Ford S-Max de segunda mano

El S-MAX es una furgoneta deportiva de la fabricante de automóviles Ford y se ubica entre el Ford C-MAX y el Ford Galaxy. El elegante modelo de Colonia le ofrece la amplitud de una furgoneta y la deportividad de un sedán, pero sin la altura típica de una furgoneta. Visualmente, casi se aproxima a una berlina. Se destaca por su manejo deportivo, dinámico y cómodo, así como por su precio moderado. Ya ha ganado numerosos premios en 2007, como Coche del Año 2007, Auto 1 de Europa (Premio Auto1 a la Innovación por el Sistema Avanzado de Prevención de Accidentes) y el Premio de Diseño AUTO BILD. También conquistó a la policía de Renania del Norte-Westfalia. En 2019, reemplazó al BMW 3 Series con el espacioso S-MAX convertido en un coche patrulla.

Un Sportsvan hecho para ti: el Ford S-MAX

¿Tienes una familia que ocupa mucho espacio en tu vida y en tu auto? Entonces echa un vistazo al Ford S-MAX - es un transportador familiar divertido para conducir con amplio espacio, mucha comodidad y considerable potencial dinámico de conducción. Como es de esperar de Ford, el chasis está equilibrado, seguro y al mismo tiempo muy dinámico. A esto se le agrega una dirección directa que maneja fácilmente los cambios rápidos de dirección. Con el Ford S-MAX, puedes dar vueltas por los rincones o por las baches sin que tus pasajeros se den cuenta. Gracias al ESP finamente controlado, siempre estás estable en la carretera.

Confiado - el equipo

El Ford S-MAX está expertamente elaborado, su mezcla de materiales bien pensada. Con los años, su cabina se ha optimizado para que todo esté ahora exactamente donde lo necesita. Por ejemplo, el sistema multimedia se puede controlar fácilmente a través de la pantalla táctil. Desde el 2010, el Sportsvan también viene con vidrio reforzado para una insonorización óptima en el interior. Esto mantiene el ruido del viento y el chasis donde debe estar. Es decir, fuera.

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Producido en Genk, Bélgica, el Ford S-MAX fue - junto con el Ford Galaxy - el primer vehículo en el Diseño Cinético de Ford. Esta lengua de diseño muy angular con las superficies trapezoidales se utilizó para muchos automóviles Ford en la década de 2000 y principios de 2010. La primera generación venía con hasta siete asientos, la segunda y la tercera fila de asientos opcionales se podían retraer completamente en el piso del vehículo. Un restyling de 2010 trajo, entre otras cosas, una parrilla frontal y un portón trasero modificados, además de acabado cromado en las ventanas laterales, luces LED opcionales para los faros de circulación diurna, nuevos faros traseros y sistemas de asistencia al conductor opcionales como el asistente para cambios de carril, la cámara trasera y el control de crucero con función de límite de velocidad.

En septiembre de 2015, se lanzó la segunda generación del S-MAX, aún más elegante, aún más cómoda y aún más espaciosa. Y con su típica boca de tiburón en la rejilla del radiador. Desde entonces, el Sportsvan se ha producido en Valencia, España. En octubre de 2019, Ford presentó una versión revisada. La producción se descontinuará a partir de la primavera de 2023.

Pródigo - el espacio

El Ford S-MAX es un 7 plazas con una tercera fila de asientos opcional. Hay mucho espacio en el interior para ti y tu acompañante. La posición de los asientos es agradablemente alta, los deportivos estándar se ajustan bien y tienen la opción de enfriamiento, calefacción y función de masaje. Los pasajeros de atrás tampoco tendrán ninguna queja. Hay tres asientos acogedores que se deslizan individualmente y garantizan mucho espacio para las rodillas y la cabeza. Los dos asientos de la tercera fila son más adecuados para viajes sin mucho equipaje. En resumen, el S-MAX ofrece mucho espacio: dependiendo de cuántos de los tres o cinco asientos traseros estén erguidos, el maletero de este milagro espacial alberga entre 285, 965 y 2,020 litros.

Amplia gama de motores

En el lanzamiento, había dos motores de gasolina con hasta 220 CV, además de dos diésel con inyector common-rail y filtro antipartículas estándar con una potencia de hasta 140 CV. En 2007, se agregaron más variantes de motor y, a partir de 2008, incluso un motor de gasolina básico con funcionamiento de bioetanol y 146 CV (Vehículo FlexiFuel - FFV). Después de la revisión de 2010, todos los motores cumplían con la norma de emisiones Euro 5. Se reemplazaron los antiguos motores Duratec por motores de gasolina EcoBoost más potentes y económicos con turboalimentación hasta 240 CV. Al mismo tiempo, se introdujo un motor diésel económico, el TDCi de 1,6 litros. El TDCi de 2,2 litros de mayor potencia aumentó su potencia de 175 a 200 CV. Con la excepción de esta variante diésel de 200 CV, se obtiene una moderna transmisión de doble embrague (PowerShift) en lugar de la antigua transmisión automática de convertidor de par (DuraShift) bajo pedido. Todos los motores de la segunda generación cumplen con la norma de emisiones Euro 6d Temp. También hay dos unidades diésel disponibles con tracción en las cuatro ruedas. Mientras tanto, solo hay una versión híbrida con 2,5 litros de desplazamiento y 190 CV. Aquí cambia a través de una transmisión automática de variación continua y alcanza los 100 km / h en menos de diez segundos.

Ejemplar: seguridad

El sistema de protección inteligente (IPS) está equipado de serie, incluyendo airbags delanteros para el conductor y el pasajero delantero, airbags de rodilla para el conductor, airbags de cabeza y hombro para las filas delantera y trasera de los asientos, y airbags laterales para el conductor y el pasajero delantero. El último S-MAX también viene con más de 20 características innovadoras y sistemas de asistencia opcionales. Estos incluyen el limitador inteligente de velocidad con reconocimiento de señales de tráfico, el sistema de dirección adaptativa, el indicador de protección lateral y un asistente de pre-colisión diseñado para evitar o mitigar colisiones con el vehículo delantero, incluso a altas velocidades. Ambas generaciones del Cologne Sportsvan recibieron la calificación más alta de cinco estrellas en el ensayo de choque Euro NCAP (2006 y 2015).

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Los expertos confirman que el Ford S-MAX tiene buena factura, acceso cómodo, un maletero muy grande, mucho espacio dentro, asientos muy buenos, seguridad en carretera y buena aptitud para sillas de niños. Esto también lo hace interesante como coche usado. ¡Y a un precio más bajo también!

Nuestras alternativas Ford S-MAX para ti

¿Buscando buenas alternativas? El Renault Espace, por ejemplo, está noblemente equipado y cuenta con casi todas las características de seguridad a bordo como estándar. El Opel Zafira también es interesante. Es una de las furgonetas más populares y viene con el chasis de seguridad FlexRide adaptativo, así como equipamiento de seguridad contemporáneo. Una verdadera imagen premium viene de Baviera: con el BMW 220d Gran Tourer. Al igual que todos los BMWs, se caracteriza por el placer de conducir. Esto se asegura con un gran rendimiento de conducción, pero también con motores económicos.

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