Voitures Mazda 6 occasion
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Les principales caractéristiques de la Mazda 6 en un coup d'œil
La Mazda6 (oui, c'est ainsi qu'il s'écrit, sans espace avant le chiffre 6) est une voiture de classe moyenne disponible en berline et en break. Mais dans ce cas, que signifie vraiment classe moyenne? En réalité, il est le modèle phare du constructeur automobile japonais. Il est particulièrement apprécié pour sa sensation de conduite sportive associée à des moteurs économiques. Son grand coffre est également très apprécié. Enfin, il sait convaincre les adeptes de la sécurité. Et: il est beau, à l'intérieur comme à l'extérieur.
Dynamisme et cohérence : l'impression dégagée par la Mazda 6
La Mazda 6 plaît aux yeux des Européens : il ne coquette pas avec les extravagances visuelles que les designers automobiles asiatiques aiment parfois essayer. L'extérieur est simplement cohérent et esthétique dans son ensemble. Pourtant, l'idée derrière ce look est profondément japonaise : Mazda appelle sa philosophie Kodo, qui est également à l'origine de la 6. Traduit, cela signifie âme du mouvement. Il s'agit donc de dynamisme. Cela se manifeste à l'avant par les phares étroits et dangereusement regardants, au centre desquels la grille de calandre s'élargit. Sur le profil, les porte-à-faux courts, les roues de grand diamètre et l'habitacle plutôt placé à l'arrière assurent des proportions sportives. Et quelles sont les couleurs disponibles ? En regardant les exemplaires qui circulent sur nos routes, on pourrait penser qu'il n'y en a qu'une : rouge magmatique ! Pourtant, la Mazda6 dispose de tant d'alternatives dans sa palette de couleurs : noir onyx, bleu nuit, gris obsidienne...Richement équipé : l'habitacle de la Mazda 6
Dans la Mazda6, tu es bien installé. Tu prends place sur des sièges en tissu confortables et regardes le tableau de bord épuré sur lequel les instruments de forme ronde sont clairement disposés sur le panneau de bord noir. Au centre de la console, un écran surélevé, en dessous des bouches d'aération, des boutons de commande tactiles et un levier de vitesse discrètement conçu - tout est très clairement disposé. La bonne nouvelle, c'est que la configuration de base est très riche : kit mains-libres, affichage tête haute, climatisation automatique, Mazda Connect avec écran de 8 pouces - tout cela et bien plus encore sont inclus dès le début.Voici ce que vous devez savoir sur la Mazda 6
La Mazda 6 est née en 2002 et est arrivée en Europe la même année, en tant que berline ou break. Quatre ans plus tard, elle a battu un record de vente : plus d'un million de Mazda6 avaient déjà été produits, plus que tout autre modèle Mazda auparavant. Elle a également remporté de nombreux titres de victoire dans des comparatifs automobiles. En 2008, la deuxième génération est sortie, avec un peu plus de longueur et une gamme de moteurs révisée. La troisième génération, lancée en 2013, a apporté encore plus de croissance en longueur, la récupération d'énergie de freinage et les premières fonctions d'assistance au conducteur. De plus, la technologie innovante SKYACTIV de Mazda a été introduite, optimisant les taux de compression de l'essence et du diesel dans le moteur, ce qui permet une utilisation plus efficace du carburant et une consommation réduite même à haute performance. De 2015 à 2017, il y a eu des retouches, en particulier pour l'intérieur. Les derniers changements, en 2017, ont concerné en particulier la face avant avec une calandre en nids d'abeille, des éléments chromés et des phares à LED, ainsi que l'ajout de certains systèmes d'assistance à la conduite.
Au fait, la Mazda6 a été la première à séduire sa clientèle avec le slogan chuchoté Zoom-Zoom. Bien que cela puisse paraître un peu enfantin pour les oreilles allemandes, cela n'a pas nui à sa popularité.
Habitacle toujours plus grand !
Vous êtes-vous déjà agacé(e) de constater que les SUV semblent être la seule option disponible lorsque l'on recherche de l'espace dans une voiture ? Ne vous inquiétez plus. Le Mazda6 offre, dans sa forme élégante, plus d'espace que bien des véhicules tout-terrain haut sur pattes. Les adultes peuvent s'installer confortablement à l'avant comme à l'arrière. Les passagers avant peuvent être un peu plus grands que la moyenne. Vous vous demandez si vous pouvez transporter des objets dans le coffre ? Bien sûr que oui ! Si vous aimez empiler des affaires, optez pour la version break, qui vous offre actuellement 480 litres d'espace de chargement. La berline offre encore plus d'espace, mesurant 4,87 mètres, elle est sept centimètres plus longue que le break. Elle peut accueillir 522 litres de bagages, mais davantage en profondeur qu'en hauteur. Si vous rabattez la banquette arrière, vous aurez plus de 1 660 litres d'espace à disposition.Toujours plus : les moteurs de la Mazda 6
Il y a actuellement quatre moteurs à combustion interne disponibles, tous équipés de la technologie SKYACTIV. Il existe également quelques alternatives sur le marché de l'occasion, qui ont été produites jusqu'en 2018 ou 2021. Le plus propre et le plus économe en carburant d'entre eux est le moteur diesel biturbo de 150 ch, qui était disponible jusqu'en 2021. Il consomme entre 3,9 et 4,4 litres aux 100 km, avec des émissions de CO2 se situant entre 104 et 117 g/km, encore acceptables. Il répond également à la norme Euro 6. Vous trouverez le moteur le plus puissant dans l'un des moteurs à essence appelé 2.5 SKYACTIV-G. La variante de 231 ch vous propulse de 0 à 100 km/h en 7,0 secondes et consomme 7,7 litres de supercarburant aux 100 km. Normalement, tous les moteurs transmettent leur puissance aux roues avant, mais les moteurs diesel peuvent être équipés en option d'une transmission intégrale.Deux berlines, quatre breaks, une édition spéciale : les lignes d'équipement de la Mazda 6
La version break de la Mazda 6 est proposée en quatre variantes, toutes appelées quelque chose avec Line. L'équipement de base est appelé Prime-Line et est déjà assez bien équipé - comme mentionné précédemment. Vous pouvez le rendre encore plus chic avec la Center-Line. Cela vous donne des rétroviseurs extérieurs électriquement rabattables, des barres de toit, un volant sport en cuir et plus encore. Le troisième niveau s'appelle Exclusive-Line - la berline n'arrive qu'ici. Les points forts sont le volant chauffant de série, le système d'éclairage LED matriciel et le système audio Bose à onze haut-parleurs. Vous trouverez le summum de l'équipement dans la ligne Sports-Line, qui vous gâte notamment avec une caméra à 360 degrés et un toit ouvrant en verre. En outre, trois modèles spéciaux sont actuellement disponibles : l'élégante Homura avec des rétroviseurs extérieurs noirs, des jantes en alliage léger de 19 pouces également noires et des sièges en cuir bordeaux ; l'élégante Takumi avec des garnitures en bois véritable et l'édition unique 20th Anniversary avec une peinture en rouge artisan, un intérieur en cuir Nappa partiel et bien plus encore.Super sécurisée : la Mazda 6
La Mazda 6 est une voiture cinq étoiles. En effet, dès 2013, elle a obtenu cinq étoiles sur cinq au test de collision Euro-NCAP - et cinq ans plus tard, elle y est parvenue à nouveau ! La sécurité a été évaluée à plus de 90% pour les occupants adultes et les enfants en 2018 - ce qui n'est pas du tout évident aujourd'hui. Pour cela, la génération actuelle dispose d'un arsenal complet de systèmes d'assistance à la conduite : trois assistants de freinage d'urgence, un assistant de maintien de voie, un régulateur de vitesse et un capot actif pour la protection des piétons - tout cela en série ! Et si quelque chose devait arriver, neuf airbags vous protégeront.Notre recommandation Autohero : la Mazda 6 comme voiture d'occasion
Avec la Mazda6, vous obtenez une voiture qui allie beaucoup d'espace à un design élégant. Avec sa suspension ferme, elle offre une conduite sportive et un changement de vitesse précis. De plus, ses systèmes d'assistance vous offrent une sécurité moderne. La visite technique et l'inspection de l'environnement ne sont pas un problème : que ce soit les arbres de transmission, l'échappement, les clignotants, les amortisseurs, les ressorts ou l'huile, le TÜV hoche la tête avec approbation. Et l'ADAC signale particulièrement depuis l'année de construction 2015, que la Mazda6 est excellente dans sa statistique de pannes.
Nos alternatives à la Mazda 6 pour vous
Vous souhaitez voir quelques alternatives? Bien sûr, nous avons l'Opel Insignia. Celui-ci offre une conduite encore plus équilibrée que la Mazda 6 grâce à une direction plus précise et une suspension supérieure. De plus, il offre beaucoup d'espace et un grand confort. Ensuite, le Škoda Superb Kombi pourrait être quelque chose pour vous. Il convainc également par une suspension géniale et beaucoup d'espace, mais il est plutôt équipé de manière spartiate. Cependant, il coûte agréablement peu cher. Ou que diriez-vous d'un VW Passat Variant? Il dispose des meilleurs freins, d'une technologie de divertissement de pointe, d'une assistance au conducteur remarquable et est au moins aussi élégant que la Mazda6. Mais il coûte aussi un peu plus cher en raison de sa qualité solide.Types de châssis chez Mazda
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