Choisir le bon type de carburant fait-il une différence ?
Faire le plein avec le mauvais type de carburant pourrait finir par endommager votre moteur si vous démarrez votre voiture. Une telle erreur pourrait vous coûter cher, c'est pourquoi il est bon de se familiariser avec les étiquettes couramment utilisées pour l'essence, le gaz et le diesel – surtout si vous voyagez à l'étranger et que vous allez faire le plein dans des stations inconnues.
- Quels sont les carburants les plus couramment disponibles dans les stations-service ?
- Désignations courantes des carburants
- L'achat d'une voiture et le type de carburant utilisé - est-ce important ?
- « Meilleurs » et « pires » carburants - quelles sont les différences ?
- Choisir le meilleur carburant – pourquoi est-ce important ?
Quels sont les carburants les plus couramment disponibles dans les stations-service ?
Même les non-conducteurs savent que ces carburants ont leurs propres lettres de désignation. Ceux-ci permettent au ravitailleur d'identifier plus facilement et plus rapidement la substance dont il a besoin ou de voir les prix en quelques secondes lorsqu'il s'approche de la station.
Outre les types de moteurs les plus populaires, des voitures à hydrogène ou électriques font également leur apparition sur les routes. Ceux-ci ont généralement leurs propres stations spéciales.
Essence – désignation
L'essence porte la désignation PB (symbole du plomb). C'est l'une des plus anciennes façons de décrire l'essence.Cette abréviation est presque toujours accompagnée d'un chiffre. Il s'agit de l'indice d'octane. Dans les stations-service, vous verrez le plus souvent PB 95 ou PB 98, ce qui vous renseigne sur la capacité de l'essence à brûler efficacement.
Diesel – désignation
Diesel est un terme familier qui désigne un type de moteur de voiture ou un type de carburant.Il est utilisé pour désigner le carburant diesel. Dans les stations-service, les pompes concernées sont marquées de l'abréviation ON.
Les informations supplémentaires que l'on peut trouver sur le panneau de prix d'un litre de diesel ou sur les distributeurs sont, par exemple, le nom spécifique du type de diesel utilisé par le fabricant, ou l'ajout « BIO » pour les carburants avec des additifs biodiesel.
Gaz – désignation
Lorsque vous vérifiez le prix du gaz sur le panneau d'information d'une station-service, recherchez l'abréviation GPL.L'expansion de ces lettres est le gaz de pétrole liquéfié.
Il convient également de mentionner que le gaz naturel peut être acheté dans des stations-service spéciales. Les abréviations utilisées sont GNC et GNL. En sachant cela, vous ne vous tromperez certainement pas.
Désignations courantes des carburants
Afin de faciliter la vie des conducteurs et d'éviter des confusions coûteuses, l'Union européenne a décidé en 2018 d'uniformiser les appellations dans tous les pays de la communauté.
Les nouvelles désignations se composent d'un symbole – une figure géométrique – et d'une désignation par une lettre et un chiffre :
- essence - un cercle et la lettre « E »
diesel – un carré et la lettre « B »,
gaz – un losange et l'abréviation du gaz spécifique H2, GNC, GNL ou GPL.
Dans les stations-service des pays de l'UE, vous pouvez voir des désignations telles que : E5, E10, E85. Ce numéro informe le pétrolier du pourcentage de bio-composants.
Par exemple, l'essence E5 est composée de 5% de bio-composants. La désignation essence E85, en revanche, indique qu'elle est conçue pour les moteurs flexifuel. Il s'agit d'une technologie qui permet au moteur de brûler de l'essence, du bioéthanol ou tout mélange de ces carburants.
Le diesel est indiqué par les abréviations B7, B10 et XTL. Ce dernier désigne le pétrole produit sans l'utilisation de pétrole.
Les désignations B7 et B10 indiquent la teneur en biocomposants. Comme pour les désignations des essences, le chiffre indique le pourcentage d'additifs. Si vous achetez du carburant étiqueté B7, vous pouvez être sûr qu'il ne contiendra pas moins de 7 % de biocomposants.
On pourrait penser qu'avec la nouvelle nomenclature, un certain problème est apparu pour les conducteurs de voitures à moteur à essence. En effet, il ne fait pas référence à l'indice d'octane, mais au pourcentage de bio-additifs.
Heureusement, la lettre E et le cercle ne sont que des désignations supplémentaires. Vous pouvez toujours trouver les anciennes abréviations avec l'indice d'octane et le nouveau terme européen dans les stations-service.
Achat d'une voiture et type de carburant consommé – est-ce important ?
En théorie, le type de moteur, et donc de carburant, ne devrait pas être très important lors du choix d'une voiture. Cependant, très souvent, lorsque nous achetons une voiture, nous recherchons une voiture qui fonctionne avec un type de carburant particulier. Diesel ou essence ? Est-ce vraiment important ?
On dit que les diesels sont meilleurs pour les longs trajets, tandis que pour se déplacer en ville, il vaut mieux acheter un véhicule à gaz ou à essence.
Il est vrai que vous ne pouvez pas conduire une voiture diesel partout. De nombreuses villes européennes ont interdit ce type de voiture si elle dépasse les normes de combustion européennes.
Les restrictions et les interdictions fonctionnent, par exemple, dans : Amsterdam, La Haye, Berlin, Hambourg et Paris. Cependant, ce ne sont pas les seules villes qui ont interdit les voitures diesel. Il y en a d'autres.
La deuxième raison pour laquelle le type de carburant est important pour les acheteurs de voitures est le prix du carburant. Le gaz coûte quelques centimes par rapport à l'essence et au diesel. Le diesel, quant à lui, est plus cher que l'essence.
Les « meilleurs » et « pires » carburants – quelles sont les différences ?
Il existe généralement plus de trois types de carburant de base parmi lesquels vous pouvez choisir dans les stations. Le plus courant est le GPL et deux types de diesel et d'essence.
Mais quelle est la différence entre le diesel de base et le diesel raffiné ? L'huile supérieure se distingue par un indice de cétane accru. Ses propriétés incluent une plus grande résistance du combustible à la combustion spontanée.
Le diesel, plus cher, brûle plus efficacement. Le processus produit moins de polluants et, en outre, ce carburant peut contenir des additifs spéciaux qui aident à nettoyer le moteur des dépôts et à protéger les composants du système de carburant contre la corrosion.
L'essence est divisée en deux catégories : à faible et à fort indice d'octane. Les fabricants proposent souvent aussi de l'essence PB98 raffinée. En plus de l'indice d'octane élevé, il contient des additifs qui nettoient le moteur, améliorent l'efficacité de la combustion et réduisent les émissions de gaz d'échappement.
Choisir le meilleur carburant – pourquoi est-ce important ?
Un carburant de mauvaise qualité est très souvent la cause des problèmes de voiture. Encore plus si le propriétaire du véhicule ne prête pas attention à son entretien régulier - changement de l'huile et des filtres.
Le manque d'entretien et l'utilisation d'essence ou de diesel bon marché peuvent accélérer l'accumulation de contaminants dans le moteur. Cela peut affecter l'état et la longévité du « cœur » de votre voiture.
Le diesel et l'essence de qualité inférieure ont également un effet négatif sur la puissance perçue de la voiture.
L'achat d'un type de carburant moins cher est généralement dû à une économie d'argent, mais aussi à l'ignorance. Peu de gens pensent au quotidien au fait que le coût de la réparation d'un véhicule peut largement dépasser celui du plein de diesel ou d'essence raffinée.
L'intervention d'un mécanicien représente non seulement une dépense considérable, mais aussi l'impossibilité d'utiliser la voiture pendant un certain temps. Il est préférable de prendre soin de votre véhicule autant que possible en faisant le plein avec un meilleur type de carburant.
La qualité de l'essence dépend de l'indice d'octane et de la présence d'additifs. Plus l'indice d'octane est élevé, meilleure est la combustion. Les additifs de nettoyage empêchent également l'accumulation de contaminants dans les composants du moteur et réduisent les émissions d'échappement nocives.
Un indice d'octane trop faible peut entraîner une combustion avec cognement, c'est-à-dire une explosion du mélange air-carburant. Dans une telle situation, une pression élevée est générée dans le moteur, qui agit sur le cylindre. Le résultat peut être de graves dommages au moteur. Des dysfonctionnements peuvent survenir, tels que :
le grippage du moteur,
l'endommagement du vilebrequin,
la destruction des pistons ou des coquilles.
La qualité du carburant est également importante dans le cas des voitures à moteur diesel. Une propriété importante est la haute résistance du diesel à l'oxydation. Le diesel dont les paramètres ne sont pas conformes aux normes actuelles du marché peut entraîner des pannes.
Les problèmes les plus courants pour les conducteurs qui choisissent un diesel moins cher sont les filtres et les soupapes d'injection obstrués.
L'utilisation de diesel moins cher peut entraîner l'accumulation de carbone dans le moteur, mais favorise également la saleté et les dépôts dans le réservoir.
Les conséquences sont similaires à celles d'un plein d'essence de mauvaise qualité. Les défauts possibles entraînent :
- une baisse de la puissance perçue du véhicule,
- une augmentation des émissions de gaz d'échappement,
- une augmentation de la combustion.
N'oubliez pas qu'en faisant le plein avec des carburants moins chers, vous économisez aujourd'hui, mais vous vous exposez à des dépenses importantes à l'avenir, sans compter le stress et le temps perdu que vous passerez à visiter le mécanicien et à chercher de nouvelles pièces.
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