Volkswagen Touareg gebraucht kaufen

Der VW Touareg ist ein SUV der Oberklasse aus dem Hause Volkswagen. „Oberklasse“ ist noch untertrieben, in Wahrheit grenzt der Touareg schon an Luxus. Allein die Konstruktionsplattform ist von feinster Güte, die stilvolle Optik gibt einen Vorgeschmack auf das mit Infotainment auf der Höhe der Zeit ausgestattete Interieur. Seine Variabilität mit der flexibel positionierbaren Rückbank findet großen Anklang. Und du kannst dich auf einen Allradantrieb mit hervorragender Fahrleistung freuen.

Ein Oberklasse-SUV wie für dich gemacht: der VW Touareg

Du kannst dich für Design und Technologie von Premium- und Luxusfahrzeugen begeistern? Vielleicht bist du Architekt oder Bauleiter und musst öfters mal von Baustelle zu Baustelle? Oder du bist Jäger und möchtest alles Nötige möglichst komfortabel zur Hütte oder zum Landhaus transportieren? Oder hast du Familie und möchtest dich und deine Lieben mit maximalem Wohlgefühl an jedes Ziel bringen? Mit dem VW Touareg bekommst du ein ultrabequemes Alltagsfahrzeug oder luxuriöses Reisemobil mit viel Freiraum, das höchste Ansprüche erfüllt. Auch das Ziehen größerer Wohnwagen geht mit dem Touareg spielend.

Solide Noblesse: das Exterieur des VW Touareg

Der VW Touareg gibt sich stattlich, zeitgemäß und stilvoll. Kraftvoll wirkt der Aufbau der Frontpartie mit dem durch markante Chromlamellen verfeinerten, mächtigen Kühlergrill, der mit den LED-Scheinwerfern eine optische Einheit bildet. Der schwarz glänzende Dachkantenspoiler setzt einen eleganten Kontrast. Der Clou in der neuesten Generation ab 2023: ein illuminiertes VW-Logo als Krönung. Mit dieser charakterstarken Erscheinung ist dir ein glanzvoller Auftritt sicher. Den du dir mit einer ansehnlichen Farbpalette individuell gestalten kannst: Sechs Metallic-Töne stehen neben Schwarz und Weiß zur Wahl.

Hightech-Wellness-Oase: das Interieur des VW Touareg

Im VW Touareg fährst du immer erster Klasse. Das siehst du schon, wenn du die hochwertigen Materialien und die geschmackvollen Farbkombinationen betrachtest. Und das spürst du, wenn du dich auf einem der Vordersitze niederlässt und die integrierte Massagefunktion ausprobierst. Der Blickfang in der neuen Generation ist das volldigitale, fahrerorientierte Innovision-Cockpit mit seinen zwei Monitoren: zwölf Zoll direkt vor dir und direkt angrenzend ein Touchscreen, der sich über 15 Zoll Diagonale erstreckt. „Individuelles Cockpit der Zukunft“ nennt das VW, und da ist etwas Wahres dran: Nach Herzenslust kannst du dein Menü auf dem Bildschirm nach deinen persönlichen Vorlieben gestalten. Optional lässt sich das Gefühl der Freiheit in dem großzügigen Innenraum noch mit einem großflächigen Panoramadach verstärken. Geht die Sonne dann unter, zauberst du mit der ebenfalls optionalen Ambientebeleuchtung eine besondere Lichtstimmung ins Fahrzeuginnere. Auch im Fond werden deine Passagiere sich wohlfühlen: Die Rückenlehnen lassen sich dreifach verstellen.

Deinen VW Touareg finden

Die Tuareg sind ein Volk von Wüstennomaden, das in der Sahara hauptsächlich von Handelskarawanen lebt. Womöglich wollte der Namensgeber des VW damit sagen: Dieses Auto ist genauso unabhängig und selbstbewusst wie jenes Volk, und ebenso kann es lange Strecken auch unter schwierigen Bedingungen bewältigen. Dazu passt, dass der große Wolfsburger im Jahr 2002 als erster geländetauglicher Wagen der Marke erschaffen wurde. Er baute auf derselben Plattform auf wie der Porsche Cayenne und wird bis heute im slowakischen Bratislava produziert. Die zweite Generation ab 2010 präsentierte sich länger, aerodynamischer und leichter. Ein Trend, den VW bei der dritten Generation fortsetzt. Diese gleitet seit 2018 über die Straßen und ist auf dem Modularen Längsbaukasten von VW konstruiert. Neben den Optimierungen bei Größe, Luftwiderstand und Gewicht sind auch einige Sicherheitsmerkmale und ein Hybridmotor hinzugekommen.

Innere Größe: der Platz im VW Touareg

Starke Motoren für ein großes Fahrzeug

Der Star der aktuellen Touareg-Motorenpalette heißt Touareg R. Sein Plug-in-Hybridantrieb leistet insgesamt sage und schreibe 462 PS. Bei dieser stolzen Gesamtleistung fragt man sich, wie da wohl die CO2-Emissionen aussehen. Erfreulich niedrig: nur 63 g/km bei einem Sparfuchs-Verbrauch von lediglich 2,8 Litern Super. Hier übernimmt der Elektromotor anscheinend den Löwenanteil – so soll Plug-in-Technologie sein. Besonders erfreulich: Die angegebenen Schadstoffwerte sind auch realistisch für die Straße, der ADAC hat’s getestet. Wenn du lieber konventionell angetrieben werden möchtest, hast du die Wahl aus zwei Dieseln mit 231 bzw. 286 PS und einem Benziner mit 340 PS. Mit dem großartigen Fahrwerk gleitest du im VW Touareg dahin wie auf Wolken. Die fantastische Luftfederung gleicht jede Unebenheit in der Straße aus. Bis du da überhaupt etwas spürst, müssten die Schlaglöcher schon sehr mächtig sein. In den Kurven lenkt sich der Touareg präzise, agil und stabil.

Vier Stilwelten zur Auswahl beim VW Touareg

Welche der vier Stilwelten darf es sein? Dein Geschmack entscheidet. Ist dir ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis wichtig, wirst du mit der Grundausstattung hervorragend bedient. Wo sonst bekommst du schon in der Basis 18-Zoll-Leichtmetallräder, ein Multifunktionslenkrad aus Leder, 2-Zonen-Klima und Navi? Oder magst du es am liebsten behaglich? Die Stilwelt „Atmosphere“ umhüllt dich mit warmen Holz- und Naturtönen. Instrumententafel und Türverkleidungen beispielsweise sind mit Dekorleisten in Eschemaser-Edelholz verziert, alle Sitzvarianten sind in Leder gehalten und die Ambientebeleuchtung taucht das Interieur in elegantes weißes Licht. Bevorzugst du eine technische Ästhetik, dann ist „Elegance“ richtig für dich. Hier schimmern die Dekorleisten in gebürstetem Aluminium. Wenn du allerdings ein sportlicher Typ bist, ist die „R-Line“ deine Stilwelt. Zusätzlich zu den Radhausverbreiterungen in Wagenfarbe blitzt edles Chrom an Stoßfängern, Kühlergrill und Endrohrblenden. Richtig schön sind auch die optionalen Designpakete. „Black Style“ wertet das Exterieur mit schwarzen Elementen auf, das Ambiente-Paket illuminiert das Interieur mit mehreren Farben und das Lederpaket „Puglia“ gibt dir feine, schwarze Polster aus Naturleder, das mit Olivenblattextrakt gegerbt wurde.

Fünf-Sterne-Sicherheit im VW Touareg

Fünf von fünf Sternen holte der VW Touareg 2018 im renommierten Euro-NCAP-Crashtest, auch der ADAC bewertet seine Sicherheit 2022 sehr gut mit der Note 1,4. Dafür hat der Touareg einige Sicherheitssysteme serienmäßig an Bord: von der aktiven Motorhaube über vier Notbrems-Funktionen und die Geschwindigkeitsassistenz bis hin zum Spurhalteassistenten. Im Falle eines Falles schützen euch neun Airbags.

Deinen VW Touareg finden

Mit dem VW Touareg bekommst du einen Luxusgiganten mit großzügigen Raumverhältnissen, viel Fahrkomfort und hohem Sicherheitsniveau. Warum du ihn dir gebraucht kaufen solltest? Nun, die Neuwagenpreise sind der hohen Qualität des Fahrzeugs angemessen. Zweiter Hand kannst du natürlich sparen. Dabei ist der Touareg beim TÜV äußerst beliebt: Selbst nach sehr viel gefahrenen Kilometern bestehen fast alle Exemplare die Hauptuntersuchung mit Bravour. Nach Mängeln musst du lang suchen – hier verblüffen sogar die älteren Touareg-Semester mit Tadellosigkeit. Bei einem gebrauchten VW Touareg profitierst du also von einem sehr guten Preis-Leistungs-Verhältnis.

Unsere VW-Touareg-Alternativen für dich

Du hast bis hierhin mit zufriedenem Lächeln gelesen, möchtest aber eine größere Auswahl als Entscheidungsgrundlage? Bitte sehr: Beim Audi Q7 musst du bei Interieur-Material und Federung zwar leichte Abstriche machen, dafür bietet er aber noch mehr Platz und ist noch variabler. Der BMW X5 hingegen überzeugt auf ganzer Linie: repräsentative Optik mit großem Kühlergrill, perfekte Konnektivität, faszinierende Rückfahr-Automatik als Option, hervorragendes Handling und kolossaler Komfort (wir sagen nur: Sitze!). Soll es preislich moderater sein, schau dir mal den Škoda Kodiaq an. Trotz des geringeren Kaufpreises kann er in puncto Verarbeitung und Kofferraum voll mit dem VW mithalten. Die Rückbank erfreut sogar mit noch besseren Platzverhältnissen. Die Bedienung ist vor allem etwas für Freunde klassischer Steuerungselemente. Das Fahrwerk ist sportlicher ausgelegt, sowohl Sitz- als auch Fahrgefühl sind straffer. Die Motoren des Kodiaq haben zwar weniger PS, sind aber vom Drehmoment her durchaus vergleichbar.

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