Ford Galaxy gebraucht kaufen

Der Galaxy ist ein Van des Automobilherstellers Ford und seit vielen Jahren eines der beliebtesten Großraumfahrzeuge Europas. Mit ihm kommen nicht nur Familien und Gruppen komfortabel an ihr Ziel, auch sperrige Gegenstände kannst du mit dem Raumwunder kinderleicht von A nach B transportieren.

Ein Van wie für dich gemacht: der Ford Galaxy

Beim Autofahren legst du Wert auf erstklassigen (Reise-)Komfort? Nicht nur für dich, sondern auch für deine vielen Sprösslinge? Oder du möchtest eine Fahrgemeinschaft gründen? Kein Problem für den eleganten Ford Galaxy – dank flexibler Innenraumgestaltung bietet er bis zu sieben Personen großzügig Platz. Der Geräuschpegel ist erfreulich niedrig. Wie wäre es mit einer Lackierung in Blazer Blue, Moondust Silver oder Lucid Red?

Design und Ausstattung des Ford Galaxy

Der Van ist funktional und geräumig gestaltet, gut verarbeitet und schnittig gezeichnet: Der glänzend verchromte Kühlergrill mit seinen geraden Streben ist ein Hingucker. Die FordPass-App bürgt für fortschrittliche Konnektivität. Sie umfasst die ferngesteuerte Ver- und Entriegelung sowie Infos zum Fahrzeugzustand, die direkt an dein Smartphone gesendet werden. Auch die übrigen Insassen haben ihren Spaß: Dank „FordPass Connect“-Modem können sich sage und schreibe zehn Mobilgeräte in den WLAN-Hotspot einwählen.
Die aktuellen Ausstattungslinien heißen:

• Edition – die Basisversion, unter anderem mit 17-Zoll-Leichtmetallrädern, Ford-Navigationssystem inklusive dem Infotainmentsystem Ford SYNC 3 mit AppLink und 8-Zoll-Touchscreen sowie digitalem
• Radio DAB/DAB+, LED-Tagfahrlicht, Park-Pilot-System und Rückfahrkamera
• Titanium (wahlweise als 7-Sitzer) – unter anderem mit LED-Ambientebeleuchtung für den Fond, Dachreling im Aluminium-Look, Key-Free-System für schlüsselfreies Ver- und Entriegeln sowie beheizbaren Frontscheiben
• Vignale (wahlweise als 7-Sitzer) – die Luxusvariante, unter anderem mit 18-Zoll-Leichtmetallrädern, Lederausstattung im Innenraum, Premium-Polsterung in Anthrazit mit Massagefunktion und dunkel getönten Scheiben ab der zweiten Sitzreihe



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1995 war die erste Generation des Ford Galaxy am Start. Da es sich um eine Gemeinschaftsentwicklung mit VW und Seat handelte, war sie nahezu baugleich mit dem damaligen VW Sharan und dem Seat Alhambra. Im Rahmen einer Modifizierung bekam der Galaxy im Jahr 2000 das New-Edge-Design – klare Linien, straffe Oberflächen – und wurde so äußerlich an die übrigen Ford-Modelle angepasst. Außerdem wurden seine Motoren überarbeitet. Ein weiteres Facelift brachte 2004 unter anderem einen in Chrom eingefassten Kühlergrill, einen geänderten Front-Stoßfänger und modifizierte Rückleuchten.
Da es im Laufe der Zeit Unstimmigkeiten zwischen VW und Ford gab, war die zweite Generation 2006 eine komplette Eigenentwicklung, die auf derselben Plattform wie der Ford S-Max aufbaute. Fortan kam der Galaxy im Kinetic-Design daher. Besondere Kennzeichen: der große trapezförmige Kühlergrill, geometrisch geformte Nebelscheinwerfer, lange, gerade Falten entlang der Seite sowie Scheinwerfer, die sich scheinbar von der Front ausdehnen. Das neue Modell hatte serienmäßig eine dritte Sitzreihe. Gegen Aufpreis gab es zudem ein weit nach hinten reichendes Panorama-Glasdach mit längs verlaufendem Mittelsteg inklusive diverser Ablagen. 2010 erhielt die zweite Generation unter anderem eine modifizierte Motorhaube, eine silberfarbene Dachreling und LED-Rückleuchten. Auf Wunsch gab es nun einen Spurwechselassistenten, das Key-Free-System, die Power-Startfunktion (schlüsselfreies Ent-/Verriegeln und Starten), ein neues Premium-Sound-System mit Subwoofern und eine Rückfahrkamera.
2015 kam schließlich die dritte und letzte Generation auf den Markt, die sich die Plattform weiterhin mit dem S-Max und dem Mondeo teilte und eine umfangreiche Ausstattung sowie zahlreiche Assistenzsysteme ermöglichte. Nach einer leichten optischen Überarbeitung 2019 wurde die Produktion im Frühjahr 2023 eingestellt.

Superflexibel: das Raumangebot

Egal, ob Familienausflug, Gruppenreise oder Umzug – der Ford Galaxy wuppt alles. Ab Werk kommt die Großraumlimousine mit bis zu sieben Sitzen und verwöhnt ihre Passagiere mit erstklassigem Komfort und viel Platz. Dank ihres tiefen Innenbodens und der großen Türausschnitte können alle leicht ein- und aussteigen. Speziell entwickelte ergonomische Sitze schonen die Rücken sämtlicher Insassen. Fahrer:in und Beifahrer:in können sich von den optionalen Multikontur-Vordersitzen auch noch massieren lassen. Die serienmäßige dritte Sitzreihe kannst du zusammen mit der mittleren vollständig im Boden versenken. Außerdem lassen sich alle Sitze seit der zweiten Generation einzeln verschieben, sodass du stets das Maximum aus dem Kombi-Van herausholen kannst. Dank ISOFIX-Befestigungen sind bis zu drei Kindersitze möglich. Das Kofferraumvolumen des Galaxy Hybrid beträgt laut ADAC-Messung 689 Liter, dachhoch mit – per Knopfdruck – umgeklappter Rücksitzbank sogar unglaubliche 2.339 Liter.

Benzin, Diesel oder Hybrid

Den agilen Kölner gab es im Laufe der Zeit als Benziner und als Diesel, auch ein Flexifuel (Benzin- und Ethanol-Betrieb) war im Umlauf. Je nach Motorisierung war ein manuelles Fünf- bzw. Sechsgang-Getriebe- oder eine Sechsgang-Automatik („Durashift-6-tronic“) erhältlich, später auch eine Achtgang-Automatik. Seit der zweiten Generation 2006 kamen alle Benziner nicht mehr von VW, sondern von Ford. Ab der dritten Generation erfüllten sämtliche Motoren die Abgasnorm Euro 6. Zur Verfügung standen zunächst zwei verbrauchsärmere EcoBoost-Ottomotoren (160 und 240 PS) sowie ein 2,0-Liter-Turbodiesel in vier Leistungsstufen (120 bis 210 PS). Ab 2018 wurde auf Euro 6d TEMP umgestellt. Fortan hießen die Dieselmotoren „EcoBlue“. Auf Wunsch gab es Allradantrieb.
Ab 2021 war der Ford Galaxy nur noch als Hybrid mit stufenlosem Automatikgetriebe zu haben. Sein Lithium-Ionen-Akku war wassergekühlt und crashsicher im Unterboden platziert. Der leistungsstarke Benzinmotor brachte es zusammen mit dem modernen Elektroantrieb auf eine Systemleistung von 190 PS. Für maximalen Fahrspaß bei geringstmöglichem Verbrauch.

Alles sicher

Sowohl 2006 als auch 2015 holte sich der familienfreundliche Van fünf von fünf möglichen Sternen beim Euro-NCAP-Crashtest. Das gibt ein sicheres Gefühl. Alle Sitze verfügen über höhenverstellbare Kopfstützen und Dreipunkt-Gurte. Die dritte Generation ab 2015 war zum Teil gegen Aufpreis mit zahlreichen Assistenzsystemen erhältlich, wie adaptiven LED-Scheinwerfern mit blendfreiem Fernlicht, der adaptiven Geschwindigkeitsregelanlage ACC, Verkehrsschild-Erkennung mit intelligentem Geschwindigkeitsbegrenzer, Pre-Collision-Assistent mit Fußgänger-Erkennung, Ein- und Auspark-Assistent mit Cross Traffic Alert, Toter-Winkel-Assistent, Fahrspur-Assistent, Müdigkeitswarner, Notruf-Assistent und Auto-Start/Stopp-System.

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Der Ford Galaxy ist ein gelungener Familienwagen mit durchdachten Details. Da er nur noch gebraucht erhältlich ist, sparst du dir natürlich einiges an Kohle bei der Anschaffung. Außerdem bekommst du ihn oft mit wenigen gefahrenen Kilometern und gut ausgestattet. Bei Autohero ist er auf alle Fälle 100% überprüft und aufbereitet. Obendrauf gibt’s ein Jahr Garantie.

Unsere Ford-Galaxy-Alternativen für dich

Dir steht der Sinn nach weiteren familienfreundlichen Vans? Die einstigen Galaxy-Brüder Seat Alhambra und VW Sharan sind interessante Alternativen. Beide punkten mit ihren praktischen Schiebetüren und gelungener Fahrdynamik. Der Ford S-Max, der sportliche Zwilling des Galaxy, ist die etwas dynamischere Familienkutsche – kürzer, straffer abgestimmt und schneller.

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