Comment transformer une voiture diesel en éthanol ?
Les kits de conversion modifient les moteurs afin qu'ils puissent supporter des températures plus élevées, tout en conservant la plupart des pièces du moteur d’origine. Au cas où vous ne le sauriez pas, nous parlons ici du carburant E85 (ou bioéthanol).
Le bioéthanol est un carburant composé de 85 % d'éthanol et de 15 % d'essence. Le grand avantage de l'éthanol est son indice d'octane. Celui-ci est de 115, mais lorsqu'il est mélangé à de l'octane 87, il passe à 100. Un kit de conversion permet de brûler ce type de carburant.
Comment effectuer une conversion flexfuel ?
Chaque fois que vous entendez parler d'éthanol, c'est presque toujours en rapport avec les véhicules à carburant modulable, également connus sous le nom de véhicules flexfuel ou voitures bi-combustibles. Il s'agit de véhicules qui ont été transformés en voitures éthanol après des modifications mécaniques spécifiques.Si votre véhicule est équipé d'un système à injection qui date de 1995 ou après, vous n'aurez que deux choses à installer pour convertir votre moteur au système flexfuel :
- Un module de contrôle électronique : il se connecte entre les injecteurs de carburant et les connecteurs électriques. Il existe de nombreuses entreprises qui fabriquent ces unités et vous pouvez facilement les trouver en ligne.
- Un capteur de carburant : il détecte le rapport éthanol/essence dans votre moteur. Ce capteur est ensuite relié au module de commande électronique. Le capteur détermine le débit de carburant : plus la teneur en éthanol est élevée, plus le débit de carburant est important.
Pour les véhicules plus anciens, vous devrez peut-être remplacer une ou plusieurs des pièces suivantes :
- la pompe à carburant
- le réservoir de carburant
- les injecteurs de carburant
- les conduites de carburant en acier et en caoutchouc
Ce sont les pièces les plus susceptibles d'être endommagées par les effets corrosifs de l'éthanol. Les carburateurs sont fabriqués en aluminium et en acier et peuvent également être endommagés par une exposition prolongée. Par conséquent, l'utilisation d'un additif est conseillée.
Peut-on équiper toutes les voitures diesel d’un kit à l’éthanol ?
Tout d'abord, vous devez savoir que le fait de rouler avec le mauvais type de carburant causera des dommages irréversibles au moteur de votre voiture. Tout comme une voiture essence ne peut pas rouler au diesel, une voiture diesel ne peut pas rouler à l'éthanol.
Vous pourrez cependant installer un kit de conversion (ou boîtier éthanol) sur votre voiture diesel. Mais là encore, prenez garde avec votre voiture ! Consultez un mécanicien avant d'effectuer cette modification et assurez-vous que le véhicule est compatible. Ceci dépend aussi de l’âge du véhicule.
La plupart des voitures diesel plus récentes sont compatibles avec des mélanges à faible teneur en éthanol. Les véhicules plus anciens (généralement ceux fabriqués avant l’année 2000) qui disposent d'un système d'alimentation en acier ou de joints en liège risquent de se heurter à des problèmes de corrosion.
Changement du système d'injection pour les voitures à essence
Les carburants à forte teneur en éthanol (E85) fonctionnent à partir d’un système de combustion différent de celui de l'essence. Il faudra donc apporter des modifications au niveau des injecteurs.
L'éthanol a une valeur énergétique qui est 25 % inférieure à celle de l'essence, ce qui signifie qu'il faut plus d'éthanol dans la chambre de combustion pour produire la même énergie.
C’est pour cette raison que la largeur d'impulsion des injecteurs des véhicules bicarburants est plus importante. Elle permet d'introduire jusqu'à 40 % de carburant liquide en plus dans le moteur.
Peut-on convertir une voiture ancienne à l'éthanol ?
Les véhicules plus anciens équipés d’un carburateur nécessiteront aussi des gicleurs plus grands pour accroître le débit de carburant. Un gicleur est un petit raccord en laiton avec un trou au centre. Il est utilisé pour doser le carburant dans le moteur.Un véhicule équipé pour fonctionner à l'éthanol doit avoir un gicleur doté d’un trou plus grand. Sans cette modification, le mélange air-carburant sera « pauvre » (trop d'air et pas assez de carburant), ce qui augmentera la chaleur de la combustion et pourrait endommager votre moteur.
Remarquez que les modifications à apporter à une voiture essence sont similaires à celles nécessaires pour convertir une voiture diesel à l'éthanol.
Conclusion
Une conversion au bi-combustible permettra à votre véhicule de fonctionner avec n'importe quel carburant à base d'éthanol, à condition que le taux d’éthanol ne dépasse pas 85 %.