Citroen Berlingo gebraucht kaufen

Der Citroën Berlingo ist ein Hochdach-Kombi aus Frankreich (manche nennen ihn auch „Van“). Ein echtes Multitalent mit Stauraum en masse: Der Kofferraum ist nicht nur besonders groß, sondern hat zudem noch praktische Ablageflächen. Wenn du Lust hast, kannst du zwei Extra-Sitze einbauen und den Berlingo damit zum Siebensitzer machen. Die Achtgang-Automatik schaltet recht geschmeidig und manövriert dich souverän über Berg und Tal. Außerdem toll: Den Tausendsassa gibt es jetzt zusätzlich als E-Auto.

Ein Hochdach-Kombi wie für dich gemacht: der Citroën Berlingo

Du hast Familie? Zwei Kinder, drei oder vier? Parfait, rein in den Berlingo mit euch! Ihr habt alle genug Platz – wenn du willst, auf sieben Sitzen – und es geht immer noch das ganze Gepäck für Mama, Papa und die Kiddies rein. Außerdem bekommst du eine Top-Ausstattung zum vernünftigen Preis. Super ist der Berlingo auch, wenn du beispielsweise einen oder mehrere Hunde zu transportieren hast. Oder hast du ein Hobby, das sperrige Ausrüstung erfordert – zum Beispiel Mountainbiken, Paragliden, Raften, Surfen? Gewerblich kannst du ihn ebenfalls nutzen, etwa als Großraumtaxi. Und für Handwerker gibt es sogar eine Extra-Ausführung: den Berlingo Kastenwagen.

Robuster Schrank: das Exterieur des Citroën Berlingo

Oh là là! Das Design des Berlingo ist besonders. Manche finden es eigenwillig, andere finden es cool – oder „sympa“, wie der Franzose sagt. Alles in allem vermittelt der Berlingo einen baumstarken Eindruck. Mit seiner großen Schnauze macht er auf SUV. Ungewöhnlich in der neuesten Generation: Die Scheinwerfer sind in einen schmalen Schlitz zwischen zwei parallelen Metallstreben integriert. Darunter sitzen die viel größeren Nebelscheinwerfer. Im Profil erkennst du die typische Kastenform des Hochdach-Kombis und an den Flanken bemerkst du etwas, das es so nur bei Citroën gibt: sogenannte Airbumps. Ein optischer Gag, der die robuste Erscheinung des Berlingo unterstreicht und zu sagen scheint: Komm mir ruhig nah, wenn du dich traust; dann spiele ich ein bisschen Auto-Scooter mit dir. Aus einer ganzen Palette kannst du dir für die Karosserie deine Lieblingsfarbe wählen. Wie wäre es zum Beispiel mit Nacht-Blau metallic oder Mokka-Braun?

Praktisch: das Interieur des Citroën Berlingo

Im Berlingo ist alles auf praktischen Nutzen ausgelegt. Der Fahrer- und Beifahrersitz lässt sich auch in der Höhe individuell auf dich einstellen. Nimm hinterm Steuer Platz und du kannst das ergonomisch gestaltete Cockpit mit Bordcomputer sehr gut einsehen, erreichen und einfach bedienen. Die Materialien sind nach wirtschaftlichen Kriterien ausgewählt, was sich im äußerst fairen Kaufpreis niederschlägt. Toll ist, dass du für überschaubares Geld schon eine solide Grundausstattung bekommst – dazu später mehr.

Deinen Citroën Berlingo finden

Geboren wurde der Hochdach-Kombi Ende 1996 – und räumte gleich mal im Folgejahr die Auszeichnung „Van of the Year“ ab (was er 2019 wiederholte). Technisch baugleich mit dem Peugeot „Partner“, markierte er den Beginn einer neuen Ära von Kombis, die durch eine sehr hohe Karosserie (damals 1,81 Meter) auf der kompakten Fläche eines VW Golf ein beträchtliches Volumen schaffen – und die Passagiere außerdem erhöht sitzen lassen. 2008 kam die zweite Generation: 20 Zentimeter länger, teils mit drei herausnehmbaren Einzelsitzen und mit verbesserter Sicherheit. Seit 2018 rollt die dritte Generation durch die Lande. Neu sind hier vor allem die Motoren – erstmals auch mit Elektro-Variante – und die vielen innovativen Fahrerassistenzsysteme. Der Name „Berlingo“ hat übrigens nur indirekt mit der deutschen Hauptstadt zu tun. Er leitet sich von der Berline ab, ursprünglich eine Pferdekutsche mit zwei oder vier Sitzen, die vor allem als Postkutsche und Reisewagen beliebt war und in Berlin erfunden wurde. Im heutigen Französisch bezeichnet „berline“ einen geschlossenen Pkw mit zweimal zwei Seitenfenstern.

Wie groß darf es sein? Varianten und Raumangebot des Citroën Berlingo

Stöberst du gern im Schlussverkauf – und freust dich riesig, wenn es dein Lieblingsteil in deiner Größe gibt? So ähnlich ist das auch beim Berlingo. Ihn gibt es in M und XL. Wirklich wahr! M ist aktuell 4,40 Meter lang, XL 4,75 Meter. Das eröffnet dir in der M-Version ein Ladevolumen von 597 Litern im Normalzustand – was schon sehr ordentlich ist. Rekordverdächtig wird’s in XL: Der fasst von vornherein 850 Liter. Klappst du die hinteren Sitze um, werden daraus im M mehr als 2.100 und im XL fast 2.700 Liter. Dir geht es nicht nur ums Volumen, sondern zusätzlich um die Länge? Bitte sehr: Wenn du den Beifahrersitz umklappst, kannst du in Größe M bis zu 2,70 Meter lange Gegenstände verstauen, in Größe XL sogar bis zu 3,05 Meter lange. Und vor dir erstreckt sich dann ein gigantischer Maximal-Laderaum von 4.000 Litern! Was du da alles unterbringen möchtest, bleibt deiner Fantasie überlassen. Hinzu kommen die vielen, vielen praktischen Ablagen an allen Ecken und Enden. Pluspunkt beim Beladen: Die große Heckklappe öffnet sich automatisch. Und seitlich bekommst du über die Schiebetür (in XL sogar zwei) auch alles bequem rein. Ach ja: Vor lauter Ladevolumen hätten wir fast vergessen, dass der Berlingo für Menschen gemacht ist. Und die sitzen selbst als Riesen sehr luftig in dem 1,84 Meter hohen Auto. Egal, ob vorne oder hinten.

Eine Story für sich ist der Berlingo Kastenwagen, die Nutzfahrzeug-Ausführung für Handwerker und Lieferanten. Er ist dein optimaler Kleintransporter mit hoher Ladekapazität. Auch ihn gibt es in denselben Längen-Varianten wie den Pkw. Falls du viele Kunden in der Stadt hast, schmiegt sich M absolut City-freundlich in die Lücken ein. Der Kasten selbst ist 1,85 breit und bis zu 3,44 Meter lang. Wenn du eben gut aufgepasst hast, vermutest du ganz richtig: Ja, damit entfällt beim Kastenwagen die zweite Sitzreihe. Was aber sowieso dem Arbeitsalltag der meisten Unternehmen entspricht, die einen Kleintransporter brauchen. Bis zu einer Tonne darfst du zuladen und kannst die Fracht dann mit den Ösen sicher verzurren.

Alltags- und zukunftstauglich: die Motorenpalette des Citroën Berlingo

Da haben sich die Marketingstrategen was einfallen lassen: Die aktuelle Elektro-Version des Berlingo nennt sich: ë-Berlingo. Seine eigentliche Attraktion sind aber nicht die markentypischen Pünktchen über dem e, sondern natürlich seine Klimafreundlichkeit mit null lokalen Emissionen bei 136 PS. Seine Reichweite wird mit bis zu 275 km angegeben – das ist für den Stadtverkehr voll okay. Und in 30 Minuten ist die Batterie an der Schnellladesäule wieder zu 80% voll. Das gilt für den Pkw wie für den Kastenwagen. Seit 2022 besteht übrigens die gesamte Berlingo-Motorenpalette nur noch aus Stromern. Damit setzt Citroën einen Trend konsequent fort: Den Berlingo gab es nämlich schon immer auch mit Elektromotor (wenn auch anfangs nur in geringer Stückzahl). Gebraucht hast du noch alle Antriebsvarianten zur Verfügung: vom Euro-6-konformen BlueHDI-Diesel mit 76 PS bis hin zum Dreizylinder-Benziner namens PureTech 130 mit 131 PS.

Die vier Ausstattungslinien des Citroën Berlingo

Schon in der Grundausstattung hast du einiges drin: Audiosystem mit Bluetooth, Bordcomputer, höhenverstellbare Vordersitze und teilbare Rückbank. Sinnvoll ist sicher die nächste Ausstattungsstufe „Berlingo Live“. Sie gibt dir obendrauf schwarze Airbumps, Gepäckraumabdeckung bzw. -rollo, Klima, 16-Zoll-Leichtmetallräder. In „Feel“ fühlst du dich wohl mit 2-Zonen-Klimaautomatik, elektrisch verstellbaren Außenspiegeln, 8-Zoll-Touchscreen, Parkpiepser hinten, umklappbare Einzelsitze im Fond und mehr. Richtig toll wird’s dann in „Shine“: Die höchste Ausstattungslinie glänzt zusätzlich mit einer Dachablage, einem Glasdach, einem Head-up-Display, einer Rückfahrkamera und vielem mehr. Magnifique!

Zeitgemäße Sicherheitsfunktionen im Citroën Berlingo

Für eure Sicherheit hat der Berlingo einige Fahrerassistenzsysteme serienmäßig an Bord: eine Geschwindigkeitsassistenz, Notbremsassistenten für Stadt und Land sowie einen Spurassistenten. Insgesamt sind bis zu 19 Fahrerassistenzsysteme möglich! So verwundert es nicht, dass der Hochdach-Kombi beim Euro-NCAP-Crashtest 2018 in puncto Sicherheit für erwachsene Insassen mit sehr guten 91% abgeschnitten hat.

Deinen Citroën Berlingo finden

Mit dem Citroën Berlingo holst du dir ein echtes Multitalent in die Garage, ob privat oder gewerblich. Der Laderiese fasst bis zu 4.000 Liter – das ist mehr als bei den meisten Kombis. Gebraucht genießt du auf jeden Fall einen Preisvorteil. Und wenn du bei Autohero kaufst, bekommst du immer ein geprüftes und aufbereitetes Auto mit einem Jahr Garantie.

Unsere Citroën-Berlingo-Alternativen für dich

Du möchtest dich noch etwas umschauen? Gerne. Vielleicht wäre der Dacia Lodgy was für dich. Für deutlich weniger Geld bietet er in etwa genauso viel Platz. Nur die Ausstattungs- und Motorenpalette fällt etwas schmaler aus. Der Opel Combo ist mit dem Berlingo fast baugleich – kommt ja auch aus demselben Haus (PSA-Konzern). Die feinen Unterschiede liegen in der stärkeren Motorisierung des Opel und im markentypischen Auftritt. Dann hätten wir noch einen Hochdach-Klassiker für dich: den VW Caddy. Der punktet vor allem in der neueren Generation mit jeder Menge Hightech in Sachen Fahrerassistenz und Konnektivität. Darüber hinaus ist das Fahrgefühl noch stabiler und angenehmer als beim Franzosen.

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