Warum soll ich mir ein Hybrid-Auto kaufen?
Ein Hybrid-Auto ist dein perfekter Einstieg in die Welt der E-Mobilität, ohne dass du dich komplett umstellen musst. Du brauchst weder deine Fahrweise ändern noch musst du dich um die Ladesäulensuche kümmern (außer ggf. beim Plug-in), und genießt trotzdem alle Vorteile eines E-Autos.
Wenn du täglich lange Strecken zurücklegst, aber keine Zeit zum Aufladen hast, kann ein Hybrid-Auto sinnvoll sein. Auch, wenn es bei deinen Fahrten oft bergauf, bergab geht, und du häufig bremsen oder beschleunigen musst, arbeitet ein Hybrid für dich, indem er mit der dadurch gewonnenen Energie die Batterie lädt.
Wenn du täglich lange Strecken zurücklegst, aber keine Zeit zum Aufladen hast, kann ein Hybrid-Auto sinnvoll sein. Auch, wenn es bei deinen Fahrten oft bergauf, bergab geht, und du häufig bremsen oder beschleunigen musst, arbeitet ein Hybrid für dich, indem er mit der dadurch gewonnenen Energie die Batterie lädt.
Vorteile eines Hybrid-Autos
Warum ein Hybrid-Auto kaufen? Dafür sprechen viele Gründe:
Das Beste aus zwei Welten
In der Stadt fährst du dank Elektroantrieb leise und emissionsfrei. Bei längeren Fahrten und höheren Geschwindigkeiten sorgt der Benziner für beste Leistung.
Kraftstoffeffizienz
Hybridfahrzeuge bieten in der Regel eine bessere Kraftstoffeffizienz als herkömmliche Benzinfahrzeuge, da sie sowohl einen Verbrennungsmotor als auch einen Elektromotor nutzen. So schafft es der selbstladende Honda Civic 1.3i-DSi Hybrid mit 50 Liter Super auf satte 1.087 Kilometer.
Umweltauswirkungen
Hybride stoßen weniger CO2 aus als herkömmliche Fahrzeuge, was zur Reduzierung der Luftverschmutzung beiträgt.
Regeneratives Bremsen
Diese smarte Funktion ermöglicht es Hybriden, Energie beim Bremsen zurückzugewinnen, die dann zum Aufladen der Batterie verwendet wird.
Reduzierte Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen
Durch die Nutzung von Elektrizität als Energiequelle verringern Hybride die Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen.
Keine Abhängigkeit von Ladestationen bei Vollhybriden
Da sich ein Vollhybrid beim Fahren selbst lädt, ist auch die leidige Ladesäulen-Suche hier kein Thema.
Weniger Wartung erforderlich
Wenn du langsamer fährst, schaltet sich der Elektromotor ein und der Benzinmotor kann sich entspannen. Da das regenerative Bremssystem für ein verzögertes Abbremsen sorgt, nutzen sich auch die Bremsen nicht so schnell ab.
Geringere Wertminderung
Hybrid-Autos sind zuverlässig und du bist mit ihnen im Alltag günstiger unterwegs. Zudem ist das Angebot an Hybriden noch überschaubar – das alles macht sie wertbeständiger als Benziner.
Steuervorteile
Die Kfz-Steuer für Voll- und Plug-in-Hybride ist deutlich günstiger als die von reinen Verbrennern. Das liegt daran, dass sie weniger CO2 ausstoßen.
Noch bis Ende 2024: Hat dein Hybrid-Auto nur einen maximalen CO2-Ausstoß von unter 95 g/km, kannst du einen Steuerfreibetrag von 30 Euro geltend machen.
Im Vergleich zweier baugleicher Autos mit gleichem Hubraum, aber verschiedenen Antrieben zeigt sich der Steuervorteil deutlich: Nehmen wir zum Beispiel den BMW X5 xDrive40i und den Plug-in-Hybrid X5 xDrive50e.
Da letzterer einen CO2-Ausstoß unter 95 g/km hat, beläuft sich die Kfz-Steuer auf rund 60 Euro. Abzüglich des Steuerfreibetrags kommt er letztendlich auf 30 Euro – ein Unterschied von rund 280 Euro im Jahr im Vergleich zum X5-Benziner.
Plug-in-Hybrid als Firmenwagen
Nutzt du einen Plug-in-Hybrid als Firmenwagen, kannst du ebenfalls von einer günstigeren Versteuerung profitieren. Das geht, wenn dein Fahrzeug mindestens 60 km (ab 2025 80 km) rein elektrisch fahren kann oder sein CO2-Ausstoß geringer als 50 g/km ist.
Ist das der Fall, wird für die Versteuerung des geldwerten Vorteils bei der privaten Nutzung (Brutto-Listenpreis des Dienstwagens) nur 0,5 Prozent angesetzt statt der 1,0 Prozent bei reinen Verbrennern.
Das Beste aus zwei Welten
In der Stadt fährst du dank Elektroantrieb leise und emissionsfrei. Bei längeren Fahrten und höheren Geschwindigkeiten sorgt der Benziner für beste Leistung.
Kraftstoffeffizienz
Hybridfahrzeuge bieten in der Regel eine bessere Kraftstoffeffizienz als herkömmliche Benzinfahrzeuge, da sie sowohl einen Verbrennungsmotor als auch einen Elektromotor nutzen. So schafft es der selbstladende Honda Civic 1.3i-DSi Hybrid mit 50 Liter Super auf satte 1.087 Kilometer.
Umweltauswirkungen
Hybride stoßen weniger CO2 aus als herkömmliche Fahrzeuge, was zur Reduzierung der Luftverschmutzung beiträgt.
Regeneratives Bremsen
Diese smarte Funktion ermöglicht es Hybriden, Energie beim Bremsen zurückzugewinnen, die dann zum Aufladen der Batterie verwendet wird.
Reduzierte Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen
Durch die Nutzung von Elektrizität als Energiequelle verringern Hybride die Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen.
Keine Abhängigkeit von Ladestationen bei Vollhybriden
Da sich ein Vollhybrid beim Fahren selbst lädt, ist auch die leidige Ladesäulen-Suche hier kein Thema.
Weniger Wartung erforderlich
Wenn du langsamer fährst, schaltet sich der Elektromotor ein und der Benzinmotor kann sich entspannen. Da das regenerative Bremssystem für ein verzögertes Abbremsen sorgt, nutzen sich auch die Bremsen nicht so schnell ab.
Geringere Wertminderung
Hybrid-Autos sind zuverlässig und du bist mit ihnen im Alltag günstiger unterwegs. Zudem ist das Angebot an Hybriden noch überschaubar – das alles macht sie wertbeständiger als Benziner.
Steuervorteile
Die Kfz-Steuer für Voll- und Plug-in-Hybride ist deutlich günstiger als die von reinen Verbrennern. Das liegt daran, dass sie weniger CO2 ausstoßen.
Noch bis Ende 2024: Hat dein Hybrid-Auto nur einen maximalen CO2-Ausstoß von unter 95 g/km, kannst du einen Steuerfreibetrag von 30 Euro geltend machen.
Im Vergleich zweier baugleicher Autos mit gleichem Hubraum, aber verschiedenen Antrieben zeigt sich der Steuervorteil deutlich: Nehmen wir zum Beispiel den BMW X5 xDrive40i und den Plug-in-Hybrid X5 xDrive50e.
Da letzterer einen CO2-Ausstoß unter 95 g/km hat, beläuft sich die Kfz-Steuer auf rund 60 Euro. Abzüglich des Steuerfreibetrags kommt er letztendlich auf 30 Euro – ein Unterschied von rund 280 Euro im Jahr im Vergleich zum X5-Benziner.
Plug-in-Hybrid als Firmenwagen
Nutzt du einen Plug-in-Hybrid als Firmenwagen, kannst du ebenfalls von einer günstigeren Versteuerung profitieren. Das geht, wenn dein Fahrzeug mindestens 60 km (ab 2025 80 km) rein elektrisch fahren kann oder sein CO2-Ausstoß geringer als 50 g/km ist.
Ist das der Fall, wird für die Versteuerung des geldwerten Vorteils bei der privaten Nutzung (Brutto-Listenpreis des Dienstwagens) nur 0,5 Prozent angesetzt statt der 1,0 Prozent bei reinen Verbrennern.
Nachteile von Hybridfahrzeugen
Jede Sache hat zwei Seiten. Folgendes solltest du bedenken, wenn du dir einen Hybrid anschaffst:
Höhere Anschaffungskosten
Hybride haben oft einen höheren Kaufpreis als ihre nicht-hybriden Gegenstücke. Den machen sie aber in der Regel durch ihren günstigeren Unterhalt bald wieder wett. Außerdem verlieren sie nicht so schnell an Wert und lassen sich gut wieder verkaufen.
Kosten für den Batteriewechsel
Der Austausch der Batterie kann teuer sein. Allerdings geben die Autohersteller in der Regel eine großzügige Garantie von acht Jahren.
Wartung
Das duale System (elektrisch und benzinbetrieben) kann die Wartung komplexer und teurer machen. Grundsätzlich muss ein Hybrid-Auto weniger oft gewartet werden.
Leistungsbeschränkungen
Einige Hybride bieten möglicherweise nicht das gleiche Leistungsniveau wie herkömmliche Fahrzeuge, insbesondere in Bezug auf Beschleunigung und Geschwindigkeit.
Energieverbrauch
Da im Hybrid-Auto sozusagen zwei Herzen schlagen, ist es auch schwerer als ein 08/15-Auto. Das macht sich beim Energieverbrauch bemerkbar.
Höhere Anschaffungskosten
Hybride haben oft einen höheren Kaufpreis als ihre nicht-hybriden Gegenstücke. Den machen sie aber in der Regel durch ihren günstigeren Unterhalt bald wieder wett. Außerdem verlieren sie nicht so schnell an Wert und lassen sich gut wieder verkaufen.
Kosten für den Batteriewechsel
Der Austausch der Batterie kann teuer sein. Allerdings geben die Autohersteller in der Regel eine großzügige Garantie von acht Jahren.
Wartung
Das duale System (elektrisch und benzinbetrieben) kann die Wartung komplexer und teurer machen. Grundsätzlich muss ein Hybrid-Auto weniger oft gewartet werden.
Leistungsbeschränkungen
Einige Hybride bieten möglicherweise nicht das gleiche Leistungsniveau wie herkömmliche Fahrzeuge, insbesondere in Bezug auf Beschleunigung und Geschwindigkeit.
Energieverbrauch
Da im Hybrid-Auto sozusagen zwei Herzen schlagen, ist es auch schwerer als ein 08/15-Auto. Das macht sich beim Energieverbrauch bemerkbar.
Häufig gestellte Fragen
Welche Nachteile hat ein Hybrid-Auto?
Wann ist ein Hybrid sinnvoll?
Sind Hybridautos empfehlenswert?
Was ist das größte Problem bei Hybrid-Autos?
Ab wann rechnet sich ein Hybrid?
Was sind die Mild-Hybrid-Nachteile?
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