VW Golf 7 Sportsvan gebraucht kaufen
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Hauptmerkmale des VW Golf 7 Sportsvan im Überblick
Der seinerzeit erfolgreiche VW Golf Plus wurde 2014 von einem Newcomer mit ähnlichem Platzangebot abgelöst: dem VW Golf 7 Sportsvan. Klingt auch gleich besser, oder? Irgendwie cooler. Sieht auch schicker und sportiver aus. Und das ganz ohne SUV-Allüren oder unnötig große Motoren. Der höhergelegte und etwas größere VW Golf bietet dir die Vorzüge seines Vorgängers mit einer attraktiven Eleganz. Das Raumgefühl ist angenehm, die Ausstattung umfangreicher und sportlicher als beim Golf Plus. Und: Egal, ob im Stadtverkehr oder auf der Autobahn – du wirst kaum Motor- oder Fahrgeräusche hören, denn dank seiner guten Dämmung ist der VW Golf 7 Sportsvan auch akustisch ganz groß.
Ein Van wie für dich gemacht: der VW Golf 7 Sportsvan
Du hast eine entzückende kleine Familie? Oder befindest dich gerade im besten Alter? Und hast auch noch Premium-Ansprüche? Dann wird dich der VW Golf 7 Sportsvan mit seinem Reise- und Sitzkomfort sowie dem durchdachten Raumkonzept überzeugen. Als echter Allrounder bietet er dir eine hohe Sitzposition, gute Rundumsicht, einfache Bedienung und ein komfortables Fahrwerk. Aktiv wie passiv ist er sehr sicher und gut ausgestattet.
Kompaktes Raumauto
Der VW Golf 7 Sportsvan ist geräumig und vielseitig. Sein großzügiges Raumkonzept ist flexibel nutzbar und verfügt über eine ordentliche, hochwertige Basisausstattung: von der asymmetrisch teilbaren Rücksitzbank über die Rückenlehne mit Durchlademöglichkeit bis hin zum Gepäckraumboden, den du in der Höhe einstellen und sogar herausnehmen kannst. Dadurch sind 1001 Kombinationen möglich. Die Türen lassen sich weit öffnen, sodass alle Passagiere schon mal gut einsteigen können. Anschließend sitzen sie dann etwas erhöht auf bequemen, straffen Polstern mit viel Seitenhalt – total ergonomisch. Überall im Innenraum findest du viele praktische Ablagen – lass dich einfach überraschen. Damit deine Passagiere auch im Fond König sind, kannst du die Rückbank um 18 Zentimeter in Längsrichtung verschieben und die Neigung der Lehne verstellen. Alternativ kannst du damit auch dem Kofferraum die größtmögliche Fläche einräumen. Statt einfach 590 Liter sind jetzt 1520 Liter möglich.
Der VW Golf 7 Sportsvan – die Ausstattungslinien
Trend-, Comfort- und Highline – so heißen die Ausstattungslinien des VW Golf 7 Sportsvan. Die ersten beiden Varianten gibt es auch für die BlueMotion-Technik. Hinter diesem Begriff verbirgt sich ein ganzes Bündel an Technologien, die den Golf zu einem der sparsamsten Automobile seiner Größe machen. Alles ist natürlich tadellos verarbeitet und in bester VW-Qualität. Seit Februar 2016 ist der VW Golf 7 Sportsvan zusätzlich mit dem super sportlichen Ausstattungspaket R-Line erhältlich. Bereits in der günstigen Trendline kannst du dich über ein kühlbares Handschuhfach, eine verschiebbare Rücksitzbank sowie elektrisch einstellbare und beheizbare Außenspiegel freuen. Highline schließlich bietet dir umfangreichen Komfort und zahlreiche Fahrer-Assistenzsysteme.
Sondermodelle für Sonderwünsche
Auch für den Sportsvan hat Volkswagen jedes Jahr ein Sondermodell rausgebracht, optimal ausgestattet und zugleich bis zu 3.900 Euro preisgünstiger als ein vergleichbares Fahrzeug, bei dem du dir die jeweiligen Ausstattung individuell zusammengestellt hättest. Wenn du dir einen gebrauchten Golf 7 Sportsvan zulegen möchtest, lohnt es sich, nach folgenden Modellen Ausschau zu halten:
- 2015 Lounge
- 2016 Allstar
- 2017 Sound
- 2018 Join
- 2019 IQ.DRIVE
- 2020 United
Das solltest du zum VW Golf 7 Sportsvan wissen
Der VW Golf 7 Sportsvan wurde von 2014 bis 2020 gebaut. Die Karosserie präsentiert sich mit 4,43 Länge und 1,80 Meter Breite deutlich länger und breiter als der Golf Plus. Diese Streckung verleiht dem Van eine elegante Form, die dynamisch gestaltete Front lässt ihn sehr sportlich auftreten. Der für einen Kompakten relativ lange Radstand beschert den Passagieren im Fond viel Platz und dir einen ruhigen Geradeauslauf. Das Design des Interieurs ist ebenfalls sportlich und zugleich maximal komfortabel. Dafür sorgen unter anderem der längere Radstand und die höhere Karosserie. Innerhalb der Golf-Familie hat der Hochdach-Golf einen Marktanteil von rund 20 Prozent. Das Fahrgefühl ist genauso gut abgestimmt wie bei seinen restlichen Golf-Brüdern.
Diesel oder Benzin – was darf es sein?
Der VW Golf 7 Sportsvan kommt mit den klassischen, effizienten Turbo- und Common-Rail-Motoren des Golf – als Benziner oder Diesel mit guter Laufkultur und guten Fahrleistungen. Während der Produktionszeit hat sich das Angebot allerdings immer wieder geändert. Es kommt also auf das Baujahr an.
2014 bis 2017: Hier gab es den 1.2 TSI BlueMotion (86 oder 110 PS) als Einsteigermodell und den dynamischeren 1.4 TSI BlueMotion mit bis zu 150 PS. Als Diesel standen zwei Common-Rail-Vierzylinder mit Partikelfilter zur Verfügung (110 und 150 PS). Die 110 PS des 1.6 TDI BlueMotion sind dabei mit 3,6 l/100 km bei 95 g/km CO2-Ausstoß sehr genügsam.
2015 bis 2017: In diesem Zeitraum gab es zusätzlich einen 1.0-TSI-Motor.
2017 bis 2020: In den jüngsten Baujahren des VW Golf 7 Sportsvan gibt es die genannten Motoren nicht mehr mit BlueMotion-Technology. Der Sportsvan fährt seither mit einem 1.0-TSI-Dreizylinder-Motor oder mit dem Reihen-Vierzylinder-Motor 1.5 TSI AGT. Jeweils mit 85 und 110 PS sowie 130 und 150 PS.
Alle Motoren entsprechen seit November 2018 der Euro 6d-TEMP-Norm. Bis auf den Basismotor (5-Gang-Handschalter) sind die Benziner mit einem präzisen 6-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet; wahlweise mit 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG. Elektro- oder Hybridantriebe suchst du allerdings vergebens. Auch beim Allradantrieb: Fehlanzeige.
Gute Serien- und Sicherheitsausstattung
Der VW Golf 7 Sportsvan hat alle aktiven und passiven Sicherheitsfeatures an Bord, die man in dieser Klasse erwarten darf – und er erhielt fünf von fünf möglichen Sternen beim Euro-NCAP-Crashtest. Zur Serienausstattung gehören Front-, Seiten- und Vorhangairbags sowie Fahrerknieairbag, Klimaanlage und Multikollisionsbremse. Gegen Aufpreis bekommst du zahlreiche weitere Sicherheits- und Assistenzsysteme sowie Entertainment-Optionen. Die Comfortline verfügt zum Beispiel über Müdigkeitserkennung, Ergo-Active-Sitze mit elektrischer Verstellung und Spurhalteassistenten. Highline bietet dir unter anderem Bi-Xenonscheinwerfer, eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik, Sportsitze und Parksensoren.
Der Preis – damit musst du rechnen
Der Sportsvan war seinerzeit die teuerste Bauform-Variante des Golf. Los gingen die Neuwagenpreise in der Basisversion kurz unter der 20.000-Euro-Marke, die Comfortline gabs für rund 22.000 Euro und das Top-Modell Highline für rund 28.000 Euro. Ganz schön happig, aber dafür investierst du ja schließlich in komfortable Mobilität. Bei Autohero bekommst du den VW Golf 7 Sportsvan gebraucht zum Beispiel als 1.2 TSI Trendline BlueMotion Tech Benziner schon ab 11.110 Euro.
Unsere Autohero-Empfehlung: der VW Golf 7 Sportsvan als Gebrauchtwagen
Mit einem VW Golf 7 Sportsvan als Gebrauchtwagen machst du alles richtig. Autobild schickte den Wolfsburger 2015 zum 100.000-Kilometer-Dauertest. Und, was sollen wir sagen, der Kompakte mit Van-Anstrich hat die Distanz so überzeugend und pannenfrei überstanden, dass er noch weitere 50.000 Kilometer testfahren „durfte“. Auch dabei hat er sich zäh und zuverlässig gezeigt. Note 1. Worauf wartest du noch?
Unsere VW-Golf-7-Sportsvan-Alternativen für dich
Auch der Renault Scenic ist ein Mehrzweckfahrzeug. Nicht ganz so sparsam, aber ein Stück agiler erreicht er die 100km/h rund eine Sekunden schneller als der Sportsvan. Auch beim Top-Speed hat der Franzose die Nase leicht vorne. Natürlich geht es auch eine Spur teurer: Zum Beispiel mit dem BMW 218i Active Tourer. Seine Stärken liegen in der intuitiven Bedienung, dem kraftvollen wie kultivierten Dreizylinder-Turbo sowie der umfangreichen Sicherheitsausstattung. Nicht recht viel teurer als der Sportsvan, aber noch besser ausgestattet ist der Ford C-Max. Er erhält von uns viele Sympathiepunkte wegen seines Federungskomforts und seiner ausgeprägten Variabilität.
