Dacia Lodgy de segunda mano

El Dacia Lodgy era un monovolumen compacto de la filial rumana de Renault. Estaba disponible tanto en cinco como siete plazas y fue reemplazado en 2022 por su sucesor, el Dacia Jogger. Su nombre se deriva del inglés "Lodge" y con ello se pretende resaltar la generosa configuración de espacio del monovolumen.

Un monovolumen hecho para ti: el Dacia Lodgy

¿Quieres mucho espacio por poco dinero? ¿Es más importante para ti la utilidad práctica que el estatus? Entonces, el Dacia Lodgy es un candidato claro para ti. Es lo suficientemente compacto para el día a día y tan versátil en el interior que es adecuado tanto para familias numerosas como para comerciantes. Ya sea un carrito de bebé o un armario, con el Dacia Lodgy puedes transportarlo todo.

Las líneas de equipamiento

Además de la versión básica Essential, el Dacia Lodgy estaba disponible en las siguientes líneas de equipamiento:

• Picnic, entre otras cosas con cierre centralizado con control remoto, control de velocidad automático y una computadora de a bordo
• Prestige, entre otras cosas con aire acondicionado, asistencia de aparcamiento trasero, asientos de cuero y sistema de navegación MEDIA NAV con pantalla táctil de 7 pulgadas
• Edición especial Celebration (anteriormente Lauréate), entre otras cosas con el sistema Dacia Plug & Radio incluyendo un equipo de audio, una pantalla grande, reproductor de CD compatible con MP3, control remoto del volante, interfaz Bluetooth, conexión USB y conector de clavija

Descubre nuestros Dacia Lodgy

El Dacia Lodgy fue presentado por primera vez en el Salón del Automóvil de Ginebra en la primavera de 2012 y llegó a España un poco más tarde ese mismo año. El monovolumen de techo alto compartía muchos componentes con el Dacia Dokker y usaba la plataforma B mejorada de la alianza Renault-Nissan (al igual que el Dacia Logan MCV). Al momento de su lanzamiento, la versión Lodgy 1.6 MPI 85 era, según el fabricante, el modelo más barato de su clase. Una actualización en 2017 trajo un diseño externo e interno modificado. En 2022, Dacia lanzó el sucesor del Lodgy, el Jogger.

Motores modernos de Renault

Inicialmente, el Dacia Lodgy estaba disponible con un motor de gasolina y dos motores diésel, todos de cuatro cilindros en línea, todos con caja de cambios manual de 6 velocidades. La motorización básica era el MPI 85 con 83 CV, también disponible en la versión MPI LPG 85. En 2015, el MPI 85 fue reemplazado por el SCe 100 con 102 CV, también disponible en una versión LPG. A partir de 2012, también estaba disponible el TCe 115, un motor de gasolina con inyección directa y 116 CV, que finalmente fue reemplazado por el TCe 130 GPF. Los dos diésel turbo compresores con inyección directa Common Rail (dCi) y 1,5 litros también ofrecían un buen par (90 CV y 116 CV). Su consumo medio era de 4 a 4,4 litros por cada 100 kilómetros. Desde julio de 2015, todas las motorizaciones cumplen con la norma de emisiones Euro 6.

Amplio espacio

Con 4,50 metros de largo, el monovolumen familiar ofrece mucho espacio para pasajeros y equipaje. La altura de 1,71 metros garantiza suficiente espacio para la cabeza para todos. Como cinco plazas, el francorromano tiene tres asientos en la segunda fila. Según la versión, también puedes doblar la segunda fila de asientos de forma asimétrica en una relación 1:2. Así, de los 827 litros de volumen de maletero obtienes una capacidad de carga de 2.617 litros de forma rápida. El almacenamiento de equipaje también es cómodo gracias a la baja altura de carga. Para diversos objetos pequeños, también hay numerosos compartimentos en el interior, en los que, según la versión, caben hasta 30 litros más. En el siete plazas, aunque puedes llevar más personas, exactamente dos en la tercera fila de asientos, esto por supuesto se hace a expensas del volumen de carga. 207 litros aún caben. Puedes obtener más si doblas los asientos (individualmente) o los quitas por completo.

Seguridad en el Dacia Lodgy

Gracias a los grandes cristales, en el Dacia Lodgy siempre tienes una buena visión de la circulación. Además, su estructura rígida y las estructuras de carrocería programables en la parte delantera y trasera protegen a ti y a tus pasajeros. Los grupos y los conjuntos mecánicos bajo el capó están dispuestos de tal manera que no penetren en el interior en caso de colisión. Además, el Lodgy viene de serie con cinturones de seguridad de tres puntos para todos (delanteros con limitador y aviso de cinturón de seguridad), airbags delanteros y laterales para conductor y acompañante. Todas las versiones tienen, entre otras cosas, una dirección asistida hidráulica, luz diurna, ESP (desde 2014) e intermitentes de confort para aún más seguridad. También disponible: una ayuda para el estacionamiento trasero y un control de crucero.

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Aunque decidas comprar un Lodgy de segunda mano, siempre tendrás un robusto furgón familiar con mucho espacio. En el test de resistencia de 100.000 kilómetros de Autobild, convenció por su calidad a largo plazo y casi consiguió la mejor calificación. De esta manera, es "incluso mejor que muchos coches que cuestan el doble". Además, es increíblemente barato, lo mismo se aplica a los gastos mensuales, incluyendo la depreciación, los costes de taller y el combustible. Con Autohero, también puedes estar seguro de que tu coche de segunda mano está 100% revisado y totalmente preparado. Te garantizamos esto durante un año.

Nuestras alternativas al Dacia Lodgy para ti

¿El precio no es un factor para ti? Entonces echa un vistazo al Volkswagen Caddy. El coche de Wolfsburg cuesta alrededor del doble que el Dacia Lodgy, pero no solo destaca por su espacio, sino también por su comodidad, equipamiento y acabado.

El Citroën Berlingo también vale la pena considerarlo. El coche francés viene con motores avanzados, así como equipamiento de asistencia y entretenimiento actualizado.

Otro monovolumen de alto nivel es el Ford Tourneo Connect. Supera a sus competidores con aún más comodidad, un acabado aún mejor y aún más espacio de almacenamiento.

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