Dacia Sandero II de segunda mano
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Principales características del Dacia Sandero II de un vistazo
El Sandero II es un coche pequeño del fabricante rumano Dacia, que pertenece a Renault. Se basa en la plataforma del Renault Clio, lo que significa que incluso en la segunda generación está equipado con tecnología del kit de su empresa matriz y está pulcramente acabado. El Sandero Stepway es especialmente popular: elevado y con un llamativo diseño todoterreno, te ofrece una mayor altura libre al suelo, mucho espacio de almacenamiento y un alto nivel de confort de conducción.
Un coche pequeño hecho para ti: el Dacia Sandero II
¿Buscas un compañero fiel para tu joven familia? ¿O estás soltero, tienes mil ideas en la cabeza y buscas un compañero con el que poder realizarlas todas? ¿También eres muy consciente del precio? Entonces el Dacia Sandero II podría ser justo lo que estás buscando. Este funcional coche pequeño tiene todo lo que necesitas a bordo. Con su distintiva parrilla del radiador y sus anchos faros, este práctico vehículo no sólo causa una elegante impresión, sino que, gracias a su bajo peso, también garantiza una conducción ágil en el día a día.¿Quieres más equipamiento?
El Sandero es un coche honesto, sin florituras ni aires de grandeza. Sin embargo, la mayoría de los compradores consideran que la versión básica Essential es demasiado básica y optan por más confort en su vehículo. El nivel de acabado Ambiance, por ejemplo, ofrece cierre centralizado e iluminación del maletero. En la línea Lauréate más alta puedes, entre otras cosas, abatir asimétricamente el respaldo del asiento trasero. También puedes regular la altura del asiento del conductor (con apoyo lumbar) y del volante. Lauréate también tiene mejor aspecto, por ejemplo con sus salidas de aire con marco cromado mate y la rejilla del radiador con embellecedor.Lo que debes saber sobre el Dacia Sandero II
La primera generación del Dacia Sandero se lanzó en 2008. A finales de septiembre de 2012, el Dacia Sandero II se presentó en el Salón del Automóvil de París como una berlina de cinco puertas con portón trasero. Como parte de un lavado de cara, Dacia dio a este pequeño coche y a su hermano crossover Sandero Stepway su actual imagen de marca y un interior más sofisticado en 2017. La tercera generación circula por las carreteras alemanas desde 2021.
Esto debería bastar: el espacio
¿Sois cuatro? Maravilloso, dos más dos caben fácilmente en el Dacia Sandero II. Especialmente delante, tienes espacio de sobra en el espacioso interior. Y como conductor, tienes una buena visión del mundo exterior en el sencillo puesto de conducción, así como de todos los mandos a tu alcance. También hay mucho espacio en la parte trasera, aunque es más adecuado para niños. Hay 328 litros de maletero para equipaje, o 1.108 litros si abates el asiento trasero. Es mucho para un coche pequeño.Los motores: la moderna tecnología de propulsión de la estantería Renault
Los motores del Sandero incluyen gasolina, diésel y GLP, todos ellos de calidad Renault. Durante la segunda generación (2012 a 2021), hubo motores de gasolina con potencias de 73 a 101 CV, diésel con 90 ó 95 CV, y propulsores alternativos de 72 a 101 CV. Actualmente, el propulsor básico es un motor de 3 cilindros extremadamente económico con 65 CV. Por encima hay un motor turbo de 3 cilindros y 90 CV, que está disponible con transmisión manual de 6 velocidades o automática CVT. También puedes elegir un motor que funcione tanto con gasolina como con GLP. Para Dacia, se trata de una solución probada que se integra ex funciona. En la nueva generación del Sandero, el motor de gasolina compatible con GLP es un turbo de 1,0 litros (motor ECO-G), que no sólo es muy frugal en términos de consumo, sino que con 100 CV también aporta cierta deportividad a la carretera.Seguridad en el Dacia Sandero II
La segunda generación del Sandero incluye de serie ABS con distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBV) y asistencia a la frenada, así como control electrónico de estabilidad (ESP) y dirección asistida. Además, el conductor y el acompañante disponen de airbags frontales, airbags laterales con protección para la cabeza y tensores del cinturón de seguridad con limitadores de fuerza. También hay puntos de anclaje ISOFIX para asientos infantiles en los asientos traseros exteriores. El control de crucero y el limitador de velocidad sólo se encuentran en el Sandero si optas por un nivel de acabado superior a la versión base.Nuestra recomendación Autohero: el Dacia Sandero II como coche usado
Independientemente de si se trata de un modelo más reciente o más antiguo, en las estadísticas de desglose del ADAC de 2021, el Dacia Sandero impresionó por su gran fiabilidad. Sólo 4,3 de cada 1.000 vehículos de 2017 tuvieron una avería y sólo 2,6 vehículos de 2018. Incluso en los modelos de años más recientes con altos kilometrajes, rara vez hubo algo de lo que quejarse. Desde este punto de vista, te divertirás mucho con un Dacia Sandero II usado. Sobre todo porque el mercado de coches usados suele ofrecer ejemplares bien equipados y con poco kilometraje.
Nuestras alternativas Dacia Sandero II para ti
¿El precio no es el factor decisivo para ti, pero te gustaría más comodidad e imagen? Entonces echa un vistazo al VW Golf. También merece la pena considerar el Opel Astra. Te ofrece más potencia y, por tanto, mayor velocidad máxima, así como un maletero más grande. Similar al Sandero II -sobre todo porque utiliza la misma plataforma- es su hermano corporativo, el Renault Clio. Su paquete de seguridad es más completo y actualizado. Puntúa con motores más económicos. Su chasis y dirección también son mejores.