Opel Insignia de segunda mano

El Opel Insignia era un coche de tamaño medio hasta finales de 2022, que pronto se convirtió en el buque insignia de la marca alemana. Está disponible como berlina y familiar, desde 2013 con un peso significativamente reducido, y desde 2020 también con un nuevo diseño aún más refinado. Los conductores aprecian sus cómodos asientos, su generoso espacio para personas y equipaje, y su opulento equipamiento. Por último, pero no por ello menos importante, su elegante aspecto es también un regalo para la vista.

Un coche de tamaño medio hecho para ti: el Opel Insignia

Conduces mucho, ¿quizá buscas un coche de empresa? ¿No demasiado pequeño y con un nivel de calidad satisfactorio? Entonces tendrás un coche presentable que supera los estándares de la gama media en tamaño y aspecto. La mano de obra es de alta calidad, y los asientos son muy cómodos. Es cómodo sentarse en él, incluso en viajes largos, y hasta puedes llevar clientes contigo con la conciencia tranquila. La cantidad de espacio es excelente, tanto en el habitáculo como en el maletero. Esto también convierte al Insignia en un estupendo coche familiar.

Un deportista con traje de noche: el exterior del Opel Insignia

El Opel Insignia tiene un aspecto deportivo y elegante, con énfasis en la elegancia. Fíjate en el frontal, con la parrilla semicircular del radiador que muestra de forma llamativa el escudo con el significado del nombre Insignia, flanqueado por los faros que se extienden lateralmente. En el perfil alargado, llama la atención el pliegue estético que recorre la parte inferior de las puertas y que parece como si el flujo de aire aerodinámico se hubiera grabado en la carrocería. En conjunto, las formas refinadas y reducidas del Insignia hacen que parezca un prestigioso vehículo de gama alta.

Funcional y estético al mismo tiempo: el interior

La calidad es la reina en el Opel Insignia. Todo está acabado con un alto nivel de calidad, y te sientas cómodamente en todas partes, incluso en los asientos activos ergonómicos especiales de la parte delantera. La claridad reina en el salpicadero con su pantalla de 8 pulgadas. El intuitivo sistema de control del ordenador de a bordo, con su menú de navegación fácil de entender, resulta muy agradable. Especialmente en los modelos a partir de 2018, puedes esperar lo mejor del infoentretenimiento, con head-up display y paquete multimedia.

Descubre nuestros Opel Insignia

El Opel Insignia se lanzó en 2008, como sucesor del Signum y del Vectra C al mismo tiempo. En 2017 apareció la segunda generación, reducida de tres a dos carrocerías: Berlina (Insignia Grand Sport) y Familiar (Insignia Sports Tourer). También se adelgazó en peso: unos 200 kg. Por cierto, el Insignia es el último modelo de Opel que aún se fabricaba sobre una plataforma de General Motors. Desde que Opel pertenece a la francesa PSA (ahora parte de Stellantis), cada vez más modelos tomaron su base de este grupo. Quizá esa fuera la razón para retirar (¿temporalmente?) el Insignia a finales de 2022.

Mucho espacio en el Opel Insignia

La berlina Opel Insignia mide 4,90 metros de largo, y el familiar (Sports Tourer) casi 5 metros. Esto crea una gigantesca cantidad de espacio. Incluso si tú y tus compañeros de viaje sois altos, podréis sentaros muy cómodamente en la parte delantera y trasera del Insignia y estirar las piernas cómodamente durante mucho tiempo. También hay mucho espacio en el maletero: 490 litros sólo en el Grand Sport, y nada menos que 560 en el Sports Tourer, que puede ampliarse hasta 1.665 litros abatiendo el asiento trasero. Una característica práctica del Sports Tourer es la zona de carga sin umbral.

La gama de motores del Opel Insignia

Digno de elogio: con el fin de minimizar el consumo, Opel no sólo se centró en la reducción de peso en el Insignia, sino que también construyó una nueva generación de motores económicos, los llamados motores Ecoflex, en 2013. En la generación a partir de 2017, hay disponibles varios motores de gasolina y diésel, con una gama de potencia que va de los 110 a los 260 CV. El más económico es el Grand Sport diésel de 1,5 litros con 122 CV, que puedes cambiar manualmente o conducir con cambio automático. Consume 3,8 litros a los 100 km. La unidad más potente es el motor turbo de gasolina con 260 CV, que te impulsa de 0 a 100 en hasta 7,3 segundos. Lamentablemente, no hay híbridos disponibles.

Se abre el buffet: el equipamiento del Opel Insignia.

El equipamiento del Opel Insignia es tan fastuoso como el espacio que ofrece. Incluso en la variante básica Selection, dispones de varios sistemas de asistencia al conductor. Edition te ofrece aire acondicionado que incluso calienta el espacio para los pies, y una buena conectividad con integración de smartphone y un sistema especial de servicio online. Dynamic e Innovation ofrecen aún más infoentretenimiento y asientos ergonómicos, algunos en cuero. Para el uso comercial de tu Insignia, se han creado las dos líneas Business Edition y Business Elegance. Si tienes la suerte de hacerte con un Insignia Ultimate por un precio razonable: Deléitate con un completo equipamiento de faros LED adaptativos brillantes como un estadio, Navi y mucho más.

Top: seguridad en el Opel Insignia

En las pruebas de choque Euro NCAP de 2017, el buque insignia de Opel obtuvo cinco de cinco estrellas posibles, como ya hizo en 2009, con elogios tanto por la alta seguridad de los pasajeros como por la protección de los peatones. Además, el Insignia incluye de serie muchos sistemas de asistencia al conductor: desde el capó activo y los tres asistentes de frenada de emergencia para cualquier eventualidad hasta los sistemas de aviso de velocidad y de salida de carril. Por no hablar de los nueve airbags, incluidos los airbags pélvicos laterales para los asientos delanteros. Puedes obtener otras características de asistencia como opciones.

Descubre nuestros Opel Insignia

El argumento más fácil para comprar ahora un Insignia usado: Ya no está disponible nuevo. La producción se interrumpió a finales de 2022, y es probable que los inventarios de los concesionarios se vacíen en un futuro próximo. Lo que también habla en su favor es la abundancia de espacio y confort, especialmente con los asientos especiales adaptados a la espalda. Luego están los numerosos sistemas de asistencia, tanto de serie como opcionales. El aspecto y el tacto de un vehículo de clase de lujo. Y la tecnología predominantemente duradera y fiable. Todo ello a un precio de ocasión favorable en Autohero.

Nuestras alternativas Opel Insignia para ti

¿Recibes varias ofertas antes de tomar una decisión? Entonces aquí te ofrecemos alternativas interesantes. Por ejemplo, el Škoda Superb Combi. También es una gran ranchera diésel, pero con un espacio aprovechado de forma aún más eficiente, aunque su manejo no es tan suave. O echa un vistazo al Mazda 6: unos diez centímetros más corto, pero notablemente más barato de comprar. ¿O qué tal un Audi A4? Básicamente muy comparable en cuanto a calidad, el A4 es el más puro oasis de paz en cuanto a ruido, pero tiene que pasar a un segundo plano frente al Insignia en cuanto a dinámica de conducción y maletero. Y cuesta un poco más.

Descubre nuestros Opel Insignia