Auto-Folierung – was passiert da?
Bei der Auto-Folierung, auch Car Wrapping genannt, wird eine spezielle, selbstklebende Folie auf die – glatte und intakte – Lackoberfläche eines Fahrzeugs aufgebracht, um das Aussehen zu verändern oder zu schützen. Dank hochwertiger Folien und einer professionellen Klebetechnik hast du lange Freude am neuen Look deines Autos.
Neben dem Wrapping gibt es auch das Car Dipping. Dabei wird nicht geklebt, sondern per Lackierpistole eine flüssige Sprühfolie aufgetragen.
Neben dem Wrapping gibt es auch das Car Dipping. Dabei wird nicht geklebt, sondern per Lackierpistole eine flüssige Sprühfolie aufgetragen.
Warum das Auto-Folieren interessant für dich sein könnte
Das Auto-Folieren kann zum Schutz deines Autos oder aus optischen Gründen vorgenommen werden.
Die Vorteile im Überblick
- Schutz der Originallackierung: Die Folie schützt den Originallack vor UV-Strahlen, Kratzern, Steinschlägen und anderen Umwelteinflüssen. Dies kann den Wiederverkaufswert deines Fahrzeugs erhöhen.
- Vielfältige Designs und Farben: Mit einer Vielzahl von Farben, Texturen und Oberflächen (z.B. matt, glänzend, metallic) kannst du dein Fahrzeug individuell gestalten.
- Abnehmbarkeit: Die Folie lässt sich leicht entfernen, ohne dass der Originallack beschädigt wird.
- Flexibilität: Da das Entfernen leicht geht, kannst du das Design deines Fahrzeugs jederzeit kurzfristig wieder ändern.
Möglichkeiten einer Auto-Folierung
Je nachdem, welche Teile deines Autos du folieren lassen möchtest und zu welchem Zweck, gibt es verschiedene Optionen:
Zunächst einmal wäre da die Vollfolierung. Wie der Name schon sagt, betrifft das alle von außen sichtbaren, lackierten Flächen. Auch die inneren Türkanten und Einstiege können auf Wunsch foliert werden.
Wenn du nur das Design einzelner Bauteile, wie Motorhaube oder Felgen, ändern möchtest, spricht man von einer Teilfolierung.
Unternehmen nutzen die Stickerfolierung (Branding) mit individueller Beschriftung oder ihrem Firmenlogo auch gerne als mobile Werbung, um ihre Marke sichtbar zu machen.
Du willst deinen Lack vor Kratzern und Steinschlägen schützen? Dann ist eine Lackschutzfolierung mit einer dicken transparenten Folie sinnvoll.
Wenn du auf dunkle Scheiben stehst oder deine Kinder einen guten Sonnenschutz auf der Rückbank brauchen, entscheide dich für die Scheibenfolierung mit speziellen Tönungs-, Sonnen- oder Wärmeschutzfolien. Das ist für die hinteren Seitenscheiben und die Heckscheibe zulässig.
Zunächst einmal wäre da die Vollfolierung. Wie der Name schon sagt, betrifft das alle von außen sichtbaren, lackierten Flächen. Auch die inneren Türkanten und Einstiege können auf Wunsch foliert werden.
Wenn du nur das Design einzelner Bauteile, wie Motorhaube oder Felgen, ändern möchtest, spricht man von einer Teilfolierung.
Unternehmen nutzen die Stickerfolierung (Branding) mit individueller Beschriftung oder ihrem Firmenlogo auch gerne als mobile Werbung, um ihre Marke sichtbar zu machen.
Du willst deinen Lack vor Kratzern und Steinschlägen schützen? Dann ist eine Lackschutzfolierung mit einer dicken transparenten Folie sinnvoll.
Wenn du auf dunkle Scheiben stehst oder deine Kinder einen guten Sonnenschutz auf der Rückbank brauchen, entscheide dich für die Scheibenfolierung mit speziellen Tönungs-, Sonnen- oder Wärmeschutzfolien. Das ist für die hinteren Seitenscheiben und die Heckscheibe zulässig.
Auto-Folierung vs. Auto-Lackierung
Im Vergleich zu einer kompletten Neulackierung ist das Auto-Folieren oft kostengünstiger und schneller durchzuführen.
Allerdings sind die Folierungen im Gegensatz zu einer Neulackierung nur bis zu fünf, manchmal auch acht Jahre haltbar – je nach Witterungsbedingungen und Pflege. Beachte jedoch, dass die Entfernung der Folie oft schwieriger wird, je länger die Folierung besteht.
Allerdings sind die Folierungen im Gegensatz zu einer Neulackierung nur bis zu fünf, manchmal auch acht Jahre haltbar – je nach Witterungsbedingungen und Pflege. Beachte jedoch, dass die Entfernung der Folie oft schwieriger wird, je länger die Folierung besteht.
Qualität der Folie
Im Laufe der Zeit können zudem die Farben verblassen, die Folie kann rissig werden oder sich ablösen. Wenn du zum Beispiel nur das Dach foliert hattest, kann es sein, dass sich der Lack dort nach Entfernung der Folie von der restlichen Lackierung des Autos unterscheidet.
Investiere daher auf alle Fälle in eine widerstandsfähige Qualitätsfolie, deren Hersteller eine längerfristige Garantie gibt. Und bedenke, dass du das Auto nach der Folierung nicht mehr polieren kannst, da die Oberfläche weicher ist als die eines Lackes.
Investiere daher auf alle Fälle in eine widerstandsfähige Qualitätsfolie, deren Hersteller eine längerfristige Garantie gibt. Und bedenke, dass du das Auto nach der Folierung nicht mehr polieren kannst, da die Oberfläche weicher ist als die eines Lackes.
Auto folieren – eine Aufgabe für den Profi
Da das Auto-Folieren leichter klingt, als es letztlich ist, solltest du auf alle Fälle die Profis ranlassen, insbesondere wenn es sich um eine Vollfolierung handelt. Denn: Eine unsachgemäß angebrachte Folie kann zum Beispiel Blasenbildung, Falten oder sichtbare Ränder verursachen – und das beeinträchtigt das Erscheinungsbild erheblich.
Damit das Auto nachher perfekt aussieht, braucht es Spezialwissen und -werkzeuge, Erfahrung und Geduld. Eine staubfreie Umgebung und die richtige Temperatur sind ebenfalls wichtig.
Also, hör dich nach vertrauenswürdigen Profis um, die dein Auto sauber folieren können. Auch die Entfernung der Folie überlasse lieber dem Fachbetrieb.
Damit das Auto nachher perfekt aussieht, braucht es Spezialwissen und -werkzeuge, Erfahrung und Geduld. Eine staubfreie Umgebung und die richtige Temperatur sind ebenfalls wichtig.
Also, hör dich nach vertrauenswürdigen Profis um, die dein Auto sauber folieren können. Auch die Entfernung der Folie überlasse lieber dem Fachbetrieb.
Auto folieren kosten
Das hängt unter anderem von folgenden Faktoren ab: Größe und Zustand des Fahrzeugs, Teil- oder Vollfolierung, der Qualität der Folie und dem Design. In der Regel gehen die Kosten für eine Teilfolierung bei 500 Euro los. Willst du dein Auto komplett folieren, kostet das bis zu 5.000 Euro, eine Schutzfolierung bis zu 2.000 Euro und die Entfernung der Folie bis zu 600 Euro. Hole am besten mehrere Angebote ein, um den besten Preis zu erhalten.Grenzen des Auto-Folierens
Natürlich darf die Verkehrssicherheit durch deine Auto-Folierung nicht gefährdet werden. Daher ist es verboten, Nummernschilder, Scheinwerfer, Beleuchtungseinrichtungen sowie Windschutz- und vordere Seitenscheiben zu folieren.
Die Windschutzscheibe darf nur mit einem 10 cm breiten Streifen als UV-Schutz im obersten Bereich beklebt sein. Die Tönungsfolien für die hinteren Seitenscheiben bzw. die Heckscheibe müssen über eine Bauartgenehmigung verfügen, deren Prüfnummer auf jeder einzelnen Scheibe sichtbar ist.
Auch Chrom- oder Spiegelfolie kann, wenn großflächig verklebt, andere Verkehrsteilnehmer blenden und ist daher nicht erlaubt. Sind nur Kleinteile auf diese Weise foliert, geht das meistens in Ordnung.
Ebenfalls verboten sind stark reflektierende Neon-, Signal- oder Warnfarben sowie – aber das versteht sich von selbst – verfassungsfeindliche Symbole, geschützte Wörter wie „Polizei“ und Staatswappen.
Die Windschutzscheibe darf nur mit einem 10 cm breiten Streifen als UV-Schutz im obersten Bereich beklebt sein. Die Tönungsfolien für die hinteren Seitenscheiben bzw. die Heckscheibe müssen über eine Bauartgenehmigung verfügen, deren Prüfnummer auf jeder einzelnen Scheibe sichtbar ist.
Auch Chrom- oder Spiegelfolie kann, wenn großflächig verklebt, andere Verkehrsteilnehmer blenden und ist daher nicht erlaubt. Sind nur Kleinteile auf diese Weise foliert, geht das meistens in Ordnung.
Ebenfalls verboten sind stark reflektierende Neon-, Signal- oder Warnfarben sowie – aber das versteht sich von selbst – verfassungsfeindliche Symbole, geschützte Wörter wie „Polizei“ und Staatswappen.
So reinigst du dein foliertes Auto
Auch ein foliertes Auto kannst du natürlich reinigen und pflegen. Allerdings solltest du für matte und strukturierte Folien auf spezielle Reinigungs- und Pflegemittel ohne Glanzverstärker zurückgreifen. Verwende auf keinen Fall Wachse.
Willst du in die Waschanlage, ist das auch kein Problem. Verzichte aber auf die Heißwachs-Option und versichere dich, dass keine Nylonbürsten zum Einsatz kommen, da diese die Oberfläche beschädigen können.
Falls du einen Hochdruckreiniger einsetzt, denke bitte an den Mindestabstand von 50 Zentimetern und richte den Strahl nicht direkt auf die Folienkanten.
Willst du in die Waschanlage, ist das auch kein Problem. Verzichte aber auf die Heißwachs-Option und versichere dich, dass keine Nylonbürsten zum Einsatz kommen, da diese die Oberfläche beschädigen können.
Falls du einen Hochdruckreiniger einsetzt, denke bitte an den Mindestabstand von 50 Zentimetern und richte den Strahl nicht direkt auf die Folienkanten.
Häufige Fragen
Was kostet es, ein Auto zu folieren?
Wie lange hält eine Folie auf dem Auto?
Was ist besser: Auto-Folieren oder Lackieren?
In welcher Farbe darf ich mein Auto folieren?
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