Das KBA – ein guter Anhaltspunkt für deine Kaufentscheidung
Unter all diesen Fahrzeugen filtert das KBA dann auch noch jedes Jahr die 10 meistverkauften Autos raus. Da der Deutsche nach Qualität strebt und sich in der Regel gut informiert, bevor er zuschlägt, kannst du davon ausgehen, dass die Autos in der Liste nicht umsonst draufstehen. Das erleichtert dir vielleicht deine Kaufentscheidung.
Falls du dich nicht für einen Neuwagen interessierst, gibt dir die Liste zumindest Aufschluss darüber, welche Autos in den nächsten Jahren verstärkt am Gebrauchtwagenmarkt zu haben sein werden.
Die meistverkauften Autos 2023
- VW Golf
- VW T-Roc
- VW Tiguan
- Opel Corsa
- VW Passat
- Fiat 500
- Mini
- Tesla Model Y
- Mercedes C-Klasse
- Skoda Octavia
Die meistverkauften Autos der letzten Jahre
Das gibt dir einen guten Überblick, welche Autos sehr zuverlässig sind und nach welchen eine hohe Nachfrage besteht. Außerdem kannst du dir – wie bereits erwähnt – ausrechnen, welche Modelle bald gebraucht zu haben sein werden.
Wie du siehst, besteht die Besten-Liste zum großen Teil aus deutschen Autos. Das ist leicht erklärlich, denn Autofahrer in Europa kaufen gerne heimische Automarken. Das ist auch in England, Frankreich, Italien oder Schweden so. Trotzdem ist der Golf von Volkswagen schon seit Jahrzehnten „Europameister“, denn kein anderes Fahrzeug wird ähnlich oft verkauft.
Fahrzeuge des chinesischen Elektroautobauers BYD hingegen sind bei uns noch eher unbeliebt. Laut KBA wurden 2023 nur etwas mehr als 4.100 Fahrzeuge dieses Herstellers neu zugelassen.
VW Golf VIII
2024 wurde er 50 und ist inzwischen in der achten Generation auf dem Markt. Er ist der ungeschlagene Favorit der Deutschen und das seit Jahren. So war zum Beispiel auch der Golf VII im Jahr 2013 das meistverkaufte Auto.
Die Gründe dafür sind vielfältig: Einerseits gilt der Golf als zuverlässiges Fahrzeug mit langer Lebensdauer sowie einer guten Kombination aus Komfort, Leistung und Effizienz. Andererseits hat er einen guten Ruf und wird oft als Statussymbol angesehen.
Sein Alter merkt man dem praktischen Allrounder dabei null an: Egal, ob drei- oder fünftürige Schrägheck- oder Kombilimousine – der Wolfsburger überzeugt die Deutschen nach wie vor mit seinem frischen Design und guter Performance.
Größentechnisch befindet er sich irgendwo zwischen Kleinwagen und Mittelklasse und fällt daher in das Segment der Kompaktklasse, inoffiziell auch Golfklasse genannt. Dabei bietet er genügend Platz für vier Personen inklusive Gepäck.
Neben der Basisausstattung hast du die Wahl zwischen den Linien Style, Life und R-Line. Aktuell sind für den Golf acht Motorisierungen erhältlich – Benzin, Diesel, Mild-Hybrid und Plug-in-Hybrid – von 115 bis 272 PS.
Vorteile
- Hoher Fahrkomfort
- Online-Nachrüsten möglich
- Vorbildlich niedrige Schadstoffwerte
Nachteile
- Nicht gerade billig
Warum wir den VW Golf empfehlen:
Mit dem Wolfsburger bekommst du ein grundsolides Auto, das seit Jahren die unumstrittene Nummer eins bei den Neuzulassungen ist. Der VW Golf fällt zwar designtechnisch nicht wahnsinnig auf, hinterlässt aber immer einen guten Eindruck.
VW Tiguan
Sein Allradantrieb macht ihn attraktiv für Fahrer, die gerne mal abseits der Piste unterwegs sind. Dank seiner guten Platzverhältnisse ist er auch bei Familien und Outdoor-Enthusiasten sehr beliebt.
Das Kompakt-SUV gibt es in der bereits gut ausgestatteten Basisversion Tiguan sowie den Ausstattungslinien Life, Elegance und R-Line. Bei den beiden letzteren darfst du dich über die vielfach verstellbaren AGR-Sitze (Aktion Gesunder Rücken) freuen, gegen Aufpreis sogar über Massage. Perfekt für lange Strecken.
Verschiedene Details wie die geräuschmindernde Verglasung (Serie ab Elegance) oder das Adaptivfahrwerk garantieren Fahren auf hohem Niveau.
Es gibt ihn als Diesel, Mild-Hybrid und Plug-In-Hybrid.
Vorteile
- Großzügige Platzverhältnisse
- Sehr komfortables Fahrwerk
- Einwandfreies Brems- und Lenkgefühl
Nachteile
- Hoher Preis
Warum wir den VW Tiguan empfehlen:
Mit dem Wolfsburger bekommst du ein wohlklingendes, kultiviertes Auto, sowohl fürs schnelle Supermarktshopping als auch für lange Strecken. Dabei hast du nicht nur schön viel Platz, du bist auch noch super sicher unterwegs.
VW Passat
Er ist konstant bei den meistverkauften Autos Deutschlands vertreten, 2020 sogar auf Platz zwei. Die Deutschen schätzen vor allem das komfortable Fahrerlebnis und die hochwertige Innenausstattung. Seine Geräumigkeit und seine gute Leistung machen ihn ideal für lange Strecken und für Familien.
Der Passat kommt mit sauber gestalteter Karosserie. Dabei wirkt er elegant und bodenständig zugleich. Inzwischen gibt es ihn jedoch nur noch als Kombi „Variant“. Gebraucht findest du aber sämtliche Varianten von Coupé bis Limousine.
In puncto Motoren kannst du aktuell zwischen zwei Plug-in-Hybriden, drei Diesel und zwei Benzinern wählen.
Er liegt extrem gut auf der Straße und kann bei entsprechendem Fahrmodus auch sportlich. Umwelttechnisch erfreulich ist zudem sein niedriger cw-Wert. Dieser liegt bei 0,25.
Vorteile
- Üppige Platzverhältnisse
- Basisbestuhlung mit Massagefunktion
Nachteile
- Seit 2021 nicht mehr als Limousine erhältlich
Warum wir den VW Passat empfehlen:
Der Wolfsburger ist die perfekte SUV-Alternative zum moderaten Preis. Er bietet viel Platz, neue Technik, eine tolle Ausstattung und jede Menge Komfort.
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VW T-Roc
Die letzten drei Jahre belegte er konstant den zweiten Platz bei den meistverkauften Autos in Deutschland, nicht zuletzt wegen seines sportlichen Designs und seiner Kompaktheit.
Der Einstieg ist SUV-typisch höher und lässt sich bequem bewältigen. Fahrer und Beifahrer finden recht viel Platz und in der hinteren Reihe ist es für Personen bis 1,80 Meter gemütlich.
Während er früher noch mit knallbunten Lacken zu haben war, gibt es ihn inzwischen nur noch mit fünf Außenlackierungen, aber egal, was zählt sind ja die Fahrleistungen und die sind sowohl beim Diesel als auch beim Benziner gut.
Sicherheitstechnisch ist der Wolfsburger auch ganz groß: Beim ADAC-Ausweichtest glänzte er und auch beim Euro-NCAP-Crashtest bekam er volle fünf Sterne. Front Assist, Lane Assist und die automatische Distanzregelung ACC sind serienmäßig.
Vorteile
- Kräftiger Motor
- Besonders gutes Abschneiden bei der ADAC-Pannenstatistik
- Viele Assistenzsysteme möglich
Nachteile
- Hohe Geräuschkulisse
Warum wir den VW T-Roc empfehlen:
Ein starkes Auto für starke Fahrer! Der T-Roc vereint Design, Qualität und innovative Technologien. Er ist zudem sehr wendig und bringt dich sicher durch den Alltag.
Opel Corsa
Inzwischen erinnert nichts mehr an die alten, unauffälligen Fahrzeuge, die ab 1982 vom Band liefen. Mit neuem Visier, dem sogenannten Vizor, blickt er entschlossen drein und erobert die Straßen und Herzen der Deutschen im Nu. 2022 war er der meistverkaufte Kleinwagen. Bei den meistverkauften Autos belegte er in den letzten drei Jahren Platz vier.
Er verfügt zudem über den großzügigsten und attraktivsten Innenraum seiner Klasse.
Bei einem Neuwagen kannst du dich aktuell nur noch zwischen dem Benziner oder der elektrischen Variante entscheiden. Gebraucht bekommst du ihn auch noch als sparsameren Diesel. Dabei kommt der Corsa mit allen gängigen Komfort- und Sicherheitstechniken. Beim Euro-NCAP-Crashtest gabs dafür die maximalen fünf Sterne.
Vorteile
- Fortschrittliches sportlich-straffes Fahrwerk
- Direkte Lenkung
- Infotainment-System mit 10-Zoll-Display serienmäßig
Nachteile
- Verhältnismäßig hohes Preisniveau
Warum wir den Opel Corsa empfehlen:
Spritzig und agil wie er ist, macht der Corsa im Stadtverkehr super viel Spaß. Jedoch ist er nicht nur für kurze Strecken ideal, sondern auch für Familien sehr interessant.
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Opel Corsa Baujahr
Opel Corsa 2019
Škoda Octavia
2020 schaffte der Tscheche es in Deutschland bei den meistverkauften Autos auf den fünften Platz. Kein Wunder: Preis-Leistung stimmt und zudem gilt er als zuverlässig und langlebig.
Inzwischen haben die tschechischen Autobauer die Frontpartie verjüngt, das Cockpit modernisiert und die Ausstattung erweitert.
Der Innenraum bietet viel Platz vorne und hinten, das Interieur ist schick und angenehm. Zudem wurden viele nachhaltige Materialien verwendet. Auch der Kofferraum ist schön geräumig. Mit 640 Litern ist er laut Hersteller der größte seiner Klasse.
Den Octavia gibt es zweimal als Benziner und zweimal als Diesel. Letzterer unterschreitet die aktuellen Schadstoff-Grenzwerte klar. Sehr löblich. Gebraucht bekommst du den Tschechen auch noch als Plug-in-Hybrid und als Ergasvariante. Alle Varianten schnitten im Ecotest vom ADAC gut ab.
Vorteile
- Relativ günstiger Preis
- Zielgenaue Lenkung
- Hoher Schaltkomfort
Nachteile
- Teilweise ruckartiges Anfahren mit DSG
Warum wir den Škoda-Octavia empfehlen:
Der Octavia ist äußerst angenehm auf langen Strecken, fährt sich aber dank flüssiger Lenkung auch super im engeren Stadtverkehr.
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Skoda Octavia Baujahr
Skoda Octavia 2019
BMW 3er
Im Laufe der Jahre gab es viele Veränderungen, aber toll war der BMW 3er schon immer. Die aktuelle siebte Generation hat den sportlichen Spitzenplatz der Mittelklasse inne. Eine hervorragende Mischung aus Fahrdynamik und Prestige.
Sie erfreut die Menschheit mit fortschrittlichen Technologien und innovativem Design. Ganz gleich, ob als Limousine oder als Kombi „Touring“. Natürlich sind die Platzverhältnisse im Touring besser.
Es gibt je vier Otto- und Dieselmotoren sowie einen Plug-in-Hybrid. Erwähnenswert ist auch der intelligente Allradantrieb xDrive für mehr Stabilität und Traktion auf allen Straßen. Im ADAC-Ausweichtest überzeugte der 3er mit sehr sicherem, hervorragendem Fahrverhalten und guten Bremsen.
Vorteile
- Top Fahreigenschaften
- Hohes Sicherheitsniveau
- Sehr gute Automatik
Nachteile
- Hoher Anschaffungspreis
Warum wir den BMW 3er empfehlen:
Die innovative Technologie des BMW 3er sorgt für verbesserte Effizienz und Performance. Gleichzeitig bietet er dir ein hohes Maß an Sicherheit und Fahrspaß.
Fiat 500
2022 belegte er Platz fünf der meistverkauften Autos in Deutschland. Der vollelektrische Fiat 500 Elektro ist zudem das meistverkaufte batterieelektrische Stadtauto in Europa. Schon lange gehört er zu den Top 5 der meistverkauften Elektroautos in Deutschland, Italien, Frankreich und Spanien.
Äußerlich kaum verändert, nur aerodynamischer, erkennst du den Fiat 500 sofort – amtliche Kennzeichen: rund, knuffig, zeitlos. Dabei ist der Kleinstwagen dank neuer Sicherheitstechnik und Spritspartechnologie top modern, verbreitet aber trotzdem ein nostalgisches Flair und man bekommt sofort Sehnsucht nach dem Süden.
Vorne sitzt man recht gemütlich, wohingegen es in der hinteren Reihe schon etwas eng wird – typisch Kleinwagen eben. Für deine zehnköpfige Familie solltest du dich ohnehin für ein anderes Auto entscheiden.
Es gibt ihn aktuell nurmehr als Hybrid und als Elektro-Version. Gebraucht kriegst du ihn auch noch als Benziner und als Diesel.
Vorteile
- Sparsame Motoren
- Intuitive Bedienung
Nachteile
- Nicht ganz billig
Warum wir den Fiat 500 empfehlen:
Der Kleinstwagen eignet sich ideal für die Stadt – ist er doch superwendig und kommt in jede noch so kleine Parklücke. Dabei zieht er auch noch alle Blicke auf sich. Und wenn dir das Schließheck zu geschlossen vorkommt, hol dir doch das Cabrio.
Ford Focus
Den vielseitigen Focus gibt es als Kompaktwagen, Kombi „Focus Turnier“, Sportvariante und SUV-Version Active (ohne Offroad-Features). Prinzipiell hat er ein tolles, agiles Fahrverhalten und bietet dir viel Platz. Leider soll 2025 mit dem Focus Schluss sein.
Der Focus ist als Benziner und als Diesel erhältlich. Während du auf dem Gebrauchtwagenmarkt noch die Linien „Trend“ und „Cool&Connect“ findest, beginnt der Einstieg aktuell mit der Linie „Titanium“. Hier gibt es ab Werk eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik, einen automatisch abblendenden Innenspiegel, einen Licht- und Regensensor sowie einen manuellen Tempomaten. Die ST-Linie hat dazu noch viele rote Akzente und ein Sportlenkrad.
Nützliches Add-on: Eine Falschfahrer-Warnfunktion erkennt via Navi und Kamera, ob du ein Einfahrtsverbotsschild übersehen hast. Ist dem so, erhältst du eine optische und akustische Warnung.
Vorteile
- Sehr gute TÜV-Bilanz
- Geräumiger Innenraum
Nachteile
- Schlechte Sicht nach hinten beim Fünftürer
Warum wir den Ford Focus empfehlen:
Wenn du nicht unbedingt Premium brauchst, ist der kompakte Kölner eine gute Alternative. Er lässt sich gut beherrschen und du bist jederzeit sicher unterwegs. Dennoch ist er dynamisch und der Fahrspaß kommt nicht zu kurz.
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Ford Focus Baujahr
Ford Focus 2018
VW up!
Drei Benziner waren für den up! erhältlich und auch eine Erdgasvariante. Wenn du den SUV-Look willst, schau dich nach dem etwas höher gelegten cross-up! (ohne Allradantrieb) um.
Zwar kommt der up! klein und knuffig daher, dafür aber mit jeder Menge Platz – vor allem vorne. Außerdem überzeugt er durch sein sehr sicheres Fahrverhalten und die einfache, intuitive Bedienung.
Im TÜV-Report schneidet der VW up! überdurchschnittlich oft mängelfrei ab und auch in der ADAC Pannenstatistik zeigte er sich all die Jahre leicht überdurchschnittlich gut.
Vorteile
- Gute Sicherheitsausstattung
- Verhältnismäßig viel Platz
- Zuverlässige Technik
Nachteile
- Straffe Federung
Warum wir den VW-up! empfehlen:
Der kleinste von VW ist natürlich ideal für die Stadt. Dank seiner Agilität sind auch winklige Landstraßen kein Problem für ihn und auf der Autobahn hält er ebenfalls mit – und das erstaunlich leise.
Besonderheit: Alternative Antriebe
Lag der Anteil an Pkw-Neuzulassungen im Mai 2023 noch bei 17,3 Prozent, sind es 2024 nur noch 12,6 Prozent. Am 1. Januar 2024 lag der Anteil von E-Autos und Plug-ins beim Pkw-Bestand bei 2,9 Prozent (E-Autos) beziehungsweise bei 1,9 Prozent (Plug-in-Hybride).
Gebrauchtwagenmarkt
Für den Gebrauchtwagenmarkt bedeutet das, dass hier momentan ebenfalls nur ein geringes Angebot besteht. Aufgrund vieler Leasingrückläufer rechnen wir jedoch damit, dass sich das bald ändern wird.Topmodell bei den Elektroautos ist aktuell der VW ID.3, bei den Plug-ins der Volvo XC 60, bei den Brennstoffzellenautos der Toyota Mirai, bei den Vollhybriden der Audi A4 und bei den Gas-Fahrzeugen der Dacia Sandero.
Viele neue Fahrzeuge werden als Mild-Hybride ausgeführt, also Verbrenner mit kleinem Elektromotor. Das macht eine genaue Einteilung zurzeit schwierig.