de contrôle des pneus, un assistant de démarrage en côte et une fonction de maintien automatique. Même plus de sécurité est disponible en option, par exemple des phares antibrouillard ou Front Assist, y compris la fonction de freinage d'urgence en ville.

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La Passat est fiable et absolument au top en termes de durabilité et d'espace. Cependant, les prix des nouvelles voitures sont aussi élevés. Il est donc intéressant de jeter un coup d'œil sur le marché des voitures d'occasion. Ici, vous avez un large choix. De nombreuses voitures d'occasion sont des anciennes voitures de société et sont donc bien et régulièrement entretenues. Vous obtenez une qualité VW éprouvée et une technologie sophistiquée - et généralement déjà avec l'équipement Comfortline ou Highline de qualité supérieure. Qu'attendez-vous ?

Nos alternatives VW Passat pour vous.

Le Mazda 6 sportif attire également l'attention. Il offre une bonne maniabilité, des sièges fermes, une maniabilité agile et une boîte de vitesses très précise. Son compartiment à bagages de 519 litres vous invite à voyager. Vous êtes à la recherche d'un modèle classe, mais vous souhaitez être plus discret sur la route ? Alors jetez un œil à la Toyota Avensis. Le japonais est discret à première vue, mais impressionne par ses qualités intérieures, telles que le volume du coffre de 509 litres, les bonnes conditions d'espace et les sièges confortables. La direction précise et la sécurité de conduite sont également convaincantes. La Honda Accord mérite également d'être envisagée : elle est livrée avec une équipement luxueux, des niveaux de bruit bas, une maniabilité agile et une excellente qualité de construction, mais avec moins d'espace dans le coffre. L'alternative la plus populaire à la Passat Estate est l'Audi A4 Avant. Il offre bien sûr une image de gamme supérieure. Tout comme la BMW Série 3 Touring. Celui-ci se distingue par sa dynamique et sa maniabilité. La Volvo V60, quant à elle, est numéro un en matière de sécurité et de confort d'assise.

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