Opel Crossland X gebraucht kaufen

Der Opel Crossland X ist ein Crossover, ein Mix aus SUV und Van, der einst als Nachfolger des Meriva konzipiert wurde. Von der Länge zwischen Kompakt- und Mittelklasse angesiedelt, macht er sich sehr gut als wendiges Stadtauto. Man schätzt an ihm seine Variabilität mit seinem ordentlichen Raumangebot, dem großen Kofferraum und der verschiebbaren Rückbank. Außerdem bietet dir die aktuelle Generation Infotainment auf der Höhe der Zeit.

Ein Crossover wie für dich gemacht: der Opel Crossland X

Du hast ein Kind und suchst das perfekte Familienauto? Der Crossland X kutschiert deine Lieben bequem zum Kindergarten, zum Einkaufen oder zum Ausflugsziel. Noch dazu schont der Anschaffungspreis die Haushaltskasse. Ob mit oder ohne Anhang: „Frauen lieben den Crossland X“, sagt die Marketingfrau von Opel. Stimmst du ihr zu, dass vor allem die erhöhte Sitzposition und der Spezialservice, mit dem du während der Fahrt rund um die Uhr ein Hotel buchen kannst, gut bei der Damenwelt ankommen? Oder gehörst du zur dritten Zielgruppe und gehst einem Hobby nach, für das du Sportgeräte brauchst? In den Crossland X bekommst du alles und alle rein – ein Auto, das praktisch ist und dabei auch noch gut aussieht.

Schick, stark, vertrauenerweckend: die Optik des Opel Crossland X

Schluss mit der Schmucklosigkeit eines Meriva, her mit kraftvollen Proportionen, mit einem auffällig eingefassten unteren Lufteinlass und auch – in der neuesten Generation – mit der Opel-Vizor-Front, der jetzt modellübergreifend anzutreffenden Einheit aus schmalem Kühlergrill und eckig nach außen gezogenen Scheinwerfern, die dem Opel einen fokussierten Blick verleiht. Im Profil unterstreichen aufregende Linien und Kanten, am Heck der stark nach oben überlappende, markante Stoßfänger den robusten Charakter des Crossland X. Apropos aufregend: Mit einer Zweifarblackierung kannst du den Opel zusätzlich aufpeppen. Du kombinierst einfach das Dach in Karbon Schwarz mit einer Karosserie in Kardio Rot, Kristall Silber oder Vulkan Grau.

Praktisch und gut: die inneren Werte des Opel Crossland X

„Gediegen“ ist vielleicht das passendste Wort für das Interieur des Crossland X. Du triffst auf gut verarbeitete Materialien, alles ist eher dezent gehalten – hier wirst du dich wohlfühlen, wenn du eine gewisse Qualität brauchst und zugleich auf Schnickschnack verzichten kannst. Schau dir das Cockpit und die Mittelkonsole an: alles schön übersichtlich, eine Freude für Augen, Hirn und Hände. Stehst du auf klassisches Interieur Design? Bitte sehr: Da sind sie, die vertrauten Rundinstrumente, die schönen praktischen Dreh- und Druckknöpfe. Das alles harmoniert gut mit dem topmodernen Infotainment-Bildschirm und den Multifunktionstasten, die sich optisch subtil ins Lenkrad integrieren.

Deinen Opel Crossland X finden

Seit 2017 gehört Opel zum PSA-Konzern, der auch Peugeot und Citroën baut – und der Opel Crossland X entstand im selben Jahr als erste Kreation dieser deutsch-französischen Zusammenarbeit. Sofort feierte die geniale Kreuzung zwischen SUV und Van große Erfolge, vor allem als Familienauto. Anfang 2021 brachte ein Facelift eine neue Front und ein neues Heck. Zugleich verlor der Opel Crossland sein X. Mitte 2022 war es dann so weit: Der 500.000ste Crossland lief vom Band – sodass man theoretisch ganz Duisburg damit versorgen könnte. Gefertigt wird der Deutschfranzose im nordspanischen Figueruelas.

Raumwunder: der Platz im Opel Crossland (X)

Wie macht er das nur? Obwohl mit 4,23 Metern kürzer als sein Vorgänger Meriva, bietet er innendrin doch mächtig viel Platz. Wenn du bis zu 1,90 Meter misst, kannst du dich vorn wie hinten an hervorragender Kniefreiheit erfreuen. Vorne darfst du sogar noch ein Stück größer sein und fühlst dich immer noch wohl. Im über die niedrige Ladekante gut zugänglichen Kofferraum misst der wie immer strenge ADAC 345 Liter. Wenn du ohne Kind, aber mit viel „Kegel“ unterwegs bist, kannst du mit dem Ladevolumen spielen, indem du die Rücksitze verschiebst und so den Gepäckraum auf bis zu 520 Liter vergrößerst. Noch mehr geht mit umgeklappten Rücksitzen: 740 Liter laut ADAC. Und wenn du ihn dann bis unters Dach belädst, bekommst du sogar 1.230 Liter rein.

Breite Palette, schmale PS-Bandbreite: die Motoren des Opel Crossland (X)

Das Außergewöhnliche zuerst: Der Opel Crossland X hat seit 2017 auch einen Erdgas-Antrieb (LPG) im Programm. Er leistet 81 PS, verbraucht 5,4 Liter auf 100 km und stößt dabei 111 g/km CO2 aus. Ansonsten hast du die Wahl aus sieben Benzinern und sieben Dieseln. Die absolut saubersten und sparsamsten sind der 1.5-Diesel mit 110 PS bzw. der 1.6-Diesel Ecotec mit 99 PS, die sich mit 3,6 Litern auf 100 km begnügen und gerade mal 93 g/km CO2 in die Atmosphäre entlassen. Der Stärkste, der 1.2-DI-Turbobenziner, leistet 130 PS, bringt dich in 9,9 Sekunden von 0 auf 100 und ist dabei seit 2020 fast genauso artig: 4,7 Liter braucht er für die 100 km und hinterlässt ein 107 Gramm wiegendes CO2-Wölkchen pro Kilometer. Alle Motoren treiben die Vorderräder an. Eine Allradvariante, wie der Namenszusatz „X“ vermuten ließe, sucht man vergeblich.

Modern: die Ausstattungsvarianten des Opel Crossland (X)

Um noch mehr aus deinem Crossland X zu machen, gibt es mehrere Ausstattungs-Optionen. Zunächst einmal die vier aufeinander aufbauenden Linien. Das Basismodell nennt sich „Selection“ und hat immerhin schon LED-Tagfahrlicht, einen Müdigkeitswarner und ein Radio mit Bluetooth-Freisprecheinrichtung mit drin. „Edition“ bietet dir zusätzlich Klima, ein Lederlenkrad und 16-Zoll-Leichtmetallräder. „Innovation“ kommt mit zweifach höhenverstellbarem Gepäckraumboden, Zwei-Zonen-Klimaautomatik, Regensensor und vielem mehr. Willst du super infotained und connected sein? Dann gönn dir das „Ultimate“-Paket mit Head-up-Display, Multimedia-Navi-Pro-Infotainment-System mit 8-Zoll-Touchscreen, OpelConnect und 17-Zoll-Leichtmetallrädern. Schließlich wäre da noch die „GS Line“, heute kurz „GS“, die den Crossland X mit ergonomischen Aktivsitzen, einer Dach-Designlinie und -reling sowie 17-Zoll-Leichtmetallrädern zum Spitzensportler trimmt. Die Ausstattungsvariante „Elegance“ spendiert dir zahlreiche Komfort- und Sicherheitsfunktionen.

Sicherheit: sehr gut im Opel Crossland (X)

Der Opel Crossland X hat ein ansehnliches Sicherheitskonzept – und es hält, was es verspricht: Im Euro-NCAP-Crashtest 2017 brillierte er rundum und bekam dafür die Top-Bewertung von fünf Sternen. Der Crossover erwies sich als erstklassig für die Sicherheit erwachsener Passagiere und Kinder, genauso wie beim Schutz von Fußgängern. Gerade auch der Seitenaufprall-Test ergab: Große wie kleine Mitfahrende sind hier bestmöglich geschützt. Seine zukunftsweisenden Assistenzsysteme wie Müdigkeitswarner und Spurassistent bestanden ebenfalls mit Bestnoten.

Deinen Opel Crossland X finden

Schon zu seinen Zeiten mit X stand der Opel Crossland für optimale Raumausnutzung und Variabilität. Außerdem ist er auch mit reichhaltiger Ausstattung erschwinglich zu haben – gerade natürlich als Gebrauchter. All das macht ihn zum idealen Familienauto. Auch seine Langzeitqualitäten können sich sehen lassen: Bei den Abgasuntersuchungen kommt er immer ohne Beanstandung durch. Die Rücklichter, die Blinker, die Bremsleitungen und -schläuche, die Feststellbremse funktionieren auch bei nicht mehr ganz neuen Exemplaren tadellos, sagt der Auto-Bild-TÜV-Report 2022. Auch Achsaufhängungen, Antriebswellen und Lenkanlage: alles bestens.

Unsere Opel-Crossland-Alternativen für dich

Du findest das Crossover-Konzept interessant – und fragst dich, ob es sowas wohl noch mal gibt? Durchaus: Schau dir zum Beispiel den Ford Puma an. Der gibt sich betont sportlich, was du vor allem an der Lenkung und Schaltung merkst. Sein Cockpit: absolut zeitgemäß. Auf die Rückbank passen allerdings nur kleinere Personen. Nächster Kandidat: der Kia Stonic. Die Innenausstattung wirkt zwar leicht antiquiert, aber gut verarbeitet. Motoren, Schaltung und Fahrwerk sorgen für ein kraftvolles, geschmeidiges Fahrgefühl. Neben dem Opel Crossland präsentieren wir dir mit dem Škoda Kamiq das zweite Raumwunder. Gerade mal einen Zentimeter länger als der Crossland, überragt er den Opel in puncto Raumgefühl – ob vorne, im Fond oder im Kofferraum. Darüber hinaus fährt er sich komfortabel. Nur beim Bedienkomfort musst du hier und da Abstriche machen.

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