Die besten Sport-Coupés - Unsere Top 10

Ein Coupé findest du zwar nett, das reicht dir aber nicht? Hauptsache: aufregend? Dann hol dir mit einem Sport-Coupé das Sahnehäubchen von der Torte und zeig den Leuten da draußen, wie dynamisch du bist. Hier bekommst du die perfekte Kombi aus Stil, Leistung und Fahrspaß – für den Alltag und auch für sportliche Fahrten.

In Sport-Coupés verbauen die Hersteller grundsätzlich ihre besten Motoren und meist gibts auch noch besondere Felgen dazu. Mit modernster Technologie und hochwertigen Materialien ausgestattet, sind sie komfortabel und luxuriös zugleich. On top haben die Coupé-Sportwagen ein ansprechendes Design und einen gewissen Prestigewert. Du bist also top-gerüstet für deine nächste Spritztour.

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Indem du folgende Faktoren berücksichtigst und deine persönlichen Bedürfnisse und Vorlieben abwägst, findest du das Sport-Coupé, das am besten zu dir passt.

• Passagierkapazität: Sport-Coupés sind in der Regel für zwei bis vier Passagiere ausgelegt. Die meisten Modelle bieten Platz für Fahrer und Beifahrer sowie gelegentlich zwei weitere Passagiere auf den Rücksitzen.


• Ladekapazität: Wegen ihres sportlichen Designs haben Sport-Coupés oft eine begrenzte Ladekapazität. Wenn du viel Gepäck transportieren willst, solltest du darauf achten, ob das jeweilige Fahrzeug genügend Stauraum bietet.


• Sicherheitsfunktionen: Lege Wert auf Funktionen wie Airbags, ABS, Spurhalteassistent und Notbremsassistenten. Diese tragen maßgeblich dazu bei, die Sicherheit während deiner Fahrt zu gewährleisten.


• Komfort und Ausstattung: Überprüfe die Ausstattungsmerkmale wie Ledersitze, Klimaautomatik, Infotainment-und Fahrerassistenzsysteme und stelle sicher, dass das Fahrzeug deinen Komfortansprüchen gerecht wird.


• Kraftstoffeffizienz: Aufgrund ihrer leistungsstarken Motoren neigen Sport-Coupés zu einem höheren Kraftstoffverbrauch. Schau also, ob die Kraftstoffeffizienz des Fahrzeugs deinen Vorstellungen entspricht.


• Budget: Setze dir ein Budget für den Kauf und berücksichtige dabei nicht nur den Kaufpreis, sondern auch die laufenden Kosten, z.B. Versicherung, Wartung und Kraftstoff.

Die Grenzen des eigenen Fahrzeugs ausloten und die Leistungsfähigkeit voll auskosten – das macht so richtig Spaß. Und mit einem Sport-Coupé geht das! Hier kommt unsere Auswahl:

• Porsche Cayman GTS
• BMW M2
• Mercedes AMG C63
• Toyota Supra
• Jaguar F-Type
• Audi RS5
• Subaru BRZ
• BMW Z4
• Aston Martin Vantage V8
• Alpine A110

Stil und Sportlichkeit – diesen schwierigen Spagat schafft der Porsche Cayman GTS wie so viele Modelle aus Zuffenhausen mühelos. Das Leichtgewicht mit nur 1.405 Kilogramm Leergewicht (1.435 Kilogramm mit PDK) meistert jede Kurve im Handumdrehen, dazu kommt ein hervorragend ansprechender 4-Liter-Sechszylinder-Boxermotor, der ohne künstliche Beatmung satte 400 PS leistet. Das bringt dich in 4,5 Sekunden von 0 auf 100.

Ein im Vergleich zum Cayman S um 20 Millimeter tiefergelegtes Fahrwerk, verstellbare Stoßdämpfer, elektrisch variable Aggregateträger und eine aktive Drehmomentverteilung machen den Cayman GTS zusammen mit den sanft eingreifenden elektronischen Fahrhilfen zu einem stets gutmütigen und berechenbaren Sportwagen-Coupé.

Vorteile

• Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, wenn man bedenkt, dass es sich um einen Porsche handelt
• Alltagstaugliches Porsche-Modell
• Echtes Sportwagen-Feeling durch Mittelmotor-Bauweise

Nachteile

• Relativ wenig Platz im Innenraum
• Angestaubte Optik des Interieurs
• Relativ hoher Verbrauch (10,8l/100 km kombiniert)

Warum wir den Porsche 718 Cayman empfehlen:

Wenn du einen reinrassigen Sportwagen für relativ wenig Geld suchst, bist du beim Porsche Cayman GTS genau richtig. Der Motor spricht hervorragend auf die Kommandos des Fahrers an und entfaltet seine Kraft direkt und linear. In Kurven lässt er sich spielerisch beherrschen. Gleichzeitig bietet dieses Sport-Coupé noch genügend Spielraum für den Alltagseinsatz.

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BMW steht seit jeher für sportliche Modelle mit aufregendem Design. So auch mit dem M2 G87, der auf dem 2er G42 basiert. Der 3-Liter-Reihensechszylinder mit 460 PS Leistung und 550 Nm Drehmoment, das straff abgestimmte Fahrwerk und die präzise Lenkung sorgen für exzellente Fahrdynamik.

Optisch glänzt der starke Bruder des 2er BMW mit aggressiven, kantigen Lufteinlässen an der Front, breiten Radhäusern, voluminösen Seitenschwellern und zwei markanten Doppelendrohren. Im Innenraum informiert dich ein 14,9 Zoll großes Curved Display umfassend. Neu sind Features wie Drift-Analyzer und Laptimer, die vor allem Rennstreckenfans begeistern werden. Um den sportlichen Auftritt auch im Innenraum abzurunden, bietet BMW gegen Aufpreis spezielle Schalensitze aus Carbon an.

Vorteile

• Kompakte Maße für hohen Fahrspaß
• Handschaltung gegen Aufpreis
• M-Performance-Parts für noch sportlicheren Auftritt

Nachteile

• Hoher Spritverbrauch (ca. 10 l/100 km)
• Hohes Leergewicht mit 1.700 Kilogramm (1.725 Kilogramm mit Automatik)

Warum wir den BMW M2 empfehlen:

Der BMW M2 gehört zu den Spitzenmodellen seines Segments und verfügt über mehr Leistung als beispielsweise ein Audi RS3 oder ein Mercedes-AMG A45 S. Vielfältige Einstellmöglichkeiten für Fahrwerk, Differenzial und Traktionskontrolle machen ihn zu einem hervorragenden Allrounder – auf der Straße ebenso wie auf der Rennstrecke.

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Die Jungs aus Affalterbach formulieren es selbst so: Unglaubliche Leistung trifft auf grenzenlose Leidenschaft. Der Mercedes-Benz C63 AMG ist das sportlichste Modell der C-Klasse, in älteren Versionen mit einem markanten und kraftvollen V8-Motor ausgestattet. In der Modellreihe W206 verbindet er Höchstleistung mit Effizienz. Aus einem 2-Liter-Vierzylinder-Turbomotor inklusive Plug-in-Hybrid schöpft der voluminöse Sportler eine Gesamtsystemleistung von 680 PS, verbraucht aber weniger als 7 Liter auf 100 Kilometer.

Trotz der inzwischen deutlich mehr als 2,1 Tonnen Gesamtgewicht beschleunigt er rasant. Die vielen Pfunde merkt man dem AMG auch in Kurven kaum an – dank optimierter Gewichtsverteilung und hervorragender Balance. Unebenheiten schluckt der neueste C63 problemlos – dafür sorgen die teilweise neu konstruierten Fahrwerksaufhängungen sowie zahlreiche zusätzliche Verstrebungen in der Karosseriestruktur und deutlich steifere Lager.

Vorteile

• Relativ geringer Spritverbrauch
• Optimierte Gewichtsverteilung für hervorragende Balance
• Variabel einsetzbare Hybridleistung von 204 PS

Nachteile

• V8-Motor des Vorgängers ist Geschichte
• Hohes Gesamtgewicht
• Diffuses Gefühl im Bremspedal schmälert die Performance

Warum wir den Mercedes-Benz C63 AMG empfehlen:

Vor allem für Fans der sportlichen Fortbewegung ist der Mercedes-Benz C 63 AMG interessant. In den älteren Modellen entzückt besonders das Bollern des V8 – im W206 begeistert die an die Formel 1 angelehnte Hybridtechnologie. Gleichzeitig sorgt der Wagen für einen stilvollen Auftritt.

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Sein Vorgänger E-Type hat schon lange Kultstatus und ist wegen seines kunstvoll-ästhetischen Designs sogar dauerhaft im New Yorker MOMA vertreten. 2013 ist der F-Type in diese großen Fußstapfen getreten. Mit seiner langgezogenen Motorhaube und dem markanten Heck wurde er prompt 2017 von den „auto motor und sport“-Lesern zum schönsten Sportwagen gewählt. Als „R Dynamic“ kommt das Sport-Coupé mit eleganten schwarzen Einsätzen daher, als Top-Modell „F-Type R“ mit noch größeren Einlässen, die mit einer zusätzlichen Strebe verbunden sind.

Der Heckspoiler taucht erst ab Tempo 100 auf, unter 65 km/h verschwindet er wieder. Versteckt arbeiten auch die Heckleuchten, nämlich „hidden until lit“ – das heißt, sie werden erst wirksam, wenn du Bremspedal oder Blinker betätigst. Der Zweiliter-Vierzylinder verfügt über ein mittiges Endrohr, der V8 über je zwei außenliegende Auspuff-Enden. Der CEO von Viezu Performance Tuning, Paul Busby, nennt den F-Type von der ersten Stunde an „sein Steckenpferd“ und bezeichnet den V8 sogar als „bullet proof“.

Vorteile

• Stärkster Serien-Vierzylinder, den Jaguar je im Programm hatte
• Kräftiges V8-Triebwerk für geringen Aufpreis
• Mit 575 PS (P575 AWD) in 3,7 Sekunden von 0 auf 100

Nachteile

• Hoher Anschaffungspreis
• Hoher Benzinverbrauch (min. 8,2 l/100 km, max. 11,2 l/100 km)
• Zögerliches Ansprechen der Bremsen bei Nässe

Warum wir den Jaguar F-Type empfehlen:

Der F-Type kommt mit seinen stämmigen Proportionen dem Ideal eines Sportwagens recht nahe. Der stylische Brite besitzt nicht nur eine verführerische Optik und einen irren Sound, sondern sorgt auch für beeindruckende Fahrleistungen. Dabei hat er ausreichend Platz für zwei Personen plus Gepäck. Yes, Sir!

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Obwohl der selbstbewusste Supra ja eigentlich Japaner ist, kommt seine Technik vom BMW Z4 Cabrio-Roadster. Das flache, kleine Sport-Coupé besitzt also mit seiner langgestreckten Motorhaube, dem weit zurückgesetzten Greenhouse und dem Knick im Dach („Double Bubble“) nicht nur ein extravagantes Design, sondern auch einen kraftvollen BMW-Sechszylinder. Im Innenraum ist bis auf Kombiinstrument und Sitze ebenfalls fast alles bayerisch.

Das Heck wird dominiert von einem bogenförmigen Spoiler, der dem Auftrieb entgegenwirkt und unter anderem für einen ausgezeichneten Fahrbahnkontakt sorgt. Basis ist ein 2-Liter-Vierzylinder mit 258 PS, der 3-Liter-Reihensechszylinder bringt es auf 340 PS und in 4,3 Sekunden von 0 auf 100. Die Fahrdynamik ist sehr gut.

Übrigens: Auch Paul Walker fuhr im ersten „The Fast and The Furious“-Film einen Supra. Dieses orange Schmuckstück wurde für 185.000 US-Dollar versteigert – dreimal so viel wie sein Neupreis.

Vorteile

• Gute Materialqualität
• Entspannte Bedienung des Infotainments über iDrive
• Kollisionswarnung mit City-Bremsfunktion, Geschwindigkeitsregelanlage mit Abstandsregelung, Spurhalte- und Spurwechselassistent serienmäßig für aktive Sicherheit

Nachteile

• Erschwerter Ein-/Ausstieg, keine Haltegriffe am Dach
• Hohe Ladekante

Warum wir den Toyota Supra empfehlen:

Super! Mit dem Supra wird dir nie langweilig. Seine perfekte Gewichtsverteilung von 50:50 zwischen Vorder- und Hinterachse und seine absolut direkte Lenkung machen ihn zum reinrassiger Hecktriebler mit Frontmotor und tollem Fahrverhalten. Im komfortablen Innenraum finden zwei Personen auf gut ausgeformten Sitzen Platz.

Mit dem RS5 bekommst du nicht nur ein Sport-Coupé, sondern Technik und Innovation auf Premium-Niveau – mit den typischen sportlichen Audi-Motoren. Ganz auf Augenhöhe mit BMW. Und mit einem Super-Sound. Kernig und kraftvoll. Der berühmte italienische Auto-Designer Walter de Silva, dem wir übrigens auch den Single-Frame-Kühlergrill zu verdanken haben, nannte den RS5 „sein schönstes Auto“.

Oliver Hoffmann, Geschäftsführer der Audi Sport GmbH spricht von einem hochdynamischen Alleskönner. Der 2,9 Liter große TFSI V6-Biturbo beschleunigt den bayerischen Coupé-Sportwagen mit 450 PS in 3,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Lenkung funktioniert super präzise und das Überholen gelingt spielend. Schon wenn du das Gaspedal leicht antippst, sprintet der RS5 los. 250 km/h Höchstgeschwindigkeit sind drin, bei den RS-Modellen auf Wunsch sogar 280 km/h. Allerdings nur mit dem optionalen RS Dynamik Paket, Das bringt dir aber gleichzeitig eine noch strammere Lenkung und ein noch agileres Fahrwerk.

Markante RS-Designelemente wie die glänzend schwarze, dreidimensionale Wabenstruktur des Kühlerschutzgitters kennzeichnen das Top-Modell der Baureihe.

Vorteile

• Starker Motor
• Athletische Optik
• Sportliches Standardfahrwerk
• Serienmäßiger Allradantrieb für das Plus an Traktion

Nachteile

• Hoher Grundpreis
• Hohe Unterhaltskosten

Warum wir den Audi RS5 empfehlen:

Das Fahrverhalten besticht mit seiner Neutralität, wird aber vom gefühlt etwas leichter gewordenen Heck um eine spaßige Note ergänzt. Gutes Platzangebot und guter Komfort.

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Subarus Vision ist es, Autos zu entwickeln, die das Leben bereichern, ihren Fahrern Freude bereiten und dabei noch nachhaltig sind. Mit ihren hochwertigen, leistungsstarken Motoren schaffen die Japaner den Spagat zwischen Sportlichkeit und Zuverlässigkeit – so auch beim Subaru BRZ. Diese limitierte Sonderauflage (2023 nur 300 Autos!) wurde in Kooperation mit Toyota entwickelt und bringt es mit satten 234 PS auf eine Höchstgeschwindigkeit von 226 km/h.

Das Sport-Coupé hat einen Vierzylinder-Boxersauger für promptere Gasannahme, höhere Zuverlässigkeit und einfachere Wartung. Dank seines Heckantriebs lässt sich der BRZ fein und angenehm lenken. Sein straffes Sportfahrwerk und kerniger Motorenklang garantieren jede Menge Fahrspaß.

Vorteile

• Sportwagen-Feeling, auch für den kleinen Geldbeutel
• Zuverlässig und sicher
• Moderate Kosten für Ersatzteile und Reparaturen

Nachteile

• Eingeschränkte Rundumsicht
• Geringes Platzangebot

Warum wir den Subaru BRZ empfehlen:

Mit dem Subaru BRZ kommst du günstig zu einem reinrassigen Sport-Coupé. Sein Auftritt ist kraftvoll, seine Bedienung leichtfüßig. Auf den vorderen Plätzen sitzt du dank der Seitenwangen schön stramm – da kommt Fahrfreude auf. Das Zentralinstrument mit analogem Drehzahlmesser bietet dir dabei immer einen guten Überblick.

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Das Münchner Sport-Coupé von BMW-Chefdesigner Chris Bangle glänzt nicht nur mit seiner progressiven Ästhetik, sondern auch mit klasse Fahrleistungen und niedrigem Verbrauch. Seine Fahrdynamik ist kraftvoll, das Handling hochpräzise. Das serienmäßige M Aerodynamikpaket mit M spezifischer Frontschürze, Heckschürze, Seitenschwellern und Diffusoreinsatz vermittelt maximale Sportlichkeit. Da das Z4 Coupé nur von 2006 bis 2008 als Modell E86 gebaut wurde, hat es Klassikerpotenzial.

Erhältlich war es mit dem 3.0si-Motor (265 PS) und als Z4 M Coupé mit dem 3,2-Liter-Sechszylindermotor (343 PS) aus dem M3. Letzterer sprintet in exakt fünf Sekunden von 0 auf 100. Dank seiner perfekten Gewichtsverteilung und einer gelungenen Fahrwerksabstimmung begeistert der Münchner mit einem überragenden Handling und einem Top-Bremswert. Das manuelle Sechsgang-Getriebe von ZF beim Z4 M verringert nicht nur den Spritkonsum – auch der Fahrkomfort wird gesteigert.

Übrigens: BMW Z4 und Toyota GR Supra teilen sich wie oben schon erwähnt die gleiche Plattform. Entscheide selbst, ob du es lieber japanisch auffällig oder bayerisch bodenständig magst.

Vorteile

• Rarität, da nicht mehr als Neuwagen im Angebot
• Ansprechender Sound
• Hohe Zuverlässigkeit

Nachteile

• Hoher Preis
• Viel Hartplastik

Warum wir den BMW Z4 empfehlen:

Das Z4 Sport-Coupé kommt mit umfassender Ausstattung, einem übersichtlichen Cockpit und einem guten Platzangebot sowie bequemen Sitzen für zwei Personen. Sein großer Kofferraum macht ihn voll alltagstauglich. Mit seinen leistungsstarken Motorisierungen, dem ausgewogenen Fahrwerk und hervorragenden Fahrleistungen macht er garantiert viel Freude am Fahren. Auch auf langen Strecken.

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„Vantage“ steht bei Aston Martin für besonders leistungsstarke Sonderversionen der aktuellen Serienfahrzeuge und manchmal auch für eine ganze Baureihe. Der britische Automobilhersteller selbst nennt den Vantage V8 eine „Ikone für Adrenalinjunkies“ und positioniert ihn als Porsche-Konkurrenten. So nimmt es nicht wunder, dass auch James Bond Timothy Dalton in „Der Hauch des Todes“ mit diesem kompromisslosen Sport-Coupé durch die Gegend brettert.

Die nach unten gezogene Frontpartie ist Teil des ikonischen Designs, Farben wie Casino Royale, Cosmopolitan Yellow oder das legendäre Satin Xenon Grey machen den Vantage zu einem mobilen Kunstwerk. Angetrieben von einem AMG-Vierliter-V8-Biturbo aus dem GT, bringt der V8 es inzwischen auf satte 665 PS und beschleunigt in 3,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h – Höchstgeschwindigkeit 325 km/h! Das Ganze mit bewährtem 8-Gang-Automatikgetriebe. Im Innenraum beeindruckt der V8 mit edlem Leder und bequemen Sportsitze, ebenfalls dabei: ein wunderschöner Schlüssel aus Glas.

Vorteile

• Umfangreiche Serienausstattung
• Hochwertige Verarbeitung
• Zahlreiche Wahlmöglichkeiten für Ausstattung und Farben

Nachteile

• Hoher Preis
• Keine Rücksitze

Warum wir den Aston Martin Vantage V8 empfehlen:

Mit dem V8 bekommst du englischen Luxus pur – formschön verpackt und mit potentem Sound. Er hat genug Platz für zwei Personen und bietet einen ordentlichen Langstrecken-Komfort. Allerdings ist er wegen des kleinen Stauraums nicht unbedingt für große Reisen geeignet.

Die Alpine A110 ist das sportliche Aushängeschild des Renault-Konzerns, entscheidend aufgewertet durch das Formel-1-Team und weitere Motorsport-Ambitionen. Mit diesem Leichtbau-Coupé gleitest du mühelos über die Straßen und kommst auch super um die Kurven. Ihre Verwandtschaft mit der legendären Berlinette zeigt sich in der Längsrippe und den profilierten Flanken.

Insgesamt besticht das schnittige Sport-Coupé durch seine modernen Design-Elemente für optimale Aerodynamik. Willst du es gerne individueller, kannst du die A110 natürlich auch noch personalisieren, zum Beispiel mit Rallye-Streifen-Look oder kompletten Karosserie-Decals. Chassis und Karosserie sind 100% aus Aluminium gefertigt und in der Tradition der Supercars konzipiert. Für ein Maximum an Steifigkeit und Stabilität.

Mit dem 252 PS starken Turbo-Vierzylinder beschleunigt die A110 von 0 auf 100 in 4,5 Sekunden. Die A110 S und die A110 GT bringen es sogar auf 300 PS. Dank ihres Fliegengewichts von nur 1.102 kg garantiert dir die Französin Fahrspaß in seiner reinsten Form.

Vorteile

• Geringes Gewicht
• Funktionelles Cockpit
• Intuitiv zugänglicher Fahrcharakter und Handlichkeit

Nachteile

• Kaum Platz
• Spärliches Multimedia-Angebot

Warum wir den Alpine A110 empfehlen:

Mit dem A110 bekommst du ein zweisitziges Sport-Coupé mit Hinterradantrieb und Mittelmotor. Made in France. Kompakt und komfortabel, leicht und wendig. In den Sabelt-Schalensitzen ist gut sitzen und du kannst dich an der zackigen Schaltung des Doppelkupplers erfreuen.