Voitures Ford Puma occasion

Guide d'achat d'Autohero pour Ford Puma → Lire la suite ici.

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Ford Puma

Ford Puma

18 190 €

1.0 EcoBoost mHEV ST-Line

300 € /mois
  • 2021
  • Hybride
  • 51 527 km
  • Manuelle
Ford Puma

Ford Puma

21 090 €

1.0 EcoBoost mHEV ST-Line Vignale DCT7

350 € /mois
  • 2021
  • Hybride
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  • Automatique
Ford Puma

Ford Puma

18 590 €

1.0 EcoBoost Hybrid mHEV ST Line X

307 € /mois
  • 2020
  • Hybride
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Ford Puma

Ford Puma

21 990 €

1.0 EcoBoost mHEV ST-Line X DCT7

365 € /mois
  • 2021
  • Hybride
  • 21 267 km
  • Automatique
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Faible km

Ford Puma

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23 690 €

1.5 EcoBoost ST BVM6

394 € /mois
  • 2021
  • Essence
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Économisez 2 400 €

Ford Puma

Ford Puma

16 390 €

1.0 EcoBoost Hybrid mHEV ST Line X

18 790 €
  • 2020
  • Hybride
  • 69 116 km
  • Manuelle
270 € /mois
Ford Puma

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21 590 €

1.0 EcoBoost mHEV ST-Line DCT7

358 € /mois
  • 2023
  • Hybride
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  • Double embrayage / DCT
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Ford PumaFord Puma

Ford Puma

19 990 €

1.0 Flexifuel Titanium Design

331 € /mois
  • 2022
  • Éthanol
  • 28 017 km
  • Manuelle
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Occasion récente

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Ford Puma

22 590 €

1.0 EcoBoost mHEV Titanium DCT7

375 € /mois
  • 2023
  • Hybride
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  • Double embrayage / DCT
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20 990 €

1.0 EcoBoost mHEV Titanium X DCT7

348 € /mois
  • 2022
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19 390 €

1.0 EcoBoost Hybrid mHEV ST Line X

321 € /mois
  • 2021
  • Hybride
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18 590 €

1.0 Flexifuel mHEV Titanium BVM6

307 € /mois
  • 2022
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16 390 €

1.0 EcoBoost mHEV Titanium

270 € /mois
  • 2021
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Ford Puma

15 990 €

1.0 EcoBoost Hybrid mHEV Titanium

263 € /mois
  • 2021
  • Hybride
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  • Manuelle

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Ford Puma

17 590 €

1.0 EcoBoost mHEV Titanium

290 € /mois
  • 2021
  • Hybride
  • 60 374 km
  • Manuelle
Ford Puma - un guide d'achat

Aperçu des principales caractéristiques de la Ford Puma

La Ford Puma a déjà existé à la fin des années 1990, sous la forme d'un petit coupé sport. Aujourd'hui, c'est un mini SUV dynamique qui circule sur les routes allemandes sous le même nom. Sa taille s'inspire de celle du Ford EcoSport, mais son design est plus proche de celui du SUV compact Ford Kuga. La base de nombreuses pièces et systèmes est la Ford Fiesta, mais le Puma est plus grand dans toutes les directions, en particulier en hauteur.


Un mini SUV fait pour vous : la Ford Puma

La sécurité est aussi importante pour vous que le style de vie ? Vous voulez aussi une allure sportive ? Alors vous devriez examiner de plus près la Ford Puma. Elle n'est pas seulement belle, elle est aussi dotée de nombreux systèmes d'assistance. Des dimensions compactes, des technologies intelligentes et des moteurs efficaces, le Puma a tout ce qu'il faut pour être un tigre urbain : grâce à ses moteurs hybrides, il vous permet en outre de réaliser des économies de carburant optimales. En tant que SUV crossover typique, il fait également bonne figure lors d'un week-end en tout-terrain. Les cinq modes de conduite « Normal », « Eco », « Sport », « Routes non goudronnées » et « Glissant » (oui, c'est bien le nom de ce paramètre !) adaptent la réponse, la direction et le passage des vitesses aux conditions et à votre style de conduite. La « couleur du pelage » de votre fauve attire également l'attention : que pensez-vous par exemple de Frozen White, Solar Silver Metallic ou Fantastic Red Metallic ?


La Ford Puma et ses qualités intrinsèques

Le confort est une priorité dans la Ford Puma. Les sièges sport de série de la cinq-portes sont confortables et offrent un bon maintien latéral. Vous pouvez également opter pour des sièges massants. De plus, les housses de siège sont amovibles. Quelqu'un a fait une tache ? Pas de problème, il suffit d'ouvrir la fermeture éclair et de passer le tout au lave-linge. Vous disposez également d'un écran d'instruments de 12,3 pouces, d'un hotspot WLAN pour une connectivité optimale et, si vous le souhaitez, d'un système audio Bang&Olufsen à dix haut-parleurs pour une expérience sonore parfaite. Le tout est facile à utiliser et intuitif. Dans l'ensemble, la Ford Puma se distingue par un bon mélange de matériaux simples et de qualité.


Découvrez nos Ford Puma


Ce que vous devez savoir sur la Ford Puma

Au printemps 2019, l'usine Ford de Cologne a présenté le Puma pour la première fois au salon de l'automobile d'Amsterdam, avant qu'il ne prenne enfin la route en septembre 2019. Le crossover est disponible dans les variantes d'équipement Titanium (base complète et confortable) et Titanium X (avec notamment une station de recharge inductive pour smartphone et la climatisation automatique). S'y ajoutent les variantes sportives et performantes ST-Line, ST-Line X et ST-Line Vignale - toutes avec une suspension plus ferme et moins d'inclinaison latérale dans les virages. Un modèle spécial est également disponible - la Vivid Ruby Edition dans la couleur extérieure exclusive Beautiful Berry Red Metallic. Semblable à une pierre précieuse, cette Puma apparaît la nuit dans un rouge profond et sombre, tandis que les tons rubis brillent de mille feux le jour. Vous pouvez bien sûr ajouter des packs d'équipement à votre Ford Puma : un pack Design, deux packs d'assistance à la conduite, un pack Confort, un pack Performance ou un pack Hiver sont à votre disposition.


Espace (de valise) avec concept

Comme vous en avez l'habitude dans les SUV, l'accès à bord du Ford Puma se fait sans effort. Les sièges avant peuvent accueillir des personnes mesurant jusqu'à 1,95 mètre et la banquette arrière peut accueillir des passagers mesurant jusqu'à 1,80 mètre. Sans oublier le concept de coffre Ford MegaBox - un must pour tous les amateurs de plein air ! Sous l'espace de chargement assez généreux, vous trouverez en effet sur la Ford Puma une boîte en plastique de 80 litres avec écoulement d'eau intégré, de série. Transporter des chaussures sales ou donner un bain rapide à votre chien n'est plus un problème. Au total, votre Ford Puma peut contenir 456 litres et même 1.110 litres si vous utilisez tout l'espace disponible derrière les sièges avant.


Essence ou hybride léger - c'est à vous de choisir

En ce qui concerne la motorisation de la Puma, Ford vous propose actuellement deux hybrides légers efficaces (MHEV), chacun d'une cylindrée de 1,0 litre et d'une puissance de 125 ou 155 ch. L'entreprise de Cologne mise sur la technologie hybride 48 volts en combinaison avec des moteurs à essence trois cylindres. D'une part, ce système permet d'économiser du carburant, mais d'autre part, il peut également augmenter brièvement la puissance et le couple du moteur. Vous pouvez choisir entre une boîte manuelle à 6 vitesses ou, moyennant un supplément, une boîte automatique PowerShift à 7 rapports. Un moteur essence EcoBoost de 1,5 litre à 6 vitesses et 200 ch est également disponible. Toutes les motorisations sont à traction avant. Ils offrent de très bonnes performances en matière d'émissions propres et répondent à la norme Euro 6d.


De nombreux assistants à vos côtés

Ses équipements de sécurité de série ont valu à la Ford Puma la meilleure note au crash test Euro-NCAP. L'équipement moderne comprend par exemple un régulateur de vitesse adaptatif avec reconnaissance des panneaux de signalisation, un assistant de circulation dans les embouteillages et un pilote de voie de circulation incluant des informations sur le trafic en direct. Le détecteur de fatigue analyse votre comportement au volant et vous conseille quand il est judicieux de faire une pause. De plus, les modèles Ford peuvent communiquer entre eux via un système d'alerte de danger basé sur le cloud et ainsi s'avertir mutuellement des zones d'accident sur la route.


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Notre recommandation Autohero : la Ford Puma d'occasion

La Ford Puma étant une voiture récente, le nombre de véhicules d'occasion est encore limité. Mais lorsqu'une voiture est proposée, elle est en tout cas très jeune et peu utilisée. Le classement dans les différentes catégories d'assurance est modéré, ce qui rend les coûts d'entretien relativement abordables. En tout cas, avec la Ford Puma, vous avez un crossover stylé et pratique avec la qualité éprouvée de Ford.


Nos alternatives Ford Puma pour vous

Vous voulez des alternatives ? Le Škoda Kamiq n'a pas de MegaBox, mais vingt autres solutions simply-clever, comme le parapluie dans la porte du conducteur ou le couvercle du réservoir d'eau d'essuie-glace qui se transforme en entonnoir lorsqu'on l'ouvre - un parfait véhicule polyvalent avec beaucoup d'espace et de confort. L'Opel Crossland dispose également de nombreuses qualités pour le quotidien, d'un bon espace et d'une grande variabilité. Et puis, il y a par exemple le Volkswagen T-Cross. Il marque des points avec son utilisation optimale de l'espace et son châssis équilibré. Contrairement à la Ford Puma, vous pouvez déplacer la banquette arrière.


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