Fiat 500X de segunda mano

El Fiat 500X es un mini SUV italiano. Llama la atención por su diseño encantador y típico. Es muy apreciado su espacio extremadamente cómodo para su categoría. Con sus motores de última generación -ahora exclusivamente en versión híbrida- se comporta con suavidad y agilidad. También es agradable y fácil de usar, y el infoentretenimiento está al día.

Un mini SUV hecho a tu medida: Fiat 500X

¿Eres joven, te gusta vivir en la ciudad y te describirías como una persona dinámica? ¿O te apasiona la tecnología y tienes una afición que te lleva al campo? Entonces el Fiat 500X es la solución ideal para ti. Pero como vehículo crossover, es fundamentalmente un coche para todos los que aman el diseño italiano y quieren un utilitario robusto y chic. Consigues un coche para todos los días que puedes adaptar a tu gusto.

El Cinquecento se une al crossover: el aspecto del Fiat 500X

Exteriormente, el Fiat 500X no puede ocultar su estrecha relación con el Fiat 500. Parece más o menos un Cinquecento, con todos los detalles aún más perceptibles. Esto le da un aspecto mucho más robusto que su hermano, al tiempo que el juego de líneas y formas resulta muy armonioso. El color es la clave: puedes elegir entre doce colores de carrocería. En 2018 hubo un pequeño restyling que acentuó aún más los faros (ahora con luces diurnas LED), las luces traseras y el parachoques.

Coche pequeño, gran calidad: el interior

Así de bonito puede ser un coche pequeño: en el interior encontrarás materiales de alta calidad, equipamiento de última generación y tecnología punta. Todo el conjunto es muy agradable a la vista. Los numerosos y prácticos compartimentos portaobjetos demuestran que la practicidad no se pasa por alto. El sistema de infoentretenimiento, que Fiat denomina Uconnect, está absolutamente actualizado. La pantalla táctil en color te permite controlar el almacenamiento externo de datos (mediante Bluetooth o USB), el sistema manos libres, el audio y mucho más. Incluso puedes controlarlo todo desde el volante. Y si estás acostumbrado a coches más antiguos, no te preocupes, es muy fácil de usar.

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El Fiat 500X nació en 2014 como una nueva derivación del Fiat 500. Está disponible en tres estilos de carrocería: City Cross Plus, Cross(-look) y Urban(-look). El Cross está diseñado para conducir por el campo con un toque de todoterreno. El Urban, como su nombre indica, está optimizado para la ciudad. Y el City Cross Plus es una síntesis de ambos, hecho para atraer la atención de los urbanitas con su aspecto todoterreno. Por cierto, este Fiat no se fabrica en Turín, sino en Melfi, en el sur de Italia.

No tan pequeño: el espacio del Fiat 500X

La expectación ya empieza cuando entras: es realmente cómodo subirse al Fiat 500X. El hecho de que el espacio dentro del habitáculo es bastante agradable ya resulta evidente al mirar la vara de medir: el crossover de Fiat mide 4,27 metros de largo y, por tanto, es 64 centímetros más largo que su hermano X-less. Esto es especialmente evidente en los asientos traseros, donde incluso un adulto más alto puede sentarse cómodamente (en cualquier caso, delante). El maletero y el portón trasero hacen honor a su nombre en el 500X: tienes mucha libertad con 350 litros; si abates el asiento trasero, tienes incluso 1.000 litros a tu disposición. El portón trasero es suficientemente grande para bolsas voluminosas; sin embargo, las personas más altas no pueden acomodarse en el espacio inferior.

Reducido para el clima: la gama de motores del Fiat 500X

Inicialmente había una amplia gama de motores: tres de gasolina y tres diésel. Todos podían ir acoplados a transmisiones manuales o automáticas y tracción delantera o total. Los motores más potentes eran el 1.3 FireFly Turbo de gasolina y el diésel de 2,0 litros, ambos con 150 CV. El combustible más eficiente era el diésel Multijet de 1,3 litros y 95 CV, que consumía entre 4,1 y 4,6 litros a los 100 km. En 2022, Fiat se centró en el respeto al clima y prohibió por completo los motores de combustión interna pura en su gama de productos. Para el 500X, esto significa que a partir de ahora sólo habrá híbridos. Y sólo uno: un cuatro cilindros de 1,5 litros con 130 CV y cambio automático de siete velocidades. Con este motor, el 500X, que pesa menos de 1,4 toneladas, es bastante rápido: 9,4 segundos de 0 a 100 km/h. Las autoridades sólo dicen que las emisiones de CO2 son un 11% inferiores.

Una alegría quíntuple: las líneas de equipamiento del Fiat 500X

Como si este coche no tuviera ya todos los ingredientes de un objeto de culto, la línea de equipamiento más baja se llama Cult y ofrece volante multifunción, llantas de acero de 16 pulgadas, aviso de salida de carril y luces de circulación diurna. Cross añade una pantalla táctil de 7 pulgadas y tres pulgadas más de llantas de aleación. Lo que hace especial al Sport es su diseño adaptado a los niños y el asiento del conductor regulable en altura. La versión Dolcevita Launch te endulza la vida en la carretera con Android Auto, climatizador automático y volante deportivo, entre otras características. ¿Cómo se casan Fiat y el yate? Ciertamente no es fácil responder, pero la alineación llamada Yacht Club Capri evoca inmediatamente imágenes en tu mente. En concreto, esta variante ofrece una pantalla táctil de 7 pulgadas y Android Auto, entre otras cosas, y te mantiene seguro con una cámara trasera, aviso de salida de carril y reconocimiento de señales de tráfico.

Bien: seguridad en el Fiat 500X

La protección de los ocupantes y la seguridad infantil del Fiat 500X obtuvieron una alta puntuación en las pruebas de choque Euro NCAP. Sin embargo, el estricto jurado no quiso concederle la quinta estrella de cinco, y esto se debe al sistema de frenado de emergencia, que Fiat sólo ofrece aquí con un coste adicional. ESP, recordatorio de cinturón de seguridad, pretensores y limitadores, incluso en la parte trasera, así como airbags frontales, laterales y de cortina son de serie. El Fiat 500X actualizado a 2022: ahora, incluso en el modelo base llamado CLUB, controla tu velocidad, te ayuda a mantenerte en tu carril y reconoce las señales de tráfico. También se incluye ahora un asistente de frenada de emergencia autónoma en ciudad.

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El Fiat 500X no sólo es chic, sino también duradero. Esto se demostró en una prueba de resistencia realizada por Auto Bild, una revista de coches alemana, en la que el coche italiano recorrió 100.000 kilómetros y se mantuvo mecánicamente impecable. Incluso en los foros de la industria, sólo hay unas pocas referencias a problemas electrónicos menores. Además, es posible encontrar este atractivo utilitario usado con una gama de motores más amplia y, por supuesto, a un precio más bajo.

Nuestras alternativas al Fiat 500X

Si aún no te convence el 500X, echa un vistazo al Honda HR-V. Ofrece más espacio que el Fiat, pero no es el más silencioso. Si la experiencia de conducción es importante para ti, prueba el Mazda CX-3 , que funciona y se conduce bien, pero es bastante estrecho en la parte trasera. El Opel Mokka ofrece más espacio, incluso en el maletero. Los asientos son estupendos, pero tienes que estar preparado para lidiar con decenas de botones de control.

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