Renault Captur occasion

Guide d'achat d'Autohero pour Renault Captur → Lire la suite ici.

  • 106 résultats

106 résultats

Renault Captur

Renault Captur

14 490 €

1.5 dCi Energy Initiale Paris EDC

238 € /mois
  • 2018
  • Diesel
  • 99 958 km
  • Automatique
Renault Captur

Renault Captur

16 490 €

1.0 TCe Intens

272 € /mois
  • 2021
  • Essence
  • 33 019 km
  • Manuelle
Renault Captur

Renault Captur

9 790 €

1.5 dCi Energy Business

158 € /mois
  • 2018
  • Diesel
  • 130 771 km
  • Manuelle
Renault Captur

Renault Captur

15 790 €

1.5 dCi Energy Sport Edition 2

260 € /mois
  • 2018
  • Diesel
  • 25 279 km
  • Manuelle

Économisez 1 100 €

Renault Captur

Renault Captur

9 790 €

1.2 TCe Intens EDC

10 890 €
  • 2015
  • Essence
  • 94 904 km
  • Automatique
158 € /mois
Renault Captur

Renault Captur

17 590 €

1.3 TCe Intens EDC

290 € /mois
  • 2021
  • Hybride
  • 55 994 km
  • Double embrayage / DCT
Renault Captur

Renault Captur

12 790 €

1.2 TCe Energy S-Edition

209 € /mois
  • 2018
  • Essence
  • 87 123 km
  • Manuelle
Renault CapturRenault Captur

Renault Captur

10 790 €

0.9 TCe Energy Intens

175 € /mois
  • 2017
  • Essence
  • 43 649 km
  • Manuelle

Économisez 2 600 €

Renault CapturRenault Captur

Renault Captur

8 390 €

1.2 TCe Energy Intens

10 990 €
  • 2016
  • Essence
  • 104 232 km
  • Manuelle
134 € /mois
Renault CapturRenault Captur

Renault Captur

23 190 €

1.3 TCe Mild Hybrid Techno EDC

385 € /mois
  • 2023
  • Hybride
  • 4 652 km
  • Double embrayage / DCT
usp-icon

Faible km

Renault CapturRenault Captur

Renault Captur

10 290 €

1.2 TCe Intens EDC

184 € /mois
  • 2014
  • Essence
  • 93 650 km
  • Automatique
Renault CapturRenault Captur

Renault Captur

10 590 €

1.2 TCe Energy Intens

171 € /mois
  • 2018
  • Essence
  • 112 436 km
  • Manuelle
Renault CapturRenault Captur

Renault Captur

10 990 €

1.2 TCe Intens EDC

178 € /mois
  • 2014
  • Essence
  • 78 788 km
  • Double embrayage / DCT

Économisez 1 400 €

Renault CapturRenault Captur

Renault Captur

11 890 €

1.3 TCe Intens

13 290 €
  • 2019
  • Essence
  • 66 763 km
  • Manuelle
193 € /mois
Renault CapturRenault Captur

Renault Captur

9 590 €

1.5 dCi Energy Business Eco2

171 € /mois
  • 2013
  • Diesel
  • 68 496 km
  • Manuelle
Renault CapturRenault Captur

Renault Captur

9 490 €

1.2 TCe Intens EDC

153 € /mois
  • 2014
  • Essence
  • 96 630 km
  • Automatique
Renault CapturRenault Captur

Renault Captur

9 890 €

1.2 TCe Energy Intens

159 € /mois
  • 2016
  • Essence
  • 91 218 km
  • Manuelle
Renault CapturRenault Captur

Renault Captur

14 690 €

1.5 dCi Intens EDC

241 € /mois
  • 2019
  • Diesel
  • 71 680 km
  • Double embrayage / DCT
Renault CapturRenault Captur

Renault Captur

10 490 €

0.9 TCe Energy Intens

170 € /mois
  • 2016
  • Essence
  • 79 388 km
  • Manuelle
Renault CapturRenault Captur

Renault Captur

15 390 €

1.3 TCe Initiale Paris EDC

253 € /mois
  • 2018
  • Essence
  • 44 898 km
  • Automatique
Renault CapturRenault Captur

Renault Captur

14 990 €

1.0 TCe Business

246 € /mois
  • 2020
  • Essence
  • 22 985 km
  • Manuelle
usp-icon

Occasion récente

usp-icon

Faible km

Renault CapturRenault Captur

Renault Captur

9 690 €

1.5 dCi Energy Intens Eco2

156 € /mois
  • 2015
  • Diesel
  • 132 396 km
  • Manuelle
Renault CapturRenault Captur

Renault Captur

10 990 €

1.5 dCi Energy Business

178 € /mois
  • 2018
  • Diesel
  • 121 099 km
  • Manuelle

Économisez 1 700 €

Renault CapturRenault Captur

Renault Captur

14 790 €

1.5 BLUE dCi Intens EDC

16 490 €
  • 2020
  • Diesel
  • 113 526 km
  • Double embrayage / DCT
243 € /mois
Renault CapturRenault Captur

Renault Captur

9 790 €

0.9 TCe Energy Intens Eco2

158 € /mois
  • 2015
  • Essence
  • 103 103 km
  • Manuelle
Renault CapturRenault Captur

Renault Captur

10 990 €

1.2 TCe Intens EDC

197 € /mois
  • 2013
  • Essence
  • 36 853 km
  • Double embrayage / DCT
Renault Captur - un guide d'achat

Les principales caractéristiques du Renault Captur en un coup d’œil

Le Captur est un mini SUV du constructeur automobile Renault. La compacte française était l'une des pionnières de cette classe de véhicule et reste aujourd'hui une véritable réussite commerciale. Il combine les avantages d'une voiture compacte avec ceux d'un SUV, c'est-à-dire une petite taille et beaucoup d'espace. Partageant la plate-forme CMF-B à la pointe de la technologie avec sa sœur Clio, il bénéficie également de la technologie de conduite assistée avancée et de l'infodivertissement. Il est offert exclusivement avec une transmission aux roues avant.


Un mini SUV fait pour vous : la Renault Captur

Le Français intelligent a l'air intelligent et est un compagnon fiable dans la vie de tous les jours. Il se sent particulièrement à l'aise en ville, mais - même s'il n'a pas de transmission intégrale - il peut également affronter les terrains accidentés. Il offre aux personnes soucieuses de leur confort un intérieur flexible associé à des détails pratiques issus du segment des fourgonnettes compactes. Avec un niveau de confort convaincant et des fonctionnalités astucieuses telles qu'un immense compartiment à gants qui s'ouvre comme un tiroir et des housses de sièges arrière lavables, il est particulièrement apprécié des petites familles.


Donnez à votre Renault Captur une touche personnelle

La deuxième génération actuelle dégage beaucoup de charme français. À l'avant, la grande grille, les prises d'air supplémentaires sur les côtés et les feux en forme de C sont impressionnants. L'arrière est également bordé de feux en forme de C. L'intérieur chic se caractérise par des matériaux et une finition de haute qualité. Vous pouvez également profiter ici d'un cockpit virtuel sous forme d'un écran de 7 ou 10 pouces. Les points forts en matière de confort comprennent le volant, réglable en hauteur et en longueur en standard, les rétroviseurs extérieurs chauffés et réglables électriquement et le siège conducteur réglable en hauteur. Ensuite, il y a la peinture bi-ton: jusqu'à 90 combinaisons de couleurs sont possibles, non seulement pour le toit, les carters des rétroviseurs, les entours des phares antibrouillard et les garnitures, mais aussi pour l'intérieur. En outre, il y a des jantes en alliage de différentes couleurs et des autocollants design pour l'extérieur, avec lesquels vous pouvez personnaliser votre Captur au maximum. La Captur actuelle est disponible dans les versions Techno Fast Track, Equilibre, Evolution, Techno, R.S. Line, E-Tech engineered et Iconic.


Découvrez nos Renault Captur

Ce que vous devriez savoir sur le Renault Captur

Au Salon de l'Auto de Genève 2013, les Français ont présenté la première génération du Renault Captur. En 2017, un restylage a offert un look actualisé et de nouveaux matériaux intérieurs. Cela a été suivi, en été 2019, par le Captur II, qui apporte une contribution importante à la mobilité durable avec des moteurs efficaces en énergie. Les deux générations se démarquent par leur surprenante quantité d'espace.


Miracle de l'espace sur quatre roues

Parce qu'il s'agit d'un mini-SUV, vous pouvez déjà profiter de la position de siège élevée dans le véhicule français à quatre places. La deuxième génération du Renault Captur a grandi de onze centimètres à 4,23 mètres et offre encore plus d'espace que la première. À l'arrière, vous vous asseyez confortablement sur des sièges bien rembourrés avec un bon soutien latéral et le siège banquette de la deuxième rangée est également confortable et pas trop bas. Les personnes mesurant jusqu'à 1,80 mètres trouveront ici beaucoup de place pour les jambes, au-dessus, il y a un peu d'espace à la hauteur des épaules. Le siège arrière peut être déplacé de 16 centimètres. Cela permet d'augmenter le volume du coffre jusqu'à 1 275 litres.


Essence ou hybride - la décision vous revient

Au lancement du marché, deux moteurs essence et un moteur diesel étaient disponibles. Au fil du temps, la gamme de moteurs a changé. Depuis août 2020, il n'y a plus de variante diesel. Parmi les moteurs essence, il y a actuellement trois candidats à choisir :

  • le TCe 90 avec trois cylindres, 1,0 litre de cylindrée, 91 ch et boîte de vitesses manuelle 6 vitesses
  • le Mild Hybrid 140 EDC avec quatre cylindres et 1,3 litre de cylindrée, 140 ch et un choix entre une boîte de vitesses manuelle 6 vitesses ou une boîte de vitesses double embrayage 7 vitesses
  • le mild hybrid 160 EDC avec 158 ch et boîte de vitesses double embrayage 7 vitesses.
En outre, il y a le Renault Captur E-Tech Full Hybrid 145 avec 143 ch et le E-Tech Plug-in Hybrid 160 avec 158 ch. La gamme tout-électrique peut atteindre jusqu'à 50 kilomètres selon le cycle WLTP (Worldwide harmonised Light Duty Test Cycle).


Extensif même dans la version de base : l'équipement de sécurité

Dans le crash test Euro NCAP 2019, le crossover a obtenu cinq étoiles sur cinq possibles. Cela est notamment dû à son équipement de sécurité standard généreux : cela inclut l'ABS, l'ESP, six airbags, l'assistance au démarrage en côte, le capteur de lumière, l'assistance de freinage d'urgence avec détection des piétons (depuis 2019), l'alerte de distance de sécurité, l'alerte de dérive de la trajectoire, le régulateur de vitesse et la reconnaissance des panneaux de signalisation. Ainsi, vous êtes toujours en sécurité sur la route.


Découvrez nos Renault Captur

Notre recommandation Autohero : la Renault Captur en tant que véhicule d'occasion

Voyons un peu les statistiques de panne des experts allemands : ici, le SUV compact se montre beaucoup mieux que la moyenne. Les véhicules immatriculés en 2015 présentaient en moyenne 4,4 pannes pour 1 000 véhicules, alors que ceux immatriculés en 2019 n'avaient que 1,7 pannes. C'est presque négligeable. Les statistiques de 2021 ont à nouveau confirmé la fiabilité de la Renault Captur : les pannes sont l'exception absolue avec elle. Oh oui, et elle passe généralement les tests des experts sans aucun problème. En d'autres termes : quelle que soit l'année modèle, ancienne ou récente, vous ne pouvez pas vous tromper avec le Français, même lorsqu'il est d'occasion.


Nos alternatives Renault Captur pour vous

Il y a maintenant de nombreux véhicules sur le marché mini-SUV. Également d'origine française, mais un peu plus cher, la Peugeot 2008 sportive et chic. Le petit lion est même disponible en tant que Peugeot e-2008 avec une propulsion purement électrique. Le groupe VW a également plusieurs concurrents pour le Captur: par exemple, la Seat Arona est similaire en termes de prix à la voiture française, mais a de légèrement meilleures caractéristiques de conduite et consomme moins de carburant. L'Audi Q2, d'autre part, offre une image premium et vous transporte naturellement dans une autre dimension en termes de prix. En retour, cependant, elle joue dans une ligue complètement différente en termes de dynamique.


Découvrez nos Renault Captur

Année de construction de Renault Captur

Variantes de Renault Captur

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