VW Golf 6 gebraucht kaufen
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Hauptmerkmale des VW Golf 6 im Überblick
Du interessierst dich für den Golf 6? Da bist du nicht alleine. Schließlich ist der Golf das beliebteste Auto Deutschlands. Die Schräghecklimousine ist ein Allrounder für Stadt und lange Strecken. Dabei gibt es den Golf 6 in unzähligen Varianten für die verschiedensten Bedürfnisse: von Trendline bis Highline, von BlueMotion bis Style. Bereits in der Basisversion Trendline kannst du dich über Klimaanlage und Außenspiegel mit Verstell- und Heizfunktion sowie vorne elektrische Fensterheber freuen.
Eine Limousine wie für dich gemacht: der VW Golf 6
Ein Golf darf nicht altern – so lautet bis heute die Prämisse für das Design des Wolfsburgers. Daran hielt sich auch der italienische Autodesigner Walter de Silva und schuf mit dem Golf 6 eine Formensprache, die für die nächsten Jahre und Modelle bei VW maßgebend war. Dabei lässt sich der Golf nach wie vor nicht in eine Klasse einordnen – oder besser gesagt: Er definiert seine eigene Klasse. Und die hat für alle etwas zu bieten. Mit ihm können Singles, kleine Familien, aber auch Führerscheinneulinge oder Best Ager ein klares Statement setzen. Zeitlos und sportlich zugleich besticht der VW Golf 6 durch eine klar definierte Linienführung und schnörkellose Leichtigkeit. Das Design lässt es erahnen: In diesem Fahrzeug steckt viel Power unter der Motorhaube. Also, steig ein und gib Gas!
Der VW Golf 6 – ein ausgezeichnetes Auto
Gleich nach seinem Debüt 2008 wurde der Golf 6 von der BILD-Zeitung mit dem „Goldenen Lenkrad“ in der Kompaktklasse belohnt, eine der bekanntesten deutschen Auszeichnungen für neue Automodelle. Kurz darauf bestand der Wolfsburger Sympathieträger erfolgreich den verschärften Crashtest des amerikanischen Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). Dafür gab es den begehrten „Top Safety Pick 2010“.
Das solltest du zum VW Golf 6 wissen
Der Golf 6 wurde zwischen 2008 und 2012 gebaut, quasi als überarbeitete Version des Golf 5. Die Zielsetzung dabei war höchste Wertigkeit. Es gibt ihn als 3- oder 5-Türer. Neu sind zum Beispiel die Front- und Heckpartie sowie Türen, Dach, Scheinwerfer und Heckleuchten. Auch das Lenkrad sowie die Bedienelemente für die serienmäßige Klimaanlage und Radio wurden im Vergleich zur Vorgängergeneration geändert. Zudem kam ein Knieairbag für den Fahrer und eine bessere Schalldämmung des Innenraums. Die bis dato blaue Instrumentenbeleuchtung wurde auf Weiß gewechselt. Dabei gibt es zahlreiche Karosserievarianten: den Kompaktvan Golf Plus, den CrossGolf, den Kombi Golf Variant (neun Motorenvarianten), den Golf GTI und den Golf R. Seit 2011 ist auch das Golf Cabriolet (fünf Motorenvarianten) auf deutschen Straßen unterwegs.
Viel Platz zum Wohlfühlen
Mit der Wolfsburger Kompaktklasse bekommst du alles: guten Sitzkomfort, ein großzügiges Raumgefühl und einen praktischen Laderaum. Je nach Ausstattungsvariante (Trendline, Comfortline, Highline) gibt es dann noch eine Portion Extrakomfort: Highline zum Beispiel bietet dir neben Klimaautomatik und Sitzheizung vorne unter anderem auch noch eine bequeme Sportbestuhlung mit extra viel Seitenhalt sowie eine Alcantara-Stoff-Ausstattung. Alles natürlich von höchster Qualität und solide verarbeitet. Während die Golf-Limousine bereits über rund 350 Liter Stauraum verfügt, fasst der Kompakt-Van 400 Liter und der Kombi 500 bis nahezu 1.500 Liter. Übrigens: Wenn du viel in der Stadt unterwegs bist, empfehlen wir dir auf alle Fälle den Fünftürer. Er erleichtert das Ein- und Aussteigen sowie das Parken in engen Parklücken.
Motoren? Whatever you want
Den Golf 6 gibt’s in 20 Motorvarianten, robust und sparsam, effizient und leistungsfähig. Los geht es mit dem 1.4 l Benziner (80 PS) oder dem 1.2 TSI (86 PS). Einen günstigen sportlichen Einstieg bietet zum Beispiel der Golf 1.4 TSI mit 160 PS. Mit den 90-PS-Dieselmodellen fährst du ebenfalls gut und kannst dich darüber freuen, dass du seltener zur Tankstelle musst. Dann wären da natürlich noch die sportlichen Modelle GTD, GTI und die R-Line. Du brauchst ordentlich Power? Dann schau dir den GTD mit 170 PS, den GTI mit 211 PS, die GTI Edition 35 mit 235 PS oder den Golf R mit 270 PS an. Letzterer verfügt serienmäßig über den Allradantrieb 4-Motion. Da alle Benziner und Diesel mit Partikelfiltern ausgestattet sind und der Norm Euro 5 entsprechen (Ausnahme BiFuel-Versionen), kann der Golf 6 auch noch mit neueren Modellen mithalten.
Wichtig: Was den Abgasskandal bei VW betrifft – bei Autohero geben wir dir den Nachweis darüber, dass die Motortechnik deines Golf 6 im Rahmen der Serviceaktionen von VW nachgearbeitet wurde.
Mit Sicherheit entspannt unterwegs
Die vordere Sitzreihe ist mit sechs Airbags an Front und Seiten ausgestattet sowie mit einem Knieairbag für den Fahrer. Seitenairbags für den Fond gibt es optional. Damit du sicher an dein Ziel kommst, wirst du zudem technisch unterstützt durch Rückfahrkamera, ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm ESP und das System zur Traktionskontrolle. Eine Zusatzausstattung ist unter anderem die adaptive Fahrwerksregelung DCC, die automatisch auf dich, die Situation und die Fahrbahn reagiert. Damit bietet dir der Golf 6 den Sicherheitsstandard aktuellerer Kompaktwagen. Beim Euro-NCAP-Crashtest gab es dafür fünf Sterne.
Der Preis – damit musst du rechnen
Als der VW Golf 6 neu vom Band lief, gab es den Basis-Benziner seinerzeit für rund 17.000 Euro, den stärksten Diesel für 24.100 Euro. Bei Autohero bekommst du den Golf VI 2.0 TDI Lounge BlueMotion Tech von 2015 als Diesel gebraucht bereits ab 11.980 Euro.
Unsere Autohero-Empfehlung: der VW Golf 6 als Gebrauchtwagen
Wenn du dich für einen gebrauchten Golf 6 entscheidest, erhältst du ein vorbildlich verarbeitetes Auto mit viel Fahrkomfort, praktischem Alltagsnutzen und hoher Zuverlässigkeit. Dabei hast du die Wahl: Magst du es sportlich, kommt der Golf GTI oder der Golf R für dich in Frage. Wenn dir der Sinn nach einem familienfreundlichen Van steht, solltest du dir den Golf Plus oder den CrossGolf näher ansehen. Aber auch der Golf 6 Variant mit dem größten Laderaum seiner Klasse ist für Familien gut geeignet. Oben-ohne-Fetischisten hingegen kommen mit dem Golf Cabrio ganz auf ihre Kosten. Gute Ergebnisse in der ADAC-Pannenstatistik sowie überdurchschnittliches Abschneiden beim TÜV sind weitere gute Gründe für den Kult-Wolfsburger.
Unsere VW-Golf-6-Alternativen für dich
Es muss nicht immer ein Golf sein. Der ŠKODA Octavia kommt aus dem gleichen Konzern und verfügt über die gleiche verlässliche Technik. Er punktet vor allem mit seinem großzügigen Kofferraum. Etwas über dem Golf-6-Preisniveau liegt der BMW 1er. Er kommt mit Hinterradantrieb sowie längs eingebauten Motoren und sechs Zylindern daher. Es geht aber auch günstiger: Der Kia Cee’d bietet dir eine umfangreiche Serienausstattung und – jetzt halt dich fest: Für den Koreaner bekommst du seit 2010 sieben Jahre oder 150.000 km Garantie, die auch beim Weiterverkauf erhalten bleibt.