Volkswagen Polo: el primer coche con BlueMotion
BlueMotion es una tecnología de Volkswagen diseñada para reducir al mínimo el consumo de combustible y disminuir las emisiones de sustancias nocivas.
Fue el Volkswagen Polo el primer modelo equipado con esta tecnología en 2006, estableciendo un precedente para futuros desarrollos. Posteriormente, otros modelos siguieron su ejemplo. Estos vehículos se pueden identificar por el distintivo de BlueMotion situado tanto en la parrilla como en el maletero.
Otros modelos de Volkswagen con tecnología BlueMotion
¿Cómo funciona la tecnología BlueMotion?
Bajo el nombre de BlueMotion, Volkswagen agrupa una serie de innovaciones técnicas diseñadas para aumentar la economía de combustible de sus vehículos.
Motores TSI / TDI eficientes
Las siglas TSI (para los coches de gasolina) y TDI (para los coches diésel) representan los modelos de Volkswagen con motores optimizados para la economía de combustible. Estos motores son pequeños, ligeros y por ende, más económicos. Gracias a la inyección directa de combustible y la tecnología turbo, también ofrecen un rendimiento potente. Un ejemplo destacado es el motor 1.0 TSI, disponible en modelos como el Polo y el Golf, que siendo un motor de tres cilindros, ofrece una potencia comparable a los antiguos motores de cuatro cilindros sin turbo de Volkswagen. Este enfoque de 'downsizing' es una tendencia también adoptada por otros fabricantes para lograr motores más compactos y eficientes.
Transmisión DSG
Dentro del paquete BlueMotion, Volkswagen incorpora la transmisión DSG, una caja automática con dos embragues que permite cambios de marcha más rápidos y asegura que el motor siempre opere en el rango óptimo de revoluciones. Esta característica contribuye a una mayor eficiencia y, por ende, a un consumo de combustible más reducido. Conducir un vehículo con transmisión DSG es similar a conducir cualquier automático, por lo que no requiere un periodo de adaptación.
Engranajes más largos
La tecnología BlueMotion también se aplica a los vehículos con transmisión manual de Volkswagen, en los cuales se emplean relaciones de cambio más largas. Esto permite que el motor mantenga revoluciones más bajas a velocidades constantes, lo que favorece un mejor consumo de combustible.
Sistema de arranque y parada BlueMotion
El sistema de arranque/parada de Volkswagen es una estrategia eficaz para mejorar la economía de combustible. Este sistema desactiva temporalmente el motor cuando no es necesario, como al esperar en un semáforo o en tráfico lento. Mientras el motor está apagado, todos los sistemas eléctricos, como la iluminación, el control climático y la radio, siguen funcionando sin agotar la batería.
Si el coche permanece detenido durante mucho tiempo o te preparas para seguir conduciendo, el motor se reinicia automáticamente al activar el embrague o el acelerador. Este sistema también puede ser desactivado manualmente según tus preferencias.
BlueMotion y el frenado regenerativo
Al frenar, toda la energía cinética del coche se transforma en calor a través de las pastillas de freno, el cual luego se disipa en el aire exterior. Para minimizar esta pérdida de energía, Volkswagen utiliza lo que denomina frenado recuperativo aunque también se conoce por frenado regenerativo. Este sistema permite almacenar la energía liberada al frenar para su uso posterior. En Volkswagen, esto se logra mediante la instalación de un dinamo más pesado y una batería de mayor capacidad. Cuando reduces la velocidad o frenas, este dinamo se activa, generando electricidad que se almacena en la batería. Esta energía acumulada posteriormente alimenta los sistemas eléctricos del vehículo.
Neumáticos BlueMotion: baja resistencia al rodaje.
Volkswagen elige neumáticos con baja resistencia al rodaje para sus coches con BlueMotion, ya que todo contribuye a la eficiencia. La resistencia al rodaje surge de la fricción entre el neumático del coche y el suelo, lo que implica un consumo de energía.
Según el fabricante de neumáticos Michelin, un aumento del 30% en la resistencia al rodaje puede incrementar el consumo de combustible de un coche entre un 3 y un 5%. Al utilizar neumáticos LRR (Low Rolling Resistance, o de Baja Resistencia al Rodaje en español), Volkswagen logra reducir aún más el consumo de combustible de sus vehículos.
¿Qué es BlueMotion y por qué es tan económico?
Si estás interesado en saber cómo de económico puede ser un Volkswagen equipado con tecnología BlueMotion, te damos un ejemplo de la eficiencia de la tecnología BlueMotion con un modelo de coche Volkswagen específico:
Tomando como referencia un Volkswagen Polo del 2015-2017 equipado con un motor 1.0 TSI de 95 hp, Volkswagen reporta un consumo promedio impresionante de 1 litro por 24 kilómetros. Sin embargo, en condiciones reales, según la ANWB, el consumo es de aproximadamente 1 litro por 18 kilómetros, lo cual sigue siendo excepcionalmente eficiente. ¡Este modelo de Volkswagen Polo con BlueMotion tiene una etiqueta energética B y es uno de los autos más económicos de su clase!
Características de la Tecnología BlueMotion
- Neumáticos de baja resistencia al rodaje
- Frenado regenerativo
- Sistema de arranque/parada
¿Qué tan limpio es BlueMotion?
Desde 2015, la normativa europea exige que la emisión promedio de CO2 de todos los autos vendidos por un fabricante debe ser inferior a 135 gramos por kilómetro. Un Volkswagen Polo 1.0 TSI de segunda mano con tecnología BlueMotion de ese año logra emitir tan solo 94 gramos de CO2 por kilómetro, quedando muy por debajo del límite establecido. Este logro no solo refleja el compromiso de Volkswagen con la eficiencia, sino que también destaca la importancia de elegir modelos con tecnología avanzada como BlueMotion para aquellos preocupados por su impacto ambiental y consumo de combustible.