Ford Ranger occasion

Le Ford Ranger est un pick-up américain de Ford - en d'autres termes, l'un de ces grands véhicules tout-terrain avec un plancher de chargement ouvert typique du pays des possibilités illimitées. Robuste et puissant, le pick-up s'engouffre avec confiance à travers les montagnes et les vallées. Ce qui est le plus attrayant à son sujet est la haute qualité de sa finition en matériau, sa bonne visibilité et la puissance de ses moteurs. Aujourd'hui, il n'est plus seulement un porteur conçu pour la fonctionnalité, mais également une pièce respectable de mobilité.

Un pick-up fait pour vous : le Ford Ranger

Oui, qui a besoin d'une voiture comme celle-ci ? Le nom l'indique : Rangers ou leurs homologues européens. Alors si vous êtes forestier, chasseur, garde de réserve naturelle, travailleur forestier ou agriculteur, ou si vous devez transporter des scies circulaires, du bois, des betteraves à sucre, du ferraille ou de la viande organique fraîchement tuée, le Ford Ranger est parfait pour vous. Il vous sert également bien dans d'autres professions où vous pouvez transporter ouvertement des marchandises volumineuses. L'expérience montre : les particuliers aiment également l'utiliser - surtout ceux qui ont des familles, car il offre beaucoup d'espace, peut facilement transporter des bagages lourds vers la montagne et accompagne fiablement leurs vies actives.

Incontournable : l'apparition du Ford Ranger

Le mot encombrant n'est pas du tout une expression. Quand vous vous tenez à côté du Ranger, vous avez l'impression d'être un enfant. Mais le Ford Ranger n'est pas seulement une boîte gigantesque, c'est aussi un vrai attrape-regard. Cela est assuré non seulement par le capot majestueux, mais aussi par la calandre en diamant avec entourage en chrome, les phares à effet verre élégants et le pare-chocs expressif, qui souligne de manière impressionnante la majesté masculine de ce véhicule tout-terrain de Hans Dampf. Si vous souhaitez ajouter votre touche personnelle à votre Ranger dans le style américain authentique, recherchez l'édition limitée XLT, qui vous offre des barres de toit polies et quelques autres goodies tonitruants.

Satisfaction acquiesçante : l'intérieur de la Ford Ranger

Une fois que vous êtes monté et à l'intérieur, vous réalisez que vous avez affaire à une Ford typique : agréable, fonctionnelle et discrète. Rien n'est superflu ici, tout est à sa place et les couleurs foncées subtiles règnent en maître. La génération actuelle vous offre des caractéristiques contemporaines comme un écran tactile de 8 pouces pour l'infodivertissement et l'équipement de sécurité. Vous pouvez également facilement connecter votre smartphone à votre Ford. Une fonctionnalité vraiment cool est la nouvelle caméra à 360 degrés, qui vous montre ce qui se passe même avant que vous atteigniez une crête aveugle. Vous voulez traverser la campagne dans le style ? Alors jeter un coup d'œil discret à la nouvelle Ford Ranger Wildtrak avec son garnissage de siège en cuir partiel et ses surpiqûres oranges contrastantes, ainsi que son énorme écran tactile de 12 pouces.

Découvrez nos Ford Ranger

Auriez-vous deviné que le Ford Ranger est présent depuis 1982? C'est la date à laquelle il a été lancé sur le marché américain. Il partage toujours sa base technique avec la Mazda BT-50. Le Ranger n'est arrivé en Europe qu'à la fin des années 90, à mesure que la demande pour les pick-up augmentait. Après une seconde génération en 2006, la troisième a suivi en 2012, qui était construite exclusivement pour le marché européen et se distinguait clairement visuellement de son jumeau Mazda. Il était disponible avec cabine simple, extra ou double. Depuis 2016, vous pouvez maintenant avoir la nouvelle version. Les nouvelles innovations incluent un assistant vocal et un démarrage-arrêt automatique. Et les événements s'enchaînent: à la fin de 2022, le nouveau haut équipement Ford Ranger Raptor a conquis l'Europe.

Ford Ranger : espace et zone de chargement

En particulier sur les sièges avant, l'espace est presque luxueux. Même si vous êtes une personne de grande taille, vous pouvez étirer vos jambes ici. Dans la double cabine, vous pouvez confortablement accueillir jusqu'à trois enfants sur la banquette arrière - ou même plusieurs chiens. Lorsque vous abaissez l'immense hayon du pick-up, vous obtenez 2,56 mètres carrés d'espace de chargement dans la cuve en plastique toutes saisons, qui fait 2,32 mètres de long dans la version à cabine simple. C'est facilement suffisant pour une palette euro standard, par exemple, que vous pouvez attacher à six points d'ancrage. Avez-vous jamais à transporter plus que ce qui tient sur la zone de chargement (max. une tonne)? Alors vous pouvez tirer jusqu'à 3,5 tonnes - à condition que votre remorque ait son propre système de freinage. Il devrait être évident que trouver une place de stationnement dans la ville n'est pas exactement facile avec une longueur allant jusqu'à 5,36 mètres - mais ce n'est pas pour cela que vous avez acheté le Ford Ranger.

Les puissants diesels : les moteurs du Ford Ranger tout-terrain

Selon le niveau de finition, vous avez le choix parmi quatre moteurs diesel : le plus puissant est un diesel V6 de 3,0 litres avec 250 chevaux et 600 Nm de couple maximal à partir de 2023. Si vous souhaitez rouler le plus économiquement possible, nous vous recommandons le diesel turbocompressé de 130 ch et 340 Nm, qui consomme huit litres par 100 km et rejette 209 g/km de CO2 dans l'air du pays. Le système de transmission est ingénieux : commandé électroniquement, il bascule du rouage arrière à un rouage intégral selon les besoins, de manière flexible pendant la conduite. Avec le verrouillage de différentiel, vous pouvez creuser votre chemin à travers un terrain difficile, tandis que les roues, déplacées plus en avant, gravissent des pentes jusqu'à 30 degrés. Et le contrôle de descente en côte assure au Ranger de vous ramener en toute sécurité dans la vallée. Même un petit ruisseau n'est pas un obstacle : avec une profondeur de franchissement pouvant atteindre 80 centimètres, le pick-up creuse le sol. Comme vous pouvez le constater, le Ford Ranger est né pour la conduite hors route.

La puissance multipliée par cinq : les gammes d'équipements du Ford Ranger

Le niveau d'équipement le plus bas du Ford Ranger n'est pas aussi limité que le nom Limited le suggère : il offre déjà des sièges en partie en cuir, un volant chauffant, une climatisation à double zone et quelques autres fonctionnalités de luxe. Le niveau de finition le plus populaire, Wildtrak, ajoute encore plus : un look sportif tout-terrain à l'intérieur et à l'extérieur, ainsi qu'un grand écran portrait de 12 pouces. En outre, vous pouvez éclairer les alentours à 360 degrés lorsque le véhicule est à l'arrêt - pratique si vous montez votre tente après le coucher du soleil. Si vous voulez encore plus, optez pour les versions XL et XLT plus élevées ou même pour le nouveau modèle haut de gamme Raptor. Vous les connaissez de Jurassic Park, les mignons petits dinosaures qui font passer certains collègues surdimensionnés à l'âge préhistorique grâce à leur combinaison d'astuce et de vitesse. C'est pareil avec le Ford Ranger Raptor : avec sa transmission automatique à dix vitesses, il offre une très bonne maniabilité, des performances convaincantes sur route et hors route, un haut niveau de confort et une sécurité supérieure. Les ingénieurs de Ford ont intégré beaucoup de technologie dans l'intérieur : du système de navigation tactile à l'écran et à la radio numérique jusqu'à l'assistance au stationnement avec caméra de recul, le Raptor est à la pointe de la technologie.

La Ford Ranger offre une grande sécurité.

En 2012, la Ford Ranger a obtenu cinq étoiles sur cinq lors des tests de sécurité Euro NCAP. En 2022, elle a réussi à réitérer cet exploit, avec une légère baisse de la sécurité des occupants adultes dans les notes détaillées sur les dix ans, mais une amélioration de la sécurité des enfants à 90% - une note excellente. A bord de la Ranger, onze coussins gonflables protègent désormais vous et vos passagers comme standard, tout comme les rappels de ceinture de sécurité, les prétensioneurs et les limitateurs de tension. La nouvelle Ranger est également livrée avec une aide à la vitesse, une alerte de départ de voie et plusieurs systèmes de freinage d'urgence spéciaux en standard.

Découvrez nos Ford Ranger

Oui, vous pouvez aller de l'avant et acheter un Ford Ranger d'occasion. Après tout, en tant que véhicule commercial robuste, il est conçu pour durer. Pas 100 000 kilomètres - c'est quelque chose pour les voitures pour filles - non, Auto-Bild l'a testé sur 250 000 kilomètres. Le résultat: les moteurs, les boîtes de vitesses et les unités auxiliaires tiennent bon, à condition que le véhicule soit déplacé régulièrement. Pratique pour les types calculés: si vous utilisez le Ranger à des fins commerciales, vous pouvez l'assurer pour un maximum de quatre ans jusqu'à 160 000 kilomètres. Pour une utilisation privée, le terme double à huit ans.

Nos alternatives Ford Ranger pour vous.

Vous avez besoin d'un pick-up, mais ce n'est pas nécessairement une Ford ? Alors jetez un œil au Nissan Navara. Cependant, il est un peu plus court que le Ranger et pas tout à fait aussi capable hors route, mais la version longue est toujours adaptée pour des charges jusqu'à 1,80 mètres de long. Si vous avez vraiment besoin de quelque chose de long, optez pour le Renault Alaskan. Il coûte un peu plus cher, mais il est richement et confortablement équipé. Faites attention aux voies d'eau, car l'Alaskan n'offre pas beaucoup de marge de manoeuvre ici. Ou que diriez-vous d'un Toyota Hilux ? Il est incroyable hors route, encore plus robuste que le Ranger - et surprenant pour son prix abordable.

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