Warum ist Autobatterie-Wechseln wichtig?
Wie wichtig die Autobatterie ist, merkst du oft erst, wenn sie leer ist – etwa, weil du beim Parken das Licht angelassen hast oder sich die Batterie nach monatelanger Standzeit entladen hat. Dein Auto springt dann nicht mehr an.
Die Autobatterie stellt die elektrische Energie bereit, die dein Fahrzeug zum Starten des Motors und zum Betrieb verschiedener elektrischer Komponenten benötigt. Mit der Zeit können Autobatterien aber ihre Ladung verlieren oder defekt werden. Das führt zu Startproblemen oder elektrischen Fehlfunktionen.
Damit sie immer zuverlässig funktioniert, solltest du also die Autobatterie regelmäßig mit einem sogenannten Multimeter oder Batterie-Tester prüfen – und bei Bedarf austauschen. Fährst du hauptsächlich kurze Strecken, dann check deine Batterie lieber öfter.
Einfache Faustregel: Wenn deine Autobatterie weniger als 12,4 Volt Spannung hat, dann ist das zu wenig. Mit weniger als 12,0 Volt gilt die Batterie sogar schon als leer.
Die Autobatterie stellt die elektrische Energie bereit, die dein Fahrzeug zum Starten des Motors und zum Betrieb verschiedener elektrischer Komponenten benötigt. Mit der Zeit können Autobatterien aber ihre Ladung verlieren oder defekt werden. Das führt zu Startproblemen oder elektrischen Fehlfunktionen.
Damit sie immer zuverlässig funktioniert, solltest du also die Autobatterie regelmäßig mit einem sogenannten Multimeter oder Batterie-Tester prüfen – und bei Bedarf austauschen. Fährst du hauptsächlich kurze Strecken, dann check deine Batterie lieber öfter.
Einfache Faustregel: Wenn deine Autobatterie weniger als 12,4 Volt Spannung hat, dann ist das zu wenig. Mit weniger als 12,0 Volt gilt die Batterie sogar schon als leer.
Batterie leer – und jetzt?
Als erstes lädst du die Batterie wieder auf. Wenn du nicht selbst über ein geeignetes Ladegerät verfügst, findet sich in der Regel ein freundlicher Autofahrer, der dir Starthilfe geben kann.
Alternativ kannst du die örtliche Taxi-Zentrale anrufen, die dir einen Fahrer vorbeischickt. Dieser verlangt je nach Stadt zwischen 15 und 25 Euro für die Starthilfe. Natürlich ist auch der ADAC eine gute Option.
Wenn das Auto dann anspringt, fährst du am besten eine längere Strecke am Stück, um die Batterie wieder zu laden. Auf alle Fälle solltest du danach einen Batteriecheck machen.
Alternativ kannst du die örtliche Taxi-Zentrale anrufen, die dir einen Fahrer vorbeischickt. Dieser verlangt je nach Stadt zwischen 15 und 25 Euro für die Starthilfe. Natürlich ist auch der ADAC eine gute Option.
Wenn das Auto dann anspringt, fährst du am besten eine längere Strecke am Stück, um die Batterie wieder zu laden. Auf alle Fälle solltest du danach einen Batteriecheck machen.
Wann ist ein Wechsel angesagt?
Problematisch wird’s, wenn die Batterie auch nach dem Laden bald wieder leer wird oder die volle Spannung erst gar nicht erreicht. Dann ist es Zeit zum Wechseln. Denn wenn die Batterie schon alt ist oder längere Zeit unter 12 Volt Spannung hatte, ist sie vermutlich so geschädigt, dass sie nicht mehr ordnungsgemäß funktioniert.
Autobatterie selbst wechseln oder lieber die Profis ranlassen?
Vor 15, 20 Jahren war das Wechseln einer Autobatterie noch so einfach, dass die meisten Autobesitzer es mit ein paar Werkzeugen, Grundkenntnissen und Handgriffen selbst bewerkstelligen konnten.
Heute raten wir eher davon ab. Denn die Technologie in einem Auto ist dieser Tage ziemlich kompliziert. Denk allein an die elektronischen Bauteile für Fahrerassistenzsysteme, von denen ein modernes Fahrzeug etliche an Bord hat.
Heute raten wir eher davon ab. Denn die Technologie in einem Auto ist dieser Tage ziemlich kompliziert. Denk allein an die elektronischen Bauteile für Fahrerassistenzsysteme, von denen ein modernes Fahrzeug etliche an Bord hat.
Start-Stopp-Batterie wechseln
Seit geraumer Zeit gibt es Autos mit Start-Stopp-Automatik. Die haben in der Regel ein Batteriemanagement-System. Dabei checkt ein Steuergerät den Ladezustand des Akkus, regelt die Leistungsabgabe und zählt Startvorgänge.
Wenn du so eine Start-Stopp-Batterie wechseln willst, musst du danach die neue Batterie anlernen. Damit ist gemeint, dass dem System dann mitgeteilt werden muss: „Achtung, neue Batterie an Bord, lösche die gespeicherten Daten – falls sie nicht schon durch die Stromunterbrechung futsch sind – und merk dir die neuen.“
Zum Beispiel müssen die Uhrzeit, dein Autoradio, dein Infotainment-System, deine Alarmanlage oder andere Elektronik im Fahrzeug nach dem Batteriewechsel neu codiert bzw. initialisiert werden. Oft sind auch Fehlercodes zu löschen. Dafür sind Spezialgeräte erforderlich, die in der Regel nur die Fachleute haben.
Ein sehr neues Auto speichert die alten Daten höchstwahrscheinlich bis zu 30 Minuten lang. Wenn du den Wechsel also innerhalb dieser Zeit schaffst, entfällt das Batterie-Anlernen.
Ganz abgesehen davon heißt es beim Batteriewechsel immer: Vorsicht Kurzschlussgefahr! Wenn du dir also nicht 100% sicher bist: Nimm lieber die professionelle Hilfe einer Werkstatt in Anspruch. Dann weißt du, dass die Arbeit korrekt und sicher ausgeführt wird.
Wenn du so eine Start-Stopp-Batterie wechseln willst, musst du danach die neue Batterie anlernen. Damit ist gemeint, dass dem System dann mitgeteilt werden muss: „Achtung, neue Batterie an Bord, lösche die gespeicherten Daten – falls sie nicht schon durch die Stromunterbrechung futsch sind – und merk dir die neuen.“
Zum Beispiel müssen die Uhrzeit, dein Autoradio, dein Infotainment-System, deine Alarmanlage oder andere Elektronik im Fahrzeug nach dem Batteriewechsel neu codiert bzw. initialisiert werden. Oft sind auch Fehlercodes zu löschen. Dafür sind Spezialgeräte erforderlich, die in der Regel nur die Fachleute haben.
Ein sehr neues Auto speichert die alten Daten höchstwahrscheinlich bis zu 30 Minuten lang. Wenn du den Wechsel also innerhalb dieser Zeit schaffst, entfällt das Batterie-Anlernen.
Ganz abgesehen davon heißt es beim Batteriewechsel immer: Vorsicht Kurzschlussgefahr! Wenn du dir also nicht 100% sicher bist: Nimm lieber die professionelle Hilfe einer Werkstatt in Anspruch. Dann weißt du, dass die Arbeit korrekt und sicher ausgeführt wird.
How-to Autobatterie wechseln: die Reihenfolge
- Vorbereitung:
Stelle dein Auto auf einer ebenen Fläche ab. Schalte den Motor aus und ziehe die Handbremse an bzw. aktiviere die Feststellbremse. Schalte, wenn möglich, alle elektrischen Komponenten aus. Zieh den Autoschlüssel aus dem Fahrzeug. - Batterie finden:
Du findest die Autobatterie in der Regel unter der Motorhaube, bei manchen Modellen aber auch im Kofferraum. Sie steckt normalerweise in einem Kunststoffgehäuse mit zwei Anschlüssen – positiv (Pluspol) und negativ (Minuspol). - Alte Batterie abklemmen:
- Zieh Schutzbrille und Arbeitshandschuhe an.
- Bei manchen Batterien musst du erst die Abdeckung entfernen.
- Nimm dir einen Schraubenschlüssel oder einen Steckschlüsselsatz. Damit löse und entferne zunächst den blauen oder schwarzen Anschluss, den Minuspol. Achtung: Wenn du beim Autobatterie-Wechseln diese Reihenfolge nicht einhältst, kann es zu einem Kurzschluss kommen!
- Wiederhole das für den roten Anschluss, den Pluspol.
- Isoliere am besten die rote Pluspol-Klemme.
- Alte Batterie ausbauen:
Löse die Halterung und, wenn es einen gibt, auch den Entlüftungsschlauch und hebe die alte Batterie vorsichtig aus ihrer Halterung heraus. - Neue Batterie einbauen:
- Setze nun die neue Batterie in derselben Ausrichtung wie die alte ein.
- Hat sie einen Entlüftungsschlauch? Dann setze zunächst das Winkelstück, das dir beim Ausbau des alten Schlauchs begegnet ist, wieder ein und stecke den neuen Schlauch darauf.
- Befestige die Pole: Rot zuerst! Also zuerst den Pluspol, dann den Minuspol.
- Ziehe beide Anschlüsse fest an.
- Gegebenenfalls Batterieabdeckung wieder draufsetzen, ebenso den Polkappenschutz.
- Schließe die Motorhaube.
- Batterie testen:
Schalte die Zündung ein, um zu checken, ob die neue Batterie ordnungsgemäß funktioniert. Achte auf Warnleuchten oder ungewöhnliche Geräusche.
Autobatterie wechseln ohne Stromunterbrechung
Wenn du nach dem Batterie-Abklemmen Datenverlust und damit ein Anlernen der neuen Batterie vermeiden willst, brauchst du während des Wechselns dauerhaft Strom im Auto.
Sehr praktisch bei neueren Fahrzeugen ist dafür eine kleine Batterie, die du an deinen OBD-Anschluss anstecken kannst. Diesen findest du im Bereich links neben dem Lenkrad, unter dem Armaturenbrett in der Verkleidung, also in etwa unterhalb der linken Lüftung. Stecke dort einfach den Stecker deiner Batterie ein und du hast für kurze Zeit die Spannung, um das Bordnetz aufrechtzuerhalten.
Wenn dein Auto noch kein OBD hat, benötigst du ein anderes, etwas größeres Ladegerät – auch „Batterieladungs-Haltegerät“ genannt –, das man mit Klemmen direkt an die beiden Pole der Batterie anschließt. Davon raten wir aber ab, weil die Kurzschlussgefahr hierbei eher hoch ist.
Sehr praktisch bei neueren Fahrzeugen ist dafür eine kleine Batterie, die du an deinen OBD-Anschluss anstecken kannst. Diesen findest du im Bereich links neben dem Lenkrad, unter dem Armaturenbrett in der Verkleidung, also in etwa unterhalb der linken Lüftung. Stecke dort einfach den Stecker deiner Batterie ein und du hast für kurze Zeit die Spannung, um das Bordnetz aufrechtzuerhalten.
Wenn dein Auto noch kein OBD hat, benötigst du ein anderes, etwas größeres Ladegerät – auch „Batterieladungs-Haltegerät“ genannt –, das man mit Klemmen direkt an die beiden Pole der Batterie anschließt. Davon raten wir aber ab, weil die Kurzschlussgefahr hierbei eher hoch ist.
Autobatterie wechseln bei Hybrid- und Elektroautos
Auch Elektro- und Hybridfahrzeuge haben neben der Hochvoltbatterie (Akku) ebenfalls eine „kleine“ Autobatterie mit ca. 12 Volt. Die braucht das Auto dort zwar nicht mehr zum Motor-Zünden, wohl aber zum Betreiben des Bordnetzes – etwa für die Innenbeleuchtung oder die Anzeigeinstrumente.
Im Grunde genommen sind die Arbeitsschritte dieselben wie beim Verbrennerauto. Der Batteriewechsel bei Hybrid- oder Elektroautos kann aber wegen ihrer Hochspannungssysteme zuweilen anders ablaufen und mit größeren Vorsichtsmaßnahmen verbunden sein als bei reinen Benzinern oder Dieseln.
Wir empfehlen: Suche im Handbuch oder in der Betriebsanleitung nach spezifischen Anweisungen. Oder wende dich gleich an einen professionellen Techniker.
Im Grunde genommen sind die Arbeitsschritte dieselben wie beim Verbrennerauto. Der Batteriewechsel bei Hybrid- oder Elektroautos kann aber wegen ihrer Hochspannungssysteme zuweilen anders ablaufen und mit größeren Vorsichtsmaßnahmen verbunden sein als bei reinen Benzinern oder Dieseln.
Wir empfehlen: Suche im Handbuch oder in der Betriebsanleitung nach spezifischen Anweisungen. Oder wende dich gleich an einen professionellen Techniker.
Häufige Fragen
In welcher Reihenfolge soll ich die neue Autobatterie anschließen?
Wie wechselt man die Autobatterie?
Was muss ich beachten wenn ich eine Autobatterie wechseln?
Welchen Pol schließt man zuerst an?
Kann man selbst beim Auto die Batterie wechseln?
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