Dacia Sandero 2 occasion

La Sandero II est une petite voiture du constructeur automobile roumain Dacia, qui appartient à Renault. Elle est basée sur la plate-forme de la Renault Clio, ce qui signifie que la deuxième génération est également équipée de technologies issues du système modulaire de la maison mère et qu'elle est bien finie. La Sandero Stepway est particulièrement demandée : surélevée et dotée d'un design tout-terrain remarquable, elle vous offre une plus grande garde au sol, beaucoup d'espace de rangement et un grand confort de conduite.

Une petite voiture faite pour vous : la Dacia Sandero II

Vous cherchez un compagnon fidèle pour votre jeune famille ? Ou bien vous êtes célibataire, vous avez mille idées en tête et vous cherchez un partenaire avec lequel vous pourrez toutes les réaliser ? Et vous êtes très sensible au prix ? Alors la Dacia Sandero II pourrait bien être la vôtre. Cette petite voiture fonctionnelle a tout ce qu'il faut à bord. Ce véhicule pratique ne se contente pas d'avoir une allure vive avec sa calandre et ses larges phares, il est également très léger et offre des performances rapides au quotidien.

Plus d'équipements souhaités ?

La Sandero est une voiture honnête, sans fioritures. Cependant, la plupart des acheteurs trouvent que la version Essential est un peu trop nue et préfèrent avoir plus de confort dans leur voiture. La finition Ambiance propose par exemple le verrouillage centralisé et l'éclairage du coffre. Dans la gamme supérieure Lauréate, vous pouvez notamment rabattre le dossier de la banquette arrière de manière asymétrique. Vous pouvez également régler la hauteur du siège conducteur (avec soutien lombaire) et du volant. Lauréate est également plus esthétique avec, par exemple, ses buses d'aération avec entourage en chrome mat et sa grille de calandre avec enjoliveur.

Découvrez nos Dacia Sandero II

La première génération de Dacia Sandero a été lancée en 2008. Fin septembre 2012, la Dacia Sandero II, berline cinq portes à hayon, a été présentée au Mondial de l'Automobile de Paris. En 2017, Dacia a procédé à un lifting de la petite voiture, ainsi que de son frère crossover Sandero Stepway, en lui donnant son visage actuel et en améliorant l'intérieur. Depuis 2021, c'est la troisième génération qui sillonne les routes allemandes.

Cela devrait suffire - l'espace disponible

Vous êtes quatre ? La Dacia Sandero II peut facilement accueillir deux personnes, surtout à l'avant, dans un habitacle spacieux. Et en tant que conducteur, vous avez une bonne vue d'ensemble sur le monde extérieur et sur toutes les commandes à portée de main dans le cockpit sobre. L'espace à l'arrière est également suffisant, mais plutôt pour les enfants. Pour les bagages, le volume du coffre est de 328 litres, et même de 1.108 litres si vous rabattez la banquette arrière. C'est beaucoup pour une petite voiture.

Les moteurs : une technologie de propulsion moderne issue des étagères de Renault

Les moteurs de la Sandero comprennent des moteurs à essence, des moteurs diesel et une motorisation au gaz de pétrole liquéfié, le tout avec la qualité Renault. Au cours de la deuxième génération (2012-2021), la puissance des moteurs essence variait de 73 à 101 ch, celle des moteurs diesel de 90 ou 95 ch et celle des moteurs alternatifs de 72 à 101 ch. Actuellement, le moteur de base est un moteur 3 cylindres très économique de 65 ch. Au-dessus, on trouve un moteur 3 cylindres turbo de 90 ch, disponible avec une boîte manuelle à 6 vitesses ou une boîte automatique CVT. La Sandero est également disponible avec un moteur fonctionnant à la fois au supercarburant et au GPL. Pour Dacia, il s'agit d'une solution éprouvée, intégrée en usine. Dans la nouvelle génération de Sandero, le moteur essence compatible avec le GPL est un 1,0 litre turbo (moteur ECO-G) qui est non seulement très économe en carburant mais qui, avec 100 ch, apporte aussi une certaine sportivité sur la route.

La sécurité dans la Dacia Sandero II

La Sandero de deuxième génération est équipée de série de l'ABS avec répartiteur électronique de freinage (EBV) et assistance au freinage, ainsi que du contrôle électronique de stabilité (ESP) et de la direction assistée. S'y ajoutent, pour le conducteur et le passager avant, des airbags frontaux, des airbags latéraux avec protection de la tête et des prétensionneurs de ceinture avec limiteur de force. Des points de fixation Isofix pour sièges enfants sont également disponibles aux places extérieures arrière. Le régulateur et le limiteur de vitesse sont disponibles dans la Sandero uniquement si vous optez pour un niveau d'équipement supérieur à la version de base.

Découvrez nos Dacia Sandero II

Qu'elle soit récente ou plus ancienne, la Dacia Sandero a fait preuve d'une grande fiabilité dans les statistiques de pannes de l'ADAC 2021. Seuls 4,3 véhicules sur 1.000 en 2017 sont tombés en panne, contre 2,6 en 2018, et même les véhicules les plus anciens avec un kilométrage élevé n'ont eu que très rarement à se plaindre. De ce point de vue, vous aurez beaucoup de plaisir à conduire une Dacia Sandero II d'occasion. D'autant plus que le marché de l'occasion propose généralement des exemplaires bien équipés et ayant peu roulé.

Nos alternatives Dacia Sandero II pour vous

Le prix n'est pas un facteur décisif pour vous, mais vous aimeriez avoir plus de confort et d'image ? Alors, jetez un coup d'œil à la VW Golf. L'Opel Astra mérite également d'être considérée. Elle vous offre plus de puissance et donc des vitesses maximales plus élevées ainsi qu'un coffre plus grand. En revanche, sa sœur, la Renault Clio, est similaire à la Sandero II, d'autant plus qu'elle utilise la même plate-forme. Son pack sécurité est plus complet et plus moderne. Elle marque des points avec des moteurs plus économiques. Son châssis et sa direction sont également meilleurs.

Découvrez nos Dacia Sandero II