MINI MINI occasion

La MINI, c'est le plaisir sur roues. Depuis plus de vingt ans, cette petite voiture colorée a conquis de nombreux cœurs, notamment en Allemagne, et jouit déjà d'un statut culte. L'une des raisons en est certainement son allure stylée. Aucune MINI ne ressemble à une autre, dit-on, et l'extérieur comme l'intérieur peuvent être fortement personnalisés en fonction des goûts de chacun. De plus, sa finition est de grande qualité et elle est très agréable à conduire.

Une petite voiture faite pour vous : la MINI

Vous avez du goût. La musique que vous écoutez, les tableaux que vous accrochez ne sont peut-être pas pour tout le monde, mais c'est justement ce qui est bon. Vous savez qui vous êtes et vous célébrez votre style. Que ce soit dans votre intérieur, votre tenue ou votre voiture. Tout doit refléter exactement ce que vous êtes et, mieux encore, chaque détail doit avoir une signification particulière, raconter une histoire spécifique. Ce que les gens normaux appellent le quotidien, vous l'appelez le jour du jet ! Car vous savez que la vie est trop courte pour être sérieuse. Vous voulez vous amuser. Vous transformez même le plus banal des trajets en croisière de plaisir. Et pour cela la MINI est votre voiture.

Ça envoie : les looks de la MINI

Whoop whoop ! Voici la MINI. Chili Red, Spice Orange, Liquid Yellow, Caribbean Aqua, British Racing Green... Le choix de couleurs pour la carrosserie de la MINI a tout ce qu'il faut pour battre l'arc-en-ciel. Nous avons recensé 77 teintes possibles, mais il est fort possible que vous en trouviez encore beaucoup d'autres dans des bras éloignés de la galaxie MINI. De plus, vous pouvez généralement choisir une couleur de toit différente de celle de la carrosserie. Sympa ! Sinon, en matière de design, la règle est la suivante : « Form follows fun ». La MINI est-elle la boule à câlins aux yeux de biche sur laquelle vous craquez immédiatement ? Ou est-ce la petite voiture qui donne le frisson, qui se surpasse, qui fait jouer ses muscles et qui, rien que par son apparence, montre à quel point elle a envie de s'amuser au volant ? C'est ça qui est bien : la MINI peut être tout cela pour vous, selon le modèle, la finition et votre vision personnelle du monde.

Petit mais costaud : l'intérieur de la MINI

Une petite voiture, c'est un peu ça, me direz-vous. Vous avez raison. La MINI devrait plutôt être appelée voiture cool ou voiture culte - il est temps que le dictionnaire ajoute un terme approprié exclusivement pour cette voiture. Car vous n'y trouverez rien de ce qui vous vient à l'esprit lorsque vous entendez le vilain mot « K ». Pas de plastique dur, pas de tôle qui claque, pas une once de ringardise : tout ce qui se passe dans la MINI est de qualité et stylé. Des matériaux doux dominent votre territoire mobile. Visuellement, on remarque surtout l'énorme instrument rond au centre, une sorte de sidekick amusant par rapport au volant. Il vous indique tout ce qui a trait à l'infodivertissement. Aussi différente que soit la MINI en termes de design, les commandes fonctionnent de manière tout à fait normale et intuitive, vous pouvez tourner, appuyer, incliner et basculer à votre guise. De plus, votre MINI peut être améliorée avec des éléments raffinés tels que l'affichage tête haute ou les phares avant adaptatifs à LED Matrix.

Trouvez votre MINI

Imaginez un peu ! La Mini existe depuis 1959 ! Elle a été développée par les constructeurs automobiles britanniques Austin et Morris dans le but de créer une voiture particulièrement économique en réponse à la crise énergétique de Suez. Une carrosserie aussi compacte avec un moteur quatre cylindres transversal était une nouveauté à l'époque et lançait une tendance. Mais la Mini n'était pas seulement petite et économique, elle avait aussi du chic et du charme. C'est ainsi qu'elle est rapidement devenue populaire auprès des jeunes et qu'elle a été vue dans de nombreux films : Peter Sellers, les Beatles, Bud Spencer, Mr Bean, Bill Murray et bien d'autres encore ont fait le show avec elle. Un véritable culte ! En 2001, l'incroyable s'est produit : Le groupe BMW réinvente la MINI et la dépouille peu à peu de ses gènes britanniques. Est-ce que cela pouvait marcher ? Et comment ! La nouvelle MINI, qui s'est considérablement agrandie (d'où la majuscule) et se décline en de nombreuses variantes, connaît un succès plus grand que jamais. L'ancien modèle de base, la MINI One, a évidemment disparu dans la toute dernière génération. Les MINI Cooper et Cooper S offrent plus d'équipements et/ou de sportivité avec un look presque identique. Mais la version John Cooper Works, du nom du tuner maison de la britannique classique, est toujours la voiture de course absolue. Et puis il y a les plus spéciales : le cabriolet, le Clubman avec ses portes arrière battantes à ouverture latérale et le Countryman, un SUV au look MINI.

Un trésor qui a de la place : la MINI

La MINI n'est pas si petite que ça. D'accord, une longueur totale maximale de 3,87 mètres ne semble pas si importante - mais la MINI est construite de manière intelligente, et avec un empattement de 2,50 mètres, on peut faire quelque chose. Par exemple, être assis confortablement à l'avant, même si l'on est un XL, et ce même dans la version trois portes. Dans la version cinq portes, plus longue de 16 centimètres, des adultes mesurant jusqu'à 1,80 mètre se sentent parfaitement à l'aise à l'arrière. Seul le coffre... franchement, le coffre est surfait, vous ne trouvez pas ? Le volume de chargement est tout de même d'au moins 211 litres.

Les moteurs de la MINI

En fait, chaque MINI est une BMW. Du moins en ce qui concerne les moteurs. Si vous conduisez une MINI, vous pouvez être sûr : Ici, un moteur vous fait avancer avec la même puissance et la même fiabilité que dans une voiture bleue et blanche bien entretenue. La troisième génération (depuis 2013) vous offre une gamme de 136 à 231 CV. Vous avez le choix entre de nombreuses motorisations essence et diesel, et depuis 2020, vous pouvez également opter pour une voiture électrique, bien nommée MINI Electric, qui offre officiellement jusqu'à 233 km d'autonomie. Toutes ces motorisations ont en commun la fameuse sensation de karting MINI. En fait, on pourrait croire que les concepteurs de MINI ont puisé leur inspiration dans les manèges de l'Oktoberfest, des auto-tamponneuses à la souris sauvage. Vous ressentez la puissance spontanée des moteurs, la direction directe, la suspension de type trampoline : aucun skieur ne peut faire mieux sur la piste. Mais qu'importe les mots : vous devez en faire l'expérience.

L'équipement de la MINI : un style de vie à part entière

La MINI n'a pas d'équipement, elle est un équipement - c'est ainsi que l'on pourrait décrire l'individualiste parmi les voitures. Pourtant, il existe des lignes d'équipement, appelées Trims dans la nouvelle génération. L'équipement de base, appelé Essential Trim, comprend déjà des phares à LED, une radio avec écran tactile, un volant sport multifonction et, selon le modèle, des sièges sport élégants. Avec Classic Trim, vous avez déjà le choix entre neuf couleurs de carrosserie, que vous pouvez combiner avec cinq couleurs de toit. Mini Yours offre quelques spécialités, surtout sur le plan visuel, comme pour les roues, le volant en cuir nappa et l'emblème sur différents points marquants. Le nom John Cooper Works est synonyme de sportivité absolue, il permet de réaliser les rêves des pilotes de course avec le kit aérodynamique et le spoiler arrière et allume un feu d'artifice de couleurs avec dix peintures. En outre, vous pouvez vous offrir l'un des cinq packs qui rendent votre MINI unique. Le pack Premium First comprend déjà les téléservices, l'aide au stationnement arrière et le régulateur de vitesse et de freinage. L'équipement haut de gamme Premium Plus vous offre en plus un toit vitré panoramique, un système de haut-parleurs Harman/Kardon et un affichage tête haute. Amusez-vous à exprimer votre personnalité !

La sécurité dans la MINI

À bord de la MINI, six airbags vous protègent, vous et votre passager, ainsi que des rétracteurs de ceinture, des limiteurs de tension et des avertisseurs. Vous disposez également de série de l'ABS, de l'assistance au freinage, du Cornering Brake Control, des feux stop dynamiques et du régulateur de vitesse avec fonction de freinage. Il se murmure que la quatrième génération apportera encore plus de systèmes d'aide à la conduite en 2023.

Trouvez votre MINI

Mini-voiture, mini-prix ? C'est comme vous voulez. Le modèle d'entrée de gamme, la MINI Cooper 3 portes de 136 ch, est actuellement disponible pour 26.100 euros, pack d'équipement Premium First compris. Mais si vous rêvez d'une MINI Cooper S 5 portes de 178 ch avec la finition exclusive MINI Yours Trim et le pack d'équipement Premium Plus, vous devrez débourser 41.700 euros. Vous pouvez vivre votre rêve avec Autohero. Nous vous proposons la plupart de nos MINI pour moins de 15.000 euros. Et avec un peu de chance, vous pouvez même faire une bonne affaire pour moins de 10.000 euros. D'occasion, bien sûr, mais toujours contrôlée professionnellement, préparée et garantie un an. Il suffit de choisir et de laisser les rabat-joie vous dépasser !

Trouvez votre MINI

La MINI n'est pas seulement un véhicule, c'est aussi un véritable investissement. Régulièrement, les experts du marché automobile désignent ce bolide comme un géant de la valeur résiduelle en raison de sa stabilité exceptionnelle. Elle le doit notamment à son excellente finition et à la longévité qui en découle. Bien sûr, la MINI est l'une des petites voitures les plus chères du marché à l'état neuf, mais d'occasion, vous pouvez toujours bénéficier d'un avantage de prix exceptionnel, en fonction de vos préférences personnelles. Chez Autohero, vous pouvez exclure les petits défauts des voitures d'occasion dont on parle ici et là - climatisation et arbre de transmission - car nous préparons la voiture pour vous.

Nos alternatives MINI pour vous

Honnêtement, la MINI n'a pas vraiment d'alternative. Mais si vous vous souciez d'autres choses que de l'individualité et du principe de plaisir, regardez par exemple la BMW Série 1. L'aspect et le style sont très différents, mais la taille est assez comparable - et les moteurs aussi, logiquement. Si vous avez besoin de moins d'espace, la Fiat 500 pourrait vous convenir. Ou la Smart Fortwo, dont le prix est également raisonnable. Ou pourquoi pas une VW Golf ? Solide, design contemporain, plus de coffre - mais un type très différent de la MINI. Prenez le temps de vous décider, nous avons tout ce qu'il faut.

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