Dacia Duster II gebraucht kaufen

Der Duster ist ein SUV des rumänischen Automobilherstellers Dacia. Manche sagen, er gehört zum oberen Mini-SUV-Segment, andere siedeln ihn im unteren Bereich der Kompakt-SUV an. Wie auch immer, der Duster basiert auf der im Jahre 2004 von Renault/Dacia konstruierten B0-Plattform und kam am 17. April 2010 auf den Markt. Die zweite Generation ist seit Januar 2018 erhältlich. Dieses Auto ist übrigens so gut, dass auch Papst Franziskus gerne einsteigt, egal ob es nur zur Generalaudienz geht oder in andere Länder. Dafür wurde das SUV 2019 eigens für das Kirchenoberhaupt zum Papamobil umgebaut.

Ein SUV wie für dich gemacht: der Dacia Duster II

Du hast eine abenteuerlustige Familie? Und deswegen braucht ihr ein maximal flexibles Auto? Das Ganze soll auch nicht die Welt kosten? Problem gelöst: Der Dacia Duster II steht schon in den Startlöchern, um euch bei euren Unternehmungen zu begleiten. Dank seines komfortabel abgestimmten Fahrwerks macht er auch im unwegsamen Gelände eine gute Figur, vor allem mit Allrad-Antrieb. Er überzeugt mit viel Platz, attraktivem Design, modernem Infotainment, vorbildlicher Sicherheit – und einem unschlagbar günstigen Preis. Das fanden auch die Leser von Auto Bild und kürten den Dacia Duster 2022 in der Klasse „Kleine SUV“ zum Sieger in der Kategorie „Preis/Leistung“.

Hochwertig – die Ausstattung

Mit der zweiten Generation bekommst du „Mehr“: mehr Ausstattung, mehr Qualität, mehr Komfort. Dazu gehört zum Beispiel eine neue Mittelkonsole inklusive verschiebbarer Armlehne und großem Staufach. In den höheren Ausstattungen freuen sich auch Passagiere im Fond über zwei USB-Anschlüsse, während dir vorne vor allem das Infotainment-Display gefallen dürfte. Der 8-Zoll-Touchscreen kommt mit Smartphone-Anbindung – wenn du willst, sogar kabellos. Sechs Lautsprecher sorgen für höchste Klangqualität. Mit dem optionalen „MediaNav“ hast du ein Navigationssystem an Bord und – falls du dich für die Allradversion entscheidest – bietet dir ein 4WD-Monitor wichtige Funktionen fürs Gelände, darunter Seitenneigung, die Neigung an Steigungen und Gefällen, einen Höhenmesser und einen Kompass.

Deinen Dacia Duster II finden

Im September 2017 wurde der Dacia Duster II auf der IAA in Frankfurt erstmals der Öffentlichkeit präsentiert und seit dem 13. Januar 2018 stand er bei den Händlern zum Verkauf. Eine überarbeitete Version kam im September 2021 auf den Markt, mit LED-Tagfahrlicht in Form eines liegenden Ypsilons, aktualisiertem Infotainment und leichten Modifikationen im Innenraum. Außerdem feierte die Doppelkupplung, also ein automatisiertes Schaltgetriebe, ihr Comeback. Seit Ende 2022 wird das Kompakt-SUV endlich auch mit dem neuem Dacia-Logo ausgeliefert. Übrigens: Es gibt auch noch ein Sondermodell, den superdynamischen Duster Extreme. Dieser ist exklusiver verarbeitet als die Basisversion, hat innen und außen orangefarbene Einsätze, bequeme Polster und orangefarbene Ziernähte, sieben mögliche Außenfarben (unter anderem Schiefer-Grau) und schwarze Tergan-Leichtmetallfelgen (17 Zoll). Und ist serienmäßig mit allem Drum und Dran ausgestattet.

Die Platzverhältnisse

Das rumänische Kompakt-SUV ist 4,34 Meter lang, 2,05 Meter breit und 1,63 Meter hoch. Im Vergleich zur ersten Generation bietet es dir optimierten Sitzkomfort. So sitzt du auch auf längeren Fahrten bequem und fest. Der Freiraum in der ersten Reihe ist ausreichend, wenn auch nicht üppig. In der zweiten Reihe haben alle genügend Bewegungsspielraum. In den großzügigen Gepäckraum passen laut Hersteller 478 Liter bis maximal 1.623 Liter.

Große Auswahl für alle Anforderungen: die Motorenpalette

Die Motoren des Dacia Duster II kommen vom Mutterkonzern Renault. Aktuell gibt es eine sparsame Autogas-Version, den TCe 100 ECO-G mit 101 PS und 6-Gang-Schaltgetriebe. Die Benziner kommen alle mit einem Partikelfilter und erfüllen die Euro-6-Normen: So vereinen der TCe 90, TCe 130, TCe 150 Allrad und der TCe 150 EDC Fahrkomfort und Effizienz. Einen Diesel gibt’s natürlich auch. Der turbogeladene vierzylindrige Motor Blue dCi 115 steht als Zwei- oder Allradantrieb zur Verfügung. Hybrid- oder gar Elektromotoren hat der Dacia Duster II aktuell nicht zu bieten.

Thema Sicherheit

In seinen Anfängen war der Duster noch spärlich ausgestattet, inzwischen haben die Rumänen jedoch nachgebessert. Natürlich gibt es ABS mit elektronischer Bremskraftverteilung und ESP mit Berganfahrhilfe. Auch ein 3,5-Zoll-Bildschirm, ein Lichtsensor, ein Bremsassistent und ein Geschwindigkeitsbegrenzer sind mit an Bord. Front- und Seitenairbags für Fahrer- und Beifahrersitz gehören ebenso dazu wie die ISOFIX-Kindersitzbefestigung auf den hinteren Außenplätzen. Optional gibt es zum Beispiel einen Toter-Winkel-Assistenten, eine Rückfahrkamera oder Tempomat sowie exklusiv für die Allradvariante eine Bergabfahrhilfe.

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Günstig ja, billig nein. Zunächst wurde die zweite Generation ab 11.290 Euro angeboten, das ist etwas mehr als in der ersten Generation. Inzwischen musst du für die Basisversion Essential 15.000 Euro berappen, für Expression 16.800 Euro, für Journey 18.700 Euro und für Journey+ 20.600 Euro. Das Sondermodell Extreme startet ab 19.750 Euro. Wenn du bei Autohero suchst, findest du den Dacia Duster II gebraucht bereits ab knapp 13.000 Euro. Ganz jung, top ausgestattet, kaum gefahren, 100% geprüft und aufbereitet. Inklusive einem Jahr Garantie.

Deinen Dacia Duster II finden

Wenn du dich für einen gebrauchten Dacia Duster II interessierst, bekommst du mit etwas Glück oft ein fast neues Auto, mit wenigen gefahrenen Kilometern, und natürlich mit bewährter Renault-Technik. Da die Unterhaltskosten gering sind, ist dieser Kompakt-SUV für dich und deine Familie auf jeden Fall eine Überlegung wert. Vor allem, wenn du ihn als Geländefahrzeug nutzen möchtest, gibt es in dieser Preisklasse nur wenige Alternativen.

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