BMW X3 de segunda mano

Deportivo, estimulante, popular: así se puede resumir el BMW X3. El SUV de tamaño medio de la marca blanquiazul es un fijo en las carreteras y campos alemanes desde hace casi 20 años. Llena exactamente el vacío entre lo compacto y lo caro, lo que sin duda explica gran parte de su popularidad. En la generación más joven, los propietarios aprecian especialmente la amplia gama de motores, que incluye propulsores híbridos y eléctricos, además de los modelos M superdeportivos. También se elogia una y otra vez desde todas partes la fina elaboración.

Un SUV de tamaño medio hecho para ti: el BMW X3

¿Te gusta la posición elevada de los asientos y la amplitud de este tipo de vehículo? ¿Quieres disfrutar de la experiencia de conducción dinámica de un BMW sin parecer sobredimensionado? ¿Quizá también tienes familia? Entonces el BMW X3 es tu compañero que te llevará a ti y a los tuyos a cualquier parte de forma desenfadada y potente. Sobre todo la última generación, que ya tiene unos años, es muy familiar, con un gran aprovechamiento del espacio y unas dimensiones comparativamente grandes.

Carisma soberano: el exterior

El BMW X3 ofrece a la vista exactamente lo que espera: la carrocería alta, ya sea por el compartimento del motor o en conjunto, y las insignias típicas de la marca, como los faros dobles -ahora como luces LED adaptativas- y el inconfundible riñón, como llaman en BMW a la parrilla doble del radiador. Por lo demás, el exterior del X3 transmite: no necesito ningún chichi para destacar. Ya soy lo suficientemente fuerte. A ello se une la distancia entre ejes, que se ha alargado 50 mm en la nueva generación, lo que confiere al perfil un aspecto elegante con muchas formas modeladas.

Clase Business: el interior

Todo amueblado a propósito, podrías pensar si coges un ejemplar antiguo del BMW X3. Sin embargo, cuando entras en la nueva edición, te sientes como si estuvieras en clase preferente. Materiales de alta calidad, un ambiente agradable gracias a la iluminación ambiental, asientos con buena sujeción lateral... ¿qué más se puede pedir? Óptica, háptica, acústica: todo halaga los sentidos. Con una pantalla táctil en color, una pantalla de instrumentos multifunción y un climatizador automático, este coche también está a la última.

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El hermano mayor ha allanado el camino: Después de que el BMW X5 cautivara a muchos compradores en el cambio de milenio, BMW se propuso en 2003 continuar esta historia de éxito en dimensiones aún más masivas. Había nacido el X3. Tras una primera revisión en 2010, está disponible en su tercera generación desde 2017. Se construye en EEUU y Sudáfrica. Desde 2020, también circula por el mundo un homólogo eléctrico, llamado BMW iX3. El 3 del nombre procede del BMW Serie 3, sobre cuya base técnica está construido el X3.

Espacio en el BMW X3

El BMW X3 nunca ha sido pequeño. Pero en la nueva generación de 2017 tienes mucho espacio. Con una longitud total de 4,71 metros y una distancia entre ejes de 2,81 metros, las piernas cómodamente estiradas de tus pasajeros en la parte trasera notan la diferencia (de todas formas, delante está agradablemente ventilado). El maletero también es impresionante: 550 litros. Si abates el respaldo del asiento trasero de tres secciones, dispondrás de 1.600 litros. Con el híbrido enchufable, siguen siendo 450 litros en modo normal, pero estás haciendo algo por el medio ambiente.

Las opciones de motorización del BMW X3

En la segunda generación (2010 - 2017) tienes - ¿cómo podría ser de otra manera con BMW? - potentes motores que te permiten conducir de forma deportiva. Si el ahorro es importante para ti, elige uno de los diésel de bajo consumo. El espectro de potencia oscila entre 150 y 313 CV. El diésel más eficiente en cuanto a consumo de combustible tiene un consumo oficial de 4,7 litros a los 100 km.

La tercera generación (desde 2017) ofrece nueve motores, incluido un híbrido enchufable y un eléctrico. Este último rinde 286 CV y consigue oficialmente una autonomía de hasta 461 km, lo que es considerable y corresponde aproximadamente a la distancia de Múnich a Dresde. El híbrido enchufable tiene cuatro caballos más bajo el capó, libera un máximo de 58 g/km de CO2 a la atmósfera y consume sólo 2,2 litros a los 100 km. El motor más potente se encuentra en el BMW X3 M Competition. Con unos competitivos 510 CV, te impulsa de 0 a 100 km/h en sólo 3,8 segundos.

Equipamiento lujoso

Spartanburg: no dejes que el nombre del lugar de producción tradicional del X3 te engañe. Porque el interior es cualquier cosa menos espartano. Tapicería de los asientos en imitación de cuero, climatizador de 3 zonas, ayuda al aparcamiento y selección del programa de conducción: todo esto se incluye en el modelo base desde 2017. Los modelos X3-M Sport añaden una buena dosis de deportividad: transmisión deportiva, volante, dirección, asientos, pedales... no hay nada más entrenado que esto. ¿Lo prefieres con clase? Entonces echa un vistazo a la Línea Lujo, con sus asientos de cuero y decoraciones de madera auténtica. El ya alto nivel de calidad se mejoró aún más en 2021 con un lavado de cara que incluía de serie el puesto de conducción digital Live Plus y otros paquetes interesantes.

Muy buena seguridad

El BMW X3 2017 obtuvo cinco de cinco estrellas por su nivel de seguridad en la prueba de choque Euro NCAP. A cambio, tiene mucho a bordo: el aviso de distancia, el asistente de frenada de emergencia y el aviso de somnolencia vienen de serie. Además, puedes regalarte el llamado Asistente de Conducción. Incluye aviso de salida del carril, asistente de cambio involuntario de carril y control de crucero adaptativo, y te avisa del tráfico que se cruza al dar marcha atrás.

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Un BMW X3 es barato. ¿No te parece? Así es, pero con respecto a los costes de mantenimiento. Si no haces demasiadas cosas mal, puedes alargar bastante los intervalos de mantenimiento. Además, a partir de 2010 tienes un buen coche con un chasis bien amortiguado y motores estables a largo plazo. Por último, en 2021 el Auto-Bild-TÜV-Report califica la nueva generación de recomendable y elogia sobre todo la alta calidad de fabricación y la versión eléctrica iX3.

Nuestras alternativas BMW X3 para ti

SUV de tamaño medio: No sólo la empresa de Múnich puede hacerlo. A pocos kilómetros, en Ingolstadt, se concibió el Audi Q5, aún más confortable, con acabados de mayor calidad y más ágil de conducir. El Volvo XC60 ofrece algo más de seguridad y dispone de potentes híbridos enchufables, pero es bastante tacaño en cuanto a maletero. En cambio, el Volkswagen Tiguan Allspace no tiene ningún problema de espacio y tiene un precio muy razonable. Comparado con el X3, ahorras dinero en todas las variantes mencionadas.

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